發(fā)動機有異響，要根據(jù)響聲部位和響聲特點分析。常見的異響：敲缸。在發(fā)動機中部偏上（上下方向）比較明顯。發(fā)出噔噔聲，仔細辨，在哪缸處明顯，則是哪缸敲。負荷大時，響聲增強。大瓦響。在發(fā)動機的缸體的底部最為明顯。聲音比較沉悶。負
吉利自產(chǎn)G-POWER 4G18 CVVT
每個人都有自己的思維和取向。我就是RV718豪華版，至今已經(jīng)3年半除了油耗高點其他都還好。都在可接受范圍之內(nèi)，還有點小異響。這個價格我可以買合資品牌但是配置覺得沒這么高而且安全性能也沒這么好，油耗是我唯一的遺憾。如果路況
吉利新帝豪有不帶天窗的車型的，那是2014款吉利新帝豪EC7的1.5L+5MT時尚版，還有2014款吉利新帝豪EC7-RV的1.5L+5MT時尚版。EC7是三廂車，EC7-RV是兩廂車。1.5L是發(fā)動機排量，是自然吸氣發(fā)
你好，這2款車不是一個級別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動機最大
吉利的手動變速器是自己研制設(shè)計的，質(zhì)量不是太好，換擋時有異響，自動變速器為進口的，雖然收購了澳大利亞的一家自動變速器公司，但也沒學(xué)到太先進的技術(shù)！
今年一月份買的帝豪EC7，從買了之后沒多久一直到現(xiàn)在，就發(fā)現(xiàn)有異響。這個異響真是煩死人了啊，煩死人了！！！一路過不平坦的路面就像叫春一樣“吱吱呀呀”的叫，上次載著女朋友和她的同事一路叫過來，真是丟人丟到姥姥家了。 實在
一般新車要經(jīng)過3000-5000公里后才過磨合期。 (一)起步先預(yù)熱：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩
用的吉利自己研發(fā)的1.8CVVT的發(fā)動機，應(yīng)該是目前國產(chǎn)發(fā)動機當(dāng)中最先進的 這個發(fā)動機還用在吉利方程式賽車的比賽中，應(yīng)該算不錯的一個發(fā)動機
有EC718，EC715兩種，我覺得都可以，外觀不用說,沒人相信這是一輛國產(chǎn)車.動力充沛,省油,噪音控制非常不錯,關(guān)門聲厚實,配置高,氣囊就有6個,包括雙側(cè)氣簾,剎車也非常有信心.各種人性化的設(shè)置現(xiàn)在才慢慢熟悉起來,象熄
縱觀整個車市，總有一些“悶聲發(fā)大財”的車型，通常不顯眼，很難引起大家的注意。只有看到他們的銷量，你才會發(fā)現(xiàn)這絕對是一個相當(dāng)恐怖的數(shù)字。今天的主角吉利帝豪就是這樣一個“硬漢角色”。2021年，其銷量達到19萬輛，超越了眾多合資品牌車型。說到帝豪，大家可能會覺得有些迷茫。這個原本的品牌名稱現(xiàn)在只屬于一款...
吉利帝豪gs發(fā)動機異響可能由多種原因引起。首先，配氣凸輪磨損嚴重時，會發(fā)出金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲，表明發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)已變差，需及時維修或更換。其次，機油黏度過高或質(zhì)量差，會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足，產(chǎn)生異響并伴隨震動。此時，應(yīng)更換廠家推薦的機油型號。最后，機腳墊老化或松脫也會引起異響，需檢查并更換。總之，出現(xiàn)...
吉利帝豪GS發(fā)動機異響是車主們普遍關(guān)心的問題。發(fā)動機異響通常表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲，可能是由于零件磨損、裝配不當(dāng)或調(diào)整不當(dāng)引起的。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異響時，車主應(yīng)及時進行修理，防止故障擴大。需要注意的是，發(fā)動機內(nèi)部的異響車主很難自行解決，建議前往4S店進行專業(yè)檢修。4S店的維修人員會進行全面檢查，找出異...
吉利帝豪EC7發(fā)動機有漏油現(xiàn)象，雖不影響整體運行，但應(yīng)及時維修。可能原因包括發(fā)動機密封不嚴或放油螺絲松動。發(fā)動機漏油正常會有少量，但若漏油較多，建議去專業(yè)維修店處理，以避免影響發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，最終影響使用壽命。注意觀察哪個部位漏油，通常是關(guān)節(jié)處。建議輕微漏油或含有油氣時繼續(xù)使用，并自行擰緊相關(guān)螺絲，...
吉利帝豪GS作為吉利品牌的跨界車型，自上市以來受到了不少消費者的青睞。然而，16款帝豪GS的質(zhì)量問題卻成為了消費者關(guān)注的焦點。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，16款帝豪GS的質(zhì)量投訴高達617起，主要集中在發(fā)動機、變速箱等核心部件上。發(fā)動機異響、變速箱異響和頓挫、無法換擋、汽車跑偏等問題頻發(fā)，給車主帶來了極大的困...
吉利帝豪30000公里保養(yǎng)項目主要是機油以及四濾(機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器和空調(diào)濾清器)的更換，以及異響常規(guī)保養(yǎng)項目。常規(guī)保養(yǎng)項目常規(guī)保養(yǎng)項目主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養(yǎng)/更換，變速箱油等相關(guān)的系統(tǒng)檢查項目與保養(yǎng)。1、機油及機油濾清器的更換主要是...
吉利帝豪30000公里的常規(guī)保養(yǎng)項目主要涉及機油及四濾(機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器和空調(diào)濾清器的更換以及異響常規(guī)保養(yǎng)項目。總費用約為480元(1.5L)和500元(1.3T)。常規(guī)保養(yǎng)項目主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養(yǎng)/更換，變速箱油等相關(guān)的系統(tǒng)檢查...
吉利帝豪是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動機，采用前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。2、相關(guān)配置：內(nèi)飾方面，EC7-RV采用了獨特的紅黑雙色內(nèi)飾，在座椅兩側(cè)車...
吉利帝豪的OBD接口位于方向盤下邊，離合器踏板上方，可摸到并取下卡子。新帝豪、帝豪EC7、帝豪GL、帝豪RS等車型的OBD位置相同。OBD即車載自動診斷系統(tǒng)，可監(jiān)控汽車尾氣排放及發(fā)動機運行狀況，一旦超標或出現(xiàn)故障會發(fā)出警示。通過OBD接口可讀取故障信息，幫助維修人員迅速定位故障性質(zhì)和部位。安裝OBD...
【標題：帝豪GL發(fā)動機詳解】帝豪GL是一款在中國成都制造的汽車，它的發(fā)動機性能備受關(guān)注。本文將分別介紹帝豪GL1.4T、1.5T和1.8L三款發(fā)動機的技術(shù)特點和駕駛體驗，并對一些常見問題進行解答。首先是1.4T發(fā)動機，它采用了廢氣渦輪增壓技術(shù)，在2000-4000轉(zhuǎn)時可實現(xiàn)大扭矩輸出。同時還應(yīng)用了歧...
吉利帝豪以其高顏值、大氣外觀和寬敞的車內(nèi)空間受到車主喜愛。車輛配置豐富，包括倒車影像、自動空調(diào)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實用功能，座椅舒適度高。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，動力充足且油耗經(jīng)濟，綜合油耗約百公里5升。然而，中控部分存在異響問題，可能是由于硬塑料裝飾條過多導(dǎo)致。盡管如此，作為一款經(jīng)濟型家用車...
2014款吉利新帝豪EC7以其月均銷量1萬臺的出色表現(xiàn)，成為吉利品牌的明星車型。此次更新，新帝豪在外觀和內(nèi)飾上進行了升級，并首次搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，預(yù)計售價7-12萬元。新車型將提供1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動力選擇，其中1.3T發(fā)動機最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米，...
遠景X3搭載的1.5L發(fā)動機型號為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應(yīng)用于2017款、2018款/2019款車型。這款發(fā)動機也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠景X3的1.5L發(fā)動機動力對于小型SUV來說...
帝豪1.5L發(fā)動機型號為JLY-4G15，搭載于2019至2014款的多款車型，如遠景、海景、帝豪EC7等。這款發(fā)動機最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m。在日常駕駛中，帝豪1.5L發(fā)動機動力輸出積極，低扭充沛，適合城市駕駛，但爬坡時動力略顯不足。油門踏板較輕，長時間駕駛可能會感...
帝豪GL在中國成都工廠生產(chǎn)，其1.4T發(fā)動機型號為JLB-4G14TB，搭載于2019款和2018款車型，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，提供強勁動力和良好的加速性能。1.5T發(fā)動機型號JLH-3G15TD，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，雖然是三缸機，但動力強勁，滿足國六排放標...
帝豪GS的1.4T發(fā)動機型號為JLB-4G14TB，搭載于2019款和2018款車型，如遠景、海景、帝豪GL、帝豪EC7等。這款發(fā)動機最大功率104kW，最大馬力141匹，最大扭矩235N·m。駕駛體驗上，帝豪GS1.4T動力充沛，起步迅速，加速有推背感，超車輕松。搭載的6擋手動和8擋CVT無級變速...
吉利帝豪作為自主品牌緊湊型轎車的佼佼者，銷量領(lǐng)先，可靠性表現(xiàn)不俗。然而，質(zhì)量問題投訴相對較多，尤其是車身附件、發(fā)動機和變速箱。16款車型的投訴量最高，防撞梁也受到詬病。動力方面，1.5L自吸發(fā)動機搭配手動或CVT變速箱，滿足日常需求，但存在異響問題。防撞梁鋼板較薄，保護能力一般。盡管帝豪在細節(jié)上與合...
榮威i5作為新上市的緊湊型車，提供了1.5L和1.5T兩種動力選擇，發(fā)動機性能尚可，但質(zhì)量尚待市場驗證。悅動存在啟動困難問題，艾瑞澤5則有變速箱和發(fā)動機異響投訴，新款問題依舊。相比之下，吉利帝豪GL雖有雙離合變速箱異響問題，但廠家已提供解決方案，客戶反饋良好。在考慮購車時，建議重點關(guān)注這些車型的質(zhì)量...
吉利帝豪EC7混動版將于12月29日發(fā)布，搭載1.8L發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗4.9L。新車外觀與汽油版基本一致，內(nèi)飾采用北歐現(xiàn)代簡約風(fēng)格。該車具備純電驅(qū)動、快速啟停等功能，電機和電池置于車身后部。帝豪電動車的續(xù)航里程和沃爾沃技術(shù)是其賣點，混動車型或更易被消費者接受。日前，我們從吉...
