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雪鐵龍C5輪胎磨損

  • 報(bào) 價(jià):16.99-30.09萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:1.6L 1.8L 2.0L 2.3L 3.0L
  • 變速箱:

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雪鐵龍C5輪胎磨損相關(guān)問(wèn)答

雪鐵龍C5輪胎氣壓多少

一般是2.3左右 冬天可以調(diào)制2.5但不要過(guò)高 會(huì)對(duì)輪胎造成磨損

提問(wèn)者: 2016-11-27

雪鐵龍C5是全系都配有固特異極品飛靴輪胎嗎

只有2。3尊馭型以上才配置了固特異極品飛靴 特點(diǎn)抓地好 缺點(diǎn)磨損快

提問(wèn)者: wpl6475832014-01-12

我的雪鐵龍C5向右轉(zhuǎn)方向盤時(shí)有“咯噔”的聲音,該聲音時(shí)有時(shí)無(wú),到4S店去檢查時(shí)因聽(tīng)不到,只進(jìn)行了底盤的檢查。不知是否有安全隱患?

愛(ài)麗舍常見(jiàn)故障及應(yīng)對(duì)方法1.狀況:水溫報(bào)警燈無(wú)規(guī)律地亮,有時(shí)涼車時(shí)也亮,水箱不缺水,實(shí)際水溫也不高。   解決方法:先應(yīng)檢查機(jī)油尺,看是否虧?rùn)C(jī)油,如不虧,檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。   2.狀況:安

提問(wèn)者: 2016-02-11

雪鐵龍-雪鐵龍C5 - c5保養(yǎng)用什么機(jī)油好?一次保養(yǎng)大概需要多少?

車友你好!車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛(ài)車在實(shí)際使用中的情況來(lái)定,保養(yǎng)手冊(cè)只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。【1】首先建議你更換下愛(ài)車四只輪胎,(換過(guò)可無(wú)視)檢查剎車片,通常前剎車片換2次,后剎車片換一次。另建議更換空調(diào)

提問(wèn)者: shaox04122016-01-18

雪鐵龍-雪鐵龍C5 - 關(guān)于保養(yǎng)的問(wèn)題

車友你好!車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛(ài)車在實(shí)際使用中的情況來(lái)定,保養(yǎng)手冊(cè)只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。 【1】根據(jù)各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同,4.4W+公里首先建議你檢查下剎車片,和四只輪胎的磨損情況。通常前剎

提問(wèn)者: tongvs2015-10-08

雪鐵龍C5的雙叉臂與麥佛遜懸掛有什么區(qū)別

雙叉臂懸掛:雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨(dú)立懸掛,雙叉臂懸掛擁有上下兩個(gè)叉臂,橫向力由兩個(gè)叉臂同時(shí)吸收,支柱只承載車身重量,因此橫向剛度大雙叉臂式懸掛的上下兩個(gè)A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù),前輪轉(zhuǎn)彎時(shí),上下兩個(gè)叉臂

提問(wèn)者: 2013-04-05

雪鐵龍C5的液壓懸掛和金屬懸掛在技術(shù)上有什么區(qū)別

液壓懸掛當(dāng)然比金屬懸掛好 所謂懸掛就是把車身和車輪彈性地連接起來(lái)的機(jī)構(gòu),其功能除了傳遞作用力以外,就是緩沖在不平路面行駛時(shí)車輪傳給車身的沖擊和振動(dòng),保證汽車正常行駛。生活中的懸掛其實(shí)也常見(jiàn),如自行車座子下面的彈簧、

提問(wèn)者: jhhhhgh0f12013-09-04

東風(fēng)雪鐵龍c5左邊方向盤的位置發(fā)出滴滴的響聲是什么原因?

故障表現(xiàn):車輛時(shí)速在方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象之間80-90公里的時(shí)候發(fā)生的速度超過(guò)90公里,恢復(fù)正常。 分析處理:發(fā)生主要是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起前輪前必須每個(gè)定位光束角和遵守的要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整被檢查此;豎起前軸測(cè)試轉(zhuǎn)動(dòng)

提問(wèn)者: hndjh895b2014-10-25

雪鐵龍C5的雙叉臂與麥佛遜懸掛有什么區(qū)別

雙叉臂懸掛: 雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨(dú)立懸掛,雙叉臂懸掛擁有上下兩個(gè)叉臂,橫向力由兩個(gè)叉臂同時(shí)吸收,支柱只承載車身重量,因此橫向剛度大 雙叉臂式懸掛的上下兩個(gè)A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù),前輪轉(zhuǎn)彎時(shí),

提問(wèn)者: evudw2013-03-25

2011款雪鐵龍C5轉(zhuǎn)向費(fèi)力,如何解決?

1、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)沉重費(fèi)力,可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位的滾動(dòng)軸承配合過(guò)緊,軸承潤(rùn)滑不良,轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過(guò)緊或缺油;此外,前輪輪胎氣壓不足,也可能導(dǎo)致這一情況出現(xiàn)。 2、整車有飄忽感,往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛

提問(wèn)者: shuzengyuan2014-10-04
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