這種情況不是壓縮機(jī)異響，而是皮帶輪偏心造成的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，開啟壓縮機(jī)之后皮帶負(fù)荷增加，皮帶收緊，皮帶輪異響就隨之減小，更換一只皮帶輪就可以解決異響問題了。
如果是新車肯定沒其他問題，去加點(diǎn)剎車油就好了！希望能幫到你
正常，因?yàn)閯x車片有鐵銹，導(dǎo)致剎車片與剎車片接觸面不平，發(fā)出響聲。跑一段時(shí)間以后經(jīng)過踩剎車磨掉鐵銹，聲音便消失。不用擔(dān)心，沒事的。
關(guān)于您說的情況分析，可能是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪與車身上的連接部位撞擊造成的異響。行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，故障現(xiàn)象就會(huì)消失。建議您主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部
千禧玫瑰朋友：你的自動(dòng)擋車在倒檔時(shí)松剎車的瞬間出現(xiàn)咣咣聲是正常現(xiàn)象。因?yàn)椋鶕?jù)自動(dòng)變速器的構(gòu)造和工作原理，因液力偶合器和液力變矩器（也稱不能變矩和無極變矩的液力自動(dòng)離合器）的作用，當(dāng)控制手柄在R位時(shí)行星齒輪有級(jí)變速（變矩
電子油門有聲音正常，現(xiàn)在還在保修期內(nèi)，癥狀明顯后去4s進(jìn)行查看，當(dāng)然如果說正常之類的屁話，請(qǐng)直接找技術(shù)總監(jiān)。
個(gè)人覺得這是倒車時(shí)剎車制動(dòng)鉗與托架碰撞發(fā)出的聲音。因?yàn)橄蚯靶旭倓x車時(shí)制動(dòng)鉗會(huì)因?yàn)檐囕啈T性受到一個(gè)向前的力，而倒車時(shí)剎車制動(dòng)鉗則會(huì)受到一個(gè)往后上方的力，現(xiàn)在車輛的制動(dòng)卡鉗與托架一般都是浮動(dòng)鏈接，有一定的活動(dòng)間隙，在您往前行
joy 您說的這種現(xiàn)象可能是由于制動(dòng)摩擦片與分泵支架有一定間隙，造成在點(diǎn)剎車時(shí)兩者發(fā)生輕微碰撞產(chǎn)生的響聲。如果聲音只是偶爾出現(xiàn)且很輕微，不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響，一般維修站可以通過調(diào)整的辦法解決。 希望上述回答對(duì)您有所幫助
對(duì)于您所說的情況，這個(gè)問題應(yīng)該出在減震器或者半軸的裝配位置不當(dāng)造成的，還有可能是減震器托盤故障或者是半軸需要潤滑，您可以去4S店做一下四輪定位檢查一下前輪是否有偏差，然后再檢查底盤各零部件的緊固情況，希望我的回答會(huì)對(duì)您有
這輛1993年的大眾高爾夫IIIGL1.8，作為第三代車型，以其7700多公里的低里程和近乎全新的內(nèi)飾，展現(xiàn)了德系車的耐用性。首任車主，一位96歲的德國老人，自67歲購買后一直珍藏至今。車輛配置了電加熱后視鏡和中控鎖，卻未選裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，反映了當(dāng)時(shí)西德轎車的配置習(xí)慣。高爾夫III的內(nèi)飾設(shè)計(jì)影響了2...
異物或剎車片硬點(diǎn)可能是導(dǎo)致新車涼車時(shí)踩剎車異響的原因。剎車系統(tǒng)通過剎車踏板、杠桿和剎車片與剎車鼓的摩擦來減速或停車。日常檢查包括檢查剎車片磨損和剎車油質(zhì)量，以確保剎車性能。保養(yǎng)剎車片時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)，減少制動(dòng)頻率，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和減檔來減速。這些措施有助于減少剎車片磨損，延長其使用壽命。新車涼車時(shí)...
新車踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響或尖叫聲，可能是由于剎車片較厚需要磨合，或者是剎車片上有異物或突出點(diǎn)。這種情況下，建議車主前往4S店進(jìn)行檢查。新車或新?lián)Q的剎車盤片在磨合期內(nèi)可能會(huì)有異響，通常幾百公里后會(huì)自然消失。如果剎車片損耗嚴(yán)重，報(bào)警片會(huì)發(fā)出尖銳的異響提示更換。剎車片的更換周期并非固定，而是取決于行駛路況、駕...
**高爾夫新車磨合期是多少公里，又需要注意哪些細(xì)節(jié)？**總結(jié)內(nèi)容：高爾夫新車的磨合期為5000公里，其中發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期為1500公里。在磨合期中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：避免長時(shí)間高轉(zhuǎn)速以防止燒機(jī)油；避免長時(shí)間固定某轉(zhuǎn)速行駛以減少零件磨損；避免負(fù)重磨合以減少發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件的損耗；起步前要熱車以給發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑...
新車門密封條出現(xiàn)摩擦異響，通常是因?yàn)槊芊鈼l干燥或老化。解決這個(gè)問題，可以嘗試使用密封條潤滑劑或車門修復(fù)蠟，讓密封條恢復(fù)柔軟和彈性。如果異響依舊，可能需要更換密封條。此外，檢查車門內(nèi)部線束和鉸鏈，確保它們不會(huì)因撞擊或生銹而產(chǎn)生噪音。最后，調(diào)整車門張緊度，確保車門鎖扣處于合適的位置，以消除異響。這些步驟...
8代高爾夫昨天上市，客戶和銷售對(duì)這款車的看法如何？十月中旬到貨的第一臺(tái)車是白色280Pro，藍(lán)色R-line也已到店，后續(xù)還有兩臺(tái)白色280Pro即將到貨。新款共4個(gè)配置，價(jià)格區(qū)間在129800-165800元，預(yù)計(jì)Pro280TSI將成為主銷車型。同行普遍認(rèn)為這個(gè)價(jià)位比預(yù)期稍低，例如280TSI定...
根據(jù)所述內(nèi)容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動(dòng)器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現(xiàn)金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導(dǎo)致車輛無彈性。4.傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障，如游隙過大或發(fā)卡，產(chǎn)生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現(xiàn)異響，可能是由制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、減振器或傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的故障引起。需...
大家好，我是檢車家檢測(cè)師大鵬。今天分享的是一輛大眾高爾夫2018款230TSI自動(dòng)舒適型。這輛車?yán)锍?萬公里，出廠日期2018年12月，新車指導(dǎo)價(jià)15.49萬，賣家報(bào)價(jià)11.5萬。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)左后門鈑金噴漆、底邊梁鈑金噴漆，左后翼子板鈑金噴漆，但關(guān)鍵部位沒有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)整，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)...
寶馬X1混動(dòng)車型的方向盤異響問題，可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向柱潤滑不足會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向輔助油液位不足或萬向節(jié)問題也可能導(dǎo)致異響。此外，底盤懸架平衡桿吊耳老化變硬也可能引起異響。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)避免頻繁打方向盤，以保護(hù)轉(zhuǎn)向輔助泵，延長其壽命。在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泄壓閥發(fā)出的異常噪聲...
本文針對(duì)大眾高爾夫7過減速帶時(shí)出現(xiàn)的底盤異響問題進(jìn)行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區(qū)分等。還提及了減速器圓錐主動(dòng)軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產(chǎn)生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預(yù)加負(fù)荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因?qū)е拢p震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現(xiàn)故障，只能更換無法修復(fù)。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關(guān)部件的老化、磨損、變形引...
大眾高爾夫8、新一代現(xiàn)代索納塔、新一代奔馳GLA、改款?yuàn)W迪A4L、林肯冒險(xiǎn)家這五款新車將在2020年國產(chǎn)上市，覆蓋了合資品牌市場(chǎng)的主流消費(fèi)區(qū)域。高爾夫8以時(shí)尚科技感和L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)為亮點(diǎn)；索納塔以動(dòng)感設(shè)計(jì)和高級(jí)內(nèi)飾吸引眼球；奔馳GLA提供越野和AMG運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾配置豐富；奧迪A4L外觀更兇悍...
總結(jié)內(nèi)容：近日，四川車主李先生在成都新元素奧迪4S店購買的新車A6L出現(xiàn)變速器異響問題，經(jīng)查為雙離合變速箱離合器故障。4S店表示只維修不換車，引發(fā)車主不滿。車主要求換車或退款未果，雙方仍在協(xié)商中。根據(jù)國家三包法，雖未達(dá)退車標(biāo)準(zhǔn)，但車主難以接受新車即需維修的情況。此事引起消費(fèi)者關(guān)注，關(guān)于車輛維修權(quán)益問...
您聽到的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震聲，也就是活塞頂部積碳導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象。這種自燃早于正常點(diǎn)火，造成活塞與缸壁撞擊，產(chǎn)生金屬聲響。積碳、點(diǎn)火時(shí)間、低轉(zhuǎn)速高檔位或低標(biāo)號(hào)汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并及時(shí)修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動(dòng)舒適版在加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種...
新車剎車異響可能是由于新車剎車盤處于磨合期，在踩踏剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常噪音，但通常幾百公里后異響會(huì)消失。此外，剎車片上的金屬硬點(diǎn)或水吸附到剎車盤導(dǎo)致的生銹也可能產(chǎn)生異響。大多數(shù)情況是新剎車片需要磨合，過了磨合期聲音就會(huì)消失，需根據(jù)具體情況解決。購買新車以后會(huì)有不少的車主反映新車在踩踏剎車的時(shí)候會(huì)有吱吱的...
大眾高爾夫7低速行駛時(shí)吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動(dòng)機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問題有關(guān)。通過振動(dòng)特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
距離2020年結(jié)束不到一個(gè)月，各大車企已經(jīng)開始著手明年的新品規(guī)劃了。日前，《車壹圈》從一汽-大眾官方獲悉，明年將推出5款新車型，包括旗艦SUVSMV、全新高爾夫(第八代)、探岳Coupe、探岳GTE以及國產(chǎn)CCShootingBrake(獵裝版),覆蓋了轎車、SUV、旅行車三大類別，同時(shí)產(chǎn)品矩陣也得...
大眾高爾夫7過減速帶出現(xiàn)異響，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復(fù)操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對(duì)穩(wěn)定。此問題仍需進(jìn)一步研究和解決。內(nèi)容：大眾高爾夫7在過減速帶...
你是否曾經(jīng)擁有一輛寶馬3系新車，但是發(fā)現(xiàn)車門或車窗會(huì)發(fā)出異響？這種情況可能是由于長期使用導(dǎo)致密封條變硬而引起的。為了解決這個(gè)問題，你可以對(duì)出現(xiàn)異響的部位進(jìn)行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據(jù)實(shí)際情況對(duì)縫隙松動(dòng)的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當(dāng)這些裂點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)，你...
大眾高爾夫7起步時(shí)異響可能源于離合器、傳動(dòng)軸支承軸承、驅(qū)動(dòng)橋、差速器、輪胎問題或車輛松動(dòng)共振。具體異響需根據(jù)聲音特征及來源判斷，建議及時(shí)前往4S店或修理廠檢查，確保行車安全。異響雖小，但持續(xù)存在可能影響駕駛體驗(yàn)，需引起重視。大眾高爾夫7起步時(shí)有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發(fā)響；2、傳動(dòng)軸支承...
