您好:偶爾的輕微抖動是正常的、那是自變箱在換檔、如果抖動嚴重就需要檢修一下了。58車
207的變速箱1、2檔的齒比變化比較大造成的現象。像某些6速的變速箱，齒比排列緊密，就不會出現動靜大、頓挫感強的現象。在油門控制、離合器操作正常的情況下，應該就是變速箱齒比的問題。（有條件可以搞輛變速山地自行車和公路自行
東風標致408：是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風標致408（車長4688mm）在北京正式上市[1] ，2014年8月27日新一代東風標致408（車長475
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養師傅建議清洗進氣系統說是積碳，我也不懂就覺得發動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
我的408在3擋以后也會哨聲，也是在50—60碼之間，不過很小，4S店說因為是高轉速發動機所以有這聲音！至于你離合器松合會有噔的一聲，會不會是因為你離合器沒有完全踩到底，導致換擋時，波箱齒輪結合不好！
簡單問題：先是燃燒不好，所以報警燈亮。發抖是因為爆震引起的。必須趕緊解決，否則可能引起發動機敲缸和機構損壞，那你就得準備換個發動機了。 解決辦法：簡單有效的方法，買幾盒馬孚多路片，自制93號高清潔動力燃油，解決了爆震、
抖動中排氣管是否有異常聲音?如果有突突突的排氣明顯加重的聲音，車子有種快熄火的感覺，建議檢查連接火花塞的高壓線，這種情況最方便的就是找一家修車店，用對方的電腦測一下。你這情況很像是一缸失火，如果高壓線漏電，相連接的氣缸有
這種可能要吊變速箱檢查，才知道要不要換，你這種情況可能是離合器壓盤故障，如果要換要盤，建議離合器3件套一起換，記住一定要換正廠件
硬朗派 2015/04/18 23:41:10 發表在 10樓 應該是在偏重踩制動的時候吧,降檔的原因,降完轉速比較高,會有沖了一下的感覺,正常現象.就是變速箱有問題，這款車還會出現自熄火的情況！
強烈建議LZ入手東風標致408，DSG的事情都上央視了，你還選明銳？家用最看重的就是安全性了，DSG技術雖然先進，但在使用過程中除了頓挫還有抖動，想想都擔心。新款408現在換了6速變速箱，換擋更平順，安全性也比較有保障。
冷車抖動可能因低溫致油氣混合比不準、積碳多、燃油品質差、點火系統或廢氣循環閥故障等。具體原因包括節氣門、噴油嘴等積碳，點火線圈等機械故障，油壓缸壓低，燃油不達標，怠速控制閥損壞，進氣歧管漏氣，發動機支臂損壞，機油氧化級別低等。建議前往4S店或修理廠檢查維修，提升汽車安全性能。低溫，發動機內的溫度不夠...
有車友反映，標致408新車在正常行駛過程中出現過怠速抖動的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。第三，油壓不穩定，可能是機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤。最后，發動機零件老化，如發動機腳...
發動機故障燈亮起是車主們必須重視的問題，它直接關系到發動機的使用壽命和行車安全。當發動機故障燈突然亮起時，很多車主都會感到焦慮不安，不知道該如何是好。本文將為您詳細介紹標致408發動機和變速箱的常見故障及其預防和解決方法，幫助您更好地了解和應對這些問題。發動機常見故障及解決方法：1.發動機無法啟動：...
東方標致408變速箱采用的是日本艾欣品牌，搭配1.6THP渦輪增壓直噴發動機或1.8LCVVT科技發動機，全系匹配第三代6速手自一體變速箱。這款變速箱性能出色，提供四種智能模式，滿足不同路況的駕駛需求。寬廣的變速比范圍和高度智能化設計，使發動機在任何工況下都能選擇最合適的檔位工作，提高燃油經濟性。同...
標致408手動變速箱油加油口在發動機艙下方。標致408是東風標致于2010年推出的一款車型，以“廣域超尺寸空間”設計理念為特點。車身造型時尚大氣，內部空間寬敞舒適，視野清晰無界，內飾質感體貼安心，安全裝備齊全。整車體現標致汽車最新的設計理念。【150字總結】標致408是一款時尚大氣的車型，擁有寬敞舒...
標致408使用的是日本愛信變速箱，變速箱的作用是改變傳動比以滿足不同行駛條件的需要，實現倒車行駛和在特定情況下中斷動力傳遞。2020款標致408是一款四門五座三廂車，車身尺寸為長4750mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53l，行李箱容積為455l，整備質量為132...
標致408變速箱故障常表現為換檔沖擊和發沖，是自動變速箱常見故障。6AT變速箱包括P、R、N、D、2、1或L擋位，具備不同傳動比的齒輪組。起步時適合用D擋，而Sport擋適合超車時使用。另外，6AT表示六個前進擋，其它變速箱還有4AT、8AT、9AT、10AT等。變速箱故障可能會導致車輛行駛不穩定、...
東風標致408變速箱油加油口位于發動機艙下方，通過扳動駕駛艙左側的扳手解鎖發動機艙，然后按動艙蓋前方即可掀起艙蓋，輕松找到加油口。408作為東風標致2010年推出的力作，以其時尚大氣的車身造型、寬敞舒適的空間、清晰無界的視野、安心的內飾質感和安全裝備，為駕乘者帶來超然氣度和從容自在的駕乘體驗。201...
2021年10月21日，東風標致推出全新408車型，主要升級發動機和變速箱。外觀設計融入更多家族元素，內飾也有提升，方向盤更時尚。指導價上調，車型數量調整，優化產能。新款標致408與東風標致308價格差距拉大，更多鎖定在2.0L車型上。外觀內飾變化提升了視覺體驗。東風標致發布全新408車型，主要升級...
標致408變速箱故障表現為行駛中報警、不升擋、加速無力等。故障原因可能是線控制動器傳感器間歇性信號異常。解決辦法是及時維修，更換新的線控制動器傳感器并調整至合適位置。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
標致408在動力系統方面提供了兩種渦輪增壓發動機選擇：1.2T和1.6T。1.2T發動機，即230THP，擁有100kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，最高車速可達205km/h。這款發動機采用單渦輪雙渦管技術，即使排量較小，也能提供充足的動力，同時在油耗經濟性上表現突出。1.6T發動機，即360...
標致新款408怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.發動機積炭嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣比例；2.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；3.發動機部件老化，如引擎腳避震系統問題，導致震動傳遞至駕駛室。建議定期清理積炭、檢查油壓和發動機部件，以減少抖動現象。1.積炭導...
東風標致308s的油耗表現備受關注。19款東風標致308s提供1.2T自動豪華版，分為190THP低功率國五排放和230THP高功率國六排放兩種配置，后者價格高出8000元。1.2T發動機動力輸出尚可，城市駕駛百公里油耗約8L，視駕駛習慣而定。190THP車型配備6擋手自一體變速箱，而230THP則...
**內容總結**：在2022天津車展上，全新東風標致408作為一款家用運動轎車備受關注。其采用標致最新設計元素，擁有時尚的外觀和內飾。車身尺寸主流，配置包括Blue-i3.0智能網聯系統、車身穩定控制系統等。動力方面搭載1.6T渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱。在競爭激烈的市場中，標致40...
近日，全新標致408實車圖曝光，新車外觀激進潮流，采用全新獅標LOGO和獠牙式大燈，搭配無邊框大尺寸進氣格柵，氣勢十足。車身線條犀利，黑化設計增添霸氣。內飾采用黑色系設計，科技感十足。動力方面，新車搭載1.6T發動機，匹配6AT變速箱，還有插電式混動可選。整體表現令人期待！綜上所述：全新標致408在...
標致車型如408存在小批次通病及個別小問題，如1.8自吸燒機油、1.2t皮帶掉渣等，但整體品控尚可，1.6t發動機動力強勁且耐用，愛信變速箱穩定可靠。底盤表現良好，安全性在同價位車型中表現優異。考慮購買二手車需注意小毛病，但廠家提供延保及回收政策，整體值得考慮。如果單純說二手車的話不建議買1.8自吸...
東風標致全新408即將在8月21日上市，預售價10.57-12.17萬元，訂單量已超7000臺。作為首款搭載全新獅標的車型，新車采用“獅魂美學”設計，提供10種車身顏色。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。內飾采用i-Cockpit唯我座艙，配備12英寸液晶儀表盤、10英寸...
一款號稱是緊湊家轎市場的“卷王”的車型問世，它就是東風標致新408。而它的出現，也讓緊湊級家轎市場再度掀起血雨腥風。此次新408全系搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發動機+愛信6AT第三代手自一體變速箱的黃金動力組合。相比老款車型，取消了三缸1.2L渦輪增壓發動機，1.6T車型動力參數保持一致。其中...
標致408以其簡潔的車頭設計和樸實的車尾風格，展現出耐看的視覺效果。內飾方面，同樣顯得實在且耐看。搭載1.2TL3發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸。配置上，標致408配備了定速巡...
1.2T標致408作為銷售主力車型，動力表現出色，最大功率100千瓦，最大扭矩230扭米，接近2.0自吸發動機水平，油耗控制在7升左右，同級中表現佳。操控穩定，高速行駛表現良好，隔音效果尚可，但三缸發動機加速時噪音稍大。內部空間寬敞，維修保養價格合理，但便利性一般。安全性高，使用鋁合金防撞鋼梁。除了...
