您好，自己開的就是2.0排量的車型，我的油耗是在9個左右，希望回答能夠幫到你！
九個
樓上那兄弟不是車有問題，那應該就是技術已經到登峰造極的地步咯。2.0高速你能開出12.11的油耗來！（隨便你開空調，坐5.6個人能開出這樣的油耗）太犀利！，相信凱美瑞2.4都開不到那么高油耗吧？高速本人不知道多少次經歷，
實際油耗在8-10之間。 制動效果一般，在可接受范圍
樓上那兄弟不是車有問題 ， 那應該就是技術已經到登峰造極的地步咯 。 2.0 高速 你能開出 12.11的油耗來 ！ （隨便你開空調 ， 坐5.6個人能開出這樣的油耗）太 犀利 ！ ，相信 凱美瑞 2.4都開不到那么高
凱美瑞2.0這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗8.8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。
自2006年引入國內市場以來，凱美瑞便憑借大氣的外觀、豪華的內飾以及寬敞的空間贏得了消費者的廣泛認可，銷量屢創新高，成為了名副其實的中高級車市的標桿車型。近日，從廣汽豐田4S店獲悉，凱美瑞現車充足，最高優惠6.2萬元。具
凱美瑞技術還可以，較省油，但是受召回影響，總覺得不可信任；雅閣就像個空殼子，技術一般，2.0的不算省，2.4的不算費；K5外觀和安全略好些，但是基本上行駛三年后油耗會上升。
本文描述了凱美瑞2015款2.0G豪華版的多項細節特點。車頭設計運動感十足，大燈新潮時尚。輪胎規格統一，采用年輕旋風式輪圈設計。尾燈酷炫動感。內飾炫酷，中控屏簡潔實用。總體而言，凱美瑞的外觀設計穩重扎實，內飾個性實用，細節處理得當，符合年輕消費者的口味。同時，車主的反饋也表現出對凱美瑞細節的滿意和喜...
本文詳細描述了凱美瑞的外觀設計、內飾風格、動力系統及底盤配置。凱美瑞的外觀設計動感炫酷，內飾時尚年輕，配備2.0L發動機，匹配6擋自動變速箱，提供平穩的動力輸出。底盤方面，采用麥弗遜式獨立前懸架和雙連桿獨立后懸架，保證駕駛穩定性和舒適性。車主反饋動力足夠日常使用，駕駛感受良好。凱美瑞2015款2.0...
2010款2.0L凱美瑞作為一款中型車，以其流暢優雅的前臉和大方的車尾設計贏得了不少消費者的關注。車內空間寬敞，后排乘坐體驗良好，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能。后備廂容積504L，滿足日常需求。車主普遍反映乘坐舒適，空間規劃合理，整體表現令人滿意。現在的中型車日趨個性化，但對大多數人買中型車主要...
不用考慮，直接選擇2.5版。許多車主選擇2.5版并非僅僅因為其排量大和動力輸出更高，而是更看重其耐用性。雖然2.5版配備的是8AT變速箱，但調校風格并不激進，以平順為主，換擋邏輯清晰，只是換擋間隔稍顯不足。自然吸氣發動機在扭矩上稍慢，即使2.5版的車型，動力輸出也一般，但線性感非常好。8AT變速箱的...
曾經對凱美瑞無感，直到8代凱美瑞上市，我的看法徹底改變。初見時覺得造型夸張，但越看越愛。相比雅閣和邁騰的穩重，凱美瑞更具設計感和靈動性。盡管價格不菲，銷量和口碑證明了其價值。試駕后，凱美瑞的高端感和內飾設計讓我更傾心。雖然雅閣和邁騰性價比更高，但凱美瑞帶來的滿足感無可替代。最終選擇了2.0升豪華版，...
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區路段，以及暢通的環路和高速公路。在未開啟ECO節能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現優于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
豐田凱美瑞的油耗表現令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區路段測試中，平均時速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預期。發動機部件的正常工作對油耗至關重要，如怠速不穩或加速無力應及時檢查。定期保養，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節油的關鍵。這些措施有助于保持發動機效率...
對比分析如下：一、基礎信息與價格凱美瑞與帕薩特的價格差距約為3.41萬元。凱美瑞以稍低的價格優勢引起關注。二、車身數據凱美瑞在車身寬度上有優勢，而帕薩特在長度、高度和軸距上表現更好。三、參數配置安全配置上，凱美瑞略勝一籌；舒適配置上，帕薩特更為豐富。四、動力性能帕薩特搭載的2.0T發動機在最大功率和...
中型車市場競爭激烈，凱美瑞和邁銳寶XL兩款中型車備受矚目。凱美瑞2021款2.0S鋒尚版售價20.58萬元，邁銳寶XL2022款Redline550T自動銳聯版售價20.49萬元，差價0.09萬元。凱美瑞車身尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm，邁銳寶XL車身尺寸4933/1854...
內容關于即將降價至20萬元左右的2.0L亞洲龍是否會成為市場上的主流中型車殺手，目前市場上多款同級別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競爭壓力。亞洲龍的價格調整可能會對市場格局產生一定影響，但各品牌車型仍需以品質和服務贏得消費者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨特優勢，為消費者提供了多樣化的...
目前市場上最熱銷的中型車，凱美瑞是其中一個。而一汽豐田的亞洲龍雖然市場關注度非常高，但是每個月的銷量只有5000多輛。相比凱美瑞動輒1.5萬輛以上的銷量差遠了。但其實不管是車主的實際用車體驗，還是專業汽車測評人的駕駛感受，都感覺亞洲龍比凱美瑞要高一個檔次。但是亞洲龍的銷量就是不如凱美瑞，這其中的主要...
凱美瑞以其協調的車頭設計和新潮的大燈風格，吸引了年輕消費者的目光。LED大燈、運動雙五輻式輪圈和電動調節后視鏡等配置，提升了用車體驗。車尾設計同樣新潮，銀色飾條和青春尾燈相得益彰。凱美瑞還標配了主動剎車、車道偏離預警等安全系統，以及倒車影像和CarLife等便利配置，確保了駕乘舒適性。車主們普遍認為...
這不僅僅是一個選擇問題，而是關于轎車和SUV之間的權衡。雖然兩者在動力系統上相似，都有一定的駕駛體驗，但它們的變速箱表現良好，屬于“好開”型。如果你家只有一輛車，那么CX-5的實用性確實更高，因為它可以承載更多的物品。然而，如果你需要經常搬家或裝貨，那么凱美瑞的SUV特性就更適合你。此外，SUV的停...
一汽豐田亞洲龍2.0L汽油版車型的推出，將亞洲龍的動力選擇擴展至三套，車型增至10款，并將入門價格降至20萬元以內。盡管起售價19.98萬元高于同平臺凱美瑞2萬元，但亞洲龍作為豐田TNGA架構下的旗艦車型，定位B+級，相較于B級的凱美瑞，擁有更豐富的配置和更大的空間。亞洲龍全系標配TSS豐田智行安全...
凱美瑞2.0自吸發動機擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發動機則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實際測試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數據，...
凱美瑞2.5雙擎車型原廠并不支持Carplay功能。若想使用Carplay，需通過后期加裝或改裝車機系統來實現。凱美瑞2.0豪華版同樣如此，原車沒有配備Carplay功能，僅支持Carlife功能且需連接安卓手機使用。如需使用Carplay，可能需進行車機系統的改裝。但改裝是否有必要，請根據個人需求...
總結內容：2018款凱美瑞搭載了多款發動機，其中2.5L車型的油耗表現相當不錯，百公里油耗約為7.6升。該車型的2.5升自然吸氣發動機配備了混合噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。此外，凱美瑞的前后懸架設計也為其駕駛穩定性和舒適性提供了保障。總體而言，凱美瑞在同級別車型中表現出色，值得消費者考慮。...
購買行車記錄儀時，價格、拍攝角度、視頻連續性和夜視功能是關鍵因素。選擇價格適中的設備，避免內置鋰電池的低價產品。廣角越大，盲區越小，140度和160度是常見選擇。確保設備不會漏秒，影響視頻連續性。夜視功能也很重要，魅航行車記錄儀是一個不錯的選擇，它支持1080P拍攝，無屏幕設計，通過WiFi連接，滿...
凱美瑞雙擎以其低油耗而聞名，2.5L發動機搭載VVT-ie技術和Ths-II系統，工信部油耗為4.1L/100KM，實際車主反饋在4.6-4.9L/100Km。車內空間適中，軸距2825mm，車寬1840mm。內飾雖不及德系車精細，但9英寸中控屏功能齊全，LED大燈提升照明效果和安全性。整體而言，凱...
八代凱美瑞2.0豪華版原廠輪胎規格為215/60R16。更換輪胎時需確保規格一致，更改規格需咨詢專業人士或廠商。輪胎按結構分為充氣輪胎和實心輪胎，現代汽車普遍采用充氣低壓子午線輪胎，轎車則常用無內胎子午線輪胎。凱美瑞。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎...
