在怠速熱車的情況下,不要開啟任何設備 所有的設備都是需要供電的,包括風扇.而車輛只有在速度40以上的時候才會啟用發電機進行工作,熱車的時候用的是電瓶,導致供電不均產生的結果.這個是正常的,但是對車不好,而且還把冷風直接排
現在的發動機是不能手動調整怠速的，全部都是發動機電腦來控制怠速閥的開度來控制發動機怠速的轉速。一般情況下在冷機的狀態下會控制一個快怠速的暖機，也就是你說的現在熱機的這個轉速。所以懷疑是你的水溫傳感器出現問題。 還有另外
熱車一般0.5-1分鐘就可以了，時間長了，反而會造成發動機積碳。最好就是等怠速了再開暖風機和點加熱。 正確的熱車方式： 1、應該是在發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以
凱美瑞的噪聲抑制和隔音做得非常好，2.4車型怠速只有42分貝，不仔細聽幾乎感覺不到；90公里以內行駛中噪音也抑制的非常好，主要噪聲源是胎躁，50分貝左右，完全不影響聽音樂和交談；120公里以上隨著速度的增加，路躁和風躁成
您好： 對于您說的空調異味的問題，這種異味應來自暖風水箱表面、還有就是空調濾芯和風道內部的微生物腐朽發霉味道，還有可能是風道中海綿散發的味道。建議您到4s店進行詳細檢查和處理，可以清洗風道并進行殺菌處理，還有就是徹底清
與當前國內市場上大多數混合動力車型采取“弱混”不同，凱美瑞混合動力采用豐田最新一代油電混合動力系統(THS-II)，屬于強混合動力，在結構和排放上都具備領先優勢。結構方面，最大的特點在于它的電動機、發動機、發電機是以
正常行駛中汽車暖風是通過發動機的預熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發動機啟動的情況下才能實現供暖。這樣還是很耗油的，而且還會對發動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區建議
第一個問題：汽車冷卻系統分大循環和小循環，在發動機在冷態下溫度低，發動機為了使溫度盡快達到工作溫度——90°，所以會先以小循環工作，等到溫度上升到正常時節溫器打開，大循環開始工作，防凍液開始經過水箱，此時溫度會降低1°—
通常冷車1200-1380轉. 熱車700-800轉。。。我是一名汽修工。。因為開冷氣后，發動機會帶動冷氣泵工作。。這時發動機負荷大，轉速就會高。當空調管路達到一定的壓力，冷氣泵就不工作，只是在空轉，這時轉速就低了。。
天氣冷，跑高速，開暖風的同時打開AC，有可能出現這種情況的SX4還沒試過，以前開捷達就會這樣 58車>>
凱美瑞怠速偶爾輕微抖動，可能是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。第八代凱美瑞以其豪華版、運動版雙造型設計著稱，源自豐田“KeenLook”設計語言。豪華版擁有巨幅梯形橫條格柵，流線車身，腰線更低，車頂后部延長，增加后排頭部空間。配置上，凱美瑞搭載Toyota-Safety-Sense智行安全系統，包括PC...
汽車暖風開啟時，需將溫度旋鈕調至紅色標記。若怠速時暖風不熱，可能原因有三：首先，檢查發動機水溫，若水溫低，暖風自然不熱，需檢查水溫傳感器和節溫器；其次，暖風水箱若堵塞，會導致進出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風水箱冷卻液的溫度和流量要達標，水泵和冷卻液循環閥若損壞，也會影響暖風效果。汽車開啟暖風...
怠速開暖風一小時油耗大約1-2L，具體油耗因車型而異。長時間怠速開暖風雖不傷車但增加油耗，易積碳。同時，怠速時燃油燃燒不充分產生的一氧化碳若未開窗通風，可能導致車內人員一氧化碳中毒。相信有不少車主都會有過在車內等人的時候。如果在冬季，因為外界氣溫低，車主在車內等人通常都會是讓發動機處于怠速狀態，并且...
一輛豐田凱美瑞轎車出現了發動機故障燈亮、怠速不穩和加速熄火的問題。通過使用INNOVA怡落威3100s型汽車電腦故障診斷檢測儀，發現P0102故障碼，指示空氣流量傳感器電路輸入電壓太低。進一步檢查發現進氣溫度傳感器電源插頭脫落，這是導致故障的直接原因。將插頭重新連接后，故障碼被清除，發動機故障燈熄滅...
怠速馬達是汽車發動機的一個重要部分，它通過調節進氣量來控制發動機的怠速轉速。當車主松開油門踏板時，發動機將進入空轉狀態，此時怠速馬達會調節進氣量，使發動機的怠速轉速進入最佳狀態，保護發動機。怠速馬達的內部結構主要由轉子、定子和螺紋傳動機構構成。這三部分共同合作，使怠速馬達進入工作狀態。在冬季早上啟動...
汽車空調怠速暖風不熱可能與壓縮機工作效果差、風量不足有關。解決方法包括提高發動機轉速、清潔或更換空調過濾器。若空調不涼，則可能因制冷劑不足、蒸發器或冷凝器問題、風扇故障導致。建議檢查制冷劑水平、清潔蒸發器和冷凝器、檢查風扇，必要時尋求專業維修。定期保養空調系統確保正常運行。汽車空調怠速暖風不熱，汽車...
文章內容：近期，不少車主反映他們的凱美瑞在打開空調后出現怠速不穩和鳳鳴聲音的問題。這兩個問題可能由多種原因造成，如傳感器故障、空調系統設置不準確等。為了解決這些問題，我們提供了一些建議。首先，建議車主前往4S店或專業維修店進行系統診斷，確定是否存在傳感器故障或空調系統設置不準確的問題。如果沒有發現系...
當車輛在怠速狀態下暖風出涼風，而加油門后才有暖風時，可能是由以下原因導致的：1.冷卻液不足：添加冷卻液時，內部氣體阻力可能導致實際液位低于標準刻度線。這種情況下，冷卻液循環不暢，導致怠速時出涼風，加油門后循環順暢，暖風出現。解決方法是在冷車狀態下，緩慢添加冷卻液至標準刻度線。2.水箱堵塞：水箱內部臟...
豐田凱美瑞怠速抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積碳：節氣門臟或油嘴積碳過多，導致冷啟動困難，混合氣過稀。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳。2.點火系統問題：火花塞、高壓線、點火線圈工作不良，導致點火條件不佳。解決辦法是檢查火花塞積碳，必要時更換。3.油壓不穩定：如果發動機積碳已...
本文概述了凱美瑞發動機怠速不穩的多種可能原因。從燃油系統、空氣進氣系統到點火系統，每個部分都可能出現問題，導致發動機運行不穩定。如燃油供給不足、空氣流量問題或點火系統部件損壞等都可能導致發動機運行不正常。另外，燃油壓力不穩、空氣流量傳感器或節氣門位置傳感器故障也可能是怠速問題的根源。針對這些問題，本...
原地怠速開暖風對汽車并無傷害，只要發動機達到正常工作溫度。但剛啟動時，開暖風會減緩發動機升溫，增加油耗。家用轎車怠速開暖風一小時油耗約1-2升，因車型而異。然而，長時間怠速開暖風可能因一氧化碳積累導致車內人員中毒，需注意通風。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
開暖風怠速高通常由節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和噴油嘴積碳引起。暖風工作原理是利用發動機高溫冷卻液流經暖風水箱，通過鼓風機吹出暖風。使用暖風時，注意冷車啟動不立即用暖風，通過水溫指針控制，長時間停車關閉暖風，熄火前關閉暖風。開啟暖風方法：啟動汽車，關閉AC，水溫正常后，旋鈕旋到紅色開啟暖風模式。...
凱美瑞老款汽車在拆電瓶后出現無怠速問題，可能是由于電磁閥控制的怠速系統受電量不足影響。汽車電瓶對發動機正常運行至關重要，需定期檢查以避免問題。電瓶壽命受車況、路況和駕駛習慣影響，良好的用車習慣有助于延長電瓶使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
凱美瑞偶爾怠速熄火可能是由多種原因引起的。首先，如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，可能是怠速馬達或其線路損壞，制動真空助力器的真空管破漏或薄膜破損，進氣歧管漏氣，或者發動機電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。2、如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這...
13款凱美瑞怠速抖動，轉速表上下波動可能由油壓不穩、發動機部件老化、節氣門過臟或噴油嘴積炭引起。維修檢測若排除火花塞和氣缸壓力問題，需考慮變速箱或車輪軸承故障。車輛故障征兆如異常氣味，需注意停車姿勢避免車輛受損。3、首先是油壓不穩；其次是發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動；第...
凱美瑞怠速復位步驟：首先將鑰匙擰至供電檔，保持熄火狀態，靜置10秒。然后快速踩下油門踏板到底，持續15秒后迅速松開。接著關閉鑰匙門，拔下鑰匙，靜置15秒。最后正常啟動車輛，怠速復位完成。此操作通常在清洗或更換電子節氣門后進行，以實現自我調節功能。靜置10秒左右以后快速踏下油門踏板到底，一定要快速踩到...
汽車暖風不熱的原因主要包括：節溫器常開或過早開啟導致水溫未上升，電子散熱風扇持續運轉，暖風水箱或水道堵塞以及暖風閥無法正常開啟。而汽車空調的作用在于通過制冷劑的變態循環實現制冷效果，同時去除車內塵埃、異味、煙氣和有毒氣體，使空氣清新并提高濕度。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
凱美瑞怠速低問題可通過以下方法解決：1.清洗油路，去除積碳，提高冷啟動油量。2.檢查并更換火花塞，確保點火系統正常工作。3.到4S店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換部件。4.檢查引擎腳是否老化，如有需要進行更換，減少汽車抖動。定期保養和檢查可有效避免怠速低問題。凱美瑞怠速低可通過清洗油路...
