凌派CRIDER1.8L 手動(dòng)油耗: 網(wǎng)友油耗均值:9.3L 官方公布油耗:6.5L 自動(dòng)油耗: 網(wǎng)友油耗均值:6.7L 官方公布油耗:6.5L
別克英朗軸距達(dá)到了2685mm與科魯茲一樣，完全超越了老款凱越以及HRV。車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)4419mm，寬1814mm，高1487mm， 5門(mén)掀背款式的英朗比科魯茲的車(chē)身尺寸略短一些，但是在寬度上更勝一籌，也一定會(huì)從視覺(jué)
5000公里的磨合期
從發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)說(shuō)，1.8排量的馬力二者接近，名圖只高了一點(diǎn)點(diǎn)，但是名圖的車(chē)要重些，所以實(shí)際駕駛感受上，凌派會(huì)略強(qiáng)于名圖
如果你說(shuō)的是老馬6的話(huà)，這連個(gè)車(chē)差不多，但是馬自達(dá)6的配置可能更豐富些，但是并不代表配置的東西有多先進(jìn)，另外馬六多次降價(jià)后，其質(zhì)量也在不斷的下降，早已沒(méi)有當(dāng)初的那種質(zhì)量感了，如果你是偏好操縱，清晰路感的話(huà)?cǎi)R六是首選，若偏
自動(dòng)擋的就那么個(gè)油耗吧 你看看大眾經(jīng)典小玩意車(chē)菠蘿 一頓多重 家人開(kāi)自動(dòng)擋也很多是10個(gè)油 朗動(dòng)可比他大多了花冠也是9個(gè)油左右 我都指市區(qū)哈 不過(guò)我看朗動(dòng)手動(dòng)擋的似乎真的省啊 俺家領(lǐng)導(dǎo)正在拿她家里的手動(dòng)車(chē)練手 估計(jì)她有改
優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕。 綜述:不開(kāi)省油模式，動(dòng)力足夠用，可能之前開(kāi)1.3排量車(chē)的原因，感覺(jué)1.8確實(shí)強(qiáng)勁不少，因我們城市坡路較多，所以選擇1.8的排量正合適。開(kāi)省油模式，動(dòng)力就弱些，可以理解，畢竟省油和動(dòng)
會(huì)，但不像樓上所說(shuō)，制冷，發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)壓縮機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)也要工作（發(fā)電量增大），制熱，只需鼓風(fēng)機(jī)工作，熱源是發(fā)動(dòng)機(jī)的小水箱，鼓風(fēng)機(jī)將熱量吹進(jìn)駕駛室，熱源是不消耗任何東西，當(dāng)開(kāi)空調(diào)時(shí)，不論制熱或制冷都能感覺(jué)到轉(zhuǎn)速表提高一點(diǎn)，制
摩托車(chē)在冬季油耗增加，主要受低溫影響。低溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)難以迅速達(dá)到最佳工作溫度，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，增加油耗。同時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)需要較濃的混合氣，進(jìn)一步加大油耗。此外，冬季大氣壓偏高，風(fēng)阻增大，也是油耗增加的原因之一。選擇合適的低溫機(jī)油，如WIX維克斯機(jī)油，有助于降低油耗。駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，避免猛加...
在討論油耗問(wèn)題時(shí)，我們常會(huì)好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區(qū)由于夏天需要開(kāi)空調(diào)制冷，夏天的油耗可能會(huì)稍高。然而，在北方地區(qū)，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加，車(chē)內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功，熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以及輪胎氣壓降低。冬季機(jī)油黏稠度高和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，導(dǎo)致汽油霧化...
隨著冬季的到來(lái)，汽車(chē)油耗問(wèn)題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，許多車(chē)主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車(chē)時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過(guò)早開(kāi)啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過(guò)早打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車(chē)駕駛時(shí)...
夏季開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)樾枰獕嚎s機(jī)工作。但在冬天，暖風(fēng)系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將熱空氣送入車(chē)內(nèi)。即使加熱器未開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)散發(fā)熱量。因此，在寒冷天氣中，可以放心使用空調(diào)，因?yàn)閷?duì)油耗的影響微乎其微。熱空氣的產(chǎn)生需要電，而電來(lái)自電池，這會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電時(shí)產(chǎn)生阻力。在車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，...
冬季汽車(chē)油耗增加，原因多樣。熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、冷啟動(dòng)耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)保溫需求、暖風(fēng)使用不當(dāng)?shù)榷伎赡苁亲锟準(zhǔn)住榻档陀秃模蓹z查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強(qiáng)車(chē)輛保養(yǎng)、減少負(fù)重、縮短熱車(chē)時(shí)間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車(chē)輛性能，同時(shí)減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，如適時(shí)更換火花塞、保持...
冬季汽車(chē)油耗增加的原因主要包括熱效率下降、車(chē)內(nèi)熱風(fēng)使用、熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、冷車(chē)啟動(dòng)燃油消耗大、節(jié)溫器工作不良、水溫傳感器失靈以及電子扇不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，個(gè)人駕駛習(xí)慣、風(fēng)阻、路況和汽油品質(zhì)等也會(huì)影響油耗。為了降低油耗，建議定期檢查輪胎氣壓和磨損、適時(shí)更換火花塞、避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、加強(qiáng)車(chē)輛保養(yǎng)、減少汽車(chē)負(fù)...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點(diǎn)有關(guān)：1.熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。冬季機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化差，導(dǎo)致燃油未充分燃燒就被排出，發(fā)動(dòng)機(jī)為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車(chē)內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。雖然熱風(fēng)不啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，但如果熱氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功產(chǎn)生更多熱能，增加油耗。3.熱車(chē)...
天氣對(duì)車(chē)輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的油耗明顯增加。冬季車(chē)輛油耗增加的原因主要有：一是發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下啟動(dòng)時(shí)，為了快速達(dá)到工作溫度，會(huì)保持高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗增加；二是未使用冬季專(zhuān)用機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會(huì)使油耗上升。建議冬...
緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者選擇眾多。凌派2022款180TURBOCVT旗艦版，指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元，車(chē)身尺寸4766/1804/1509mm，軸距2730mm，輪胎規(guī)格215/55R16。后排空間寬敞，配置豐富，包括后座出風(fēng)口、小桌板、后排頭部氣囊等。搭載1.0TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，...
凌派車(chē)型憑什么成為一款不錯(cuò)的汽車(chē)？凌派搭載的1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，配合6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀時(shí)尚內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者審美，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)適合在市區(qū)道路使用，低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。凌派...
經(jīng)過(guò)對(duì)2022款凌派的詳細(xì)分析，可以總結(jié)出以下要點(diǎn)：1.外觀設(shè)計(jì)：延續(xù)了凌派家族的“小雅閣”風(fēng)格，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，保留運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的同時(shí)增添優(yōu)雅感。2.空間與尺寸：車(chē)長(zhǎng)近4.8米，軸距達(dá)2730mm，提供寬敞的乘坐空間。3.動(dòng)力系統(tǒng)：搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配CVT變速箱，混動(dòng)版提供更佳性能與油耗表現(xiàn)...
緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，凌派關(guān)注度不錯(cuò)。車(chē)身尺寸大，造型運(yùn)動(dòng)吸引人，內(nèi)飾簡(jiǎn)約干凈，后排空間滿(mǎn)足日常家用。1.5LL4混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，工信部綜合油耗僅4L/100km。車(chē)頭設(shè)計(jì)年輕，吸引年輕消費(fèi)者。車(chē)主評(píng)價(jià)褒貶不一，有望加裝配置。緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但凌派憑借大尺寸、運(yùn)動(dòng)外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)吸引了消費(fèi)者...
冬天油耗增加的原因包括火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降、小排量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保溫耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需更多燃料充電、溫車(chē)時(shí)間不當(dāng)、輪胎磨損增加打滑耗油、后備廂雜物增加負(fù)擔(dān)、怠速熱車(chē)耗油、剛啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)開(kāi)暖風(fēng)增加負(fù)荷、汽油清潔度低易形成積炭以及冬季機(jī)油潤(rùn)滑性差等。現(xiàn)在說(shuō)冬天的事是不是感覺(jué)還有點(diǎn)兒太早，可是夏天到了冬...
冬天和夏天哪個(gè)季節(jié)油耗更高取決于地理位置和氣候條件。在南方，夏天因需開(kāi)空調(diào)制冷可能導(dǎo)致油耗更高；而在北方，冬天油耗則可能更高，原因包括熱效率降低導(dǎo)致噴油量增加、車(chē)內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動(dòng)機(jī)做額外功、長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)以及輪胎壓力降低等。北方冬季油耗高主要由機(jī)油粘度高、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、熱風(fēng)需求及輪胎氣壓降低等因素共同作用。...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車(chē)開(kāi)熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，開(kāi)啟熱風(fēng)空調(diào)會(huì)消耗一定油量。冬天室外極冷時(shí)，打開(kāi)空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動(dòng)機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會(huì)顯著增加油耗，...
本田凌派油耗相對(duì)較低，百公里實(shí)際油耗在7-8升之間，不算高。其發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)需注意定期更換三濾、清洗曲軸箱和燃油系統(tǒng)，以及保持適量機(jī)油和水箱清潔，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行。本田凌派的油耗在同行中并不算高。排百公里實(shí)際油耗7-8升。本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng):一、保養(yǎng)三濾。三濾是指:汽油濾清器、空空氣濾清器和機(jī)油濾清...
Yeti冬天油耗上升因素多：熱車(chē)久致油耗增，蓄電池效率低亦影響；機(jī)油流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑不足需留意；暖風(fēng)雖暖也耗油，發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)加熱。優(yōu)化駕駛習(xí)慣，選擇適當(dāng)機(jī)油，可助降低油耗。冬天油耗會(huì)高一些的，1、熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)冬天天氣冷，很多車(chē)主早上都有熱車(chē)的習(xí)慣，想著等水溫升上來(lái)，可以開(kāi)暖風(fēng)了再走，這樣做等的時(shí)間長(zhǎng)，...
廣汽本田的凌派以其6.2升至6.5升/百公里的油耗表現(xiàn)，成為80后消費(fèi)者的理想選擇。這款中級(jí)車(chē)不僅在設(shè)計(jì)上融合了現(xiàn)代美學(xué)和中國(guó)龍?jiān)兀鼞{借其安全、外觀、空間、配置和駕控的全面優(yōu)勢(shì)，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。自2013年上市以來(lái)，凌派迅速突破30萬(wàn)銷(xiāo)量，成為1.8L級(jí)別中型車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。其C-NCAP五星...
英倫SC6在冬季的油耗相較于夏季確實(shí)有所增加。這主要是由于低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低，需要更多燃料來(lái)維持正常運(yùn)行溫度。同時(shí)，為了保持車(chē)內(nèi)溫暖，暖風(fēng)的使用也增加了燃油消耗。潤(rùn)滑油在低溫下粘度增加，導(dǎo)致機(jī)件運(yùn)行阻力增大，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油耗上升。熱車(chē)時(shí)間的延長(zhǎng)和燃油揮發(fā)性差也會(huì)導(dǎo)致燃燒效率下降。此外，冬季風(fēng)...
在冬季，盡管不使用空調(diào)壓縮機(jī)，汽車(chē)的油耗卻可能比夏季更高。這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱以達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而增加了油耗。同時(shí)，低溫還會(huì)使機(jī)油流動(dòng)性變差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。此外，為了維持熱效率，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要提高轉(zhuǎn)速，這也會(huì)增加油耗。冬季的惡劣天氣，如雨雪和霧霾，也要求車(chē)輛低速行駛，進(jìn)一...
