一般都在低音炮后方的重低音旋鈕。。如音箱上沒(méi)有。。就在聲卡控制面板里調(diào)節(jié)均衡器。。從左數(shù)第一第二第三項(xiàng)都向下調(diào)節(jié)。。多少看你對(duì)低音的感覺(jué)了
2014款寶馬5系 525Li領(lǐng)先型官方指導(dǎo)價(jià)：46.66萬(wàn)元 貴了3.1萬(wàn)的525Li領(lǐng)先型主要的提升就是動(dòng)力方面，雖然用的同是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但525Li使用的是高功率版本，功率比520Li高了34PS，扭矩大了
寶馬5系各款車(chē)型外觀(guān)的區(qū)別：（1）523Li三款都是BMW的鋁合金輪轂，星式輪輻243（也就是老的523輪轂），17英寸，523Li標(biāo)準(zhǔn)型沒(méi)有遠(yuǎn)近光氙氣大燈；（2）525Li兩款都是BMW的鋁合金輪轂，星式輪輻138（老
寶馬和奧迪的音響分別是法國(guó)的藝法和日本的索尼代工的。前者好點(diǎn)。至于你說(shuō)的三個(gè)音響的差別不大，至少你聽(tīng)不出來(lái)。建議后期改裝
這個(gè)模式最好 ，我都是這樣給客戶(hù)調(diào)試的
建議你去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響店讓師傅們幫忙調(diào)一下，不花錢(qián)，調(diào)音是個(gè)技術(shù)活，要很多年的積累，不是簡(jiǎn)單的一個(gè)教程就能做得好的
試試這個(gè)，58車(chē)大神推薦
這個(gè)只能訂車(chē)時(shí)在原廠(chǎng)加裝，在4S店后期加裝的效果肯定不如廠(chǎng)家安裝的好，原廠(chǎng)加裝哈曼音響是9800元
車(chē)主對(duì)寶馬530原車(chē)哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)不滿(mǎn)意，認(rèn)為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車(chē)音響改裝店試聽(tīng)后，選擇了升級(jí)鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質(zhì)。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩(shī)蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤(rùn)，音效層次感分明，音樂(lè)質(zhì)感提...
---1.寶馬530Li寶華韋健音響表現(xiàn)：是否為最佳汽車(chē)音響？2.總結(jié)內(nèi)容：本文對(duì)比了寶馬530Li的寶華音響、哈曼卡頓以及沃爾沃的寶華音響。寶馬的寶華整體細(xì)節(jié)更優(yōu)，但性?xún)r(jià)比相對(duì)不高。哈曼卡頓在低頻能量感上稍強(qiáng)，但中高頻細(xì)膩度上略遜于寶華。沃爾沃的寶華音響在高頻素質(zhì)、整體細(xì)節(jié)上表現(xiàn)更佳，但受車(chē)型噪音...
寶馬五系高保真音響與哈曼卡頓音響在實(shí)際使用中區(qū)別顯著。原車(chē)音響效果有限，缺乏高音，難以滿(mǎn)足追求音質(zhì)的車(chē)主。而哈曼卡頓音響通過(guò)專(zhuān)業(yè)升級(jí)，配備JBL功放和DSP處理器，音質(zhì)大幅提升，低音穿透力強(qiáng)，環(huán)繞效果震撼，為車(chē)主帶來(lái)更為激情的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于寶馬車(chē)型來(lái)說(shuō)，原車(chē)的喇叭出來(lái)的效果不好(大多數(shù)寶馬轎車(chē)沒(méi)有高...
1.總結(jié)：寶馬5系標(biāo)配的是國(guó)產(chǎn)品牌音響。其車(chē)型分為2.0L和3.0L兩種，其中2.0L車(chē)型搭載b48b20c發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩290牛米；而3.0L車(chē)型搭載b58b30a發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都提供了出色的動(dòng)力性能。2.寶馬5系音響為國(guó)產(chǎn)品牌，提...
寶馬5系標(biāo)配的音響為國(guó)產(chǎn)BOSE品牌，擁有六個(gè)喇叭，輸出功率較低，但音效表現(xiàn)不錯(cuò)。BOSE音響特別擅長(zhǎng)低音，適合喜愛(ài)流行音樂(lè)的年輕消費(fèi)者。車(chē)輛多媒體配置全面，包括藍(lán)牙、USB、CD和AUX接口，還特別設(shè)計(jì)了手機(jī)數(shù)據(jù)線(xiàn)通道，方便使用，避免線(xiàn)束混亂。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)...
寶馬5系音響均衡器的調(diào)節(jié)方法如下：首先，均衡器包含高中低三個(gè)設(shè)置選項(xiàng)，調(diào)節(jié)高度可改變聲音頻率。若希望低頻更強(qiáng)，可提高低頻設(shè)置。建議將高音調(diào)至2，中音調(diào)至負(fù)2，低音調(diào)至3，以獲得最佳音效。當(dāng)然，用戶(hù)可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)整。高音調(diào)到2，中音調(diào)到負(fù)2，低音調(diào)到3，這樣調(diào)節(jié)出來(lái)的音效效果非常好，根據(jù)自己的喜...
寶馬5系標(biāo)配的音響是國(guó)產(chǎn)品牌，全車(chē)配備六個(gè)喇叭，輸出功率相對(duì)較低。雖然音效不算差，但大多數(shù)車(chē)主會(huì)選擇升級(jí)為哈曼卡頓或?qū)毴A韋健音響。寶馬5系作為中大型汽車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳E級(jí)和奧迪A6。國(guó)產(chǎn)5系軸距加長(zhǎng)，后排空間更寬敞。搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
新款寶馬5系音響系統(tǒng)包括哈曼卡頓和寶華韋健兩種選擇。哈曼卡頓是一家日本公司，生產(chǎn)多種樂(lè)器和音響設(shè)備。寶馬5系車(chē)身尺寸為4841毫米長(zhǎng)、1846毫米寬、1468毫米高，軸距2888毫米。動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，頂級(jí)版搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，最高時(shí)速達(dá)250公里。以上內(nèi)容由58汽車(chē)...
寶馬5系標(biāo)配音響有兩種品牌：Bang&Olufsen。BO音響和哈曼卡頓L7音響的區(qū)別：BO音響：BO高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)擁有16個(gè)完全集成的揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到1200瓦，能夠輸出音質(zhì)更佳的音樂(lè)。車(chē)主可以選擇不同的聲音模式：Studio工作室模式、Expanded擴(kuò)展模式，采用聲學(xué)透鏡技術(shù)，可...
寶馬5系車(chē)型擁有哈曼卡頓和寶華韋健兩種音響系統(tǒng)。外觀(guān)設(shè)計(jì)符合寶馬的標(biāo)志性元素，車(chē)身修長(zhǎng)大氣、線(xiàn)條流暢，尾部排氣筒為雙側(cè)雙管設(shè)計(jì)。在操作方面，換擋順暢、路感清晰、底盤(pán)通過(guò)性好，并且車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)。內(nèi)飾方面則表現(xiàn)出沉穩(wěn)、精細(xì)和豐富的配置，做工均勻嚴(yán)實(shí)、空調(diào)效果好，方向盤(pán)手感良好且顯示器控制方便。整體而言，...
新款寶馬5系搭載了BowersWilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，其中包括兩個(gè)鉆石材質(zhì)高頻揚(yáng)聲器，帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的高頻信號(hào)和震撼音樂(lè)效果。該音響系統(tǒng)共有16個(gè)揚(yáng)聲器，并帶有照明效果，讓乘員能感受到純粹音質(zhì)和令人沉醉的視聽(tīng)盛宴。此外，BMW5的長(zhǎng)軸距車(chē)型提供寬敞空間，座椅增厚且舒適，配備四區(qū)空調(diào)和座椅通風(fēng)功能，...
有人說(shuō)，耳朵是通往內(nèi)心的路。世界喧囂如斯，一個(gè)專(zhuān)屬的靜謐時(shí)空是熨貼人心的藥，能夠帶來(lái)久違的安適與柔軟。在BMW5系Li的頂配車(chē)型530Li行政版的配置單上，最令人激動(dòng)的莫過(guò)于標(biāo)配的寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，無(wú)論你“發(fā)燒”與否，當(dāng)真摯而靈動(dòng)的音符從耳朵滑進(jìn)內(nèi)心的一刻，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)，BWM5系Li的魅力原...
2014年12月26日晚，華晨寶馬汽車(chē)有限公司攜手中央民族樂(lè)團(tuán)，在河南省藝術(shù)中心大劇院舉行了由BMW5系傾情支持的《印象國(guó)樂(lè)》全國(guó)巡演鄭州站的演出。雙方攜手合作的2014全國(guó)巡演，于7月5日在廣州首先拉開(kāi)帷幕，歷時(shí)三個(gè)多月的時(shí)間，已在成都、北京、上海、杭州、寧波等城市進(jìn)行了多場(chǎng)演出，為人們奉獻(xiàn)了無(wú)與...
09款寶馬523LI領(lǐng)先型配置豐富，搭載直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備六速手自一體變速箱及主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供安全舒適的駕乘體驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)配置包括安全氣囊、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、雨量感應(yīng)器、氙氣大燈、高級(jí)自動(dòng)空調(diào)等，內(nèi)飾豪華，配備專(zhuān)業(yè)級(jí)音響及座椅加熱功能。我這兒有一個(gè)性能參數(shù)【基本參數(shù)】生產(chǎn)廠(chǎng)商:華晨寶馬品牌:寶馬5系...
近日，編輯從南通寶誠(chéng)寶馬了解到寶馬5系(進(jìn)口)的最新報(bào)價(jià)信息。目前，該車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”鏈接了解更多詳情。寶馬5系(進(jìn)口)的外觀(guān)設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，車(chē)頭部分采用了直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，展現(xiàn)出一種成熟與優(yōu)雅。車(chē)身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm...
寶馬5系以其精細(xì)的車(chē)頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出時(shí)尚的外觀(guān)。車(chē)身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，線(xiàn)條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果出色。內(nèi)飾方面，寶馬5系以高貴的造型和優(yōu)秀的質(zhì)感著稱(chēng)。動(dòng)力上，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/...
寶馬5系以其莊重的車(chē)頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的風(fēng)范。車(chē)身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，視覺(jué)上更顯纖長(zhǎng)。內(nèi)飾方面，寶馬5系保持了一貫的穩(wěn)重風(fēng)格，簡(jiǎn)潔而符合主流審美。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油...
繼盛大線(xiàn)上發(fā)布之后，X6將于9月前往IAA2019進(jìn)行中型跑車(chē)的實(shí)景發(fā)布。第三代X6的代號(hào)為G06，其雙腎格柵和帶照明格柵的選項(xiàng)令人印象深刻。豪華SAV產(chǎn)于南卡羅來(lái)納州的斯帕森堡，基于CLAR的3系、5系、7系、X3、X5和X7平臺(tái)。目前寶馬以3.0升和4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的名義提供三種動(dòng)力系統(tǒng)選...
2019款寶馬5系在配置上進(jìn)行了一些調(diào)整，中低配車(chē)型新增了電動(dòng)后備廂蓋和前排座椅背板鍍鉻飾條裝飾，而部分不常用的裝飾件和車(chē)載急救包則被取消。新車(chē)提供了多種選裝套裝，包括LED大燈、harman/kardon音響等，以滿(mǎn)足不同需求。動(dòng)力上，新款寶馬5系繼續(xù)提供525Li、530Li、540Li三種動(dòng)力...
