車輛報警是舉升檢查沒有實際意義。CAS要檢查后才能確定。你是改過東西嗎
發動機故障燈亮是由于氣門積碳，而氣門積碳的原因一般來說都是車主不良不當的開車習慣所引起的，積碳的形成一般是由于在市區，短途行駛，車等紅燈綠燈等等，減少積碳的形成可以跑跑長途，這樣可以讓汽油更好的燃燒，處理積碳，可以選擇免
建議你去維修站檢測一下故障然后處理。 X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發布，并隨即宣布上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條
請問X1的發動機是4缸還是6缸的？ 請問是發動機那個部位漏油？氣門室蓋？發動機油底殼？還是曲軸后油封？……………… 如果你的X1是4缸的發動機（排量1.8L）那么這種發動機漏油較多是氣門室蓋、真空泵漏油， 出現這種
關于您說的發動機故障燈亮的問題,由于沒有見到現車,只能是幫您分析一下導致這種故障的原因。發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多,及氧傳感器出現故障后造成混合氣比例失調,就容易發動機故障燈亮的現象；如果您
如果是黃色的燈 是可以繼續開到維修點的。如果是紅色的燈亮了，就不能開了，要叫拖車送去維修點了。
P0137 含氧傳感器電壓太低.意指燃油燃燒不好,或加了不好的汽油導致氧傳感失效!建議清洗三元催化.油嘴.節氣門.火花塞.空濾.汽油格~
不一定要完全同歩的呀，N46可變氣門正時系統。和你�？吹降娜毡拒嚇说腣VT一樣，就是不同的負荷可以調節氣門的開啟時間 。這個故障一班是可變進氣門調節電機的問題。可以試著標定一次。看故障是否消失。不然就只有更換可變進氣門調
朋友您好，需要檢查下發動機傳感器是否異常。
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
一輛2007年2月生產的寶馬750Li轎車，搭載N62／TU發動機，車型系列為E66，底盤號DT22732，已行駛35416km�？蛻舴从耻囕v因打不著車而進行了3次檢修。第一次檢修時，車輛出現過3次打車沒有反應，通過開關車門后車輛恢復正常。第二次檢修時，車輛偶爾打不著車，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
傳感器故障、保養不當、油質不佳、混合氣燃燒問題、進氣系統故障、增壓系統問題、排氣系統故障以及防盜系統問題都可能導致寶馬X6發動機故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應立即尋求專業幫助。傳感器問題涉及水溫、曲軸位置等，保養不良、油質不當、混合氣燃燒不良、進氣系統問題、增壓系統故障、排氣系統問題和防盜系統...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴重，通常不需要拆解發動機。建議盡快到4S店進行專業檢測，以確保安全。車輛泡水后，應檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內套是否有污泥和發霉味。涉水行駛時，應使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發動機，以免造成更嚴重的損害。寶馬x1...
寶馬X3和X1雖然在高配車型上共享了B48的2.0T發動機和8AT變速箱，但在其他方面存在顯著差異。X1采用的是前驅UKL平臺，而X3則是基于后驅CLAR平臺，后者在輕量化和操控性上更勝一籌。X3在內飾材料和鋁合金使用上更為豪華，品控上也更為嚴格，因為它出自寶馬海外工廠，科技含量和品質要求更高。配置...
寶馬3系發動機故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養不當、混合氣燃燒問題、油品質量差和空氣濾芯污染。發動機故障燈亮起可能是由于傳感器錯誤信號或真實故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當的機油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發動機無法著車。經過診斷，發現多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統。N55發動機的氣門機構由電子氣門控制系統和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發現進氣凸輪...
當寶馬發動機故障燈亮，應先連續啟動滅車三次確認故障是否持續。若故障燈依舊亮，則可能是燃燒狀態不佳或發動機其他故障，如汽車無力、噪音大等。需及時到4S店檢查，可能是燃油排放系統或傳感器問題。專業技術與頂尖設備能幫助解決污染排放超標警示，確保行車安全。當寶馬發動機故障燈亮起來以后，要對車子進行連續的啟動...
一輛行駛了約13.4萬公里的2011年寶馬X5，在行駛中發動機故障燈突然亮起，伴隨主動轉向故障燈報警和功率下降。診斷發現，故障碼指向曲軸位置傳感器信號缺失和爆震控制系統故障。更換曲軸位置傳感器后故障依舊，進一步檢查發現DME插頭X60002因進水腐蝕導致信號干擾。清洗處理后，故障排除。此次維修案例提...
寶馬以其卓越的機械性能和運動感在ABB中獨樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發動機，憑借其強勁性能和低油耗贏得了市場。然而，面對更嚴格的排放法規和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發動機，它在N系列的基礎上進行了模塊化設計，降低了油耗和重量，同時提高了性能，并優化了聲學性能，以滿足未來更嚴...
寶馬3系發動機故障燈亮可能原因眾多，如傳感器問題、油液使用不當及混合氣燃燒不良等。誤報或真故障都可能引發該燈亮起。為確保行車安全，應第一時間進行檢修。傳感器問題可通過更換或調整解決；油液使用需符合規定；混合氣燃燒問題可嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等方法。若非明顯故障，可能是臨時性問題；若常亮伴...
2019款寶馬X1搭載創新BMWTwinPower渦輪增壓發動機，提供四缸和三缸兩種選擇。其中xDrive25Li、xDrive20Li和sDrive20Li搭載直列四缸發動機，功率分別為170kW、141kW，而sDrive18Li則搭載直列三缸發動機，功率100kW。各車型性能優異，兼具高效油耗...
寶馬525Li轎車行駛時發動機突然熄火且無法重啟的故障問題在汽車領域并不罕見。本文將介紹一個實際的維修案例，以期為車主和汽車愛好者提供參考和幫助。該車用戶反映，在駕駛過程中，發動機突然出現熄火狀況，同時車輛無法啟動。修理人員接車后進行試車，發現發動機始終無法起動。通過連接故障問題診斷儀進行檢測，發現...
15款和16款凱美瑞在外觀設計上有所區別，16款作為十周年紀念版，前杠、后杠和輪圈造型都有所更新，顯得更加年輕動感。兩款車在配置和價格上也有所不同，但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，分別提供167馬力和184馬力，匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
寶馬X1和X3雖然在高配車型上共享B482.0T發動機和8AT變速箱，但X1低配車型采用的是1.5T三缸發動機和6AT變速箱。X1基于前驅UKL平臺，而X3則基于后驅CLAR平臺，后者更注重輕量化和操控性。X3在材質和內飾上更為豪華，且全系標配四驅和8AT，而X1僅高配車型具備。X1的優勢在于價格親...
寶馬E66760Li車型的N73發動機在行駛170000KM后出現啟動抖動問題。經過診斷，發現氣缸列1排氣凸輪軸傳感器對接地短路和信號齒形數目錯誤。多次起動后，故障頻率增加。檢查傳感器線路和供電電壓均正常，但更換傳感器后故障依舊。檢查信號輪無磨損變形，傳感器帶電拆下后示波器顯示高電平。當信號輪靠近傳...
傳感器故障、發動機缺缸、保養不當、油質不佳、混合氣燃燒問題、進氣系統故障、增壓器問題、排氣系統故障以及防盜系統問題，這些都是導致寶馬320發動機故障燈亮起的常見原因。車輛啟動時會進行自檢，如果故障燈長時間不熄滅，應立即尋求專業維修。傳感器問題可能涉及水溫、曲軸位置等多個方面，保養問題通常是由于未按期...
寶馬3系發動機故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題和防盜系統故障。傳感器故障涉及水溫、曲軸位置等多個方面，油質問題可能導致發動機磨損�；旌蠚馊紵涣伎赡苡苫鸹ㄈ�、點火線圈、燃油泵或油路堵塞引起。增壓問題常見于渦輪增壓器損壞，進氣問題可能由...
總結內容：當寶馬車輛的發動機故障燈黃燈持續亮起時，可能表示發動機燃燒狀態不佳或其他系統故障。解決此問題的方法包括：嘗試啟動和熄滅車輛三次，若燈仍亮，需檢查故障代碼以確定是發動機問題還是傳感器故障。若燈熄滅，可暫時不用立即檢查。同時，計算機可能因氧傳感器參數接收問題而調整不達標，導致排放超標。此時，建...
傳感器故障、發動機缺缸、保養不當、油質不佳、混合氣燃燒問題、進氣系統故障、增壓系統問題、排氣系統故障以及防盜系統問題都可能導致寶馬三系新車發動機故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應立即尋求專業幫助。傳感器問題需及時檢修，保養問題應按手冊進行，油質問題要使用合適標號，混合氣燃燒不良需檢查火花塞等，進氣...
