你可以去4S店調(diào)下碼
如果開著沒問題基本上就是排氣超標(biāo)，檢查氧傳感器，檢查汽油，檢查空氣流量計(jì)
先不要慌 去4S店用解碼器調(diào)下碼 有的時(shí)候汽車電腦會(huì)誤診斷 只要車能開應(yīng)該就沒什么大毛病
所有故障碼，下載一個(gè)OBD的手機(jī)應(yīng)用，全部都有相應(yīng)的介紹分析，希望對(duì)你有所幫助58車
你好，這個(gè)主要就是油品的問題，需要注意下這個(gè)，油品好了自然就不會(huì)產(chǎn)生故障碼了。
廢氣流量閥門壞了，價(jià)格應(yīng)該是1400左右。你是不是維修過空調(diào)？現(xiàn)在加油起步跑起來馬力比如以前？如果是，建議找一個(gè)新的流量控制閥，用寶馬維型維修電腦取消故障，再裝回去可以繼續(xù)使用。我的上個(gè)月發(fā)生同一問題。閥換掉也行。希望可
這個(gè)故障很常見，應(yīng)該是加熱絲斷了，這個(gè)得換氧傳感器。58車
是的，冷卻液泵卡死導(dǎo)致電流過大，電腦啟用保護(hù)機(jī)制切斷了供電電源
觀察數(shù)據(jù)流，各項(xiàng)主要參數(shù)均正常，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)良好。考慮到故障是在車輛行行駛中出現(xiàn)的，所以決定連接故障診斷儀路試。
就你這款車啊有好多人都有這種問題、去4s店也沒用，好像說是06年以前買的都沒有這問題，06年以后就有你是那年買的？自動(dòng)檔的車熄火的現(xiàn)象，有很多是使用了劣質(zhì)燃油造成。要到正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號(hào)油，例如使用97號(hào)汽油，雖
一輛2007年2月生產(chǎn)的寶馬750Li轎車，搭載N62／TU發(fā)動(dòng)機(jī)，車型系列為E66，底盤號(hào)DT22732，已行駛35416km。客戶反映車輛因打不著車而進(jìn)行了3次檢修。第一次檢修時(shí)，車輛出現(xiàn)過3次打車沒有反應(yīng)，通過開關(guān)車門后車輛恢復(fù)正常。第二次檢修時(shí)，車輛偶爾打不著車，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應(yīng)立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問題涉及水溫、曲軸位置等，保養(yǎng)不良、油質(zhì)不當(dāng)、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、增壓系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)問題和防盜系統(tǒng)...
總結(jié)內(nèi)容：在即將到來的底特律國(guó)際車展上，寶馬將展示其清潔柴油動(dòng)力技術(shù)的兩款車型——美國(guó)版柴油動(dòng)力X5xDrive35dSUV和335d轎車。這兩款車型均采用寶馬的3.0L柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備可變雙渦輪增壓技術(shù)，具有高功率和良好燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)符合美國(guó)50個(gè)州的排放標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)計(jì)在2008年底在美...
一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點(diǎn)火線圈后故障消失，但不久后問題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出，未驗(yàn)證點(diǎn)火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進(jìn)一步檢查確認(rèn)火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動(dòng)問題解決。客戶自費(fèi)更換火花塞，并被建議...
一輛行駛里程約4.7萬公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無法正常熄火的問題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經(jīng)過一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時(shí)，發(fā)現(xiàn)車主改裝了日間行車燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車輛...
啟動(dòng)眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導(dǎo)致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動(dòng)后出現(xiàn)，熱車后更頻繁。怠速時(shí)，故障輪壓力遠(yuǎn)低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結(jié)指出，故障由從動(dòng)錐輪...
總結(jié)內(nèi)容：新X5發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有多種，包括汽油品質(zhì)不佳、進(jìn)氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動(dòng)時(shí)的電腦溫度修正問題、行駛里程過長(zhǎng)導(dǎo)致的火花塞工作特性減弱、積碳過多引起的點(diǎn)火困難及點(diǎn)火線圈故障、車輛老化導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良、部分傳感器或電腦板故障等。當(dāng)污染燈亮起時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或輕微抖動(dòng)，車主可正...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、混合氣燃燒問題、油品質(zhì)量差和空氣濾芯污染。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能是由于傳感器錯(cuò)誤信號(hào)或真實(shí)故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器，而油液?jiǎn)栴}則涉及使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃...
經(jīng)診斷，景逸X5的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，顯示P0016和P0340故障碼。經(jīng)分析，原因可能為VVT控制電磁閥內(nèi)部卡滯、配氣相位不正確或VVT執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞等。檢查后發(fā)現(xiàn)，凸輪軸信號(hào)輪有偏轉(zhuǎn)及明顯裂紋，最終更換凸輪軸解決問題。此故障常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，需注意VVT閥活塞是否卡滯或曠動(dòng)。景逸X5因凸輪軸信號(hào)輪問題...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法著車。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼指向進(jìn)氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)由電子氣門控制系統(tǒng)和可調(diào)式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進(jìn)氣門的關(guān)閉時(shí)刻。通過診斷儀刪除故障存儲(chǔ)器后，只剩下“300C-進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號(hào)高”。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪...
當(dāng)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，應(yīng)先連續(xù)啟動(dòng)滅車三次確認(rèn)故障是否持續(xù)。若故障燈依舊亮，則可能是燃燒狀態(tài)不佳或發(fā)動(dòng)機(jī)其他故障，如汽車無力、噪音大等。需及時(shí)到4S店檢查，可能是燃油排放系統(tǒng)或傳感器問題。專業(yè)技術(shù)與頂尖設(shè)備能幫助解決污染排放超標(biāo)警示，確保行車安全。當(dāng)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來以后，要對(duì)車子進(jìn)行連續(xù)的啟動(dòng)...
一輛行駛了約13.4萬公里的2011年寶馬X5，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，伴隨主動(dòng)轉(zhuǎn)向故障燈報(bào)警和功率下降。診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼指向曲軸位置傳感器信號(hào)缺失和爆震控制系統(tǒng)故障。更換曲軸位置傳感器后故障依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)DME插頭X60002因進(jìn)水腐蝕導(dǎo)致信號(hào)干擾。清洗處理后，故障排除。此次維修案例提...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內(nèi)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用長(zhǎng)行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù)，最大功率為250k...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能原因眾多，如傳感器問題、油液使用不當(dāng)及混合氣燃燒不良等。誤報(bào)或真故障都可能引發(fā)該燈亮起。為確保行車安全，應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行檢修。傳感器問題可通過更換或調(diào)整解決；油液使用需符合規(guī)定；混合氣燃燒問題可嘗試更換火花塞、清潔油路、清理積碳等方法。若非明顯故障，可能是臨時(shí)性問題；若常亮伴...
寶馬525Li轎車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火且無法重啟的故障問題在汽車領(lǐng)域并不罕見。本文將介紹一個(gè)實(shí)際的維修案例，以期為車主和汽車愛好者提供參考和幫助。該車用戶反映，在駕駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)熄火狀況，同時(shí)車輛無法啟動(dòng)。修理人員接車后進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)始終無法起動(dòng)。通過連接故障問題診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)...
寶馬X5國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程已定，預(yù)計(jì)2022年5月投產(chǎn)，下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)版將由華晨寶馬生產(chǎn)，可能僅提供2.0T版本，降低成本，起售價(jià)有望下探至50萬。國(guó)產(chǎn)X5的推出可能會(huì)吸引注重“面子”的用戶，同時(shí)華晨寶馬的產(chǎn)能潛力不容小覷，年產(chǎn)能高達(dá)12.1萬輛。國(guó)產(chǎn)化對(duì)寶馬而言，利大于弊，從高端車型轉(zhuǎn)變?yōu)楸±噤N，...
寶馬E66760Li車型的N73發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛170000KM后出現(xiàn)啟動(dòng)抖動(dòng)問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)氣缸列1排氣凸輪軸傳感器對(duì)接地短路和信號(hào)齒形數(shù)目錯(cuò)誤。多次起動(dòng)后，故障頻率增加。檢查傳感器線路和供電電壓均正常，但更換傳感器后故障依舊。檢查信號(hào)輪無磨損變形，傳感器帶電拆下后示波器顯示高電平。當(dāng)信號(hào)輪靠近傳...
傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓器問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題，這些都是導(dǎo)致寶馬320發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的常見原因。車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)進(jìn)行自檢，如果故障燈長(zhǎng)時(shí)間不熄滅，應(yīng)立即尋求專業(yè)維修。傳感器問題可能涉及水溫、曲軸位置等多個(gè)方面，保養(yǎng)問題通常是由于未按期...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問題、排氣問題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器故障涉及水溫、曲軸位置等多個(gè)方面，油質(zhì)問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵或油路堵塞引起。增壓?jiǎn)栴}常見于渦輪增壓器損壞，進(jìn)氣問題可能由...
