汽車被動(dòng)安全5星標(biāo)準(zhǔn)，美規(guī)車：前后碰撞56KM/H，側(cè)面碰撞61KM/H；歐規(guī)車：前后碰撞64KM/H側(cè)面碰撞50KM/H；日規(guī)車：前后碰撞55KM/H，側(cè)面碰撞55KM/H；中規(guī)車：前后碰撞50KM/H，側(cè)面碰撞50K
有可能是日期到了～寶馬有倆種報(bào)警一個(gè)是公里數(shù)～一個(gè)是日期～有可能是您日期到了～祝您用車愉快！歡迎追問！我對(duì)寶馬比較熟～友情提示！冬季來臨！記得更換玻璃水！58車
看到你說的 ，對(duì)自己買車也是一個(gè)提醒啊 ，不得不說有些經(jīng)銷商是很狡猾的，我也是新手，也在各種做功課，也問了不少有經(jīng)驗(yàn)的朋友，說是提車一定要自己再去確認(rèn)一下車子配置，發(fā)票，商檢，關(guān)單還是要齊全，朋友讓我去美宴進(jìn)口 ，說進(jìn)口
3.0的豪華 確實(shí)沒有 去4S店問問吧 打個(gè)電話就行 連工時(shí)費(fèi)都讓他給你算好了
要等一兩個(gè)月，趕快去定吧
第一點(diǎn)、、、美規(guī)車車質(zhì)量比4店的好得多、、、因?yàn)閄5的生產(chǎn)基地在美國(guó)、、、而且生產(chǎn)給美國(guó)的車質(zhì)量比外銷給中國(guó)的好得多、、、就是車載電腦記得讓他們刷成中文的、、、不然看不懂、、、哈哈 第二點(diǎn)、、、美規(guī)車需要注意你能不能從
看多大排量的，價(jià)錢不一樣
三個(gè)月的時(shí)間
總結(jié)內(nèi)容：在提寶馬X5新車時(shí)，需注意生產(chǎn)日期避免選到庫(kù)存過久的車型；檢查外觀漆面無(wú)劃痕且顏色一致，車身曲線流暢無(wú)坑洼；測(cè)試所有燈光功能正常；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部無(wú)異常，管線無(wú)磨損；試聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音無(wú)異響；查看內(nèi)飾潔凈程度；測(cè)試中控功能及空調(diào)制冷；檢查后備箱物品齊全，車底無(wú)傷痕油污等。請(qǐng)確保車門開閉正常，車...
新寶馬425i駕駛體驗(yàn)分享，空間寬敞后排需加頭枕，2.0T低功率動(dòng)力城市夠用，操控精準(zhǔn)方向盤輕，油耗經(jīng)濟(jì)模式表現(xiàn)佳，舒適性良好懸架偏硬，顏值激光大燈和斜后45度角漂亮。整體感覺靈巧，但有些頓挫感需適應(yīng)。適合外形酷酷的城市通勤，不推薦追求推背感者。大家好，我是Michael，相信很多朋友都看過我的新4...
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對(duì)豪車有了新的認(rèn)識(shí)。寶馬5系一直是我心中的夢(mèng)想之車，18款的改款讓我心動(dòng)，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購(gòu)車前，我對(duì)比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...
寶馬X5M作為第二個(gè)M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動(dòng)防傾桿兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。S63發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗高且存在燒機(jī)油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動(dòng)需謹(jǐn)慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機(jī)油消耗問...
年初回德國(guó)之前拍的柴油寶馬X5，一直忘了發(fā)了，今天閑來無(wú)事發(fā)出來給大家看看，圖多慎點(diǎn)！一句話總結(jié)，真的是好車！哈哈廢話我就不多說了，直接上圖！改了大鼻孔之后頭一眼有點(diǎn)別扭，越看越舒服，M包沖擊力挺強(qiáng)的。側(cè)面好看，長(zhǎng)機(jī)器蓋子，短前懸。這張看的明顯，腰線很漂亮。白色的正經(jīng)耐看，印象里上一代的就沒怎么見過...
去年12月底定的車，1月2號(hào)提車，到現(xiàn)在半年了。提車過程很簡(jiǎn)單，由于趕時(shí)間一切從簡(jiǎn)，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛對(duì)駕駛員不太友好。提...
本文詳細(xì)描述了作者購(gòu)買寶馬6系GT大旅行家的過程、試駕體驗(yàn)以及用車感受。作者在對(duì)比了其他車型后，最終選擇了6系GT，對(duì)動(dòng)力、內(nèi)飾、座椅舒適度、后備箱空間等方面給予了正面評(píng)價(jià)。文章還提到了車型的外觀、配置以及使用注意事項(xiàng)�？傮w來說，作者對(duì)這款車非常滿意，認(rèn)為物有所值。在看完整個(gè)描述后，可以看出作者對(duì)車...
家里原本有兩輛不同用途的車，但因舒適度問題決定再添置一輛SUV。在奔馳、奧迪之后，選擇了寶馬X3。經(jīng)過多家4S店比較，最終在滬太路的新店訂車，享受了優(yōu)惠保養(yǎng)活動(dòng)。雖然更傾向于30i配置，但考慮到輪胎舒適度和顏色偏好，選擇了28i，并額外加裝了2.6萬(wàn)的配置。5月19日順利提車，對(duì)新車的駕駛感受非常滿...
車主分享了從2004年的本田雅閣到09款X5，再到2018年的320i短軸，最終選擇2020年的寶馬740Li領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)版的過程。740Li以其動(dòng)力性能、舒適性和科技配置贏得了車主的青睞，特別是電吸門、電動(dòng)尾門、雙液晶屏等配置。車主對(duì)新車的提速流暢、座艙安靜、外表炫酷和功能齊全給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為它是...
新車車主注意，車管所給的螺絲太長(zhǎng)，建議去4S店裝短螺絲。寶石青外咖啡內(nèi)，交訂金后一周交車，算是現(xiàn)車。原車無(wú)腳墊、點(diǎn)煙器、急救包和防盜螺栓，僅有拖鉤和三角警示牌。發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔，L6引擎空間充足。儀表盤設(shè)計(jì)新穎，21寸輪轂大小合適，后輪寬度315mm。后備箱寬敞平整，4S店贈(zèng)送抱枕、頭枕和腳墊，后排座椅...
受疫情影響，2020年顯得格外不平凡。提車已過百日，里程不斷增加，今日分享提車作業(yè)，希望能與車友們交流，為選車、訂車、提車的朋友提供參考。個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎討論。關(guān)于選車，可參考我之前的帖子。新A4L和C級(jí)車型上市，外觀更犀利，但核心部件未變，駕駛感受可能與老款相似。A4L內(nèi)飾變化不大，建議等待大幅優(yōu)惠...
寶馬X5外觀設(shè)計(jì)家族化，有點(diǎn)低調(diào)丨尾部寬大穩(wěn)重，視覺效果加持丨內(nèi)飾用料不錯(cuò)，布局中庸丨駕駛感受優(yōu)秀，動(dòng)力充沛丨操控細(xì)膩，懸掛韌性好丨適用場(chǎng)景廣泛，空間舒適丨總體來說，寶馬X5性能優(yōu)秀，不容錯(cuò)過在實(shí)際使用中，寶馬X5展現(xiàn)出了出色的動(dòng)力和操控能力，同時(shí)內(nèi)飾做工精細(xì)，空間舒適。車輛設(shè)計(jì)保留了寶馬家族元素，...
寶馬X5車型外觀豪華大氣，內(nèi)飾舒適豪華，搭載強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)出色，底盤懸掛調(diào)教偏硬但日常代步很實(shí)用，隔音效果一流，燃油經(jīng)濟(jì)性尚可。保養(yǎng)周期和價(jià)格合理。不過，優(yōu)惠力度不大，性價(jià)比不算高；內(nèi)飾奢華度有待提高；舒適性和豪華感略顯欠缺�？傮w來看，寶馬X5車型具備一定優(yōu)點(diǎn)，但也有一些改進(jìn)空間�！咎彳噧r(jià)格】寶馬X5...
試駕了寶馬X5xDrive35i，這款車外觀內(nèi)飾有一定年代感，但依然保留了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力表現(xiàn)溫柔，但足夠滿足日常駕駛需求。懸掛表現(xiàn)略顯硬朗，但提供了足夠的駕駛樂趣。車內(nèi)座椅舒適度較高，但配置略顯簡(jiǎn)單�？傮w而言，作為一款二手車，其性價(jià)比還是相當(dāng)高的。寶馬X5xDrive35i是一款經(jīng)典且實(shí)用...
作為一位汽車愛好者，作者在大學(xué)畢業(yè)后選擇了BMWZ425i作為自己的第一輛車，圓了年輕時(shí)的跑車夢(mèng)。他分享了自己從選車到提車的全過程，包括對(duì)多款車型的考慮、實(shí)地看車、訂車以及提車的喜悅。通過這篇文章，我們不僅能感受到作者對(duì)汽車的熱愛，還能體會(huì)到擁有一輛自己心儀的車帶來的滿足感。期待他后續(xù)分享更多的用車...
提車半年多的寶馬125曜夜，駕駛感受卓越，動(dòng)力隨叫隨到，外觀時(shí)尚，停車方便。雖然存在胎噪大、剎車點(diǎn)頭等小瑕疵，但總體表現(xiàn)令人滿意。作為一款入門級(jí)的豪華車，它在性價(jià)比、駕駛感受、外觀配置等方面均表現(xiàn)出色，值得推薦。面對(duì)油價(jià)上漲，雖有些許不適，但總體來說，這輛車滿足了我的所有需求。對(duì)于選擇車輛，建議從實(shí)...
文章講述了作者購(gòu)買寶馬325i的經(jīng)歷，從選車到提車再到外觀小改造的過程。作者提到對(duì)車輛性能的優(yōu)缺點(diǎn)有著明顯的感受，對(duì)懸掛調(diào)校和方向盤電子力度表示不滿，計(jì)劃進(jìn)行改裝。此外，作者還描述了購(gòu)車顏色的選擇，對(duì)外觀小改造的期待和結(jié)果進(jìn)行介紹。整篇文章口語(yǔ)化真實(shí)，內(nèi)容詳實(shí)，邏輯清晰，結(jié)構(gòu)合理。通過文章，讀者能夠...
寶馬X5作為豪華SUV鼻祖之一，歷史悠久且頗受歡迎。2021款X5在配置上有所變化，新增了選裝件并優(yōu)化了價(jià)格。外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾保持穩(wěn)定，而動(dòng)力表現(xiàn)依舊出色，可選多種駕駛模式。車輛在越野和公路上表現(xiàn)優(yōu)異，適配性強(qiáng)。X5的成功秘訣在于恪守傳統(tǒng)并緊跟潮流，保持品牌實(shí)力，尤其國(guó)產(chǎn)化有望降低價(jià)格，提升競(jìng)爭(zhēng)力。這...
AITO問界家族車型一經(jīng)亮相就格外耀眼，AITO問界M7更是以其卓越的產(chǎn)品力重新定義了大型豪華SUV的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，一舉樹立了未來SUV的豪華智慧標(biāo)桿。雖然寶馬X5是傳統(tǒng)燃油車中的明星產(chǎn)品，但也難掩問界M7作為后起之秀的耀眼光芒。作為國(guó)內(nèi)造車企業(yè)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，承載著賽力斯汽車與華為的高精尖智能科技技術(shù)。問...
問界系列一經(jīng)亮相就取得了不錯(cuò)的銷量，問界M7更是以其卓越的產(chǎn)品力重新定義了大型豪華SUV的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，一舉樹立了未來SUV的豪華智慧標(biāo)桿。雖然寶馬X5曾在同級(jí)SUV中長(zhǎng)期飾演“爆款”角色，但也難掩問界M7作為后起之秀的耀眼光芒。問界M7和寶馬X5同為豪華大型SUV，二者之間的較量究竟誰(shuí)能更勝一籌？問界...
