不是，自然吸氣的。所以馬力才163匹。不過好多人改機械增壓。動力去到220匹。立馬有勁了
不一樣 普拉多的發動機更先進。漢蘭達是3AR-FE 而普拉多是1GR-FE。上代普拉多曾經搭載一臺3.4升V-6發動機，2002年換代后，新款1GR-FE發動機的排量陡增至4.0升，且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT
你好，發動機缺缸的話，一般是由于某一個氣缸，不能正常工作導致的，這個可能是發動機的點火供油，或者氣缸壓力出現問題導致的，建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意
起碼7000打底、嚴重過萬，否則沒用到正廠配件、師傅技術不過關
你好發動機缸壓不足的話，一般需要大修發動機才可以，可能是由于發動機活塞環間隙過大引起的。感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時追問，我會給你一個滿意的答復。
具體看年份，在新國標出來前生產的都是舊標準，新標準頒布后生產的是新標準。
要看你車輛發動機的排量決定價位的，不同排量的發動機更換四配套的價位是不一樣的，排量最小的維修費用根據更換的零件品牌不同，大約在3-5萬之間
對的，要看哪款配置的車
豐田普拉多的發動機型號為2TR-FE，提供兩種發動機選擇：2.7升直列4缸發動機和4.0升V6發動機。2.7升發動機最大功率120kw，最大扭矩246N.m，而4.0升發動機經過調校，最大功率提升至202kw，最大扭矩381N.m。普拉多還配備了5速手自一體變速箱，以及新開發的高剛性車身框架和全自動...
文章內容：豐田普拉多是一款越野車型，其發動機性能是很多車主所關心的問題。根據文章介紹，豐田普拉多搭載了全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC,動力性能良好，尾氣符合歐洲新標準，環保性高。此外，普拉多還有其他發動機型號可供選擇，如V型6缸dohc的5vz-fe和直列4缸dohc...
2024款普拉多混動版在純電模式下的續航里程為**55公里標準測得，反映了車輛在實際道路行駛中接近真實的純電續航能力。值得注意的是，實際純電續航可能因駕駛習慣、路況及環境溫度等因素有所變化。二、相關背景知識**1.混動系統介紹**2024款普拉多搭載了豐田最新的2.4T渦輪增壓發動機與電動機組合，綜...
Ea888發動機在怠速時可能會發出異響，這通常分為正常和異常兩種情況。正常異響多發生在冷啟動時，由于機油泵油壓未完全建立，導致零件潤滑不足。而異常異響可能是由于系統故障或零件老化，如腳墊老化或混合氣過濃導致積碳。缸內直噴發動機在高壓噴射時噴油器震動，也會產生噪音。隨著發動機溫度升高，這些異響通常會消...
汽車熄火后異響的常見原因有哪些？三元催化器冷卻時，由于其工作溫度在400-800℃，熄火后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮發出異響。排氣管在冷車怠速時溫度可達200多度，負荷高或混合氣燃燒時溫度更高，同樣會因熱脹冷縮而異響，多發生在前端和軟連接處。渦輪冷卻時，廢氣溫度高達6、700℃，加速渦輪轉動摩擦產生...
在炎熱的夏日，對于小排量車輛來說，空調的使用需要格外注意。首先，暴曬后的車輛不宜立即開啟空調，而應先開窗或開門，調高風機檔位，驅散熱氣，待車輛降溫后再開空調。行駛時，風速應調低，溫度設置在25℃左右。對于手動空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，集中冷氣，以節能油耗。小排量車型開啟空調會消耗更多發動機...
柴油機冒藍煙通常是因為機油進入燃燒室過多，可能是由于油底殼油量過多、氣缸活塞磨損或氣門導管磨損等原因。黑煙則是因為柴油燃燒不充分，可能是進氣量不足、供油過多或柴油與空氣混合不良造成的。白煙多發生在發動機溫度低時，柴油未完全燃燒，或是特殊情況下水分進入燃燒室。這些現象反映了柴油機燃燒過程中的不同問題，...
發動機故障燈亮起，顯示P012800故障碼，這通常意味著冷卻液溫度低于節溫器設定值。這種情況多發生在配備M270和M274發動機的車型上。問題可能出在發動機控制程序或冷卻液節溫器加熱元件上。解決步驟包括：首先，檢查并更新發動機控制單元的軟件；其次，進行冷卻液節溫器加熱元件的檢測，并遵循XENTRY的...
豐田普拉多啟動后儀表盤會顯示自檢圖標，幾秒后熄滅，故障圖標會持續亮。機油壓力指示燈像“水壺”，異常時點亮。加油指示燈提醒加油，黃燈表示燃油不足，紅燈極度不足。冷卻液溫度指示燈溫度計式造型直觀易記。豐田普拉多發動機自檢提示燈在每次著車啟動車輛之后，在儀表盤中間會有一大堆圖標出現，幾秒后會自動熄滅。這個...
寶駿730打不著火可能是由以下幾個原因造成的：1.電瓶虧電：起動機轉速不足或只咔咔響，可能是由于冬季低溫或用電設備未關導致電瓶電壓低于額定值。應急方法是聯系服務站救援或找車對火，之后必須補充充電。2.汽油流動受阻：發動機供油管內無油壓，多發生于低溫早晨，可能是燃油管路臟污造成。應急方法是將車置于溫暖...
汽車油耗受多種因素影響，卡羅拉在不同工況下油耗差異大，1.2T車型平均油耗約7升/百公里，但市區油耗11.6升/百公里也屬正常。季節、工況、駕駛風格等都會影響油耗，環境溫度低、市區低速行駛、頻繁起步、急加速等都會增加油耗。隨著行駛里程增加，中高速行駛比例加大，油耗會自然下降。汽車油耗與很多因素有關系...
檢查火花塞是否正常，因為火花塞是點火系統的關鍵，直接影響發動機的工作性能和效率。電池電量不足時，起動機轉速不夠或只發出咔噠聲，尤其在冬季低溫和電器設備未關閉時，電池電壓可能低于額定值，導致車輛無法啟動。此時，可撥打救援電話或臨時起火，之后需去服務站充電。汽油流動受阻時，發動機供油管內無油壓，多發生在...
豐田普拉多儀表盤上的多種故障燈為駕駛者提供關鍵信息，包括水溫表報警燈、發動機故障燈、ABS報警燈和安全氣囊警示燈等。這些指示燈的亮起分別意味著車輛溫度異常、發動機問題、ABS系統異常或安全氣囊自檢失敗。駕駛者需根據指示燈判斷車輛狀況，及時采取措施并盡快前往維修站檢修。1.豐田普拉多水溫表報警燈:豐田...
發動機敲缸是活塞敲擊缸壁的故障，表現為清脆有節奏的金屬敲擊聲，隨溫度變化。冷啟動時明顯，熱車后減弱或消失。主要原因是活塞與氣缸間隙過大。判斷時，固定轉速用“斷火”法確定爆震氣缸，注油測試可進一步確認。嚴重時需拆機修復間隙，以徹底排除敲缸故障。如何判斷發動機爆震？一種判斷發動機氣缸爆震方法：敲缸是活塞...
普拉多以其大氣外觀、精致內飾和豪華配置贏得了市場的關注。2016款2.7L自動標準版搭載163馬力的L4發動機，峰值扭矩246牛·米，配備6擋自動變速箱，提供強勁動力。前雙叉臂式獨立懸架和后四連桿整體橋式非獨立懸架確保了良好的操控性。車主反饋顯示，方向盤輕巧精準，操控靈活，動力強勁，但懸架偏硬，減震...
現代北京現代領動冷啟動困難可能由以下幾個原因導致：1.發動機溫度低：低溫下燃油和潤滑油溫度不夠，導致燃油霧化不良，點火能量下降，影響動力性能，使汽車抖動。同時，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。2.氣門和進氣口積碳過多：積碳過多會吸收噴油頭噴出的汽油，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困...
電動汽車的動力來源是動力電池，它們通常采用三元鋰電池，這種電池以鈷酸鋰、錳酸鋰或鎳酸鋰為正極材料，負極則使用可嵌入鋰離子的碳材料，配合有機電解液。與啟動汽車發動機的啟動電池不同，動力電池可能采用多閥口密封鉛酸蓄電池、開口管式鉛酸蓄電池或磷酸亞鐵鋰蓄電池。這些電池具備高能大功率、高能量密度、高速率部分...
停車后底盤噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時的正常現象。汽車熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發出噠噠聲，車主不必過于擔心。底盤啪嗒啪嗒響可能來自以下幾個部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過程中，金屬件熱脹冷縮產生噠噠聲。2.排氣管道：運行時溫度高，冷卻過程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發生在...
豐田普拉多儀表盤圖標多樣，發動機自檢提示燈啟動后短暫亮起自檢，機油壓力指示燈形似水壺，監測機油壓力；加油指示燈提醒燃油狀態，黃色示低油，紅色示極缺；冷卻液溫度指示器則直觀如溫度計，顯示冷卻系統狀態。駕駛員需熟悉這些圖標，確保行車安全。豐田普拉多發動機自檢提示燈每次啟動車輛后都會出現在儀表盤中間，幾秒...
豐田普拉多機油濾清器的位置，通常位于發動機右下角的擋泥板一側，靠近右前輪。要更換機油濾清器，需要使用專業工具打開其紙制外殼。機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質、膠質和水分，確保干凈的機油被輸送到發動機各潤滑部位。這有助于降低發動機內部摩擦，減少零件磨損，延長發動機使用壽命。豐田普拉多機油濾清器的更換...
