關于寶馬5系的網友評論： 從提車到現在9個月開了2600公里了，目前出現過不同部位的異響。先是輪胎，特別是調頭的時候低速好像是剎車傳來的。現在方向盤出現異響，這個最郁悶，一直在。導航不給力，我的是12款的，音響沒1
關于寶馬5系的網友評論： 從提車到現在9個月開了2600公里了，目前出現過不同部位的異響。先是輪胎，特別是調頭的時候低速好像是剎車傳來的。現在方向盤出現異響，這個最郁悶，一直在。導航不給力，我的是12款的，音響沒13款的
錯。寶馬五系采用的是環保剎車片，如果車輛在低速狀態下輕踩剎車聽到有輕微響聲屬于正常現象。目前好多五系車主不知此車的新特點前來店里維修！ 熄火以后發動機報警燈亮這是不可能的現象，如果您要在觀察，我建議您將車鑰匙門剛打開時
寶馬5系在車輛動態性能和安全性能相關的裝備上一應俱全，為車主提供了前排安全氣囊、前后排頭部安全氣囊、前排側面安全氣囊以及側面撞擊防護系統。娛樂和舒適性方面也毫不遜色，如真皮座椅、高級自動空調、寶馬專業級收音機和cd播放機
是地面摩擦的聲音還是車發出的異響，如果是車輪位置發出的異響很有可能是平面軸的問題，明銳的質量缺陷！盡快確認并辦理索賠。 58車>>
娛樂和舒適性方面也毫不遜色，如真皮座椅、高級自動空調、寶馬專業級收音機和CD播放機等。寶馬旗下汽車以先進的電腦系統見長，BMW著名的iDrive系統想必寶馬迷們都早有耳聞。新款寶馬5系均裝備了全新的iDrive系統。第二
3系轉向好像有召回，你問下你的4S店，你車子在不在范圍內，剎車異響的話，去店里查修下吧，應該問題不大，可能是三腳架襯墊開裂~
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產生摩擦聲屬正常現象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜，或減震器螺絲松動、漏油，底盤螺絲松動或零部件老化。嚴重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產生異響。報警片磨損超規定值時，會發出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損：剎車盤磨損嚴重發出異響如果剎車盤磨損...
寶馬5系前輪剎車異響可能由以下原因導致：1.剎車盤表面有異物，需清除異物以避免不正常磨損；2.車輛缺少潤滑，特別是車門處異響時，需補充潤滑；3.剎車片和剎車盤之間存在油污，導致磨損，需清理油污以保持兩者之間無異物。建議定期檢查剎車系統，確保行車安全。剎車盤表面有異物：可以檢查剎車盤的表面是否有東西，...
寶馬進口5系低速點剎車異響可能由以下原因導致：剎車盤和剎車片磨損過度，這是由于它們在每次剎車時都會摩擦，長期下來自然會出現損耗。另外，剎車片裝配問題，如裝反或型號不符，也可能導致異響。其他原因包括卡鉗、剎車碟、剎車片故障，以及剎車片和剎車盤上有異物。寶馬是德國豪華汽車品牌，擁有i、X、Z、純數字4個...
寶馬5系新車剎車異響通常是由于剎車片和剎車盤處于磨合期，幾百公里后就會消失。但如果長時間出現“鐵擦鐵”的異響，可能是剎車片已經嚴重磨損，需要及時更換。剎車片是汽車制動的重要配件，建議每6萬公里檢查一次，根據實際情況更換。在擁堵城市行駛的車主更需頻繁更換剎車片。為確保行車安全，車主應定期觀察輪轂剎車片...
寶馬5系2014款530Li豪華設計套裝內飾莊重，配備三輻式皮質方向盤、嵌入式中控屏和單天窗，提供GPS導航、剎車輔助、牽引力控制等豐富配置。座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶。車主評價座椅舒適，隔音效果好，整體性價比高，提升了用車便利性。隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟...
總結內容：寶馬5系內飾設計高貴，采用銀色金屬飾條增添高級感，符合其定位。真皮材質的三輻式方向盤，細節處理得相當到位。儀表盤與中控屏均為全液晶設計，屏幕尺寸大，科技感強烈。座椅為仿皮材質，相比織物更為高級。后排空間表現出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺異響、座椅調節角度問題及內飾硬塑料過...
寶馬5系(進口)以其高貴的內飾和豐富的配置受到消費者的青睞。皮質方向盤和4向電動調節提升了駕駛體驗，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車輔助等均達到主流水準。單天窗設計讓車內空間更顯開闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標配了前/后排頭部氣囊、主/...
寶馬5系2022款530LixDrive豪華套裝內飾精美，配置豐富，包括真皮方向盤、12.3英寸中控屏、車聯網、GPS導航等，提供舒適駕乘體驗。雙天窗設計增加采光，仿皮座椅提升檔次。車主普遍對內部配置表示滿意，認為性價比高，適合商務和家庭使用，但部分車主對燈光和異響問題提出意見。隨著互聯網的發展，消...
寶馬5系內飾設計走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。另外，該車配備了方向盤4向電動調節。這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，寶馬5系還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。該車標...
寶馬5系以其時尚的外觀、豪華的內飾和豐富的配置吸引了眾多消費者。除了外觀和內飾的亮點外，該車的操控性也備受贊譽。車主們對2019款自動版寶馬5系5座底盤的駕駛感受給予了高度評價，表示其操控感出色，油門響應迅速，方向盤控制良好，剎車線性且靈活。此外，該車還配備了先進的動力系統和懸掛系統，為駕駛者提供了...
2014款寶馬5系2.0T內飾大方，配備三輻式皮質方向盤、6.5英寸中控屏和藍牙/車載電話。功能豐富，包括無鑰匙啟動、發動機啟停、剎車輔助等，提升使用便利性。配備單天窗和真皮座椅，舒適且上檔次。車主評價懸掛舒適，暖車快，性價比均衡，是價格區間內不錯的選擇。隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看...
寶馬3系(進口)的內飾設計透露出一種高貴的氛圍，皮質方向盤和真皮座椅提升了車內質感。盡管缺少中控液晶屏，但標配了藍牙/車載電話和GPS導航系統。安全配置包括發動機啟停技術、牽引力控制和剎車輔助等，滿足日常需求。單天窗設計增強了車內通透性，駕駛位座椅記憶功能也增加了便利性。車主反饋顯示，車內安靜、懸掛...
深圳一位330i車主分享了他的購車經歷和駕駛感受。官方指導價37.99萬，全款落地價39萬。他認為市區內動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側傾嚴重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調整，車道偏移預警力度可調。市區油耗9個油，高...
寶馬5系內飾設計精致，中控臺傾斜并飾以銀色條，提升整體質感。三輻式真皮方向盤配備記憶和電動調節功能，增強高級感。10.25英寸中控屏標配GPS、藍牙等六項配置，功能豐富。標配上坡輔助、車聯網、電動后備廂等，提供舒適體驗。雙天窗設計提升采光和舒適度。真皮座椅質感良好，易于保養，配備駕駛位座椅記憶。此外...
根據太原順寶行寶馬最新報價，寶馬5系目前暫無優惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。寶馬5系前臉設計精美，中網直瀑式搭配黑色飾物，車長寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側線條流暢大氣。內飾沉穩，銀色飾條修飾，符合主流審美。配備2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩...
寶馬5系以其大氣的內飾造型和實用的配置吸引了眾多消費者。傾斜式中控臺飾以銀色飾條，端莊耐看。三輻式真皮方向盤配備4向電動調節和記憶功能，簡潔而不失傳統。10.25英寸中控屏標配車聯網、導航路況信息顯示等六項配置，功能豐富。無鑰匙啟動、剎車輔助、HUD抬頭顯示等配置提升了使用便利性。真皮座椅更顯檔次，...
寶馬5系2010款530Li領先型以其端莊內飾、皮質方向盤、多項配置如牽引力控制、剎車輔助、無鑰匙啟動系統等，提升了用車便利性。單天窗設計增強了車內采光和通風，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提供了舒適體驗。后排空間充裕，內飾豪華，高級感十足。車主們對座椅的舒適性、音響質感給予了高度評價，盡管有人對...
隨著技術的進步，汽車行業也在不斷地更新換代。寶馬5系(進口)2013款520i典雅型以其高貴的內飾、皮質方向盤、多項安全配置和舒適的座椅贏得了消費者的青睞。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如剎車輔助、藍牙/車載電話、定速巡航等都表現出色，提供了良好的用車體驗。此外，后排空間寬敞，符合這一級別車型的預期...
寶馬5系以其精致的設計和時尚的外觀吸引了眾多目光。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，線條流暢，展現出獨特的美感。內飾同樣精致，細節處理得當，營造出整體的時尚感。動力方面，搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。...
寶馬5系車身設計精致，內飾大氣，動力充沛，市場口碑不錯。車頭配雙腎式格柵，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。網友好評不斷，稱贊加速棒，空間寬敞，乘坐舒適，外觀不錯。德系車操控優秀，剎車強勁，方向盤輕盈，增加自信和安全感。整體實在耐看...
