這個是正常的，行車電腦顯示的油耗是行駛速度和耗油量的有關，你如果只是聽著怠速，沒有任何公里數，油耗顯示肯定很高了
實際油耗不好說，因人而異，因地而異各種因素都有會影響，基本上在市區里9L到15L的油耗都有可能。高速會有所下降。降低油耗的一些方法：盡最大可能減少愛車負重。過重的車輛在行駛時會更費油。因此盡量清空行李箱，不要把后備箱當儲
您好： 對于您說的問題，如果是涼車怠速高的話，車輛在低溫啟動之后ecu會監測發動機的水溫信息，將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發動機的水溫過低，這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序，這應該是
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能
途安2.0，這臺發動機（簡稱BJZ），屬于大眾EA113系列的水冷直列四缸四沖程電噴自然吸氣發動機，缸體材料為鑄鐵，缸蓋材料為鋁，單頂置凸輪軸，每缸2氣門，歐4排放標準，排氣量1.984L ，缸徑82.5mm，沖程92.
仔細查看一下進氣歧管上有沒有真空管漏氣或掉下，若是進氣歧管中有進氣的地方，電腦（ECU）就要配比噴油器的噴油脈寬加大，所以怠速就高，開空調后，空調壓縮機要消耗一部分動力，怠速肯定下降。
建議著重檢查一下節氣門開度和發動機進氣門的積碳情況，這兩種原因都會導致發動機涼車抖動。 如果是進氣門積碳過多引起的，可以考慮拆卸進氣道清洗一下積碳效果會更好。 58車>>
油耗約11.7L 同檔次的有：Q5、普拉多2700
1.6排量的汽車在怠速狀態下開啟空調，其油耗大約在1.4到2.5升每小時。這種操作不僅油耗高，還可能導致汽油燃燒不充分，產生積碳。更嚴重的是，未完全燃燒的汽油可能產生一氧化碳等有毒氣體，若長時間緊閉車窗，這些廢氣會積聚在車內，增加一氧化碳中毒的風險。怠速是指發動機在空檔下運轉的狀態，其轉速稱為怠速轉...
解放j6p怠速開空調的油耗量是每小時2升，但是不建議怠速開空調，這樣會產生大量積碳。解放j6為重型卡車，絕大多數重型卡車在標準載重時，時速70干米每小時最為省油。解放j6p為6x4牽引車，車身長度7300毫米，寬度2550毫米，高度3980毫米，軸距3450毫米1350毫米，前輪距2020毫米，后輪...
怠速開空調對汽車的影響主要體現在油耗上。雖然理論上怠速開空調是可行的，但這樣做會導致發動機在不行駛的情況下仍需提供額外的動力來驅動空調壓縮機，以及維持轉向和剎車助力泵的運轉，這無疑是一種動力的浪費。實驗數據顯示，家用車怠速開空調一小時的油耗大約在1-2升，具體數值會因車型和發動機調校而異。此外，長時...
大眾途安1.4t的油耗為7.01L/100km，這是在理想條件下測得的理論值。實際駕駛中，新途安1.4t的油耗大約在7.5L/100km。為了降低油耗，建議保持最佳供油提前角，并確保機器不漏油。例如，柴油機的最佳供油提前角為16-20度，而柴油管道的泄漏問題可以通過涂閥門漆、磨平墊片或加裝柴油回收裝...
如果是1.5排量的五菱宏光S，怠速開空調時，油耗大約在0.8升每小時。怠速是指發動機在空檔狀態下運轉，此時的轉速稱為怠速轉速，可以通過調整風門大小來控制。怠速狀態下，發動機雖然運轉但并不提供動力。調整怠速轉速時，應避免轉速的劇烈變化，以免對發動機造成損害，建議由專業維修部門進行調整。五菱宏光S是一款...
怠速狀態下的瞬時耗油量是衡量怠速耗油量的關鍵指標。由于不同車型的油耗測量設備和計算方法可能存在差異，這些數據可以作為參考，但可能存在一定的誤差。目前，法規部門尚未將怠速耗油量作為法定參數強制標注，但一些企業會在汽車說明書中提供這一信息。發動機怠速的主要作用包括驅動輔助設備如水箱發電機、為空調系統提供...
法拉利F430發動機性能卓越，怠速油耗因工況而異。探究430馬力發動機怠速一小時油耗，需考量多種因素。法拉利F430以卓越性能和傳奇標志聞名，其V8發動機擁有強大動力，但怠速油耗受多條件影響，難以一概而論，需具體分析車輛狀態、環境溫度等因素。法拉利F430的V8發動機最大功率可達360千瓦，最大功率...
一般情況下，2.0t發動機停車一小時，開空調會消耗1.5到2升左右的汽油。但具體油耗會受到汽車排量、發動機等因素的影響，每輛車都有所不同。如果汽車長時間未保養，以下幾種情況會導致怠速開空調的油耗增加：1.火花塞使用時間過長，可能導致油耗增加。火花塞直接影響汽車點火能量，損壞后會導致油耗浪費。2.汽車...
車輛原地怠速開空調1小時的油耗大約在1至3升左右，這比沒有開空調時的怠速油耗多出約1升。影響這一油耗的因素包括汽車排量、發動機狀態和氣溫等。例如，1.4t排量的汽車在怠速狀態下開空調需消耗2.4升燃油，而1.8t排量的汽車則需3升。發動機工作狀態不佳時，油耗會增加，因此需要定期檢查和維護。此外，空調...
原地怠速開空調油耗一般在1L到3L油/小時，但更應關注其對車輛的潛在傷害。長時間低轉速怠速易導致發動機積碳，影響燃油經濟性和性能。同時，一氧化碳可能漏入車內，造成中毒風險。建議避免長時間怠速使用空調。1.怠速開空調油耗：1-3L/小時2.潛在傷害：發動機積碳，影響燃油經濟性和性能3.安全隱患：一氧化...
2.1.6升發動機怠速1小時的汽油消耗量通常在0.6至1升之間。怠速時，發動機轉速維持在700-800轉，但長時間怠速會導致燃燒不完全，增加積碳，影響發動機性能。為降低怠速油耗，應避免無謂的怠速，定期檢查進氣系統，確保無泄漏。同時，注意火花塞和高壓元件的工作狀態，避免因故障導致發動機抖動。怠速不穩或...
汽車怠速油耗受排量影響，一般1.5-1.8升車輛每小時消耗1-2升燃油。夏天開空調時，油耗更高。怠速時發動機轉速較低，進氣量少，需較濃混合氣維持運轉，導致油耗增加。長時間怠速不僅增加油耗，還可能因燃燒不充分產生積碳。建議長時間停車時熄火，以減少油耗和積碳。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
怠速開空調一小時油耗約為2到3升。汽車怠速是發動機在空檔情況下運轉，轉速可調。怠速不穩可能由機械零件問題或電控系統異常導致。汽車怠速的作用：怠速是汽車的一種工作狀況，指發動機在空檔情況下運轉。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機“出力不出工”。...
柴油車怠速開空調一小時油耗大約是一升。車載空調系統由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及控制部件構成，用于調節車內溫度和濕度。工作原理是通過循環制冷劑，壓縮機提升制冷劑的溫度和壓力，冷凝器將熱量排到外部空氣中，蒸發器則吸收車內空氣的熱量而蒸發。通過這種方式，車載空調系統能夠提供舒適的駕駛環境。以...
途安汽車的百公里油耗為7.4升。百公里油耗是衡量車輛在道路上行駛一百公里所需燃油的理論指標。這個數據是在特定環境下，通過測功機測得并轉換為速度參數后得出的。通常，90公里/小時的速度被認為是接近經濟車速，因此許多廠家公布的理論油耗數據以此為基準。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
汽車怠速油耗受排量、車型、空調使用等多種因素影響。一般1.5-1.8升排量車輛，每小時怠速油耗約1-2升。排量越大，油耗越高。長時間怠速不僅增加油耗，還可能導致汽油燃燒不充分，產生積碳。建議車主在長時間等待時熄火，以減少油耗和積碳。怠速油耗分車型，且跟排量大小也有關，如果再開著空調怠速，有的車自己就...
根據文章內容，1.6升排量汽車怠速開空調一小時的油耗大約為1.6升。汽車怠速分為三種情況：駐車怠速、行車怠速和怠速不穩。駐車怠速是發動機穩定運轉的最低轉速，行車怠速是保持節氣門最小開度時的發動機轉速，而怠速不穩是發動機維修中常見的故障，會影響汽車工作效率。1.6L汽車怠速開空調1小時油耗約1.6升。...
420馬力怠速一小時油耗約2升。長時間怠速會導致發動機積碳、磨損加劇、尾氣排放惡化，甚至機油壓力不足。為保護發動機性能和駕駛安全，應盡量避免不必要的怠速。1.怠速油耗：420馬力怠速一小時約2升。2.怠速危害：積碳、發動機磨損、尾氣排放惡化、機油壓力不足。3.建議：避免不必要的怠速，保護發動機性能和...
汽車原地怠速一小時的油耗受多種因素影響，如發動機狀態、是否開空調等。一般情況下，家用車油耗不到一升，但冷機狀態或開空調時油耗會更高。油耗與汽車排量、外形設計等有關，SUV通常油耗高于轎車。風阻力減少可降低油耗。選擇低油耗車輛可節省能源。汽車原地怠速油耗受發動機狀態、是否開空調等因素影響，一般家用車油...
康明斯3.8怠速油耗約為10到13升每百公里。油耗受汽車本身、行駛路況和駕駛習慣影響。在擁堵路段，汽車頻繁起步，發動機需輸出大動力，增加油耗。提高燃油經濟性需改變駕駛習慣，保持勻速行駛，避免不必要超車。影響油耗的因素：汽車的油耗多少不僅與汽車本身有關系，也與汽車的行駛路況和駕駛員的駕駛習慣有密不可分...
