(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
發動機的異響,不是與車開得太快和被水淋濕的原故。如果有異響時間很短且還能開,那最有可能的原因就是離合器沒有踩到位就換了檔。如果發生異響之后發動機有問題了那就是發動機本身的問題。
手動的是離合器系統問題多!查查自由行程!和操作習慣也有一定關系!
懷疑是平衡桿的問題。 之前較早的愛唯歐平衡桿有問題,去4S檢查一下吧。
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
去修車那里弄一下
換了平衡桿了么? 不過這個問題應該是12年5月前的車存在,5月以后的車都沒有這個問題了。
大概是由于變速箱離合器分離軸承接合產生的,對于這款車輛,變速箱離合器的分離軸承工作時是會產生響聲的,同時由于它的結合,動力會傳進變速箱,會產生輕微的抖動,這一系列的現象是正常的,您不必擔心,不會影響到您的使用。至于這個現
愛唯歐停產主要原因包括1.6三廂與1.6科魯茲市場重疊嚴重,1.4三廂最低配與賽歐相似,影響定位。愛唯歐以安全性高、操控舒適平衡著稱,但市場表現未達預期,隨著競品推出,關注度降低。盡管1.4動力足夠城市代步,但后期保養維修可能存在問題。若不介意保養問題,愛唯歐仍是一款值得考慮的車型。以上內容由58汽...
產品名稱2011款愛唯歐兩廂1.4MTSL2011款愛唯歐兩廂1.4ATSE2011款愛唯歐兩廂1.4MTSE產地屬性國產國產國產級別屬性小型車小型車小型車款型201120112011排量1.4L1.4L1.4L最高車速176Km/h168Km/h176Km/h0-100加速時間12.3s12.8s...
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愛唯歐自2011年5月上市以來銷量始終沒有起色,按理說制造小型車本是上海通用雪佛蘭的強項,那兩年電影版《變形金剛》的熱潮也為其加分不少,究竟是什么原因讓愛唯歐在銷量上難有作為?我想主要還是偏高的定價和過于個性的設計。先說定價吧,愛唯歐最初上市時的價格區間為8.18-11.18萬元,這個價格和嘉年華、...
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