從來沒有什么最優(yōu)惠的方案，相對(duì)優(yōu)惠的方案就是選配置全一點(diǎn)的中檔配置的車。買低配雖便宜少了很多實(shí)用而有需要的配置后期還得加錢買，買高配加點(diǎn)錢都?jí)蛸I更高一級(jí)的車中檔配置款了，高配車有很多配置并不實(shí)用就是在花冤枉錢。
中級(jí)車，是最適合運(yùn)動(dòng)型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負(fù)擔(dān)的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性
真有錢的人就不買這些入門級(jí)別了 對(duì)吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養(yǎng)維修費(fèi)用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個(gè) 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級(jí)款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
代表不同的級(jí)別跟車身大小，C級(jí)最小，一般為高端白領(lǐng)自己開開，E級(jí)的話中等，一般為中等企業(yè)主開開（偶爾司機(jī)開開），S級(jí)最大最豪華，一般是大型企業(yè)老板，基本都是司機(jī)開
問A4?A4L款C級(jí)馬要市新C級(jí)玩車輛車都考慮自A4L靠譜
開奔馳寶馬的人據(jù)統(tǒng)計(jì): 1、老總級(jí)50占%，因?yàn)閺陌踩赃m、舒適性、社會(huì)地位象征性。 2、老板級(jí)占40%，其中爆發(fā)戶類型的老板親自駕的占絕大多數(shù)，理由同上 3、愛車人仕6%，因?yàn)閻圻@種車，所以只認(rèn)同此
我去年沒畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點(diǎn)，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個(gè)都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內(nèi)飾一款牌子一個(gè)風(fēng)格，自己可以去看看車感受下 性價(jià)比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
推薦BMW3系。 其一:品牌。與BENZ不好說，但肯定比TOYOTA強(qiáng)。 其二:操控。BMW前置后驅(qū)、8速手自一體，另外底盤調(diào)校都是看家本領(lǐng)。 其三:動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。BMW的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兼具低轉(zhuǎn)高扭和高燃油效能比，
一樓的觀點(diǎn)我不贊同。 首先買車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認(rèn)為C180 C200動(dòng)力都?jí)颉? C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率超過了一般2.0的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，
2023年4月1日起，北京奔馳汽車有限公司將實(shí)施一項(xiàng)大規(guī)模的召回活動(dòng)，涉及45135輛生產(chǎn)自2021年3月3日至2022年4月27日的C級(jí)轎車。召回原因是在后備箱蓋表面有水的情況下開啟后備箱時(shí)，水可能滲入安裝在后備箱內(nèi)的信號(hào)采集和驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)，造成短路，從而增加車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。為此，...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調(diào)查發(fā)現(xiàn)車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時(shí)，制動(dòng)燈在事后檢測(cè)時(shí)可正常點(diǎn)亮，引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發(fā)公眾對(duì)汽車安全問題的關(guān)注。前段時(shí)間由于奔馳車主的維權(quán)，鬧的汽車界也是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，與此同時(shí)也涌現(xiàn)出了一大批維權(quán)的車主，大家也紛紛坐...
國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局2月25日發(fā)布了兩條召回信息。奔馳轎車。奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年3月30日起，召回2018年6月2日至2018年10月31日生產(chǎn)的共計(jì)11166輛進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、G級(jí)、CLS級(jí)、GLCSUV和AMGGT汽車。召回查詢:召回原因...
奔馳C級(jí)轎車的發(fā)展遵循從高到低的順序，從S級(jí)到E級(jí)，再到C級(jí)。C級(jí)基于190系列車型，最早追溯到1982年。奔馳190在配置上有很多優(yōu)勢(shì)，如輕量化設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻、安全帶和ABS等。第一代C級(jí)筒式的儀表、三幅方向盤、站立式的多媒體屏幕，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，而圓形的出風(fēng)口、真皮木紋金屬高級(jí)內(nèi)飾材料，更是將奢華展...
奔馳C級(jí)2022款C260L配備多項(xiàng)安全與舒適性配置，商丘市無優(yōu)惠。貸款購車首付約10.5萬，月供7691元；全款購車總價(jià)約39.6萬。綜合表現(xiàn)符合市場(chǎng)定位，您會(huì)考慮購買嗎？良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)非常能戳中消費(fèi)者的點(diǎn)，畢竟加油也是一項(xiàng)不小的消費(fèi)支出。買車時(shí)自然要對(duì)中意的車型有基本的了解，下面小編就為...
奔馳C200L車主反映掉頭打滿輪時(shí)右前出現(xiàn)“咯噔”異響，疑為轉(zhuǎn)向機(jī)設(shè)計(jì)缺陷。多位車主實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，確認(rèn)異響與減震或托底無關(guān)，實(shí)為轉(zhuǎn)向機(jī)問題。奔馳中國對(duì)此問題暫未予更換維修，車主呼吁聯(lián)合維權(quán)，要求奔馳中國給出合理解釋并保障行車安全。車友高度警覺：?奔馳如C、200-L時(shí)，如果同步向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤超過一...
奔馳C級(jí)W206系列以其全新設(shè)計(jì)在全球市場(chǎng)受到好評(píng)，性能車迷們對(duì)AMG版本的期待更是高漲。在C63AMG發(fā)布之前，奔馳推出了C43AMG，這款定位略低于C63的車型在歐洲的起售價(jià)為89000歐元，約合人民幣63萬元。C43AMG的外觀與標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)相似，但細(xì)節(jié)上的熏黑處理和AMG特有的直瀑式中網(wǎng)、擾流板...
奔馳E級(jí)轎車在安全氣囊配置上非常全面，共配備了9個(gè)安全氣囊，幾乎覆蓋了全車。其中包括兩個(gè)自適應(yīng)氣囊，分別位于駕駛員和前排乘客位置；一個(gè)膝部氣囊，專為駕駛員設(shè)計(jì)；四個(gè)側(cè)氣囊，分布在前后座椅靠背上；以及兩個(gè)大窗戶氣囊，從A柱延伸到C柱，全方位保護(hù)乘客安全。除了安全氣囊，奔馳E級(jí)還配備了限力安全帶，在碰撞...
4月底，比亞迪、奔馳、Bentley和賓利等車企幾乎同時(shí)發(fā)布了召回信息。其中，比亞迪唐DM和唐EV的動(dòng)力電池包存在安全隱患；奔馳S級(jí)后軸托架上的推力臂支架焊接不良；奔馳C級(jí)的后剎車卡鉗存在隱患；奔馳AMGGT的輪速傳感器線束存在隱患；賓利添越的后排座椅安裝在隱患；賓利飛馳和歐陸GT的前排安全帶存在隱...
奔馳C級(jí)儀表盤圖解及說明如下：安全帶未系報(bào)警燈在車輛啟動(dòng)后，如果駕駛員或前排乘客未系安全帶，該燈亮起。車速超過25公里/小時(shí)時(shí)，燈閃爍并發(fā)出警告音。前排座椅放置物品時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)有人乘坐，燈也會(huì)亮起。制動(dòng)系統(tǒng)警告燈：制動(dòng)系統(tǒng)警告燈就是平時(shí)大家說的手剎警告燈，當(dāng)手剎未松開時(shí)，該燈就會(huì)亮起。示寬燈：示寬燈...
沃爾沃XC60和奔馳C級(jí)都是豪華品牌中的佼佼者，各有千秋。沃爾沃XC60以其卓越的安全性能著稱，自適應(yīng)巡航、4C底盤和20寸大腳都讓人印象深刻。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯過時(shí)，缺乏檔次感。奔馳C級(jí)則以其時(shí)尚的外觀、流線型車身和科技感十足的內(nèi)飾贏得人心。COMMAND系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)更是錦上添花。主動(dòng)剎車預(yù)...
奔馳C級(jí)剎車異響通常由剎車片問題引起，需更換。10%由剎車盤變形或銹跡導(dǎo)致，可通過修復(fù)研磨或安全駕駛消除。剩余10%可能因剎車擋板松動(dòng)或零件損壞，需排查維修。以下是剎車片異響的介紹：1、有大約10%的剎車片異響是由于剎車盤的問題引起，一般由于剎車盤的變形引起，在開車時(shí)左右擺動(dòng)磨到剎車片引起的異響，這...
奔馳C級(jí)油箱官方容積為66升，燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)，百公里油耗7.5-9升，滿油續(xù)航約733-880公里。車主可通過燃油表觀察油量，建議油表剩2格時(shí)加油。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。奔馳C級(jí)的燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)，百公里油耗為7.5-9L，加滿一箱油可以跑的里程為733-...
奔馳E級(jí)轎車配備了9個(gè)安全氣囊，包括駕駛員和前排乘客的自適應(yīng)氣囊、駕駛員膝部氣囊、前排和后排座椅的側(cè)面氣囊以及A柱到C柱的大型車窗氣囊。這些氣囊與安全帶配合，有效減少乘員在碰撞中的受傷率。安全氣囊最早于1953年獲得專利，隨著安全標(biāo)準(zhǔn)的提高，其裝備率在歐美日等國家已接近100%。安全氣囊簡(jiǎn)介：電子安...
奔馳C200L車型可以配備立標(biāo)，提升車輛的豪華感。外觀上，C級(jí)車型擁有時(shí)尚的B柱設(shè)計(jì)、全車藍(lán)色車窗、同色車門拉手以及光澤黑色的散熱器護(hù)柵等元素。內(nèi)飾方面，C200L配備了可調(diào)節(jié)高度的座椅扶手、前排車門上車照明燈、與內(nèi)飾同色的照明按鈕、網(wǎng)格鋁板裝飾的車門和中央控制臺(tái)，以及安全帶與內(nèi)飾同色的設(shè)計(jì)，增加了...
奔馳車在顛簸路面出現(xiàn)異響可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)。奔馳作為德國著名汽車品牌，以其卓越的技術(shù)、質(zhì)量、創(chuàng)新能力和經(jīng)典車型聞名。品牌標(biāo)志三叉星享譽(yù)世界。奔馳車系豐富，包括A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)轎車和G型SUV等。然而，車輛在行駛過程中，如控制單元SAM出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致前照燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等部件失控，存...
奔馳車內(nèi)異響可能與燃油系統(tǒng)問題相關(guān)。奔馳SAM控制單元負(fù)責(zé)車輛多個(gè)部件控制，故障可能導(dǎo)致安全隱患。作為德國著名汽車品牌，奔馳以其高質(zhì)量、創(chuàng)新能力和經(jīng)典車型聞名。奔馳車系包括A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)轎車和G型SUV越野車，三叉星標(biāo)志世界知名。奔馳車內(nèi)異響可能與燃油系統(tǒng)問題有關(guān)。奔馳SAM控制單元故障可能...
奔馳C級(jí)剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.安裝不吻合，新剎車片與舊剎車盤摩擦不均勻；2.剎車系統(tǒng)缺陷，如卡鉗、導(dǎo)向銷問題，導(dǎo)致剎車片與剎車盤部分接觸，產(chǎn)生異響；3.剎車片材質(zhì)問題，硬質(zhì)剎車片易產(chǎn)生異響，可考慮更換材質(zhì)較好的剎車片。建議定期檢查剎車系統(tǒng)，確保安全。安裝不吻合：安裝新的剎車片時(shí)沒有對(duì)舊的剎...
奔馳C級(jí)271發(fā)動(dòng)機(jī)異響，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器存在電氣故障。問題根源在于正時(shí)調(diào)節(jié)器和正時(shí)鏈條磨損。更換正時(shí)輪組件時(shí)需注意正時(shí)對(duì)正，以避免正時(shí)錯(cuò)位導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。更換過程中還需使用專用工具進(jìn)行鉚接鏈條。正確處理此故障可確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高行車安全性。奔馳C級(jí)(參數(shù)圖片)2011款C200...
奔馳提示制動(dòng)片磨損的原因主要有兩個(gè)：一是制動(dòng)片磨損至報(bào)警位置，金屬片產(chǎn)生異響；二是摩擦材料與金屬襯鐵之間的報(bào)警線路被磨破，導(dǎo)致斷路報(bào)警。以奔馳C級(jí)2021款為例，該車型為中型車，車身尺寸適中，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備手自一體變速箱。制動(dòng)片磨損報(bào)警是車輛安全的重要...
