您好車主，踩剎車異響的話和剎車片有關(guān)系的，一是剎車片硬二是可能剎車盤那有小沙粒造成的，建議您到維修廠讓維修師傅幫您把輪胎拆下看一眼，估計(jì)問題不大，希望我的回答對您有所幫助祝您生活愉快，
不同意，剎車異響個(gè)人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
進(jìn)口車降價(jià)只會(huì)導(dǎo)致合資車降價(jià)，國產(chǎn)車價(jià)格利潤已經(jīng)很低了，甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的，降價(jià)不現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在的國產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價(jià)低銷量。合資車加價(jià)減配。國產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國產(chǎn)車物超所值。要降價(jià)也該是合資車降
當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度跟路況是怎樣的?上高速前，著車多久了?車輛是否已經(jīng)完全熱了? 換擋有震感時(shí)，離合是否踩到底?異響是不是變速箱打齒的聲音? 另外，新車，首保前，盡量少上高速，如必須上，速度控制在100一下。
首先是自動(dòng)擋 右腳踩剎車(自動(dòng)檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個(gè)檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
5系用的是電子手桿 踩住剎車 然后直接往下稍微一拉 你在儀表臺(tái)會(huì)看到 P R N D 你直接往后掛到D就可以車了，停車的時(shí)候直接按一下檔把上的P 就掛到駐車檔了。倒車的話好像是往左邊 你看一下檔把 如圖所示就能操作
深度討論福克斯的優(yōu)缺點(diǎn) 我的福克斯AMT1.8天窗版，是今年4月初提車，現(xiàn)已跑了1000多公里。談點(diǎn)體會(huì)，歡迎大家一起交流，我是浙江的，我的QQ：544985366。 一、外型： 關(guān)于外型，羅卜青菜，各人所愛。福克斯的外
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個(gè)問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時(shí)更換；如果是懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動(dòng)盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進(jìn)行倒角處理，清除制動(dòng)盤與片間異物，多踩制動(dòng)踏板去銹，以及更換磨損過度的制動(dòng)盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因?yàn)閯x車盤磨損不均勻，使用工具測量時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)徑向跳動(dòng)量過大，超出標(biāo)準(zhǔn)值，還有可能在使用過...
寶馬3系剎車異響可能與剎車片有關(guān)，可能是剎車片過硬或帶有小沙粒。建議前往維修店檢查，并注意制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)。檢查時(shí)需注意清潔制動(dòng)系統(tǒng)，避免吸入有害粉塵。定期檢查制動(dòng)蹄片磨損情況，及時(shí)更換，以確保行車安全。以上內(nèi)容強(qiáng)調(diào)了制動(dòng)系統(tǒng)的重要性以及維護(hù)時(shí)需注意的事項(xiàng)。內(nèi)容無添加標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且不包含標(biāo)點(diǎn)符號(hào)...
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產(chǎn)生摩擦聲屬正常現(xiàn)象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜，或減震器螺絲松動(dòng)、漏油，底盤螺絲松動(dòng)或零部件老化。嚴(yán)重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產(chǎn)生異響。報(bào)警片磨損超規(guī)定值時(shí)，會(huì)發(fā)出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損：剎車盤磨損嚴(yán)重發(fā)出異響如果剎車盤磨損...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點(diǎn)引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會(huì)導(dǎo)致剎車乏力、抖動(dòng)和異響，損傷剎車片，甚至引發(fā)安全事故。剎車盤材質(zhì)不均勻或遇水高溫可能形成硬點(diǎn)，導(dǎo)致異響。出現(xiàn)這些問題時(shí)，應(yīng)檢查并及時(shí)更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
深圳一位330i車主分享了他的購車經(jīng)歷和駕駛感受。官方指導(dǎo)價(jià)37.99萬，全款落地價(jià)39萬。他認(rèn)為市區(qū)內(nèi)動(dòng)力過剩，高速上動(dòng)力充沛。在山路試駕中，側(cè)傾嚴(yán)重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點(diǎn)頭、空調(diào)制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動(dòng)泊車和啟停需手動(dòng)調(diào)整，車道偏移預(yù)警力度可調(diào)。市區(qū)油耗9個(gè)油，高...
根據(jù)鄭州寶蓮祥寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬3系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.53萬元。寶馬3系以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出獨(dú)特的檔次感。車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)同樣流露出高貴氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣高貴，飾條裝飾，彰顯高級感。寶馬3系搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬...
寶馬3系GT以其精美的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾采用銀色飾條裝飾，提升了整體質(zhì)感。三輻式皮質(zhì)方向盤和8.2英寸懸浮式中控屏，布局合理且美觀。標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，功能豐富。主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、剎車輔助、倒車影像等配置提升了使用便利性。全景天窗提供了出色...
Autoh功能，即自動(dòng)泊車，是寶馬車輛的一項(xiàng)便捷技術(shù)。在車輛停止時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)工作，允許駕駛員在不切換至N檔或持續(xù)踩剎車的情況下停車。若要繼續(xù)行駛，只需輕踩油門。這一系統(tǒng)特別適合城市擁堵路段，減少頻繁換擋的不便。Autoh開關(guān)位于換檔桿旁，可按需開啟或關(guān)閉。倒車時(shí)建議關(guān)閉此功能，以確保安全。寶馬，作...
我家擁有兩款車型，母親駕駛的是寶馬3系GT，而我日常使用的是奔馳CLA220。在價(jià)格上，19年的3系GT與CLA220相差無幾，3系GT是平行進(jìn)口的，裸車價(jià)28萬，而CLA220則是29萬加上1萬的加價(jià)。從家用角度來看，3系GT的空間寬敞且舒適，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，相比之下CLA的懸掛較硬，長時(shí)間駕駛...
整車德國進(jìn)口的寶馬3系GT，憑借其無框車門、自動(dòng)尾翼、全景天窗和M套件，展現(xiàn)出了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感和高逼格。流線型的轎跑外觀和小眾車型設(shè)計(jì)，讓它在街頭的回頭率極高。然而，胎噪和內(nèi)飾的平庸表現(xiàn)，讓它在舒適性和豪華感上略顯不足。相比之下，寶馬X5則以其全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾和科技感十足的配置贏得了青睞，全LED大燈和...
寶馬3系以其精美的內(nèi)飾和多項(xiàng)實(shí)用配置贏得了消費(fèi)者的青睞。盡管缺少中控液晶屏，但其他如剎車輔助、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等安全配置齊全，滿足了日常駕駛需求。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)采光和通風(fēng)，織物座椅雖不豪華但實(shí)用性強(qiáng)。車側(cè)線條流暢，后排空間寬敞，適合家用和通勤。車主反饋顯示，基礎(chǔ)配置如前后雷達(dá)、倒車影像、...
在35萬左右的預(yù)算中，消費(fèi)者可以找到多款高品質(zhì)車型。奔馳C級以其發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、后排側(cè)隱私玻璃、倒車影像等配置，提供了便利和舒適的駕駛體驗(yàn)。后排空間寬敞，安全配置如主動(dòng)剎車系統(tǒng)、胎壓顯示等齊全。寶馬3系則以其自動(dòng)泊車、自動(dòng)空調(diào)、全速域自適應(yīng)巡航等配置，提供了良好的舒適性和安全性。冒險(xiǎn)家車型在后排空間...
沃爾沃的安全性一直是其品牌的核心優(yōu)勢，從三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明到事故調(diào)查小組的成立，沃爾沃在汽車安全方面不斷創(chuàng)新和突破。然而，要說沃爾沃一定比BBA安全得多，還需要通過實(shí)際的安全性測試來驗(yàn)證。去年，一項(xiàng)針對150多款車的AEB主動(dòng)剎車測試顯示，排名前五的轎車車型中，奧迪A72019、寶馬7系2019和沃...
寶馬1系作為緊湊型車市場的一員，憑借其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費(fèi)者。2021款改款120iM運(yùn)動(dòng)版寶馬1系，車身長寬高分別為4462/1803/1446mm，軸距2670mm，前后輪胎規(guī)格均為225/45R17。動(dòng)力方面，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，...
寶馬3系GT2018款320i時(shí)尚型以其精致的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾配置贏得了消費(fèi)者的青睞。前臉穩(wěn)重大方，直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物，頭燈設(shè)計(jì)精致，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格為225/50R18，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)大氣。尾燈高貴，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精巧，凸顯高級感。內(nèi)飾高貴，銀色飾條點(diǎn)綴，懸浮式中控屏尺寸8.2...
寶馬3系2014款328Li豪華設(shè)計(jì)套裝以其端莊大氣的外觀和精致奢華的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭線條莊重，直瀑式中網(wǎng)穩(wěn)重大方。大燈設(shè)計(jì)精細(xì)，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈和氙氣近光燈。輪胎規(guī)格為225/50R17，多輻式輪圈設(shè)計(jì)大氣。后視鏡功能豐富，包括電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊。車尾設(shè)計(jì)精細(xì)，銀色飾條和C字...
