顛簸路面行駛時，車輛的轉向系統會隨著懸掛高度的變化而左右晃動，也就是說減震器緩沖路面時的幅度傳遞給方向盤，方向盤和轉向系統是緊密相連的，懸掛左右晃動就直接反映在方向盤上，屬正�，F象。
寶馬316是寶馬3系的入門級車型，方向盤調節是手動調節的；向下扳動方向盤柱左側的小扳手（如下例圖）就可以手動調整方向盤高低/上下了。
3系GT有320i、328i及335i三種動力共計4款車型，分別為320i領先型、320i風尚設計套裝、328i風尚設計套裝以及335i風尚設計套裝。作為全新3系的衍生車型，3系GT定位偏向于追求駕駛樂趣和乘坐空間的消費
我認為，在小的B級車也是B級車啊。 喜歡空間大，首選B級車。 討論空間沒什么意義。 帕薩特腿部空間大，僅僅是加長，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。 我覺得加長車也沒
位置 記憶鍵
一、現象 汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。 二、發動機故障燈亮的表面原因 1
您好，這個有兩個地方可以調節，一個是方向盤上的音量鍵，二是在您放入光盤那個口子邊上有個可以旋轉的按鈕也是可以調節的。希望可以幫到您，謝謝！58車
我認為，在小的B級車也是B級車啊。 喜歡空間大，首選B級車。 討論空間沒什么意義。 帕薩特腿部空間大，僅僅是加長，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。 我覺得加長車也沒什么用。 不如
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
本文詳細介紹了寶馬3系方向盤及氣囊的拆卸步驟。首先需松開方向盤固定撥桿，將方向盤拉到最外。隨后，從轉向柱蓋板處開始，逐步拆下上蓋和下蓋。拆下蓋板后，可以看到氣囊鉤子，用T20撥動后略拉即可拆下氣囊。最后用適當工具拆下方向盤。整個過程需注意巧勁和正確工具的使用，同時保持良好的坐姿和方向感是安全駕駛的基...
寶馬三系方向盤定速巡航失效的原因可能包括：保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、定速巡航按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞及電路故障、ECU無法接收巡航電磁閥信號等。當定速巡航失效時，應立即采取措施如打開雙跳燈、大燈、長按喇叭警示，同時踩下制動踏板減速，利用變速箱強制切換至空擋等，以保障行車安全...
全系新增Sensatec皮革火山紅內飾，提升豪華感。除320i/Li外全系標配無鑰匙進入功能。5000元可選舒適套裝含電動尾門和電動腰撐。325Li標配新款18英寸848M車輪組。320i/Li需選裝泊車輔助系統。改款車型在配置上有所調整，外觀和內飾選裝項目有所變化，具體價格待發布。2021款寶馬3...
寶馬3系方向盤按鍵功能豐富，左側控制巡航速度，含恢復、設置、取消等功能，右側則管理多媒體與語音操作。定速巡航通過SET鍵設定速度，利用“+”“-”鍵調整速度，LIM鍵限制最高車速。方向盤位置可手動或電動調節，以適應駕駛者需求。寶馬320i方向盤按鈕圖解說明1、左側按鍵主要控制速度限制恢復巡航、設置速...
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先，轉向油不干凈或泄漏缺油可能導致轉向助力系統工作異常，使方向盤變重。其次，各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調整不當或轉向軸和轉向套彎曲卡澀等機械問題也可能導致方向盤變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會使方向盤變重。解決這一問題...
2021寶馬3系325i耀夜版提供了2種顏色選擇，分別是雪山白和埃斯托藍。寶馬3系全系共有10種顏色，包括墨爾本紅、礦石白、巴貝拉紅、緋紅色、黑色、摩納哥藍、水藍色和塔斯曼藍等。從2021年6月14日起，寶馬3系將對部分車型進行配置和價格調整。主要變化包括：1.全系取消數字鑰匙功能。2.325iM運...
寶馬3系后視鏡的拆裝過程相對簡單，只需拆下車門飾板和三角飾板，然后擰下固定螺絲，拔下電纜即可。安裝時按照說明將新后視鏡放回原位。在調整后視鏡前，首先要調整座椅和方向盤位置，保持正確的坐姿。中央后視鏡要將地平線像調整到鏡子中央，右耳像調整到左邊緣。左外后視鏡要將地平線像調整到中心，左車身像調整到右四分...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
寶馬3系方向盤調節簡單，方向盤轉向柱下方有扳手，扳開可調節高低，調好后關好扳手即可。使用時注意姿勢正確，確保安全駕駛。車輛行駛中手發麻可能是方向傳動裝置動平衡被破壞，需檢查維修。轉向沉重可能由軸承過緊、潤滑不良等原因引起，需調整或檢修。寶馬3系方向盤調節圖解如下。寶馬3系方向盤上下調節：在方向盤轉向...
寶馬3系方向盤調節圖解展示了方向盤轉向柱下方有扳手，扳開即可調節高低。使用注意事項包括正確坐姿、雙手握持方式、腳放位置等。方向盤振動可能由傳動裝置動平衡破壞引起，轉向沉重則可能與軸承過緊、前輪前束不當或氣壓不足等因素有關。寶馬3系方向盤調節圖解如下。寶馬3系方向盤上下調節：在方向盤轉向柱下方就有一個...
寶馬3系ACC自適應巡航系統主要實現自動跟車、自動剎車及短時間啟停跟車功能，通過車距傳感器和輪速傳感器持續監測前方路況并調整車速以保持安全距離，但不會自動調整方向。它需要駕駛者控制方向，并在必要時主動介入制動或油門操作�！景俣�58汽車】寶馬3系acc自適應巡航不會自動調整方向。ACC的英文全稱是Ad...
寶馬3系方向盤氣囊拆解步驟：首先松開方向盤固定撥桿，將方向盤拉至最外。接著拆卸轉向柱蓋板，先拆上蓋，再拆下蓋，注意卡子固定。拆下蓋板后，可見氣囊鉤子，用T20工具撥動，輕輕拉出氣囊。最后使用15mm套筒拆卸方向盤。操作時需注意力度，避免損壞卡子。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
寶馬3系方向盤切歌功能失效可能由多種原因引起。首先，可能是內部按鍵接觸不良，導致音量調節按鈕無法使用。遇到這種情況，可以嘗試拆卸按鍵并清洗接觸點。其次，音樂軟件設置不當也可能導致藍牙無法控制音樂，需要檢查是否開啟了“支持藍牙操作”選項。此外，如果藍牙版本較低，可能無法實現切歌或音量調節功能，這時只能...
寶馬3系方向盤異響通常由轉向燈回彈卡子發出，屬于正常現象。寶馬3系是德國寶馬公司生產的中型汽車，有標準軸距和長軸距兩種版本。國產寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發動機，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個來源干德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
寶馬3系方向盤加熱開關位于方向盤左下方，按下后方向盤會發熱。新款3系配備三款2.0升渦輪增壓發動機，車身尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，軸距2920mm。外觀采用海外版設計，LED大燈與加大的雙腎式前格柵相連，線條立體動感。寶馬3系方向盤加熱功能位于左下方，提供舒適駕駛體驗。新款3系...
寶馬3系座椅高度的調整對于駕駛者來說至關重要，它不僅影響著駕駛的舒適度，還關系到行車安全。首先，座椅高度的調整需要考慮駕駛者的身體條件，如身高、手臂長度等。理想的座椅高度應保證頭部與車頂有足夠的空間，避免在車輛顛簸時頭部觸碰到車頂。此外，座椅與踏板的距離也不容忽視，合適的距離可以保證駕駛者在踩踏踏板...
寶馬1系120i三廂的方向盤調節方法其實很簡單。首先，在方向盤下方有一個扳手，輕輕扣出后，就可以調整方向盤的高低和上下位置。調整完畢后，記得將扳手歸位，以確保安全。需要注意的是，千萬不要在行駛過程中進行調節，一定要在停車狀態下進行。此外，方向盤的調節功能對于駕駛姿勢的調整非常重要，可以提高駕駛的舒適...
寶馬3系方向盤功能鍵具備多種控制功能。左側按鍵主要負責速度限制和巡航控制，包括恢復巡航、設置速度、開啟/關閉、速度限制、速度調節和取消巡航。右側按鍵則用于控制多媒體和語音功能，如確認按鍵、音量控制、上一首、下一首、語音控制和菜單選項。此外，方向盤還配備定速巡航按鍵，包括RESUME、CANCEL、S...
2010款寶馬3系的方向盤重量是經過精心設計的，以確保在高速行駛時車輛的穩定性和安全性。雖然方向盤相對較重，但這正是寶馬品牌所追求的操控性和路感回饋。方向盤的重量有助于避免在高速行駛時因突然變向而造成的側滑或側翻，從而保障駕駛者和乘客的安全。寶馬3系的方向盤重量是可以調整的，但并不建議進行調整。因為...
