您好，這個是減震系統故障了 ，。
看一下是不是液壓問題，這個主要看車的液壓裝置。
具體放法如下：1、肽環后座兩側有塑料蓋子需要打開。2、需要工具對氣囊的卡位進行分離，通常用一字螺絲刀，作業時最好有照明工具輔助。3、拿出氣囊后需要進一步分離各線束的一般為白色的接合口。4、用拆輪胎大小的套筒松開緊固螺母。
豐田銳志全系為電動助力，打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動有異響? 還是車子在挪動中有異響？ 如只是打死方向，車子未挪動時發生異響，那就要檢查電動助力的電動機和減
建議檢查一下發動機和車身固定支架，還有變速箱固定支架。還有就是后輪2個半軸。希望對你有幫助
皇冠和銳志之間的關系比任何兩輛車一汽豐田更密切，因為他們來自同一個平臺，同時也為同級別，是豪華中型轎車，共同底盤，變速箱，發動機等諸多配件，價格相互重疊。銳志下一汽豐田精心包裝的宣傳是在玩一種韻味十足車型的運動：對個性化
你的車沒有問題，今后打方向不要打死，打死會損壞轉向助力泵，打方向角度過大過急車身是會發抖。
前幾天跑長途時候發現車沒勁了，到目的地了發現好像皮帶有點響，具體是啥響也沒聽清楚，市區開了兩天感覺正常了，回家又是長途，一路140-160碼車，感覺挺好，到收費站停車發現車抖（掛N檔），方向盤，腿靠車門，屁股下感覺很明顯
我相當喜歡銳志!可能他的減震相對其他同價位的車來說相對硬點吧!畢竟是后區車呢!它的設計初衷就是比較偏重駕駛性能的車!注重操控和駕駛樂趣!我看過一個S型饒樁對比雅閣的測試~這項測試是考察車輛的操控性，是對底盤、輪胎、方向盤
不是汽油的問題！去4S店做個前輪定位，主銷內傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束等4個項目決定，反映了轉向輪、主銷和前軸等三者在車架上的位置關系。 主銷內傾是指主銷裝在前軸略向內傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越
奧迪全新Q7在打滿方向盤行駛時出現車內震動，可能是由于進氣系統故障引起的。首先，進氣管和各種閥的泄漏，如進氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關閉不嚴等，都可能導致進氣量與怠速控制閥的開度不匹配，使空氣流量計無法準確測量進氣量，進而導致發動機怠速不穩。其次，怠速空氣通道和節氣門積垢過...
汽車在剎車時方向盤發抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，可能導致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發，造成混合氣過濃，引發熱車怠速不穩。檢查節氣門、怠速馬達及進氣道積碳、污垢，確�？諝馔ǖ澜孛娣e正常，避免控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒。同時，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問題。剎車抖動會方向盤發...
保時捷卡宴行駛中出現方向盤震動和嗡嗡聲，可能是轉向助力泵的問題。試車檢查發現故障現象與客戶反應一致，進一步檢查發現轉向助力泵發出噪聲，但油位正常且有很多氣泡無法排出。經過檢查發現助力油路正常，無破損，油管接頭也無滲漏。懷疑是助力油壺內部故障導致運行時產生大量氣泡。更換后，故障現象得到解決。本文介紹了...
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
轉向器漏油通常不會導致方向盤抖動。方向盤抖動的原因多樣，包括發動機爪緩沖膠老化、冷車起步時的高怠速震動、點火線圈或火花塞損壞以及發動機積碳等。轉向器漏油主要是由于密封件老化，可能導致方向管路油路泄壓，影響方向盤自動回位和行駛噪音，但與方向盤抖動無直接聯系。方向盤抖動多與發動機振動、剎車盤磨損、輪胎問...
方向盤抖動和異響可能是多種原因造成。冷車啟動時震動正常，若持續則可能是發動機角膠損壞。行駛中時速80-90公里抖動可能是輪胎變形或傳動系統問題�？油萋访娑秳有铏z查拉桿球頭、輪胎等。時速30-40公里車身晃動是輪胎變形導致。高速剎車抖動可能是剎車盤過熱變形。高速車身共振可能是傳動軸問題。出現這些問題請...
在高速行駛時，奔馳S系車輛的方向盤出現振動或擺動，這通常是由于車輪不平衡引起的。為了解決這一問題，建議按照以下步驟操作：首先，檢查并調整輪胎的充氣壓力至推薦值。其次，以超過100km/h的速度行駛至少20公里，以消除輪胎的平點。之后，減輕車輛負荷，避免產生新的平點。接下來，拆卸并檢查前軸的兩個行駛輪...
在日常駕駛中，方向盤的輕微震動是正�，F象，它幫助駕駛員感知路況。然而，如果震動感變得明顯，這通常意味著存在問題。首先，檢查平衡拉桿球頭和三角臂膠套，因為它們的損壞會導致方向盤在顛簸路面上震動加劇，并可能伴有異響。其次，減震器的故障也會導致震動感增強，因為它們本應減少輪胎的震動。如果遇到這些情況，應及...
汽車方向盤停車發抖震動可能由輪胎問題、機腳墊故障或傳動系統損壞導致。輪胎變形、胎壓異常需調整；機腳墊老化或質量問題應更換；高速時抖動可能因前輪定位角和前束不當，需做四輪定位。車方向盤發抖震動，包括正常與不正常兩種狀況。方向盤有細微的發抖震動，是正�，F象。由于發動機的共振影響到。除此之外，駕駛的地面不...
當馬自達3汽車在原地加油時出現方向盤震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.固定方向盤傳動裝置的螺栓松動；2.轉向機卸壓或助力油內有氣阻；3.方向盤傳動裝置的膠套損壞。針對這些問題，可以采取相應的維修措施。另外，關于馬自達3carplay后微信沒有聲音的問題，可以嘗試以下設置：1.如果使用藍牙連接，重...
踩剎車時方向盤發抖震動厲害，可能是由于剎車系統存在問題。汽車剎車踏板位于方向盤下方，踩下剎車踏板，剎車杠桿聯動受壓，傳遞到剎車鼓上的剎車片，卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運轉。平時開車時，剎車力度要由輕漸重，再由重漸輕，直至車輛停止時剎車力度剛好變為零，這樣操作可以保證乘員舒適，防止暈車。上坡或特殊...
當傳動軸出現故障時，除了可能產生異常響聲外，還可能導致方向盤出現抖動和震動。隨著車速的增加，異響聲可能變得更加明顯。如果感覺到機構的松曠，通常意味著傳動軸存在損壞。此外，傳動軸損壞還可能在駕駛過程中或滑行時產生明顯的異響，甚至在起步或換擋時發出撞擊聲。為了避免傳動軸故障，我們需要注意以下幾點：1.避...
方向盤振動和提速無力是很多車主都會遇到的問題，它們可能由多種原因引起。首先，積碳問題是一個常見原因，包括氣缸、節氣門、火花塞和進氣道的積碳，這些都會影響發動機的動力輸出。其次，燃油系統的問題也會導致動力下降，如使用不適配的燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞等。此外，進氣系統的問題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓...
低速踩剎車時，如果方向盤出現輕微抖動，通常是因為剎車片和剎車盤之間的曠量過大，導致剎車盤不平。這種情況下，剎車踏板在踩下時會有輕微抖動，進而通過傳動系統反饋到方向盤。要解決這個問題，可以采取兩種方法：一是打磨剎車盤，二是更換新的剎車盤。此外，如果車輛在高速行駛時突然踩剎車，方向盤出現抖動，可能是由于...
銳志機油建議依據車輛說明書選擇5W30或5W40，兩者差異在于油耗和噪音。車齡大可考慮5W40。方向盤重一般無法調整，除非車輛本身有運動模式需手動關閉或車輛存在故障，如胎壓異常、平衡軸承損壞等，需檢查維修。理論上，5W30更適合銳志。不過現實當中，銳志的機油用5W30或5W40都可以。5W30和5W...
方向盤振動且提速無力可能由積碳過多、燃油系統問題、進氣不暢或發動機過熱等因素引起。積碳影響點火和進氣效率，燃油系統不當或堵塞降低動力，進氣受阻導致混合氣過濃，發動機過熱則減少潤滑效果，均會使發動機功率下降，造成提速無力。建議及時檢查并修復這些問題。方向盤因振動無法加速的原因:積碳、燃油系統、進氣、發...
高速方向盤抖動多由動平衡異常引起，如鉛塊脫落、補胎等。此外，輪胎氣壓不均、減震器故障、車架變形等也可能導致。建議車主定期檢查動平衡，保持輪胎氣壓一致，注意車輛載重及安全行駛，以避免高速行駛時方向盤抖動，確保行車安全。高速方向盤抖動主要原因是汽車動平衡異常，細心的車主會發現在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者...
原地打方向時方向盤震動的原因主要有兩個：一是機油壓力不穩定，導致車身抖動；二是發動機積碳過多，影響冷啟動時的混合氣濃度，使方向盤轉動困難。解決方法包括檢查油壓、更換零件、清洗油路和怠速電機積碳。此外，原地打方向還會對方向盤和轉向器造成損壞，建議盡量避免。原地打方向時方向盤震動的原因涉及機油壓力和發動...
汽車高速行駛時方向盤抖動可能由多種原因引起，包括輪胎平衡問題、氣壓異常、傳動軸承磨損、四驅系統故障、鋼圈或輪胎變形；發動機共振或部件故障，如節氣門體臟污、積碳、點火異常等；路面環境影響；底盤部件問題，如懸架、轉向或傳動系統異常；以及人為操作原因，如發動機轉速異�；虺�。1、輪胎或相關傳動部件原因：超...
