北京奔馳E級駕駛起來很舒適，我前幾天剛試駕完，而且北京奔馳E級的外形感覺很有FEEL，內在裝飾和用料也很用心。北京奔馳E級的空間相比以前系列的車要寬敞許多，我覺得北京奔馳E級最吸引我的是北京奔馳E級方向盤上的集眾多功能的
車標是和黑色的氣囊蓋一塊的，需要把氣囊拆下來，從里面翹出來。
優點：新車買回剛開15天，最大感覺是車內很安靜，減震很舒服，方向盤比較輕，轉向很靈活，轉彎半徑小，后排縱向空間的確很大，燈光特別亮，而且轉向時燈光隨動很好，全景天窗是一亮點，1.8T的發動機起步還是比較慢一點（新車，不敢
2014款奔馳E級終于把眼鏡摘了下來，但融合了LED日間行車燈的一體式前大燈并不是重點，重點是它將是全系標配，就算你買的是丐中丐版新E級，LED前大燈也會在你的配置單上金燦燦地出現。 新奔馳E級的中網造型要迎合新的大燈做
停車提示：用低于15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現了一個“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了“OK”。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，并在其左右分
買一臺快譯通 就可以 解決 或可以去學習英語 呵呵
一般不是很高檔的車的話很少有能選方向盤的。不過也應該能選的 直接在4S店里讓他們換 多少錢我就不知道了，你就換跑車的好了 就是下面比較平的 不是圓的那種
08年往后 10款開始 裝備有電子方向盤換擋桿的E級車
停車提示：用低于15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現了一個“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了“OK”。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，并在
奔馳e級carplay連接問題可能由數據線或USB端口故障引起。確保使用完好的數據線，檢查是否有損壞，并重啟手機后重試。檢查數據線連接是否穩固，有無破損，必要時重置車載系統。若問題依舊，需專業檢查。車機互聯連接不上時，確保手機藍牙和wifi開啟，使用原裝數據線，并在音響系統上打開相應app。Carp...
奔馳E級車主在使用CarPlay時可能會遇到沒有聲音的問題，這可能是由于中控音頻輸出未切換到CarPlay、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈故障，或是中控音頻設置成了靜音模式。對于19款奔馳E300L，車主們對于是否可以改裝無線CarPlay意見不一，有的認為不可行，只能通過數據線連接，而有的則...
清洗車輛時，建議不要拔掉小插頭，洗完后斷開電瓶幾分鐘再接上。如果發動機指示燈常亮，可能存在故障碼。此時，ECU不斷電的情況下，故障碼會被記錄。建議到4S店使用讀取器判定故障碼及故障內容。車輛產生故障碼后，ECU不斷電或使用儀器消除，故障碼不能自動消除。請確認上次故障碼是否完全消除。發動機指示燈以黃色...
奔馳E級天窗異響可能由部件老化或摩擦引起。檢查天窗行駛軌跡，若有起伏則需更換老化部件。同時，保持滑軌清潔，避免雜物顆粒與天窗摩擦產生異響。定期維護可減少此類問題發生。部件發生老化產生異響：首先打開奔馳E級的鑰匙門，打開奔馳E級天窗的開關按鈕，保持奔馳E級車內及車外的安靜，觀察天窗的行駛軌跡，看看有沒...
奔馳E級中控按鈕失靈可能是由于系統故障或硬件問題。建議車主將車輛開至4S店或專業維修店進行檢查和維修。汽車中控屏主要負責顯示音響、導航、車輛信息等，對駕駛體驗至關重要。中控系統還包括中央控制門鎖，可實現車門開關及玻璃升降的集中控制，提高駕駛安全性和便利性。汽車中控按鈕失靈可能由多種原因導致，如系統故...
奔馳E級中控臺異響可能源于空調出風口松動或安裝了香水瓶、中控臺儲物盒內有異物、熱脹冷縮在冷車駕駛時所造成、中控面板松動。解決方法包括檢查空調出風口是否松動、清空儲物盒內異物、忽略冬天熱脹冷縮引起的異響、重新緊固中控面板或在卡扣處加膠帶。空調出風口異響：檢測一下空調出風口有沒有無松動，或是出風口是不是...
奔馳E260L多功能方向盤失效可能由螺旋電纜性能不良或虛接導致，也可能因不當使用造成按鍵損壞。功能性故障可通過中控臺多媒體按鍵或觸摸屏驗證。機械性故障可能因按鈕磨損、質量或設計問題導致。建議檢查螺旋電纜連接，或尋求專業維修。1.檢查方向盤下部螺旋電纜，確認是否性能不良或虛接。2.嘗試使用中控臺多媒體...
奔馳E級車輛在經過顛簸路段時，減震器會被壓縮，同時壓縮外部彈簧。當車輛通過顛簸路段后，彈簧的彈力會使減震器復位。在這個過程中，減震器壓縮與復位可能會產生“哧哧”或“嘶嘶”的排氣放氣聲音。這種現象屬于正常情況，無需驚慌。奔馳E級減震器的作用是在承受車輛和乘客重量的同時，降低路面顛簸，提高行駛舒適性。奔...
奔馳E級發動機聲音大可能由以下原因導致：1.發動機積碳過多，需及時維修保養；2.車輛隔音效果差，檢查密封條或增加密封效果；3.冷卻液溫度過低，應檢查更換；4.減震器問題，需檢查。建議針對這些原因進行檢查和維修，以降低發動機噪音并避免潛在問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
出現中控屏自動重啟檢查是否是以下因素造成的：某電源連續連接，安全連接有問題，螺絲松動，電池線松動，副廠反映。可以試著關掉引擎，看看大屏幕顯示能否恢復。如果反復操作仍不能解決問題，建議去4s店測試、刷新、修復相應模塊。汽車中控臺液晶屏的作用：中控臺液晶屏只是一個直觀的顯示中控控制時候的按下去給一個屏幕...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側，設計巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時節省車內空間。奔馳S級、E級和C級等車型都采用了這種設計。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會自動拉上手剎，可以不按手剎。但長時間停車時，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機構受力過大，...
奔馳駐車輔助及PARKTRONIC失效時，多可繼續行駛。解決步驟：重啟車輛或靜置后重啟；清潔雷達后重啟；若常發，考慮軟件升級。若伴多媒體重啟、雷達失效、P檔紅燈，可能是硬盤或硬件故障，需4S店檢測，質保期免費換件。另，貼膜濺水致熔絲腐蝕亦有可能，需清潔并更換熔絲。奔馳駐車輔助系統停止運作怎么回事?這...
奔馳E級2015款內飾怎么樣？奔馳E級購車手冊如果你打算買一輛幾十萬的車，除了動力、空間、配置等因素，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面。今天我們要說的是奔馳E級(詢底價查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。奔馳E級內飾設計十分精巧，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。方向盤采用皮質材質，...
標題：奔馳E級內飾舒服嗎？車主們怎么說？正文：現在的車市百花齊放，消費者對各種車型都有了更多的選擇。而對于內飾方面，只要多花點耐心，總能找到適合自己的車型。今天我們就來看看2018款2.0T奔馳E級自動版5座的內飾舒適度如何，以及廣大車主的看法。奔馳E級的內飾顯得頗具精巧的感覺，對稱式中控臺采用銀色...
文章內容本文主要介紹了奔馳E級2015款E200L運動型的配置情況，包括內飾、方向盤、中控屏、配置項等。同時，通過網友的評論，我們可以看出這款車在舒適性、性價比等方面的表現。文章內容：【奔馳E級2015款E200L運動型配置怎么樣？】隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、...
標題：奔馳E級2020款E260L內部配置好嗎？車主們怎么說？正文：隨著人們生活水平的提高，對汽車的要求也越來越高。除了空間和性能外，配置豐富度也是重要指標之一。今天我們要介紹的是奔馳E級(詢底價查參配),它在配置方面表現如何呢？讓我們一起來看看。首先，奔馳E級的內飾看起來非常高貴，整體的高級氛圍營...
奔馳鑰匙探測不到鑰匙怎么辦？如何解決這個問題？一位2018款奔馳E級車車主詢問，最近車子老是提示找不到車鑰匙的問題。具體是停車熄火后，下車關門，然后鎖車，發現鎖止不了，提示找不到鑰匙，把鑰匙放在中控鑰匙感應區也可能要好幾次才能感應到。這是咋回事呢？根據汽車之家的一篇文章，這種情況可能是由于以下原因導...
奔馳E級(進口)內飾給人豪華感，車主稱舒適效果好，座椅柔軟，減震調校不錯，操控感好。另有網友稱座椅設計符合人體工程學，坐墊厚實，支撐力度足夠，空間充裕，懸掛調教好，減震效果好，顛簸感少。還有人稱內飾經典，五年仍吸引，尤其是新款方向盤。總體而言，奔馳E級內飾得到車主一致好評。2020款E2604MAT...
奔馳車型使用懷擋設計，方便駕駛員操作擋位，P擋可以在方向盤右側的撥桿上解除。如果車輛熄火按P擋后，車子會自動拉上手剎，但長時間停車時需要按下電子手剎，以免損壞P擋鎖止機構。奔馳采用懷擋設計能提高駕駛模式切換效率、節省車內空間，適用于S級、E級和C級等車型。操作簡便，但在停車時需注意完整操作，以保護車...
奔馳E級輪胎的正常胎壓范圍是2.2bar至2.5bar。胎壓過高或過低都會對車輛性能和安全產生影響。胎壓過高會導致摩擦力和附著力降低，影響制動效果，降低行駛舒適性，加速輪胎磨損，增加車身震動，降低耐軋性能。胎壓過低則會使油耗上升，方向盤沉重，輪胎異常發熱，簾線和橡膠功能降低，導致輪胎損傷和異常磨損。...
