計算評估方法： 1、現(xiàn)在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。 2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保
建議你去檢查減震器！減震器時間久了里面的液壓油滲漏，人坐多了壓的越厲害，過顛簸路面肯定會有很大聲音
新CC在動力方面沒有任何變化，還是DSG+TSI的動力總成， 改動主要是外觀和配置， 車頭和車尾有一些外觀小細節(jié)的改動， 配置上增加了很多實用的功能， 主要是倒車影像、自適應巡航、變線輔助等等高科技配置，另外還有一
我個人建議不要這么換 我覺得你如果錢不夠換絞牙避震 那也可以換套裝(昊銳專用)我就是CC車主 原裝的CC避震和彈簧也是很高的 我一開始為了降低車身換了短彈簧 但是在開過一段時間后就會感覺車開起來非常的不舒服 而且有異
咯噔咯噔聲應該是沒裝好吧,高低軟硬應該不會導致有這種聲音,還是拆了重新裝一遍吧,后輪2指就差不多了,馬3后面輕,后避震比前面軟個幾度比較Q
你好，首選POLO~想知道更多你看這個網(wǎng)站吧 下面又POLO好幾代的介紹POLO汽車優(yōu)點 1、發(fā)動機的變化，更換為16V的L4發(fā)動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現(xiàn)，這車更野了，油門
對于車輛共振異響的問題，多數(shù)情況都是由于相關部件存在裝配異常以及固定松曠的現(xiàn)象而導致的，并且儀表臺出現(xiàn)共振異響的現(xiàn)象還是比較常見的，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時或者在發(fā)動機抖動的情況下，由于車身會產(chǎn)生震動或是產(chǎn)生輕微
彈簧是控制車輛上下顛簸的，打方向時，減震器整個都是旋轉的，彈簧不轉，所以打方向響和彈簧長短沒關系。減震器旋轉時，上托盤內(nèi)有軸承，用來減小和車身懸架的摩擦，所以，出響聲的話，應該是減震器裝配錯誤或上托盤不配套，造成摩擦發(fā)出
我的捷達新車時和你一樣 后減上蓋固定螺絲 緊一下試試看 我的車現(xiàn)在跑了20萬還沒事 中間換過后減震器
首先要確定異響的類別 不可以直接判斷就是減震 根據(jù)異響大概位置和音色判斷 也有可能是兩橋 方向機基本可以排除 其他均有可能
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發(fā)異響。減震器對行車安全至關重要，選擇時需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現(xiàn)異響時，建議及時檢查并更換相關部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
大眾CC的前懸掛采用的是麥弗遜式，這種結構簡單且成本較低，但定位能力一般。相比之下，A4L的五連桿前懸掛在定位和操控性上更勝一籌。后懸掛方面，CC與速騰相似，而A4L則通過分離彈簧和下臂的設計，有效減少顛簸，提升舒適性。A4L還大量使用鋁合金零件以減輕重量。在底盤懸掛上，A4L明顯優(yōu)于CC。CC配備...
在更換大眾CC后剎車片時，首先要檢查制動液儲液罐的液面高度，必要時吸出部分制動液以防溢出。接著，拆下車輪，小心避免刮傷輪輞。使用扳手和套筒卸下制動鉗螺栓，取下剎車片，檢查磨損情況。清潔制動鉗，涂抹消音膏以減少異響。使用活塞壓泵將活塞壓回，然后安裝新剎車片，旋緊導向螺栓。完成后，蓋好儲液罐蓋子，車內(nèi)踩...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車輪軸承問題。檢查時可觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時懸掛異響，手壓車輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無法修復。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車輪軸...
更換大眾寶來后減震器時，首先需要松開連接螺絲，用螺絲刀撬出舊減震器，并在安裝新減震器前涂抹黃油。如果位置對不準，可以通過調整減震器或使用千斤頂來對齊。在更換過程中，要檢查減震器是否漏油或有損壞的密封件，必要時更換。如果減震器發(fā)出異響，可能是由于減震器與車架等部件碰撞或防塵筒變形等原因，需要查明原因并...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車片磨損過長都可能導致大眾汽車在加速時右后輪出現(xiàn)異響。邁騰車型的異常聲音可能源自剎車片或軸承。檢查減震系統(tǒng)和制動盤，必要時更換軸承。輪胎作為汽車重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩(wěn)性、牽引力和制動性能。在高速行駛前，應全面檢查輪胎，包括壓...
大眾CC并非跑車底盤，而是基于MQB平臺打造，擁有麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架，最小離地間隙為120mm。車輛在高速過彎時表現(xiàn)出較小的側傾和高過彎極限，提供駕駛信心。懸掛系統(tǒng)能有效吸收大震動和小震動，NVH性能良好，得益于門板的隔音材料。頂級車型可選裝可變摩擦的主動懸掛，提供15種軟硬可調...
1.5L發(fā)動機動力不足，起步加速慢，高速超車吃力。扭力梁后懸架減震舒適性一般，底盤扎實但不夠高級。后排地板凸起高，影響乘坐體驗。1.5L發(fā)動機存在異響爆震問題，雖然有所改善但仍有投訴。新寶來從PQ34平臺換到MQB平臺，前懸架下擺臂由雙層沖壓鋼板減為單層，但材料強度提高，整體沒有減配。寶來性價比高，...
在更換大眾CC后剎車片時，需要注意以下步驟和細節(jié)：1.檢查制動液液位，必要時吸出部分制動液，防止溢出。2.拆卸車輪，注意避免刮傷輪輞。3.拆下制動鉗螺栓，取下舊剎車片，檢查是否磨損或損壞。4.清潔制動鉗內(nèi)部，涂抹消音膏，避免異響。5.使用活塞泵將活塞壓回，安裝新剎車片，擰緊導向螺栓。6.蓋好儲液罐蓋...
大眾CC前輪異響可能由兩種原因引起：盤式制動器異響和前懸掛球頭異響。盤式制動器異響通常是由于制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形或脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊產(chǎn)生聲響。前懸掛球頭異響則表現(xiàn)為車輛在不平路面低速行駛時，前橋部位發(fā)出咔咔聲，隨車速提高響聲加劇。出現(xiàn)這些問題時...
預算十幾二十多萬，選車時關注哪些方面？大眾CC在同級別中關注度不錯。9.2英寸中控屏，CarPlay、CarLife、導航路況信息顯示等六項配置。倒車影像、剎車輔助、前排側氣囊等配置，提升駕駛便利性。真皮座椅，易于清潔保養(yǎng)，配備駕駛位座椅記憶。主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示...
大眾CC是一款5門5座掀背車，車身尺寸為長4865mm、寬1870mm、高1459mm，軸距2841mm。油箱容積66升，行李箱容積501升，整備質量1640kg。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，匹配7擋雙離合變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立...
大眾CC方向盤左右晃動有間隙的原因可能是轉向管柱不潤滑，轉向助力油缺少，萬向節(jié)問題，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及減震平面軸承損壞等。方向盤是用來操縱車輛行駛方向的裝置，通過駕駛員施加在轉向盤上的力轉變?yōu)檗D矩傳遞給轉向軸，主要構成包括骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB對應的安裝卡扣或螺釘孔。修復方向盤...
大眾汽車轉彎時出現(xiàn)異響可能由多種原因引起，主要包括轉向機故障、減震器平面軸承或平衡桿發(fā)出的異響。若異響較大，可能是轉向機齒輪間隙過大，需更換轉向機。減震器平面軸承異響可通過涂抹黃油解決。大眾CC是一款結合轎車穩(wěn)定性與跑車靈敏度的轎跑車，內(nèi)飾具有運動風格，配備高級真皮座椅和智能運動型方向盤，彰顯速度與...
速騰打轉向異響可能由前減震器平面軸承損壞或懸架曠量過大導致。速騰是一汽大眾的合資三廂轎車，尺寸為4753mm×1800mm×1462mm，軸距2731mm。行李箱容積553升，油箱容積50升，車重1410kg，最高時速200km/h。搭載1.2T或1.4T發(fā)動機，匹配7速干式雙離合變速箱，最大功率8...
