優點:喜歡美國肌肉車。座椅通風很實用，隔音效果也很好，音響效果也很好（記得放CD或者接AUX），舒適性方面我很滿意。 綜述:減震確實調校的偏路感，不過完全在可以接受的范圍。。 動力 已經夠用且有富余，日常或者長途都可以勝
福特銳界采用的是一款2.0TEcoBoost直列四缸直噴發動機，經過重新的調教，這款2.0T發動機的最大功率為243馬力，最大扭矩為345N·m。 綜合油耗在13左右。 保養也不算貴，空間大，243PS的發動機驅動這
個人感覺這車自身重量過高所以優缺點很明顯，很穩，很敦實，但是在市區油耗有點高, 提速很快，踩油門根本感覺不到竟是拖著2噸重的車子很輕盈，也有推背感。唯一不好的就是兩邊后視鏡看不習慣。車內音響系統不錯，舒適座椅全景天窗都是
這個在具體測試中來說各有千秋。早先做過攀爬能力測試，漢蘭達頂配配置四驅之后尚可一戰，低配兩驅爬坡簡直就是個笑話，坐滿人之后爬坡能力連長安之星的面包車都不如。通過性方面銳界最強，但由于車重較大，油耗方面表現不如日系車亮眼。
銳界口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級11.09%優 點：功能齊全3動力充沛2換擋容易1空間夠用1座椅舒適1缺 點：動力疲軟1
在不久之前對長安福特銳界進行了一次簡單的試駕體驗后，我們對其豐富的配置及2.7T發動機強悍的性能留下了非常深刻的印象，而今天我們將繼續測試這款搭載2.7L V6渦輪增壓發動機的銳界車型，看看其究竟能跑出怎么樣的成績。
簡單的說一下吧，如果樓主想落地價35W以內的話，銳界只能選2.0t的，森林人可選2.5或2.0T（略超預算）的，漢蘭達2.7L自吸或3.5L自吸（略超預算）的。先說熟悉的，漢蘭達，7座，賣點就是7座大空間，舒適性很好，凱
酷威和菲躍 是一個系列的 區別就是2.7和2.4 菲躍的2.4經濟性挺不錯， 科帕奇是老君威的發動機，油耗不低， 銳界可以選的也就新的2.0T，保養貴，油耗也不低 如果你不考慮售后維修，那么幾款車里面菲躍2.
在這次58汽車油耗測試中，我們關注了雪佛蘭科沃茲這款最便宜的轎車。科沃茲搭載了1.0T三缸渦輪發動機和6AT變速箱，旨在降低油耗。測試前，我們統一了胎壓、空調設置，并在D擋下正常行駛。測試路線選擇了廣州大學城外環路，模擬日常駕駛路況。科沃茲的動力表現優于同級1.5L自然吸氣車型，且在60km/h巡航...
在追求經濟實惠的家用轎車時，雷凌雙擎以其出色的油耗表現脫穎而出。測試中，我們對車輛進行了細致的準備，包括調整胎壓、設置空調、加注92號汽油，并在ECO模式下進行了105公里的實測。測試路線模擬了日常駕駛環境，包括紅綠燈和限速，以確保結果的真實性。雷凌雙擎在ECO模式下優先使用純電驅動，展現出敏捷的動...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機的輔助下，起步加速表現出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調設置、發動機模式等都處于標準狀態。測試路線選擇了大學城外環，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結果顯示，奔馳C26...
【58汽車油耗測試】2020款F-PACE搭載了捷豹最新的2.0T發動機，配備8AT變速箱。這款發動機廣泛應用于捷豹路虎旗下多款車型，那么在F-PACE上的表現如何呢？我們進行了實測。首先，將胎壓調至2.4Bar，空調溫度設為22℃，風量2級，加注95號或以上標號的汽油。接著，將駕駛模式調至"ECO...
【58汽車油耗實測】攬勝運動版以其豪華舒適和強大越野能力著稱，2020款搭載3.0T直列6缸雙增壓發動機，配備48V弱混系統。測試前，車輛胎壓統一調至2.4Bar，空調設定為22℃外循環。加注95號汽油后，駕駛模式設為ECO，清零相關數據，開始測試。路線為廣州大學城外環路7圈，模擬日常駕駛，限速60...
【58汽車油耗測試】前置后驅的布局能帶來更好的加速體驗，因此出現在性能車上居多，家用車次之，而在微面上的出現幾率可以說是少之又少，這也是人們對五菱宏光另眼相看的一個原因。再加上平民的售價、出色的裝載能力和耐造的特性，所以被冠以了“神車”的稱號。如今五菱又迎來了一款全新的神車——五菱宏光PLUS，新車...
在環保法規日益嚴格的背景下，奔馳GLE采用了3.0T+48V輕混系統，搭配9AT變速箱，以實現節能減排。測試中，GLE450的EQBoost3.0T直列六缸發動機與48V電機組成的輕混系統，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，傳動系統為9G-TRONIC自動變速箱和4MATIC四驅系統。測試路...
總結內容：本文對福特銳界STV6高性能7座SUV的油耗進行了實測。在保持正常駕駛習慣，不空擋滑行、不拖擋行駛的情況下，實測百公里油耗為9.8L。雖然車重近2.2噸，且排量較大，但銳界ST通過積極升檔的8AT變速箱和適時四驅系統驅動，提升了燃油經濟性。此成績在同類型車中表現優秀。文中還介紹了實測前準備...
傳祺GS8在特定測試條件下，全程使用ECO模式、兩驅、自動啟停，空調26度，平均時速30km/h，平均油耗為9.6L/百公里，與主流2.0T中型SUV相當。相比其他車型，如哈弗H7L的12.4L/100km、昂科威9.9L/100km、漢蘭達9.8L/100km和銳界9.9L/100km，傳祺GS8...
本田思鉑睿的油耗表現一直備受爭議，但實際測試結果卻讓人意外。2017款2.0L和CVT版思鉑睿工信部綜合工況油耗為6.8L，而2.4L，8擋雙離合版思鉑睿工信部綜合工況油耗為7.3L。車主的實際油耗數據顯示，2.0LCVT思鉑睿的平均油耗為8.18L，2.0LE-CVT混動版平均油耗為5.38L，2...
客戶反映福特銳界的平均油耗顯示間歇性消失，故障無規律且難以重現。經過多次嘗試和檢查，包括模擬故障、檢查線路圖和更換儀表等，最終發現故障與客戶加裝的DVD有關。在恢復原廠配件后，故障消失，確認改裝DVD是引起網絡干擾的根源。這一案例提醒我們，即使是初期表現良好的加裝產品，也可能因不穩定性引發故障，應謹...
在進行日產逍客的油耗測試前，我們確保了車輛的胎壓、空調設置和駕駛模式都處于標準狀態。測試路線選擇了廣州大學城外環路，模擬日常行車路況，總里程約105公里。測試結果顯示，逍客的實際平均油耗為7.9L/100km，對于2.0L+CVT的動力總成來說，這個表現是合理的。在日常駕駛中，逍客的動力響應積極，尤...
三菱v97在市區的實際油耗大約為16升，而在高速公路上則降至13升左右。這款18款帕杰羅V973.8L經典頂配GLS鉑金版，配備了五速手自一體變速箱和三菱第二代超選四驅系統，能夠實現2H4H4HLc4LLc低速直接切換，同時具備巡航定速、中后雙差速鎖和后差帶鎖止功能。外觀上，它擁有18輪、后掛備胎、...
別克昂科旗2020款以其全新家族式設計和銳利線條，展現出強烈的視覺張力。車身尺寸4981mm/1953mm/1732mm，軸距2863mm，提供了寬敞的內部空間。內飾方面，非對稱式中控設計和拼色軟質材料的使用，彰顯了美式豪華。動力方面，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速智能變速箱，最大功率174...
凱迪拉克atsl的油耗表現并不理想，其變速箱在加速或減速換擋時反應遲鈍，導致駕駛體驗不佳。盡管配備了啟停系統，實際油耗仍高達11L/100公里，對于2.0t發動機來說，這一數值偏高。此外，atsl的車內空間設計也存在問題，后排空間狹小，中間座椅突出，影響了乘坐舒適度。對于追求駕駛體驗和經濟性的人來說...
根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果，三菱帕杰羅的油耗數據如下：3.05擋手動3.0L177馬力V66G72車型平均油耗為12.78升，油耗范圍在10.85至14.72升之間；3.05擋手自一體3.0L174馬力V66G72車型平均油耗為13.59升，油耗范圍在11.94至15.24升之間；3.05...
東風風光S560以其時尚外觀和實用配置受到市場關注。外觀設計上，新車采用寬大雙橫幅鍍鉻裝飾條，連接鷹眼式前大燈組，車身四周加入黑色下包圍和銀色下護板，增強越野視感。內飾方面，T字型中控布局搭配懸浮式液晶顯示屏，簡潔而現代。配置豐富，包括一鍵啟動、全景天窗、行車記錄儀等，提供5座和7座兩種座椅布局，7...
【58汽車油耗測試】CS75PLUS，作為CS75的升級版，不僅在外觀和配置上有所提升，更搭載了長安最新的藍鯨發動機。我們對這款頂配車型進行了油耗測試，以探究其在緊湊型SUV市場中的油耗表現。測試前，我們統一了胎壓、空調設置，并在ECO模式下清零相關數據。選擇了廣州大學城外環路作為測試路線，模擬日常...
在合資中型7座SUV市場中，漢蘭達和銳界是不可忽視的競爭對手。漢蘭達作為日系車，油耗表現一直備受好評，而銳界則常被認為油耗較高。福特推出的銳界ST-Line改款車型，搭載了全新的8AT變速箱，旨在提升燃油經濟性。我們通過實測來驗證這一變化。測試前，我們確保胎壓達到2.4bar，并設置空調為22℃、2...
總結內容：福特銳界ST-Line作為一款中型家用7座SUV，搭載了2.0T發動機和8AT變速箱，動力表現不俗。在實測中，車輛起步迅速，加速感明顯，但換擋速度稍顯緩慢。制動性能出色，制動力穩定。懸掛設定略顯偏軟，但總體表現令人滿意。綜合來看，銳界ST-Line在同級別車型中屬于中上游水平，是一款具有運...
