只要不是安全性問題，就別管它，一般是裝配問題，塑料件間隔大，彼此有共振。
1.轉向助力系統機械的故障， 2.你去維修店對減震器頂膠進行檢查，是否是其運轉不暢而產生的摩擦聲音。 3.就是要對發電機皮帶進行松緊度檢查，是否是松緊度過低的原因造成，
恭喜你買到了正版的A3呵呵，一般開開就不響了，如果你受不了就換剎車片吧，金麒麟的，軟一些，可以解決剎車異響問題。
剎車片問題
常見的： 后減震滲油，1年保，質保期內免費換。 整車噪音稍大，只是稍大，對比同價位國產車，算不錯了。 中控可能會有異響，不用管，不影響開車。 大燈燈光暗，但年審可以過，現在可能免費升級。 油耗1.8的比較省，1
瑞虎最容易出問題的地方如下: 減震器,車窗升降機,水泵,發電機 瑞虎最容易出現異響的位置有: 中控,儀表盤,C柱,后備箱置物板,轉向柱 瑞虎是輛性價比比較突出的SUV,基本上沒聽說有誰被自己的瑞虎扔在路上的情
先用鐵錘砸爛然后用牛拖著游街…廠家換新車！快些行動
總結內容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經試車，該故障已排除。故障現象：車輛在行駛中左前...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時，左前方會發出“咯曾咯曾”的異響。經過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發動機左懸置變形或安裝不到位、左側擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側擺臂，發現變形并進行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側發...
當比亞迪G3在起步時左前輪出現異響，可能的原因包括剎車皮與制動盤間隙過小導致的摩擦聲、軸承損壞或傳動軸故障。低速行駛時，如果異響不明顯但高速時出現均勻嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。若低速時有節奏的嗡嗡聲，高速時減弱，則可能是四輪定位不準確導致的輪胎偏磨。高速行駛后怠速偏高或不穩，可能是發動機控制系統未...
發動機異響可能由多種原因引起，如噴油時間過早、噴油器滴漏、活塞與氣缸壁間隙過大、活塞環側間隙過大、氣門間隙過大或發動機缺缸等。例如，噴油時間過早可能導致發動機工作粗暴，表現為低速運轉時聲音強烈，且伴隨啟動困難和冷卻水消耗快。噴油器滴漏則可能引起不均勻的異響，伴隨發動機轉速不穩定和間歇性排放黑煙。活塞...
瑞虎3汽車頂角軸承異響可能是由于軸承處于不良的連轉狀況、油脂有雜質、潤滑不足、軸承游隙太小或太大、軸承中混入砂粒或碳粒等雜質所致。此外，半聯動時的異響大多由于車主操作方式不當，習慣踩離合器掛擋后繼續踩踏離合器踏板，長時間保持此習慣會導致離合器損壞和磨損，產生分離軸承的異響。異響可能是因齒輪磨損變薄產...
奇瑞瑞虎3底盤異響可能由懸掛系統或輪轂軸承問題引起。懸掛系統異常會導致車身減震失效，產生沉悶或清脆的撞擊聲。輪轂軸承損壞則會使輪胎跑偏或脫落，駕駛時發出“嗡嗡嗡”的持續性異響，速度越快，響聲越強烈。輕微損壞時，輕打方向也可能出現異響。懸掛系統異響：汽車的懸掛系統是把汽車的車身與車輪用彈簧和避震器連接...
寶馬新三系左前輪異響的原因可能是左前輪的懸架曠量變大、左前輪的減震器出現故障所造成。具體原因和解決辦法如下：左前輪的懸架曠量變大：汽車的懸架上有橡膠襯套，這些橡膠部件長時間使用會出現老化現象，如果橡膠襯套老化，那會導致懸架的曠量變大，這樣會導致懸架出現異響。解決辦法：更換橡膠襯套。左前輪的減震器出現...
奇瑞瑞虎三，歷經十幾年市場考驗，質量值得信賴。雖然存在動力不足、異響、后排空間緊湊、輪胎噪音大和售后服務不佳等問題，但銷量和質量證明了其可靠性。小毛病雖多，但無大礙，價格親民。最終選擇瑞虎三，因為性價比高，適合預算有限的消費者。購車選擇因人而異，瑞虎三或許是一個不錯的選擇。奇瑞瑞虎三，作為一款歷史悠...
上周五，一輛行駛5萬多公里的江淮瑞風來廠檢查，車主描述的問題是：行駛中有明顯的嗡嗡聲，速度越高，響聲越大。車主說這樣的異響已經存在一周的時間，希望師傅好好檢查一下。接到車后，師傅先開車路試，行駛中有很大的嗡嗡聲，可以判斷出聲音確實來自左前輪。師傅根據維修經驗判斷，這很可能是左前輪軸承損壞所導致的故障...
奇瑞瑞虎3在自主品牌SUV中表現如何？2016款瑞虎3雖然投訴數量有所減少，但仍存在車身生銹、門窗異響、漆面問題、車身異響和發動機抖動等質量問題。后排空間緊湊，動力起步肉，低速頓挫感明顯。舒適性方面，胎噪較大，內飾設計一般，硬塑料使用多，手感和視覺效果平平。盡管如此，瑞虎3后備箱空間大，操控性和油耗...
瑞虎3以其穩定的駕乘體驗著稱，轉向沉穩，底盤調校扎實，過顛簸路面時表現穩健。然而，車身生銹和發動機異響的問題不容忽視，投訴量有所波動。名爵ZS提供兩種動力選擇，1.0T渦輪增壓和1.5L自然吸氣，盡管小排量渦輪可能存在遲滯，但自吸車型仍值得考慮。新款車型的發動機故障燈問題依舊存在，但整體投訴銷量比顯...
路虎發現車型在高速行駛時右前門偶發性自動打開，伴隨異響。首次診斷發現鑰匙鎖閉開關故障碼，檢查安裝、開關及線路均正常，模擬供電電機工作但車門未開。排除未關好車門可能，參考左前門鎖更換后故障解除案例，更換右前門鎖和KVM后觀察。故障現象確認：1車主反映車輛時速120KM/H左右，右前車門發出“特特”響，...
起亞奕跑、瑞虎5x和海馬S5哪款更好？起亞奕跑的外觀配置和性價比不錯，但是剛上市，質量缺陷還不確定，建議觀察3-6個月。瑞虎5x是低端補充車型，在排量方面選擇性只有一種，生產成本較低，市場售價低于瑞虎5,性價比更高，但車身生銹問題比較多，購買時要慎重選擇。海馬S5存在發動機異響和轉向異響等問題，廠家...
汽車左前輪異響可能原因及檢查步驟1.前減震器故障2.前輪驅動半軸松動3.底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠檢查步驟：1.用升降器把車輛升起2.檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動3.拆卸前減震器檢查減震器是否良好4.拆卸前輪檢查前輪軸承5.檢查前輪驅動半軸是否松動6.判斷故障原因，進行零部件更換...
車輛開到40-50碼時車內響聲，可能是外部避震上方平面軸承磨損、方向機球頭松動或齒輪齒條磨損。檢查時可聽聲音是否來自減震器平面軸承，缺油可涂黃油，無效則更換。若非減震器問題，檢查平衡桿膠是否松動或損壞，松動可加墊片，損壞需更換。如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下左前避震上方的平面軸承是否磨損，方向...
瑞虎3的內飾設計在同級別車型中頗具競爭力，其雅致的風格和銀色飾條的點綴，雖不華麗卻十分耐看。三輻式方向盤采用皮質材質，提升了手感和觀感。雙圓環式的儀表盤設計簡潔，信息顯示直觀。6.5英寸的嵌入式中控屏，雖樸實卻實用，標配GPS導航和藍牙/車載電話功能。真皮座椅不僅提升了車內質感，還配備了駕駛位座椅記...
奇瑞瑞虎5天窗內飾板異響可能是天窗滑軌內有異物、導風板問題或者玻璃和車頂鈑金摩擦所致。解決方法包括清除滑軌內異物并涂抹潤滑油、重新安裝導風板限位件、調整玻璃安裝位置等。這些方法可以有效消除異響，提高天窗開合的順暢度，讓駕駛更加愉快。奇瑞瑞虎5天窗內飾板產生異響的原因可能有：1、天窗滑軌內有異物導致天...
名爵HS的家族式設計既穩重又時尚，配備高端內飾，動力上搭載2.0T引擎，性能出色。瑞虎8作為奇瑞7座市場的新秀，有市場競爭力，但需注意離合器問題。繽越科技感強，配置實用，但有轉向異響問題待觀察。三款車各有優劣，適合家用需根據個人需求和預算來定。名爵HS、瑞虎8和繽越三款車型各有千秋。名爵HS動力強勁...
