可能是因為節氣門、噴油嘴、進氣門、燃燒室和進氣管等部位積碳是否過多。這些積碳會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍,這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車、費油等現象。還要注意檢查碳罐系統中的管路是否出現破損
在水溫沒有達到80度的時候出現這個情況一般是：1汽油濾芯有堵塞，空氣濾芯堵塞2汽油泵壓力不夠，達不到3.5公斤壓力。3火花塞，高壓線，分電器，高壓線圈，有瞬間斷火現象！4噴油嘴霧化不良5溫控開關測溫不準確在水溫80度以上
先分析一下什么時候時候出現的，有沒有保養以外的什么維修~動到正時之類，還有電腦版方面搭鐵線之類的要確定連接良好并且確認電腦版沒有故障碼。如果是怠速馬達的問題一般在啟動或者怠速時候會有怠速不穩等表現，小部件更換方便~有條件
關于您咨詢的問題，發動機怠速不穩首先檢查節氣門體和怠速閥的積碳情況，多數情況都是由于積碳過多導致的抖動和轉速高，清洗積炭后即可解決。其次檢查進氣系統有無漏氣，漏氣同樣會導致怠速不穩或怠速較高。
金牛星對于您說的問題，這種問題不多見，主要分析原因是由于發動機有許多附件連接到發動機上，用發動機皮帶傳出的動力為其工作，相對來說，這些部件是否正常同樣影響到發動機的動力輸出，主要對發動機的負荷有影響，導致動力輸出不平均，
這種問題是不是每次加完油時尤為突出?是的話就去檢測一下氧傳感器和高壓線圈
您好： 對于您問的問題，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩和收油滅車等現象。
我看你的車子的毛病是疑難雜癥，很多4S店怕麻煩就說修不了，好打發你走。下次你再去4S店的時候叫師傅們仔細檢查一下火花塞，節氣門，怠速馬達，氧傳感器，電腦。還找不出問題的話叫他們換上新的零件試試，4S店多的就是零件，他們長
自動鎖
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12.7V以上可以使用；
發動機節氣門積碳、點火提前角不當、氣缸不工作、燃油噴射器失效、三元催化器堵塞都可能導致面包車怠速不穩。怠速不穩會影響動力輸出，行駛中易熄火且難以重啟。車輛怠速是發動機空檔運行的狀態，長時間怠速會產生積碳。面包車電池為12V，閑置時需保持電量避免損耗，不常用車時應每周啟動半小時充電。原因包括:1。發動...
面包車怠速不穩的原因有多種，包括發動機節氣門積碳過多、點火提前角不當、啟動后缺缸、噴油器故障以及三元催化器堵塞。這會導致車輛動力受影響，急加速困難，行駛中易熄火且難以重啟。怠速是發動機空擋運行狀態，長時間怠速會加劇積碳，因此應避免長時間閑置。原因包括：1。發動機節氣門積碳過多。2.發動機點火提前角過...
進氣系統有漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良等因素引起的熱車后怠速不穩和熄火。怠速是指發動機在空擋情況下運轉，在沒有外部輸出功率的情況下只需克服自身內部機件的摩擦阻力。調整怠速轉速時要注意不要突高突低，以免造成發動機早期磨損，最...
汽車發動機怠速不穩定是一種常見問題，可能導致空擋時的不穩定震動或停車等待時的抖動。主要原因包括：1.空燃比異常：空燃比過高或過低都會導致怠速不穩。過高可能是空氣流量傳感器故障或電子噴油器堵塞，過低可能是進氣系統漏氣。2.空氣流量傳感器故障：影響測量結果，進而影響怠速控制。3.怠速控制閥故障：內部部件...
polo四眼冷車怠速不穩可能是由以下幾個原因引起的：1.冷車時附加空氣閥沒有開啟或全部打開；2.發動機冷車時怠速控制閥出現故障；3.水溫傳感器發生故障；4.噴油器霧化不良或部分堵塞。此外，熱車怠速不穩定可能是由于進氣系統漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速...
自動擋車確實存在怠速行駛。怠速是發動機在空檔狀態下的運轉，其轉速稱為怠速轉速，可通過調整風門大小來調節。怠速不穩可能由機械零件問題或發動機電控系統異常導致，影響汽缸功率平衡。了解怠速及其影響因素，有助于維護汽車性能。1.自動擋車具備怠速行駛功能，即發動機在空檔狀態下運轉。2.怠速轉速可通過調整風門大...
怠速開空調一小時油耗約為2到3升。汽車怠速是發動機在空檔情況下運轉，轉速可調。怠速不穩可能由機械零件問題或電控系統異常導致。汽車怠速的作用：怠速是汽車的一種工作狀況，指發動機在空檔情況下運轉。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機“出力不出工”。...
正常車輛怠速轉速通常在600-900轉之間，不超過1000轉。怠速是發動機在空檔情況下的運轉狀態，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩三種情況。怠速不穩可能由機械零件問題或發動機電控系統異常導致，影響各汽缸功率平衡。以下是關于怠速的相關介紹：1、定義：怠速是汽車的一種工作狀況，指發動機在空檔情況下運轉。...
1.總結：冷車怠速不穩可能由附加空氣閥未開啟、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題、噴油器不良或堵塞以及燃油品質差等原因導致。怠速是發動機在空擋下的轉速，可通過調整風門大小控制。行車怠速是掛擋時松開油門踏板，發動機保持的最小開度轉速狀態。2.冷車怠速不穩原因多樣，涉及空氣閥、控制閥、傳感器、噴油器和燃油品...
1.總結：發動機怠速指在無負載、空擋狀態下運轉，常見癥狀包括抖動、易熄火、轉速不穩等。怠速不穩的原因多樣，涉及進氣系統、噴油系統、點火系統、三元催化器堵塞及機械故障等。2.發動機怠速指空擋運轉狀態，若出現異常抖動、熄火或轉速不穩，可能與進氣、噴油、點火系統故障或機械問題有關。以上內容由58汽車提供。...
夏天車不動開空調存在多方面問題。怠速開空調不僅會傷害車輛，增加油耗，加重經濟負擔，還可能對身體健康造成影響，并加劇大氣污染。汽車怠速是發動機在空檔運轉的狀態，其轉速可調。怠速不穩可能由機械零件問題或電控系統異常導致，影響發動機性能。因此，應避免長時間怠速開空調，以保護車輛和環境。1.怠速開空調傷車、...
冷車怠速不穩通常由多種原因引起，包括附加空氣閥故障、怠速控制閥問題、水溫傳感器故障、噴油器霧化不良或堵塞以及燃油品質差。怠速是發動機在空擋狀態下的轉速，通常在每分鐘600到800轉之間。行車怠速則指在掛擋過程中，不踩油門踏板或松開油門踏板時，發動機轉速與駐車怠速一致的狀態。解決冷車怠速不穩的方法包括...
汽車怠速時發動機艙內噗噗響聲可能由積碳引起，導致壓縮比增大和高溫熱點，引發爆震。怠速是發動機空檔運轉狀態，轉速可調。怠速不穩原因包括機械零件問題和電控系統異常，造成汽缸功率不平衡。需檢查清潔積碳，調整機械和電控系統以解決。1.積碳導致發動機艙噗噗響聲，可能引發爆震。2.怠速是發動機空檔運轉，轉速可調...
汽車怠速是發動機空檔運轉的狀態，轉速可調。怠速不穩可能由機械零件問題或電控系統故障導致。加油時出現噠噠噠聲可能是啟動馬達內部碳刷故障。需檢查并維修相關部件以解決問題。1.汽車怠速是發動機空檔運轉狀態，轉速可調。2.怠速不穩可能由機械零件問題或電控系統故障導致。3.加油時噠噠噠聲可能是啟動馬達碳刷故障...
摩托車化油器臟了可能導致怠速不穩、空檔熄火、低轉速缺缸和排氣管冒黑煙。汽缸分為2沖程和4沖程，2沖程常見于摩托車等。使用前應檢查液位，包括機油、冷卻液、制動器和離合器液位，夏天需特別注意冷卻液狀態，以延長發動機使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
