現(xiàn)在自主品牌都在推自己研發(fā)的發(fā)動機(jī)，通過長安、長城、中華、比亞迪四家自主品牌帶T發(fā)動機(jī)參數(shù)對來看，逸動的采用的DVVT缸內(nèi)直噴技術(shù)，功率能達(dá)到164ps(121kw)/5500rpm，從參數(shù)上看，動力能達(dá)到主流2.0L自
長安逸動- 試車測評 此次長安逸動的試駕會，廠家方面來了很多高層和逸動項(xiàng)目的多位負(fù)責(zé)人，也和全國的媒體進(jìn)行了很深入的溝通。當(dāng)有記者問到，逸動作為長安轎車新一代的王牌產(chǎn)品，設(shè)計(jì)制造上都向合資品牌的車型看齊，那定位上是
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逸動兩廂版除沿用三廂的那臺1.6L發(fā)動機(jī)之外，還將提供1.5T版本選擇，這款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩達(dá)到250N·m。Blue Core系列動力主要由長安設(shè)在英國諾丁漢的動力研究中心研
逸動 長安自己的發(fā)動機(jī) 號稱bulecore系統(tǒng)手動高配型搭載 STT技術(shù)（車輛自動啟停 此技術(shù)非長安自創(chuàng) 應(yīng)用成熟）逸動全系1.6L配備DVVT 進(jìn)排氣可變正時系統(tǒng)最大功率92KW 最大扭矩160N.m92KW 得確在
發(fā)動機(jī)類參數(shù) ●標(biāo)配 ▲待查 ○選裝 --無 排氣量(L) 1.6 氣缸排列形式 直列 氣缸數(shù)(個) 4 工作方式 自然吸氣 壓縮比 官方油耗(L) 6.5(綜合) 發(fā)動機(jī)功率(Kw/rpm) 92/6000 發(fā)
現(xiàn)自主品牌都推自研發(fā)發(fā)機(jī)通安、城、華、比亞迪四家自主品牌帶T發(fā)機(jī)參數(shù)看逸采用DVVT缸內(nèi)直噴技術(shù)功率能達(dá)164ps(121kw)/5500rpm參數(shù)看力能達(dá)主流2.0L自吸氣發(fā)機(jī)水平發(fā)機(jī)性能與壞參數(shù)其面更于使用保養(yǎng)建議選
逸動 長安自己的發(fā)動機(jī) 號稱bulecore系統(tǒng) 手動高配型搭載 STT技術(shù)(車輛自動啟停 此技術(shù)非長安自創(chuàng) 應(yīng)用成熟) 逸動全系1.6L配備DVVT 進(jìn)排氣可變正時系統(tǒng) 最大功率92KW 最大扭矩160N.m
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
悅翔V7配備了一臺BLUE CORE 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，與長安逸動，長安CS35的BLUE CORE 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)是一樣的！最大功率91kW/6000rpm，峰值扭矩156Nm/3500-4500rpm，
馬力是衡量發(fā)動機(jī)功率的單位，它與發(fā)動機(jī)的性能緊密相關(guān)。扭矩則是使物體旋轉(zhuǎn)的力，對于汽車而言，它指的是發(fā)動機(jī)曲軸端輸出的力。功率則描述了物體在單位時間內(nèi)完成的工作量，反映汽車在一定時間內(nèi)所做的功的速度。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高會增大馬力，而扭矩與車速成反比，影響車輛的載重和爬坡能力。扭矩和馬力都是發(fā)動機(jī)功率的...
別克GL8外觀帥氣內(nèi)飾豪華，車身長超5米，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，匹配9擋手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁。車內(nèi)空間充裕，配置豐富，安全性能高，操控精準(zhǔn)，整體表現(xiàn)出色，性價比高，是一款值得考慮的MPV車型。新別克GL8的外觀相對舊款車型有了很大的改變，新車采用了別克最新的家族式...
在購車時，面對眾多選擇，尤其是高低功率版本的發(fā)動機(jī)，讓人難以抉擇。本次測試選擇了奧迪Q3的35TFSI和40TFSI兩款車型，均搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但功率不同。測試結(jié)果顯示，在相同條件下，高功率版本的油耗意外地低于低功率版本，顛覆了大馬力發(fā)動機(jī)耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知。同時，高功率版本的加速性能...
自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然在最大功率上占優(yōu)，但在實(shí)際加速過程中，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的扭矩優(yōu)勢使其在多數(shù)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出功率更大。渦輪增壓發(fā)動機(jī)能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，因此在這些區(qū)間內(nèi)，其實(shí)際功率輸出超過自然吸氣發(fā)動機(jī)。自然吸氣發(fā)動機(jī)只有在特定高轉(zhuǎn)速下才能發(fā)揮出其最大功率，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)在整個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)...
全新一代瑞虎7PLUS以其全系標(biāo)配的1.6TGDI鯤鵬動力單元和7速雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)了加量不加價的承諾。新車在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、車機(jī)功能和動力性能上都有顯著提升，提供了AI科技智慧座艙、24.6寸曲面沉浸環(huán)繞屏、SONY定制豪華音響等高端配置。安全方面，新車擁有18項(xiàng)L2.5級智能駕駛輔助功能和C-...
總結(jié)內(nèi)容：汽車開放式差速器的工作原理是通過行星齒輪來平衡兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速差，使車輛能夠靈活轉(zhuǎn)彎。但當(dāng)一側(cè)車輪打滑時，由于差速器的特性，動力會傾向于更容易驅(qū)動的一側(cè)，導(dǎo)致有附著力的車輪無法充分利用發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力。這就是為何打滑車輪會“吸走”發(fā)動機(jī)大部分功率的原因。為解決此問題，有差速鎖或電子差速鎖的車輛...
大眾EA888三代發(fā)動機(jī)在國6型號中取消了進(jìn)氣道噴射，轉(zhuǎn)而采用直噴技術(shù)，這一變化可能與成本控制有關(guān)。首先，進(jìn)氣道噴射。在GPF的幫助下，即使不使用PFI，也能輕松滿足法規(guī)要求。其次，取消PFI有助于降低成本，因?yàn)橐惶灼绻車娚湎到y(tǒng)的成本不菲。最后，對于用戶而言，PFI的缺失并不會對駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生影響，也...
圖95轟炸機(jī)憑借NK-12發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的起飛功率和獨(dú)特的同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了長距離飛行和高載彈量，成為俄羅斯戰(zhàn)略威懾力量的核心。NK-12發(fā)動機(jī)不僅功率大，且省油易維護(hù)，使得圖95雖歷經(jīng)多年仍被俄羅斯青睞。圖95的戰(zhàn)績輝煌，曾是投擲大伊萬核彈的轟炸機(jī)，是航空史上的里程碑。本世紀(jì)以來全球進(jìn)入一個快...
一汽-大眾邁騰將推出搭載第三代EA888系列2.0TSI低功率版本發(fā)動機(jī)的新車型，最大輸出功率137kW。傳動部分，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。新一代邁騰自去年7月上市以來，延續(xù)了過往良好的銷量表現(xiàn)，并長期占據(jù)國內(nèi)中型車市場銷量冠軍的位置。此番，邁騰330TSI車型換搭了2.0TSI低功率版本發(fā)動...
【改寫后的文章內(nèi)容】：�？怂笰ctive的發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。�？怂笰ctive的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為128kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了...
YARiSL致炫提供了1.3L和1.5L兩款發(fā)動機(jī)，均在6000轉(zhuǎn)時達(dá)到最大功率。1.3L發(fā)動機(jī)排量1329ml，4缸L型排列，自然吸氣，DOHC配氣，6000轉(zhuǎn)最大功率，4200轉(zhuǎn)最大扭矩，多點(diǎn)電噴，推薦92號汽油，73千瓦功率，123牛/米扭矩，油耗5.2L/100km。1.5L發(fā)動機(jī)排量149...
出現(xiàn)這種情況后就不要繼續(xù)行駛了，出現(xiàn)這種情況可能是發(fā)動機(jī)的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。汽車的發(fā)動機(jī)并不是單純的機(jī)械結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)周圍是有很多電子系統(tǒng)的。汽車的發(fā)動機(jī)有ecu，ecu被稱為發(fā)動機(jī)的大腦，ecu是用來控制發(fā)動機(jī)工作的。發(fā)動機(jī)周圍有很多傳感器，這些傳感器會將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu，ecu經(jīng)過處理后可以...
哈弗M6新款車型即將在2021年1月亮相，其外觀設(shè)計(jì)更加年輕化，前臉采用全新設(shè)計(jì)語言，配備LED大燈提升夜間辨識度。車尾部分，流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和哈弗英文車標(biāo)下移，增強(qiáng)了品牌識別度。車身尺寸有所增加，但軸距保持不變。內(nèi)飾方面，新車采用純黑色調(diào)，配備雙溫區(qū)自動空調(diào)，提升舒適度。動力上，新車搭載1.5...
發(fā)動機(jī)功率和扭矩是衡量汽車性能的兩個關(guān)鍵指標(biāo)。功率，以千瓦表示。扭矩反映的是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的力矩，扭矩越大，發(fā)動機(jī)輸出的“勁”越大，汽車的爬坡能力、起步和中途加速性也越好。但在汽車行駛過程中，不論是功率還是扭矩，都不是一個固定值，它們均會隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同而變化，其中，最大功率和最大扭矩都有...
紳寶x25全系采用1.5升A151自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，最大馬力116匹，最大扭矩148N·m，適合家用。該發(fā)動機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，多點(diǎn)電噴供油，燃油經(jīng)濟(jì)性和維修成本低，但僅符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。自然吸氣發(fā)動機(jī)故障率低，保養(yǎng)便宜，動力較弱，適合不同需求的車主選擇。紳寶x25全系使用的是1.5升...
總結(jié)內(nèi)容：混動車型通過區(qū)分任務(wù)將持久力和爆發(fā)力分屬不同的動力源。其中，發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)維持持久的動力需求，功率相對較低，以節(jié)約能量為主；而電池和電機(jī)則主要負(fù)責(zé)車輛在需要高功率場景下如加速和爬坡時的爆發(fā)力。這種分工使得混動車型能夠更高效地利用動力資源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時保持較好的駕駛性能。具體分析：混動車型...
2015款北京BW007有兩種發(fā)動機(jī)配置，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率89KW，而2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為140KW。不同配置車型官方指導(dǎo)價從8.28萬元至10.78萬元不等，均符合當(dāng)時環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，匹配不同擋位手動變速箱。2015款2.0L5MT兩驅(qū)舒適版，官方指導(dǎo)價：8.28萬元，這款車型...
全新奧迪RS3正處于最后的路試階段，相信很快就會投入中國市場。奔馳A45作為RS3的競爭對手，自然需要加快變革。近日，外媒拍攝到了改款A(yù)45的中期路試諜照，預(yù)計(jì)將于2022年正式上市。等到新A45到來的時候，市面上常見的小鋼炮都已經(jīng)改裝好了。目前現(xiàn)款奔馳A45AMG售價為49.8-57.98萬元，新...
傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)通過調(diào)整混合氣量來調(diào)節(jié)動力輸出，采用質(zhì)調(diào)節(jié)方式，而汽油機(jī)則通過調(diào)節(jié)混合氣量來調(diào)節(jié)動力輸出，采用量調(diào)節(jié)方式。由于燃燒過程不同，柴油機(jī)的燃燒過程為等容(bc段)和等壓(cz段)燃燒過程，而汽油機(jī)的燃燒過程只有等容(bz段)燃燒過程。渦輪增壓后，利用了廢氣能量，增加了進(jìn)氣壓力和流量后，反映在...
