奔騰B70油耗正常，手動擋市區百公里9—10個左右，自動擋市區11—12個，冬天會略高。我認為就實用來說B70比馬六速騰性價比都高。大眾現在炙手可熱的TSI＋DSG技術的確在動力和油耗方面無人能及，但是保養和變速箱問題把
奔騰B70 2.0和2.3兩個都適合城市，只是看對動力是否又要求。奔騰B70的主要技術來源于馬自達6，無論在操控性和地盤穩定性方面都相當好，安全配備在同級車里有優勢。只是在后期保養費用方面跟馬6基本持平。奔騰B70，馬自
怠速高低與天氣氣溫高低有關系。怠速油耗與發動機的溫度有關系。因為怠速油耗是汽車電腦控制單元根據氣溫高低（電腦從水溫傳感器和進氣溫度傳感器感應到），自動調節供油量的大小和進氣量的多少（或進氣壓力的大小）。你買新車的時候，應
冬天會略高，自動擋市區11—12個：奔騰B70油耗正常，手動擋市區百公里9—10個左右
奔騰B70有2.0和2.3排量 手動擋的2.0排量平均油耗是9個油 自動擋2.0排量是10.5個油 2.3排量平均油耗是11.5個左右
還是奔騰比較省油的~這兩臺車經常換著開但是感覺奔騰小毛病很多 而且車要比馬六沉得多但是奔騰比6安靜很多~ 58車>>
手動擋市區百公里9—10個左右，自動擋市區11—12個，夏天，冬天會略高，因為會開空調。 奔騰B70這款車世界名師設計，在馬自達6的平臺基礎之上縮短軸距,共線生產；內部空間不錯，油耗應該屬于中等，即不是最高
本人190斤，176CM，不算高但胖一些，坐在主架空間足夠，沒有憋曲的感覺，我后面坐一個和我同樣級別的也沒有感覺擠，這足以說明空間沒問題。安全方面非常不錯，我在4S店見過兩次前引擎蓋發動機之類全損壞的車，但駕駛倉內完好率
火花塞積炭過多 駕駛員的技術水平 潤滑不到位 等等都有可能 我感覺應該是你駕駛習慣的問題
一般冬天比夏天更費油。油耗增加首先要檢查節氣門，噴油嘴等，如果過臟也會引起油耗增加。氧傳感器不正常也是非有的原因之一
影響油耗的因素眾多，機油粘度、胎壓、路況、駕駛習慣和氣溫等都會有所影響。新車出廠時已進行冷磨合，3000公里內為磨合期，發動機轉速和車速需控制。避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速行駛時，速度在90-110間切換，避免長時間勻速。冷車啟動時，不宜長時間怠速熱車，以免積炭。怠速熱車30-100秒...
奔騰B70以其4810/1840/1455mm的車身尺寸和2800mm的軸距，提供了寬敞的后排空間和實用性。配備225/45R19的前后輪胎，搭載2.0TL4發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗為7L/100km。車輛配置豐富，包括后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃...
奔騰B70以其寬敞的后排空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。車身尺寸為4810/1840/1455mm，軸距達到2800mm，提供了充裕的內部空間。前后輪胎規格均為225/50R18，確保了良好的抓地力和行駛穩定性。搭載1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，動力充沛。此外，...
檢查BCM供電及內部短路故障是解決奔騰B70發動機無法啟動的關鍵。通過測量BCM端子電壓，發現3J、1K和6H端子均無電壓輸出，進一步檢查發現化妝鏡照明線路存在搭鐵故障。故障排除方法是更換熔斷片，包扎遮陽板線束，并重新固定遮陽板。由于線束走向不正確，導致絕緣皮磨損與車身短路，連續燒毀熔斷片，防盜控制...
全新奔騰B70搭載的是CA4GB15TD-30發動機，為1.5升渦輪增壓四缸169馬力發動機，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，最大功率轉速5500，最大扭矩轉速1500至4350。車輛使用92號汽油，配備六速手動變速箱和七速濕式雙離合變速箱。外觀方面采用光影哲學設計語言，內飾革新，中控屏幕傾...
文章內容奔騰B70是一款中型家用代步車，前臉設計簡潔干凈，車身尺寸適中，內飾簡樸。該車搭載2.0L發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗為8L/100km。部分車主表示磨合期油耗稍高，但總體評價該車性價比高，外觀漂亮，配置豐富。總體而言，奔騰B70在滿足日常家用需求的同時，...
并不是，21款奔騰B70采用的發動機代號為CA4GB15TD-30，這款發動機是一汽集團在2014年開始自主研發的第三代機型，是妥妥的國產發動機。這臺發動機采用了11.5:1超高壓縮，同時還應用了智能熱管理、電控活塞冷卻噴嘴、變排量機油泵等前沿技術，熱效率高達39%，是一款擁有優秀動力性能和燃油經濟...
老款奔騰b70的油箱容量為64升，搭載2.0升和2.3升兩款自然吸氣發動機，分別匹配6速手動或5速手自一體變速箱。2.0升發動機最大功率108kw，最大扭矩183牛米；2.3升發動機最大功率120kw，最大扭矩204牛米。兩款發動機均采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體。老款b70采用雙橫臂獨立前懸架和...
中國品牌汽車近年來在制造工藝和品牌知名度上都有顯著提升，一汽奔騰B70就是其中的佼佼者。這款中型車以緊湊級車型的售價，提供了整車舒適座艙和6A級認證轎車的高品質。2022款2.0T自動馭享型以其大尺寸點陣進氣前格柵和淚痕式LED前燈組，展現出強烈的視覺沖擊。車身修長沉穩，3D立體感強，軸距達到280...
隨著科技的發展，信息獲取渠道多樣化，選車時了解車型表現非常重要。奔騰B70車身尺寸適中，軸距長，配備大屏幕等配置。網友對2016款1.8T自動運動尊享型油耗有不同看法，市區油耗較高，但整體表現可接受。車主對LED大燈、貫穿式尾燈、12.3寸大屏等配置贊不絕口。有車主表示磨合期油耗尚未穩定，但整體在7...
奔騰B70憑借其1.5T發動機在中型車市場中表現出色，工信部綜合油耗分別為6.1L/100km，實測油耗略高，分別為8.4L/100km和8.7L/100km。這樣的油耗表現在同級別車型中屬于主流水平，且每公里成本約為0.62元，對于家用而言經濟實惠。高速行駛時，油耗可降至7.2L/100km左右，...
奔騰B70以其簡約的外觀設計、青春的內飾風格及實用的空間布局受到關注。動力上搭載1.8L發動機，表現尚可。車主普遍反映其油耗表現良好，綜合路況下百公里油耗在7.4-7.6升之間，顯示出較高的燃油經濟性，適合家用及日常通勤。想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？有人說外觀，有的人更看重性能，當然也有人...
奔騰B70作為一款中型車，其1.8L手動舒適型在動力上搭載139馬力發動機，空間表現良好且配置實用。然而，關于其油耗表現，車主們反饋不一。有車主反映油耗過高，但也有車主表示經過磨合后油耗逐漸穩定并降低。因此，油耗是否偏高可能因駕駛習慣、路況及車輛個體差異而異，建議購車者綜合考慮多方面因素。伴隨著科技...
奔騰B70作為一款中型車，搭載2.0L發動機，工信部綜合油耗為7.9L/100km。車主反饋油耗在7.5升左右，考慮到其車身尺寸和重量，油耗表現相對合理。車輛配置豐富，包括胎壓報警、藍牙/車載電話等，實用性較高。后排空間寬敞，適合日常家用和通勤。整體而言，奔騰B70在油耗和實用性方面均有一定優勢。如...
影響車輛油耗的因素有很多，包括機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣以及空氣溫度等。新車在出廠時經過冷磨合，磨合期內要注意發動機轉速和車速控制，盡量避免急剎和地板油。長期城區道路行駛比長途行駛油耗高，減輕車載總量、避免急加速和提前預判路況有助于節省油耗。在加注燃油時，應根據廠家建議的燃油標號選擇合適的油...
奔騰B70發動機艙開啟需拉腳部開關，縫隙中撥動安全開關后抬起艙蓋并支撐。清洗前需冷卻發動機，先清理表面灰塵，再噴清洗劑軟化油垢，濕布擦拭。沖洗時避免高壓水以防損壞電子元件，最后擦干并上光保護塑膠部位。2022款奔騰B70發動機艙的開啟方式如下：1、找到在駕駛員側腳部的發動機艙開關，拉一下解鎖手柄，發...
奔騰b70是一款中型掀背三廂轎車，搭載了1.5升渦輪增壓四缸發動機，擁有169馬力和258牛米的最大扭矩。這款發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋，有效降低了重量，提高了操控性和燃油經濟性。最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4350轉每分鐘。與發動機匹配的是6速手動變速箱或7速...
一汽奔騰即將于10月底推出全新B702.0T車型，這款高性能、高品質、高性價比的新產品將為用戶帶來更加動感的用車體驗。新車搭載中國一汽最強自主發動機，集強勁動力、低油耗、低噪音于一身，是自主品牌2.0T動力技術的引領者。百公里加速僅需7.86秒，NEDC油耗僅為7L/100km，滿足全家用戶的日常使...
2011款2.0L自動時尚型奔騰B70作為一款中型車，其車身尺寸為4705/1782/1465mm，軸距2675mm，前后輪胎規格均為205/55R16。這款車搭載了2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗為8.1L/100km。在配置方面，奔騰B70標配了藍牙/...
