“好像是氣門的噠噠聲” 是個(gè)問題！而且現(xiàn)在才5千多公里，是在保修期之內(nèi)！如果正常期間新車過磨合期2500左右應(yīng)該換過一次機(jī)油！這些多由4S點(diǎn)在保修期內(nèi)應(yīng)該免費(fèi)維護(hù)！新車出現(xiàn)“噠噠聲”實(shí)屬不應(yīng)！由其是類似金屬的敲擊聲！如果
你好朋友，你說的這種情況應(yīng)該是，空調(diào)皮帶太松了，或者是空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的空調(diào)制冷劑加的太多了，造成的空調(diào)系統(tǒng)壓力太高。如果空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的壓力太高，就會(huì)造成空調(diào)壓縮機(jī)離合器打滑的，從而出現(xiàn)聲音。希望我的回答能夠幫助到你如果你還
如果用的不是防凍機(jī)油，冬天低溫天氣潤(rùn)滑不好有異響是正常的。
中控臺(tái)有異響一般先找到聲音來(lái)源，在有聲音的部位使勁摁一下，一般都是塑料件變形磨損或者塑料件直接摩擦的聲音，再不行就加些膠墊就沒有了。如果是儀表臺(tái)的聲音只需進(jìn)行一次螺栓緊固就可以了。如果聲音還往下，比如皮帶異響是發(fā)動(dòng)機(jī)下面
您好：根據(jù)您的車輛現(xiàn)象及車況，此種故障應(yīng)為離合器分泵支架的現(xiàn)象，也就是新車狀態(tài)下，磨合期抖動(dòng)產(chǎn)生的聲音，建議您使用一段時(shí)候之后再次進(jìn)行觀察，此時(shí)，如果聲音頻率比較高，則建議您去維修店進(jìn)行潤(rùn)滑即可。
車輛行駛在顛簸路面時(shí)出現(xiàn)輕微共振異響，尤其是使用年限較長(zhǎng)的車輛會(huì)比較明顯。異響如果在駕駛室內(nèi)，應(yīng)該是儀表臺(tái)與風(fēng)擋玻璃或車身的接觸部位發(fā)生摩擦導(dǎo)致的，這類異響不太容易處理，有時(shí)需要拆裝儀表臺(tái)檢修；還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有抖
行駛中掛檔異響，我的思維方式我首先要排除駕駛者的習(xí)慣問題，其次才會(huì)排除汽車故障。故障可能會(huì)是排擋操縱機(jī)構(gòu)定位不良，也有可能是變速箱的同步齒失效?離合器的嫌疑也是不能排除的。 你一定要注意，起步掛檔是離合器踩到底的，
您好：對(duì)于異響發(fā)生的原因需要實(shí)際試車才能準(zhǔn)確判斷出。建議您回店里找技師共同排除。
樓主多慮了，一看您就是新手�？照{(diào)在啟動(dòng)的瞬間會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)。您聽到的聲音便是壓縮機(jī)啟動(dòng)的聲音---也即短暫的“啪”的一聲，并且隨著這一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能在瞬間轉(zhuǎn)速降低。這個(gè)屬于壓縮機(jī)工作的正�，F(xiàn)象，樓主不必?fù)?dān)心，所有的車子
先看下之前是否有改裝過，比如改音響、地毯、玻璃貼膜等，都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)拆裝，要是裝配不到位，可能會(huì)出現(xiàn)部件松脫異響。炫麗的儀表盤下部剛好是儀表臺(tái)中部，這部分部件較多，最好能確認(rèn)下具體部位。
輕微的爆震、輕微的敲缸或者是環(huán)子卡滯、缸壁出胎了，這些都可能是本田汽車右邊異響的原因。如果車輛在冷車到熱車狀態(tài)過程中出現(xiàn)異響，可能是冷車氣門間隙大且潤(rùn)滑不良。加速時(shí)的異響則可能與氣門無(wú)關(guān)。右前輪異響可能與半軸、減振器或底盤懸架有關(guān)，需要及時(shí)檢查排除安全隱患。輪胎的保管也很重要，應(yīng)避免日光直射、雨淋、...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫(kù)時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
凸輪磨損、氣門撞擊、積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化等都可能是途勝發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因。新車主在保養(yǎng)后可能會(huì)注意到怠速時(shí)的異響，這可能是氣門或噴油嘴的聲音，可以通過加油門觀察頻率變化來(lái)區(qū)分。冷啟動(dòng)時(shí)聲音較大是正常現(xiàn)象，因?yàn)楦妆谂c活塞間隙和機(jī)油潤(rùn)滑未達(dá)最佳。機(jī)油問題，如劣質(zhì)或長(zhǎng)時(shí)間未更換，也會(huì)導(dǎo)...
長(zhǎng)安悅翔v3的發(fā)動(dòng)機(jī)C1采用了日本鈴木技術(shù)，搭載STT弱混系統(tǒng)，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.3升，16氣門全鋁設(shè)計(jì)，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時(shí)速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
車輛在行駛過程中，內(nèi)部的復(fù)雜構(gòu)造和安全帶等安全設(shè)施共同保障著我們的安全。然而，有時(shí)車輛在顛簸路面上行駛時(shí)，我們可能會(huì)聽到右邊B柱發(fā)出噠噠的異響。這究竟是怎么回事呢？首先，可能是安全帶摩擦造成的。當(dāng)安全帶柱位置不合適，或者B柱飾板與安全帶接觸處發(fā)生摩擦?xí)r，就可能產(chǎn)生噠噠聲。其次，車門或膠條也可能成為異...
在科目二考試中，倒車入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔窒砹说管嚾霂?kù)的技巧。首先，將車停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫(kù)角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
變速箱異常可能由多種因素引起，包括軸承磨損、傳動(dòng)部件磨損、潤(rùn)滑油問題以及自動(dòng)變速器油的長(zhǎng)期失效。軸承磨損會(huì)導(dǎo)致游隙增大和裝配精度降低，而損壞的軸承可能產(chǎn)生異響并損壞內(nèi)部傳動(dòng)元件。傳動(dòng)部件磨損或更換時(shí)零件精度不足，如齒輪磨損或缸體磨損，也可能導(dǎo)致問題。潤(rùn)滑油不足或過量都可能引起潤(rùn)滑不良，需要及時(shí)更換。...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款A(yù)31.4T運(yùn)動(dòng)版汽車的質(zhì)量問題，網(wǎng)絡(luò)上的反饋并不能代表每臺(tái)車都存在問題。選擇汽車最重要的是考慮其價(jià)位和配置是否適合自己。在變速箱問題中，常見的有滲油或漏油問題，但這是小問題，更換油封即可解決。還有變速箱軸承異響和電腦模塊程序問題，這些問題可通過相應(yīng)維修措施得到解決。在選擇時(shí)...
啟動(dòng)時(shí)車輛出現(xiàn)異響，有時(shí)有有時(shí)無(wú)，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉(zhuǎn)向異響、車身剛度不足導(dǎo)致的異響、側(cè)門玻璃或門鎖松動(dòng)、車門內(nèi)拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤(rùn)滑等。需針對(duì)具體情況檢查并維修相應(yīng)部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高...
1.方向塑料件未磨合或變形、內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統(tǒng)問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，轉(zhuǎn)向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當(dāng)。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調(diào)頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認(rèn)原因并修復(fù)。汽車打方向...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動(dòng)力滿足家用，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，散熱性強(qiáng)，油耗低。獨(dú)立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關(guān)注。邁騰：新平臺(tái)、新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級(jí)，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級(jí)，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動(dòng)力...
原廠彈簧設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了車輛的左右配重，使得車輛左右高度能夠保持一致。而市面上的短彈簧往往兩個(gè)一模一樣，這會(huì)導(dǎo)致裝車后出現(xiàn)不平衡的問題。如果你的左前輪在行駛時(shí)發(fā)出異響，這可能是由于彈簧不匹配造成的。面對(duì)這種情況，你可以選擇繼續(xù)湊合使用，或者更換回原廠彈簧。如果你既想降低車身又不想更換絞牙避震，可以考慮...
大眾汽車一擋變速箱異響可能由多種原因引起，包括變速箱外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損或損壞、變速箱油未及時(shí)更換、齒輪齒面金屬剝落或裝配錯(cuò)位、齒輪嚙合間隙問題、使用劣質(zhì)自動(dòng)變速箱油以及變速箱進(jìn)水未及時(shí)維修。這些問題都可能導(dǎo)致變速箱異響，需要及時(shí)檢查和維修以避免進(jìn)一步損壞。軸承磨損或損壞會(huì)導(dǎo)...
14款瑞納儀表上右邊按鈕按一下可切換A和B，A和B分別用來(lái)記錄里程，如保養(yǎng)里程、一箱油行駛里程等，用戶可根據(jù)需求自定義。汽車儀表盤符號(hào)顯示汽車狀態(tài)，對(duì)行車安全至關(guān)重要，了解儀表盤圖標(biāo)能更好掌握汽車情況，確保行車安全。A和B可以分別記錄里程。比如說，我用A來(lái)記錄兩次保養(yǎng)之間行駛的里程，B我用來(lái)記錄一箱...
做工工藝略顯粗糙，但異響尚未出現(xiàn)。底盤低，需注意坑洼路面；胎噪較大，可通過更換靜音輪胎改善。發(fā)動(dòng)機(jī)外殼曾有油漬，但后續(xù)無(wú)變化，確認(rèn)無(wú)問題。曾遇動(dòng)力不足情況，檢查后恢復(fù)正常。D擋行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升但未自動(dòng)換擋，切換至M擋后恢復(fù)正常。目前未發(fā)現(xiàn)其他問題，可能與駕駛時(shí)間較短有關(guān)。車友們普遍反映異響和玻...
起亞K3打方向盤異響可能因方向盤塑料件未磨合、線束未固定或氣囊游絲故障、液壓助力油問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震平面軸承或頂膠故障等。建議避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，停穩(wěn)后回正方向盤，調(diào)頭時(shí)避免打死。請(qǐng)前往4S店檢查確認(rèn)故障原因，及時(shí)維修。汽車打方向異響原因比較多，大概總結(jié)如下，以供參考：1、方...
掉頭時(shí)車輪發(fā)出咯噔咯噔響，可能是盤式制動(dòng)器異響，特征是低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律聲響，車速提高略有加重，檢查時(shí)可旋轉(zhuǎn)車輪聽到異響，需修理變形或更換脫落零件；也可能是前懸掛球頭異響，特征是在不平路面低速行駛時(shí)前橋發(fā)出不間斷響聲，車速提高加劇，需檢查球頭與球頭座間隙是否變大。一.盤式制動(dòng)器異響特征...
1.科二倒車入庫(kù)怎么看點(diǎn)打方向盤？2.倒車時(shí)，方向盤向左打，車尾就會(huì)向左走，方向盤右打，車尾就會(huì)向右走。在右倒車入庫(kù)時(shí)，當(dāng)看到左后視鏡與左邊線下沿重合時(shí)，是方向盤向右打死的最佳點(diǎn)。確定右邊車輪能順利進(jìn)庫(kù)后，就可以通過左后視鏡觀察左車輪的情況。注意事項(xiàng)：在考試時(shí)一般倒車入庫(kù)都是首考項(xiàng)目，起步時(shí)緩抬離合...
