你好，汽車管家團隊為你解答很負責任的告訴你，卡羅拉底盤是160厘米
一般轎車都差不多，100毫米左右，在城市路面足夠了，很多車或者車評用這一點來做噱頭，最實際的，你拿一臺車，到你平時駕駛的路面開上一次，不就知道了嘛，那總比知道一堆冷冰冰的數據強吧，再說了，你也不可能到路上量
卡羅拉===最小離地間隙 160mm 馬6----最小離地間隙 150mm
雖然卡羅拉一直被認為是日系車型偷工減料的代表車型，但在懸掛上，它使用的是中規中矩的扭力梁，并沒有出現不夠結實的現象。這也在一定程度上能夠解釋為什么大家都不看好它，但它卻在全世界銷售了一千多萬輛。當然我們還是要批評他，因為
160厘米
關鍵看你怎么用 %D%A雖然馬三的軸距比卡要長,但實際空間沒卡大 %D%A但是豐田的品牌要好一些 %D%A卡羅拉是一款非常中庸的家庭車,沒什么優點也沒什么缺點,中庸而中用 %D%A而且豐田的品牌非常好,品質很好 %D%A
轎車談什么通過性，卡羅拉是我見過比較垃圾的車，很多地方做工非常惡劣，買那車的人純是為了豐田那牛頭大標去的。
做底盤防護是很有必要的，豐田卡羅拉底盤的懸掛結構形式上比較落后的，底盤防護對這款車的保護作用是非常顯著的。底盤裝甲防護處理后可以給車主帶來以下好處：1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體，現在車輛大都底
最小離地間隙： MG7：125 馬自達6：150 所以說還是MG7低一些。 過標準的減速帶肯定是都沒有問題的，跑車都能過，標準的減速帶連40都不到。 新車不能加高底盤，因為這里面涉及到一個保修的問題
我在一起豐田4S店工作……據我們內部拿到的資料……沒有說過RV4跟卡羅拉用的底盤是相同的……我覺得即使有的話……因為整個車的懸掛系統……動力系統……驅動都是不同的……所以說性能上肯定有本質上的差別……
一汽森雅R7，這款來自一汽集團的全新SUV，以其高顏值和超配置吸引了年輕、追求品質生活的目標用戶。新車將首先推出1.6L排量和手動擋車型。在同價位SUV中，R7的底盤用料顯得更為扎實。底盤作為汽車的重要組成部分，由傳動系、行駛系、轉向系和制動系構成，它不僅支承和安裝發動機及其部件，還負責形成汽車的整...
大邁x5的底盤高度在滿載狀態下大約為15.6cm，懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。雖然與采用獨立后懸架的競品相比，硬件上略顯不足，但大邁x5在調校上進行了優化。安全配置方面，標配前排雙安全氣囊和ABSEBD，而頂配車型更是配備了氙氣大燈、自動頭燈、自動感應雨刷、無鑰匙進入...
大眾途昂的底盤高度達到了170mm，而它的最小離地間隙則是160mm。途昂的底盤懸掛系統采用了前麥弗遜和后E型多連桿的組合。盡管途昂和途觀L的懸掛類型相同，但由于途昂的重量更重，其前懸掛下控制臂使用了鑄鐵材質，以更好地承受較重車身對懸掛系統的壓力。途昂的前懸掛下控制臂和軸承座都采用了鑄鐵材質，并通過...
卡羅拉的底盤防腐處理已經相當到位，出廠時就經過了嚴格的防腐工藝，一般不會因日常使用而出現問題。至于底盤裝甲，它更像是一種額外的保護，而非必需。對于發動機護板，它確實能在復雜地形下保護發動機免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤裝甲和發動機護板，應根...
阿爾法·羅密歐Stelvio的底盤離地間隙達到300mm，輕松應對各種路面。這款中型SUV提供兩種發動機選擇：2.0升渦輪增壓和2.9升V6雙渦輪增壓。2.0升發動機輸出206kW功率和400Nm扭矩，而2.9升發動機則提供375kW功率和600Nm扭矩。兩款發動機均采用鋁合金材質和直噴技術，匹配8...
福特17款福克斯的底盤高度，空載時為136mm，滿載時為125mm。最小離地間隙對于車輛通過障礙物的能力至關重要，但同時也影響車輛的穩定性。雖然現在沒有硬性規定最小離地間隙的具體數值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質量等因素。...
阿爾法·羅密歐Stelvio是中型SUV，搭載2.0T和2.9TV6雙渦輪增壓發動機，匹配ZF8AT變速箱。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升操控性和車輪抓地力。但文章未提及具體底盤高度。阿爾法·羅密歐Stelvio是一款中型suv，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增...
威馳FS的底盤高度大約在160mm左右。這款車采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這種搭配在同級車型中較為常見，但調校風格略有差異。整體而言，威馳FS的質感相當不錯，開起來感覺扎實可靠。威馳FS采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這個級別的車型大多也是這種搭配，但調校出來的風格會有一定的差異。威馳F...
卡羅拉以其時尚的前臉設計和硬派的車尾造型，展現出年輕化和個性化的風格。內飾大氣且耐看，搭載油電混合動力系統，1.8L發動機與電動機的組合提供了良好的動力和燃油經濟性。電子無級變速箱和前后獨立懸架的設計，確保了車輛的操控性和舒適性。安全配置豐富，包括多種氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警等，后排空間滿足日常...
卡羅拉的底盤空載時最小離地間隙為145mm，滿載時為105mm，在同級別車型中表現良好。底盤高度對車輛的制動性能和穩定性能有著重要影響。高底盤車輛在起步加速、制動、轉彎時，車輪受力變化大，影響車輛穩定性�？_拉底盤高，通過能力強，適合城市和崎嶇路面駕駛，但高速行駛時穩定性較差，轉向側傾不易控制。性能...
長安逸動的底盤離地高度為160mm，這個數值是衡量車輛在水平地面上，底盤最突出部位與地面的距離。底盤高度的高低直接影響車輛的通過性和穩定性。較高的底盤有利于通過障礙物，但可能會犧牲一些高速行駛時的穩定性；而較低的底盤則相反，提供了更好的穩定性和操控性。在國內市場上，汽車的最小離地間隙一般在100-2...
幻速h3的底盤高度在滿載時大約是20cm，而在空載狀態下則為24mm。北汽幻速H3的底盤支撐力表現不錯，即使在全力剎車時也能保持較為穩定的姿態，剎車成績大約在42m左右。底盤的主要作用是支撐和安裝汽車的各個部件，形成汽車的整體造型，并接收發動機的動力，確保汽車的正常行駛。傳動系作為底盤的一部分，負責...
阿爾法·羅密歐Stelvio的底盤離地間隙達到300mm，足以應對多種路況。這款中型SUV搭載2.0升渦輪增壓發動機和2.9升V6雙渦輪增壓發動機，前者最大功率206kW，最大扭矩400牛米，后者最大功率375kW，最大扭矩600牛米。兩款發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配ZF8AT變速...
轎車后排地板平整度的問題，通常與排氣管布局和底盤高度有關。13版朗逸和卡羅拉都采用前置前驅設計，排除傳動軸影響，排氣管布局成為關鍵。14版卡羅拉通過重新布置排氣系統，減少了中間鼓包。此外，卡羅拉較高的底盤高度也有助于解決鼓包問題。對于前置前驅車輛，鼓包相對較小，而前置后驅車輛則需要更大的地板隆起以容...
艾瑞澤5的底盤設計在小型車中表現突出，最小離地間隙達到157mm，輕松應對日常顛簸路面。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，以簡單、輕量化著稱，但穩定性和耐用性有待提升，尤其在劇烈沖擊下。后懸架則為扭力梁式非獨立懸架，以其結構簡單、重量輕和易于裝配等優點，為車輛提供良好的線性穩定性和較小的后胎損失。整體而言...
卡羅拉以其簡潔的前臉設計和干凈的車尾造型，展現出耐看的視覺效果。內飾文雅，銀色飾條點綴，簡單而耐看。搭載1.2TL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩185�！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km，匹配無級變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性。車側線條簡潔，配置...
針對豐田卡羅拉底盤生銹問題，建議車主前往當地長城汽車特約服務商進行反饋，由專業的維修技師進行檢查和處理。底盤是汽車的重要組成部分，它包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系，負責支承和安裝汽車發動機及其部件，形成汽車的整體造型，并承受發動機動力，確保正常行駛。底盤的質量直接關系到駕駛者的生命安全。在選購底...
豐田卡羅拉在經濟條件允許下可以做底盤裝甲，主要作用是防止路面砂石傷害底盤，同時提升防銹、隔音、抗沖擊性能。底盤裝甲價格因品牌和用量不同，從幾百元到幾千元不等，知名品牌有Goodway、Botelli等。噴涂底盤裝甲需先除銹、包裹不能噴涂部位，噴涂時注意均勻，避免雨天施工，完成后一周內避免在塵土飛揚道...
正文：在競爭激烈的汽車消費市場中，車輛本身的產品力十分重要。今天我們來看看2017款卡羅拉的動力和操控表現如何，以及廣大車主對其底盤的看法。首先，卡羅拉配備了1.2TL4發動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185�！っ�，工信部綜合油耗為5.6L/100km。同時，它匹配無級變速箱(模擬8擋),前...
卡羅拉是一款備受消費者喜愛的緊湊型轎車，而2017款改款1.2TGL-i手動真皮版則是該車型的升級版本。那么這款車的底盤表現如何呢？讓我們來一起看看吧！首先，從外觀上看，卡羅拉的設計風格簡潔明了，整體呈現出干凈利落的感覺。車頭樸素大方，車尾則以簡樸的設計為主，給人一種十分清爽的感覺。內飾方面，卡羅拉...
