以前級有過這個問題的，，，，車子沒問題，磨過去級可以了，，，確實是這樣的
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現剎車失靈的狀態，，謝謝采納
4s 都傻呀 看看剎車片是不是薄了一換就好 要是厚著的話 可能是剎車片質量不行 從新換一副就好
1；具我分析應該是剎車片過硬。首保是4S店應該對剎車片做了打磨處理。建議更換較軟的剎車片2，這個功能幾乎被車主忽略
剎車響： 1、剎車盤和片之間存在沙粒或雜質 2、剎車片沒有開溝槽剎車粉塵積存在剎車片和盤之間 3、剎車片所含金屬顆粒較多 4、剎車片材質問題 5、剎車片磨損到極限位置 你描述的情況應該是以上 幾種情況，建議讓
易晟杰 2015-4-15 08:56:55 發表在 沙發 兄弟我和你一樣 新車買來一周 一開始會有很輕的思思思的聲音 因為是地下停車庫 比較安靜 所以特別明顯 嗯呢~ 發動機的嗒嗒聲感覺會隨著車熱后變小
錯。寶馬五系采用的是環保剎車片，如果車輛在低速狀態下輕踩剎車聽到有輕微響聲屬于正常現象。目前好多五系車主不知此車的新特點前來店里維修！ 熄火以后發動機報警燈亮這是不可能的現象，如果您要在觀察，我建議您將車鑰匙門剛打開時
你首先要確定一下，是不是后備箱內有什么雜物沒有固定好，備胎箱里有沒有放什么零配件。 再看車內有沒有什么雜物會導致發出聲音。 我剛才查了一下，反應這問題的不少， 華晨的零部件估計也是大路貨。。。 過磨合期
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據wiki百科數據顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內部件損壞導致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產生摩擦聲屬正常現象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜，或減震器螺絲松動、漏油，底盤螺絲松動或零部件老化。嚴重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產生異響。報警片磨損超規定值時，會發出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損：剎車盤磨損嚴重發出異響如果剎車盤磨損...
寶馬5系更換減震器后，如果出現左高右低的情況，確實會對車輛的行駛穩定性和舒適性產生影響。這主要是由于減震器的結構和工作原理決定的。減震器在車輛經過顛簸路段時會被壓縮，壓縮外部彈簧，而彈簧的彈力會讓減震器復位。在這個過程中，減震器會伴隨著排氣放氣的聲音，這是正常現象。如果寶馬5系的減震器過硬，可以嘗試...
寶馬5系前輪剎車異響可能由以下原因導致：1.剎車盤表面有異物，需清除異物以避免不正常磨損；2.車輛缺少潤滑，特別是車門處異響時，需補充潤滑；3.剎車片和剎車盤之間存在油污，導致磨損，需清理油污以保持兩者之間無異物。建議定期檢查剎車系統，確保行車安全。剎車盤表面有異物：可以檢查剎車盤的表面是否有東西，...
寶馬進口5系低速點剎車異響可能由以下原因導致：剎車盤和剎車片磨損過度，這是由于它們在每次剎車時都會摩擦，長期下來自然會出現損耗。另外，剎車片裝配問題，如裝反或型號不符，也可能導致異響。其他原因包括卡鉗、剎車碟、剎車片故障，以及剎車片和剎車盤上有異物。寶馬是德國豪華汽車品牌，擁有i、X、Z、純數字4個...
寶馬5系前輪剎車片復位失敗時，需要更換感應線并重新復位。首先，確保前剎車片和感應線都已更換，否則無法成功復位。接下來，將汽車熄火并重新打開點火開關，長按車速下方的小按鈕以查看保養信息。然后，切換保養項目至前剎車片，并按下確認復位。剎車片是易損品，新剎車片厚度為1.5cm，使用過程中會逐漸變薄。當厚度...
寶馬5系新車剎車異響通常是由于剎車片和剎車盤處于磨合期，幾百公里后就會消失。但如果長時間出現“鐵擦鐵”的異響，可能是剎車片已經嚴重磨損，需要及時更換。剎車片是汽車制動的重要配件，建議每6萬公里檢查一次，根據實際情況更換。在擁堵城市行駛的車主更需頻繁更換剎車片。為確保行車安全，車主應定期觀察輪轂剎車片...
寶馬5系顛簸異響可能由發動機、后橋、輪胎或輪轂軸承引起。判斷方法包括測試行駛時的異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨，以及檢查輪轂軸承噪聲。在檢測減震器異響時，需注意油封、密封墊圈的損壞及油缸蓋螺母是否松動。如無法消除漏油，應進一步檢查活塞和缸筒之間的間隙，以及活塞連桿是否彎曲，缸筒表面是否有劃痕。綜上所...
奔馳E級以其豪華定位和內飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統，動力表現一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
總結內容：寶馬5系內飾設計高貴，采用銀色金屬飾條增添高級感，符合其定位。真皮材質的三輻式方向盤，細節處理得相當到位。儀表盤與中控屏均為全液晶設計，屏幕尺寸大，科技感強烈。座椅為仿皮材質，相比織物更為高級。后排空間表現出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺異響、座椅調節角度問題及內飾硬塑料過...
寶馬5系2022款530LixDrive豪華套裝內飾精美，配置豐富，包括真皮方向盤、12.3英寸中控屏、車聯網、GPS導航等，提供舒適駕乘體驗。雙天窗設計增加采光，仿皮座椅提升檔次。車主普遍對內部配置表示滿意，認為性價比高，適合商務和家庭使用，但部分車主對燈光和異響問題提出意見。隨著互聯網的發展，消...
根據上述文章內容，總結如下：廣元建國寶馬5系最新價格暫無優惠，但可通過獲取底價享受更多福利。該車型外觀高級，內飾沉穩，配置了2.0TL4發動機，動力表現優秀。車身尺寸適中，駕駛質感舒適，空間足夠大，隔音效果明顯。不過，該車型側向停車有一定難度，且存在中控臺異響問題。總體來說，寶馬5系在市場上口碑不錯...
最新報道，如皋聚寶行寶馬5系車型正在進行大幅度優惠活動，最高可享現金優惠達3.86萬元。該車型外觀莊重大方，內飾設計高貴，配備2.0TL4發動機，動力充沛。此外，寶馬5系在市場上口碑良好，空間寬敞，駕駛質感舒適，油耗低，動力充足。有網友反映車輛尺寸較大，停車稍有困難，并存在一些異響問題。綜上所述，如...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經常會出現“咔噠”一聲異響，有時還會出現變速箱報警，重新啟動又恢復正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬5系以其精美的前臉設計和直瀑式中網吸引著消費者的目光。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側線條流暢，展現出大氣的車身。內飾方面，寶馬5系以沉穩為主，非對稱式中控臺簡潔而符合主流審美。動力上，配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合...
成都中升寶馬寶馬5系以其精美的前臉設計、狹長流暢的車身線條、大方穩重的內飾風格以及2.0TL4發動機的強勁動力，贏得了市場的良好口碑。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，提供了寬敞的內部空間。用戶反饋顯示，油耗表現令人滿意，駕駛質感舒適，動力充足，盡管側向停車和中控臺異響存...
深圳一位330i車主分享了他的購車經歷和駕駛感受。官方指導價37.99萬，全款落地價39萬。他認為市區內動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側傾嚴重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調整，車道偏移預警力度可調。市區油耗9個油，高...
奧迪的剎車燈之所以設計得如此明亮，是因為LED技術的應用使得它們在白天也能保持高可見性，以提高安全性。早期的A4和A6車型因LED尾燈過于刺眼而受到詬病，尤其是A4。其他品牌如寶馬5系也曾面臨類似問題，但后來通過改用普通鹵素燈泡解決了這一問題。奔馳新S系列的尾燈設計則更為創新，能夠根據白天和夜晚的環...
