理論上全合成機油在空氣中正常氧化可以堅持2年左右，不過不建議2年保養，建議至少1年保養一次
常規的都是一樣，唐首保時間6個月或3500公里（HEV里程），定保時間24個月或7500公里（HEV里程）比亞迪提供4次免費強制走合保養服務，第一次自購車之日起6個月或累計行駛里程3500公里以內，第二次30個月或110
對于汽車保養，如果經常使用，正常情況下是按照汽車里程來算的，如果不經常的使用可以一時間來計算。一般情況下是按行駛里程計算的。里程在5000公里后保養或六個月后保養
理論上電池的充電循環次數基本上等同于車的使用壽命。比亞迪是做電池起家沒錯，但是磷酸鐵鋰單體電池100%深循環可以達到5000次，理論使用壽命最高可達10年。
6年15萬公里質保，電池電芯保終身
平時注意保養愛車動力電池，多進行滿充電和滿放電，保證電池活性。若車輛長期不啟動，務必保證動力電池電量充足，建議滿電存放。為防止電池過充過放，保證動力電池使用壽命及安全，動力電池設計有一部分不允許釋放的預留電量，且該部分預
比亞迪.唐 也屬于雙混動力汽車，類似于比亞迪F3DM 所以下面我以比亞迪F3DM的保養流程來講： 既然是雙混動力汽車，那么就分別從機油發動機和電池電動機來介紹。 一、首先從動力總成來講，這塊的保養和一般汽車保養一樣,比如
"會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養得當，續航能力還是有所提升的，保養的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少不了使
比亞迪.唐 也屬于雙混動力汽車，類似于比亞迪F3DM 所以下面我以比亞迪F3DM的保養流程來講： 既然是雙混動力汽車，那么就分別從機油發動機和電池電動機來介紹。 一、首先從動力總成來講，這塊的保養和一般汽車保
比亞迪.唐 屬于雙混力汽車類似于比亞迪F3DM 所面我比亞迪F3DM保養流程講: 既雙混力汽車別機油發機電池電機介紹 、首先力總講塊保養般汽車保養,比規保養 包含換機油、機濾、全車檢測 二、其力電池介紹
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請檢查發動機系統”并伴隨發動機抖動。通過VDS1000檢測，發現多個故障碼，包括凸輪軸調節閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機油傳感器電壓高故障。經過檢查，發現氧傳感器保險絲正常，但發動機線束存在斷路，導致故障碼持續出現。維修中，通過測量電壓和導通性，確認了發動機線束斷路是...
比亞迪唐儀表偶爾顯示EV功能受限，原因可能是模塊故障或線路問題。維修時，通過路試和讀取故障碼發現動力網癱瘓，排除網關等故障后，鎖定副駕駛座椅區域。進一步檢查發現安全帶信號誤傳至動力網CAN線，KJ101插頭的針腳插歪導致問題。使用VDS設備讀取信息，確保故障診斷準確。58汽車提供99元VIP包年超值...
比亞迪唐在急加速時偶發EV功能受限故障，報故障時會自動或延遲轉換至HEV模式。分析原因可能涉及動力電池包、高壓部件、高壓線路或BMS故障。經排查，故障碼指向一般漏電，高壓部件電阻正常。最終發現電池包兩正負極母線極柱外殼斷裂，接觸不良導致故障。車輛曾肇事維修，拆裝時損壞電池包。維修需更換或返廠，費用較...
一輛比亞迪唐80出現EV功能受限，經診斷發現為車載充電器充電感應信號異常，導致OFF檔充電繼電器持續工作，雙路電一直供電，DC無法復位。更換車載充電器后，故障排除。維修中需留意此類易忽略問題。一輛比亞迪唐80，該車組合儀表提示EV功能受限。原因分析：1、各個高壓零部件故障；2、相關線束故障；維修過程...
原因分析：1、鑰匙故障或電量不足導致；2、室內探測天線故障；3、室內探測天線到鑰匙控制器線路故障；4、干擾導致。維修過程：1、客戶報修儀表偶爾提示“未檢測到鑰匙”，經反復試驗將鑰匙放到車內不同地方如左前門上或點煙器上方置物盒內時反復開關門，儀表會出現未檢測到鑰匙，鑰匙紅色指示燈不會閃爍。2、檢查鑰匙...
車輛上電后儀表提示檢查發動機系統，切換HEV模式發動機抖動，報多個故障碼。經分析，發現多個傳感器故障多為共用電源問題。檢查保險無熔斷，測量發現凸輪軸調節閥無12V電源，分解發動機線束發現共用電源線斷路。更換發動機線束后故障排除，維修過程表明參照電路圖冊可提高效率。故障現象：車輛上電后儀表提示請檢查發...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請檢查發電系統”。維修過程：1、首先確認車輛故障，上電后2秒左右，發動機啟動，儀表出現故障提示，且原地發電功能不能使用，推斷BSG系統有問題；使用VDS調取車輛故障為一般漏電和嚴重漏電，整車控制器內報BSG電機故障，BSG控制器報BSG電機高壓...
比亞迪唐80儀表提示充電系統故障，原因可能涉及電機控制器、低壓鐵電池、動力電池包或相關線路與接插件。維修過程包括使用VDS掃描排除故障、采集DC充電電流與電壓數據、更換前驅動電機控制器和低壓電池，最終發現并解決了正極保險盒連接處的接觸不良問題。維修小結強調了熟悉電路圖、從簡單檢查開始、結合低壓充電原...
一輛2016款比亞迪唐混合動力車在山區行駛時，突然發動機自動啟動，不再使用純電EV驅動模式，儀表板顯示“EV功能受限”。經檢查，發現是高壓互鎖故障導致。高壓互鎖是電動車特有的安全保護裝置，用低壓電檢查各高壓母線連接的完整性。比亞迪唐的高壓互鎖回路中，前驅動電機控制器的互鎖開關未插接好，導致動力電池不...
一輛行駛里程約8.5萬km的2015款比亞迪唐，儀表提示EV功能受限，無法使用EV行駛，空調也無法使用。經過檢查發現，車輛在啟動時儀表OK燈點亮的同時發動機啟動，儀表提示EV功能受限。使用VDS檢測發現高壓BMS中報P1A0000:嚴重漏電故障，其他模塊均無故障。檢查中發現車輛在ON檔的時候不報漏電...
一輛2019年比亞迪唐DM，搭載2.0T發動機和混合動力系統，行駛約3000km。用戶反映儀表板出現多個故障提示，包括預測性碰撞報警系統、行人檢測系統、自動緊急制動系統等，且無法使用純電動模式。車輛被拖車送至維修店，發現已進入超低功耗模式，喚醒低壓蓄電池后可順利起動，儀表板無故障提示。診斷發現多個故...
全新一代比亞迪唐DM-i在行駛過程中，儀表偶爾提示低壓供電系統故障。經過檢查，可能的原因包括系統程序故障、低壓電池問題、線路故障或雙向車載電源故障。維修過程中，首先排除了雙向車載電源故障，更換后故障暫時消失，但很快又出現。進一步檢查發現，當晃動雙電控到高壓配電箱的高壓線束時，故障會再現。最終，通過仔...
比亞迪唐100車輛上電后儀表提示檢查制動系統，制動真空泵常轉。經分析，故障與制動助力器壓力傳感器相關。檢查發現真空管路無漏氣，真空泵控制電路正常，最終確定問題出在傳感器信號線接插件AJB01-19歪斜。處理針腳后，故障碼清除，數據流恢復正常，問題解決。故障現象：車輛上電后，組合儀表提示“請檢查制動系...
一輛全新一代唐車輛在使用導航時無語音提示聲音，多媒體顯示手機音量過小。其他播放模式正常，分析可能原因包括導航地圖軟件問題、多媒體自身故障、加裝或信號干擾問題、揚聲器或線路故障。維修過程中，排除了導航軟件問題，重啟多媒體、更新版本、倒換多媒體均無效。最終發現左前門揚聲器插頭未插，重新插接后故障排除。維...
總結內容：本文描述了比亞迪唐車輛偶發性網絡故障的問題，列出了可能的原因及維修過程。在多個嘗試下，最后確定故障源自于帶背光燈模塊的問題，特別是在斷開空調面板后能夠找到解決問題的方法。本文以專業的方式進行排查與解決，體現了一個嚴謹的維修流程。。把后空調模塊倒換到試駕車上，故障重現，更換后故障排除。維修小...
總結內容：比亞迪唐DM車型儀表提示發電系統故障，可能原因包括BSG電機、控制器及其線束故障以及充電保險問題。通過診斷儀全車掃描并更新模塊版本后，讀取故障碼，并結合維修手冊進行逐步排查。重點檢查了插接件、針腳測量值以及數據流信息。最終確定BSG控制器故障，更換后故障排除。遇到類似故障應遵循故障碼指引，...
比亞迪唐的保養信息會在儀表中央顯示屏上顯示，車主可以通過多功能方向盤上的按鍵進行重置。保養周期為HEV模式每7500km或24個月，保養提示會提前一兩千公里提醒車主，以避免忘記保養導致的意外事故。要消除比亞迪唐的保養燈，可以按照以下步驟操作：1.在儀表中央顯示屏菜單界面下，短按方向盤右邊的滾輪選擇行...
比亞迪唐作為一款豪華配置和強大性能的SUV新能源車型，受到了很多用戶的關注。在購買這款車型后，用戶最關心的問題之一就是比亞迪唐的保養周期和價格信息。本文將從多個方面進行分析和闡述，幫助用戶更好地了解比亞迪唐的保養和價格信息。比亞迪唐的保養周期一般是每5000公里或6個月進行一次。在保養時，需要更換機...
比亞迪唐前四次保養免費，包括首保，需在購車6個月或3500公里進行，之后每24個月或7500公里保養一次。保養費用適中，前四年若充電方便可幾乎無花費。首保需全面檢查車況，并在4S店進行以確保質保。1.比亞迪唐多久保養一次？比亞迪唐保養，比亞迪唐的前四次保養，包括首保，都是強制磨合保養，也就是前四次保...
比亞迪唐保養燈清零方法：首先在儀表中央顯示屏菜單界面下，通過短按方向盤右邊的滾輪選擇行車信息界面，然后滾動滾輪選擇到保養信息界面，長按滾輪2秒以上即可清零。2021款比亞迪唐是一款中型SUV，車身尺寸為4870*1940*1720毫米，軸距2820毫米，油箱容積68升，車重1895千克。前懸架為麥弗...
