、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣,可以從車的幾大結構的技術含量進行分析,一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成,只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車:、、、
你好 發(fā)動機高溫后,沒使用會導致局部起銹,是正常的。58車
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應該結合使用條件定期給汽車換油,
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應該結合使用條件定期給汽車換油,
車型區(qū)別,說來說去就是技術問題,不過國產車型大部分都是因為發(fā)動機變速箱沒有自己的核心技術,所以只能靠著假數據來忽悠消費者了,還好賣的便宜,要是在國外早就被罰破產
雪鐵龍當然知道,人家是雙叉臂的,沒洞洞 只有我們天朝神龍麥弗遜的C5才有洞洞,至于神龍知不知道發(fā)動機倉濺進泥水對車好壞我就不知道了
油耗: 9.6升百公里(首保至二保8416公里,其中高速占2000公里左右,勻速23公里小時);夏天開空調上下班高峰期油耗到達了12升百公里(時速18公里)。 保養(yǎng): 首保免費,換的機油比較垃圾,到二保的時候感覺加
因為剎車助力是會損耗一小部分發(fā)動機動力的,轉速升高是為了提供助力和穩(wěn)定待速,些微的提高是正常的,如果提高超過100轉就應該去檢查檢查了,看看是不是真空度有問題 D檔是自動檔,雖然不會有檔位顯示1,2,3,4,但實際
原車都會有底盤噴涂 其實底盤的材料都是不會生銹的 噴了能起到降噪 但是原車的噴膠面積都不大 原因2點 1是為了減少成本 2是為了利潤再分配 這些沒有噴涂的部分客戶可以在新車購買時讓4S店賺 底盤護板不是底盤裝甲 護
北方下雪路面使用融雪劑,會對底盤腐蝕的。另外沿海和酸雨嚴重的地方會使底盤生銹的。