你好d ct變速器是干式雙離合不要聽一樓瞎說
您好！車輛裝備有三款變速器。分別為GF6三代自動變速器，MO5雙離合變速器和M4S手動變速器。雙離合和手動離合器均為干式摩擦片。【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內(nèi)解答。】
很明顯是DS4S。就發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤這三大件來說，這兩個(gè)不是一個(gè)檔次的車。威朗頂配變速箱用的還是廉價(jià)的干式雙離合，DS4S的1.6T發(fā)動機(jī)是PSA拿底盤和寶馬交換汽油機(jī)技術(shù)合研的汽油發(fā)動機(jī)，和MINI的發(fā)動機(jī)是一樣的
估計(jì)是干式雙離合變速箱的問題
這兩個(gè)的雙離合變速箱都是干式的，全部都是垃圾。凌渡高配的雙離合才是濕式的。
雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為DualClutchTransmission，也稱直接換擋變速箱（DSG），主要是大眾旗下的多款車型配置雙離合變速箱。配備有7速DSG雙離合變速器主要配備在下列國產(chǎn)汽車上：上海大眾朗逸1
思域。威朗垃圾車，高配車型變速箱用干式雙離合，開幾年必壞，要換變速箱，你自己百度下?lián)Q變速箱要多少錢；低配車型起步慢的和面包車一樣，號稱轎跑，跑起來和面包車一樣，這不是搞笑么。底盤低，只有10個(gè)厘米，在城市里開會蹭馬路牙子
威朗就是新英朗，現(xiàn)在名字叫新英朗的那個(gè)，只是以前的凱越。理論上英朗肯定是比老底盤的凱越要好。但因?yàn)閯e克用干式雙離合變速箱，導(dǎo)致這兩個(gè)車的自動擋都不怎么樣。現(xiàn)在的新英朗還是A級車，威朗是A+級，空間明顯要大很多。現(xiàn)在A+級
缺點(diǎn)就是那個(gè)七速干式雙離合，換擋不順暢。雙離合本身耐熱性不好，這款變速箱犧牲了換擋效率換取較穩(wěn)定的耐用性（沒發(fā)現(xiàn)類似大眾DSG離合器那樣規(guī)模的缺陷事件）。優(yōu)點(diǎn)：一眼看去外觀，真贊。就車本身來說行駛質(zhì)感是不錯(cuò)的，動力儲備完
**干式雙離合簡述**：干式雙離合，雖因散熱問題及智能控制下的電子元件增加故障風(fēng)險(xiǎn)，但其傳動效率高、省油環(huán)保。雖然存在抖動和頓挫等問題，但只要使用得當(dāng)，其壽命可達(dá)到長期使用。**總結(jié)內(nèi)容**：干式雙離合變速箱的壽命與使用習(xí)慣、行車環(huán)境有關(guān)。盡管有散熱及電子元件問題，但正確的駕駛方式能減少故障發(fā)生。在...
DCT雙離合變速箱確實(shí)分為干式和濕式兩種。濕式雙離合變速箱以其耐用性著稱，但動力傳遞效率一般；而干式雙離合變速箱則在動力傳遞和換擋速度上表現(xiàn)更為出色。DCT變速箱結(jié)合了手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性，能夠提供連續(xù)不斷的動力輸出。與傳統(tǒng)手動變速器不同，DCT通過兩個(gè)離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋...
寶馬X1采用的是濕式雙離合變速器，這款緊湊型SUV在動力上搭載了2.0至3.0升的L4/L6發(fā)動機(jī)。外觀上，中期改款的X1在細(xì)節(jié)上融入了家族化元素，如尺寸更大的雙腎前格柵和運(yùn)動型前包圍，提升了視覺沖擊力。前大燈組也經(jīng)過升級，LED日間行車燈的加入使其更加犀利。車身尺寸為4565/1821/1620m...
總結(jié)內(nèi)容：在2017款大眾帕薩特中，1.4T車型搭載干式雙離合變速箱，而1.8T和2.0T車型則配備濕式雙離合變速箱。濕式雙離合擁有良好的調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能傳遞大扭矩，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、制造成本高，需定期更換冷卻液。干式雙離合則輕便、制造成本低，但散熱能力較弱，可承受扭矩較低。兩者各有優(yōu)劣，適用...
吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm，軸距達(dá)到2670mm。前臉設(shè)計(jì)沿用吉利家族式“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵，考慮到SUV的力量感，設(shè)計(jì)師減少了網(wǎng)格數(shù)量，整體看上去更為簡潔，棱角更為分明；2、前霧燈鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)靈感來源于中國玉如意，寓意“吉祥如意”。鷹眼造型的LED前大燈，造型犀利，黑色加...
大眾EA2111.4T發(fā)動機(jī)配合DQ200雙離合變速箱，即使在高原地區(qū)也能提供令人滿意的動力表現(xiàn)。盡管在初駛時(shí)感到動力稍顯不足，但增壓介入后表現(xiàn)良好。油耗低，動力總成高效。然而，需注意燒糊味道的可能原因及解決方式。探歌的內(nèi)部舒適性、空間、配置等方面表現(xiàn)出色。整體上，這套動力總成在多種工況下表現(xiàn)穩(wěn)定，...
高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱能承受的扭...
濕式雙離合變速箱耐用性強(qiáng)但動力傳遞一般；干式雙離合變速箱動力傳遞效率高，轉(zhuǎn)換速度快。雙離合變速器DCT結(jié)合手動與自動變速器優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)無間斷動力輸出，提升駕駛體驗(yàn)及燃油經(jīng)濟(jì)性，通過雙離合器控制實(shí)現(xiàn)快速換擋，消除扭矩中斷感，提供賽車般的駕駛感受，能抵御高扭力。濕式與干式雙離合各有千秋，前者耐用，后者動力...
干式雙離合變速箱油的更換周期建議為首次3年或6萬公里后，每2年或4萬公里更換一次。使用原廠專用油是關(guān)鍵，以保護(hù)變速箱的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。不當(dāng)更換或長時(shí)間不更換變速箱油會導(dǎo)致油質(zhì)變質(zhì)、揮發(fā)，增加機(jī)械損耗，甚至損壞內(nèi)部零件。變速箱油老化還可能引起冷啟動困難和行駛中打滑。更換方法有重力換油、循環(huán)機(jī)換油和拆油底殼換...
大眾旗下的車型不常見AT變速箱，尤其是對于1.4T發(fā)動機(jī)的緊湊型SUV。捷達(dá)VS5不配雙離合變速箱，并非為了節(jié)約成本，而是為了迎合市場喜好，追求更大利潤。捷達(dá)品牌獨(dú)立后，大眾意圖在低端市場分一杯羹，因此VS5采用了愛信6AT變速箱，這款A(yù)Q250變速箱能承受300N·m的扭矩，成本高于干式雙離合。大...
根據(jù)上文分析總結(jié)如下：菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車輛行駛中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見的解決方案。打滑現(xiàn)象的再次出現(xiàn)可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導(dǎo)致異物阻礙離合器高速轉(zhuǎn)動而燒損。長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的雙離合變速箱容易產(chǎn)生熱量導(dǎo)致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...
干式雙離合變速箱的使用壽命因品牌和使用情況而異，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動擋相似，齒輪部分相對耐用，但離合器和機(jī)電單元易出問題。離合器因缺乏散熱易在擁堵路段高溫，導(dǎo)致故障。機(jī)電單元故障率不高，但需注意。為避免問題，應(yīng)減少在擁堵路段的頻繁換擋，堵車時(shí)可使用手動模式。這樣可以有效延長干式雙離合變速箱...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳解了寶馬X1搭載的麥格納7DCT300雙離合變速箱的技術(shù)特點(diǎn)及其在駕駛中的表現(xiàn)。該變速箱為濕式雙離合，通過巧妙的設(shè)計(jì)減小了體積和重量。駕駛過程中，其程序邏輯聰明，換擋時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，平順度和換擋速度均表現(xiàn)優(yōu)秀。然而，在低速駕駛時(shí)，該變速箱存在輕微竄動的問題。此外，文章還提及了寶馬X1的...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過維修機(jī)電單元并進(jìn)行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題，更換損壞的...
干式雙離合變速箱內(nèi)部含有齒輪油，需要定期更換以保持性能。這種變速器基于傳統(tǒng)手動變速器改進(jìn)，配備兩套離合器和兩根輸入軸，實(shí)現(xiàn)快速無縫換擋。雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但材料與手動變速器相似，需要齒輪油潤滑。雙離合變速器還配備電控液壓閥體，根據(jù)車輛信號自動控制換擋，其中的閥體油無需更換。因此，干式雙離合變速器需定期更...
只要是變速箱就會有齒輪或者鏈條存在，齒輪工作離不開潤滑油，干式雙離合變速箱內(nèi)部的傳動齒輪同樣也需要潤滑油來潤滑。所以干式雙離合變速箱內(nèi)部也會帶有齒輪油的，只要有齒輪油存在那么就需要定期更換。干式雙離合變速箱不光有齒輪油，還有電磁閥組液壓油。紅色區(qū)域中就是變速箱的齒輪組，發(fā)動機(jī)動力經(jīng)過離合器后輸入到變...
寶馬X1搭載的麥格納7DCT300雙離合變速箱以其智能邏輯和優(yōu)秀平順性著稱。這款濕式雙離合變速箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，兩個(gè)離合器巧妙組合，體積和重量相對較小。多片離合器結(jié)構(gòu)浸于變速器油中，有效散熱減震，避免過熱或頓挫。運(yùn)動模式下，變速箱響應(yīng)靈敏，調(diào)高轉(zhuǎn)速，保持渦輪增壓器待命。然而，低速行駛時(shí)，雙離合變速箱...
奧迪q2l搭載的是7擋干式雙離合變速箱，這種變速器結(jié)合了手動和自動變速器的優(yōu)點(diǎn)，提供連續(xù)動力輸出。它由大眾集團(tuán)提供，該集團(tuán)業(yè)務(wù)廣泛。在日常使用中，需注意定期更換變速箱油，避免空擋滑行，不在車輛未停穩(wěn)時(shí)掛入D擋，不頻繁D擋爬陡坡，以及不長距離拖車，以保護(hù)變速箱。這些維護(hù)措施有助于延長變速箱壽命，確保駕...
領(lǐng)克02搭載的7速濕式雙離合變速箱，型號DCT330，適用于2019款和2018款車型。這款變速箱由吉利與沃爾沃共同研發(fā)，采用濕式設(shè)計(jì)，有效散熱，傳遞大扭矩，可靠性高。支持四驅(qū)和混合動力系統(tǒng)，采用新一代電液執(zhí)行系統(tǒng)，傳動效率高。然而，濕式雙離合變速箱可能存在異響和頓挫問題。此外，領(lǐng)克02還提供6速手...
吉利6速手自一體變速器(AT)型號A6LF2，2019年車型包括博瑞、博越、榮威RX5、長安CS55、傳祺GS5、奔騰X80等。嘉6at變速箱是韓國現(xiàn)代沃泰產(chǎn)品，技術(shù)成熟，由辛普森機(jī)構(gòu)和普通行星齒輪組成，換擋平順性好，質(zhì)量可靠，使用壽命長。然而，6AT變速箱沖擊經(jīng)常發(fā)生，特別是熱的時(shí)候，這是因?yàn)殚y體...
