先做動(dòng)平衡再做四輪定位，另外前后兩輪新舊程度和品牌要分別一致。
首先考慮的是車齡比較老了，節(jié)氣門否有清洗過，如果不是節(jié)氣門臟了排氣管出了問題，也會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)！
看下兩半軸的內(nèi)球籠，可能是內(nèi)部有磨損了。建議找個(gè)同樣的車，倒換一下半軸
打開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速..以輸出更大的能量維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn).當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過底時(shí),就會(huì)使其抖動(dòng),適當(dāng)調(diào)高怠速就可解決.
檢查底盤方向機(jī)球頭松動(dòng)還要做四輪定位
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高，振擺逐漸強(qiáng)烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺。并引起方向盤抖動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到擺振速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)
手動(dòng)的還是自動(dòng)的，現(xiàn)在都八代了！要是手動(dòng)的 查下離合機(jī)構(gòu)，自動(dòng)的話得拆變速箱了 看看里面摩擦片。
有這么幾個(gè)問題可以供你參考：1、清潔噴油系統(tǒng) 2、查看火花塞 3、檢查你車的噴油電腦版
我雅閣2.4單位雅閣2.0問題我解答確 雅閣2.0發(fā)機(jī)些抖抖接受范圍內(nèi)稍稍些抖種像拖拉機(jī)抖呵呵 雅閣2.0抖情況包括起步瞬間抖空調(diào)情況怠速抖掛著D檔踩著剎車等紅燈抖8代雅閣2.0抖9代雅閣2.0發(fā)機(jī)結(jié)構(gòu)8代2.0所發(fā)
我的就是y82.4ex。起步踩到4000轉(zhuǎn)，不震才怪！新車被你這樣弄，想報(bào)廢嗎？送給我好了。 雅閣八代是好車，好好對她！ 馬6也是不錯(cuò)的車，綜合油耗10個(gè)左右，多少一公里，自己算吧。 說實(shí)話，我買這個(gè)價(jià)位的車時(shí)，也
2018款本田雅閣的長、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，相較于豐田凱美瑞，雅閣在車身長度和寬度上更具優(yōu)勢，軸距也略長5mm。雅閣的設(shè)計(jì)年輕化，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，前進(jìn)氣格柵與大燈組一體化，側(cè)面溜背線條和C字形尾燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，懸浮式多媒體屏幕和半液晶儀表...
在雅閣9.5代車型上，有時(shí)候車主可能會(huì)體驗(yàn)到油門踏板有輕微的震動(dòng)。觀察發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，可能表示抬離合器時(shí)，過早了換檔時(shí)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這并非設(shè)計(jì)問題，而是與離合器操作有關(guān)。換檔后，抬離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)的時(shí)間點(diǎn)很重要。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速在換檔時(shí)并不完全同步，但當(dāng)兩者接近同步時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)和車身明顯震動(dòng)的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致的錯(cuò)裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細(xì)核對維修手冊...
雅閣作為一款車重不輕的車型，卻給人的感覺是車門較為輕薄。這一現(xiàn)象在日系車中普遍存在，主要?dú)w因于車輛設(shè)計(jì)和制造的差異。雖然雅閣的重量不低，但行駛時(shí)的厚重感不足，部分原因在于其噪音水平較高。這一特點(diǎn)常被戲稱為“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，暗示了本田在制造過程中為降低成本而減少的隔音材料。實(shí)際上，車輛的隔音、防震和密...
積碳過多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時(shí)抖動(dòng)。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)引起抖動(dòng)，如果動(dòng)力未減弱，應(yīng)檢查機(jī)腳墊。汽車抖動(dòng)可能是由積碳、...
汽車發(fā)抖震動(dòng)的原因通常與節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關(guān)。積炭過多可能導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，影響啟動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重時(shí)，火花塞和氣門可能堵塞，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)造成混合氣濃度不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也是一個(gè)常見原因，如果車輛抖動(dòng)加劇而動(dòng)力...
怠速時(shí)車身發(fā)抖和震動(dòng)可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)，影響車輛性能。點(diǎn)火系統(tǒng)電裝件罩觸點(diǎn)燒蝕、點(diǎn)火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時(shí)，檢查組裝是否正確是關(guān)鍵。行駛中車身抖動(dòng)可能與車輪動(dòng)平衡有關(guān)，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應(yīng)檢查機(jī)油液位和質(zhì)量。怠速導(dǎo)致車身晃動(dòng)的原因可能是節(jié)氣門不干凈或故障，積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確。清洗節(jié)氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
汽車怠速時(shí)車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長時(shí)間使用的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)剎車片橡膠可能會(huì)因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時(shí)還伴有晃動(dòng)摩擦音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個(gè)問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡，擔(dān)心方向盤抖動(dòng)。高速測試時(shí)速120時(shí)方向盤明顯抖動(dòng)，110時(shí)速則無問題。后來去修理店做了動(dòng)平衡，師傅建議做前兩輪，我堅(jiān)持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動(dòng)平衡后抖動(dòng)依舊，稍好但仍抖。換店重做動(dòng)平衡，師傅建議四輪定位和動(dòng)平衡，我仍堅(jiān)持只做左前輪。檢測偏差1...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車顛簸的常見原因，尤其是節(jié)氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會(huì)影響冷啟動(dòng)，因?yàn)槔鋯?dòng)噴射頭噴出的汽油會(huì)被煤吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，難以啟動(dòng)。氣溫低時(shí)，積炭的存在更會(huì)影響冷啟動(dòng)的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。怠速車身晃動(dòng)的原因和判斷方法包括：1.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)...
低速和怠速時(shí)，汽車抖動(dòng)是常見現(xiàn)象，怠速時(shí)尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動(dòng)，建議先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)。此外，節(jié)氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點(diǎn)火問題也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。檢查ECU錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器的工作狀態(tài)。熱車后怠速車身晃動(dòng)，通常是因?yàn)楣?jié)氣門不干凈或故障。節(jié)氣門板軸與...
檢查火花塞是否破損是關(guān)鍵，因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而在怠速時(shí)造成車身晃動(dòng)。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動(dòng)還可能是由于怠速過低或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足，這時(shí)需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門。駕駛中的顫抖振動(dòng)可能是操縱桿和搖臂游隙導(dǎo)致，四輪定位可解決。怠速車身晃動(dòng)還可...
2014款3.0LVTI尊貴版雅閣車身尺寸為長4930mm、寬1845mm、高1470mm，軸距2775mm。車頭青春耐看，大燈酷炫有視覺沖擊力。車側(cè)狹長流暢，輪胎規(guī)格為235/45R18，車尾動(dòng)感新潮。車主們普遍認(rèn)為其外觀設(shè)計(jì)漂亮，青春動(dòng)感，大溜背配上流暢車身，備受好評。中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的...
車主通過升級改裝配件，實(shí)現(xiàn)對車輛的個(gè)性化改造，包括進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)配套更換、安裝美國進(jìn)口高流量進(jìn)氣風(fēng)格、意大利進(jìn)口6活塞剎車等，使得車輛更具出色性能和炫酷外觀。此外，安裝泰版包圍、BP品牌排氣等，讓車輛煥然一新，呈現(xiàn)黑武士風(fēng)格，吸引了更多人的目光。通過這些改裝，車主實(shí)現(xiàn)了對車輛的升級和個(gè)性化打造，使得原本...
氧傳感器故障可能導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和震動(dòng)。三元催化器堵塞不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應(yīng)立即停車并尋求專業(yè)幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發(fā)抖震動(dòng)從新打火消失：如何解決？當(dāng)EPC燈一直亮著時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或電子控制出現(xiàn)故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因?yàn)閲鴥?nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應(yīng)該盡快開車到服務(wù)站進(jìn)行維修，通常可以通過清洗節(jié)氣門來解決。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開...
中型車市場競爭激烈，雅閣以其青春活力的設(shè)計(jì)和豐富配置脫穎而出。前臉單幅式中網(wǎng)搭配LED大燈，展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身尺寸為4915/1845/1470mm，軸距2775mm，車側(cè)線條流暢大氣。輪胎規(guī)格225/50R17，旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)感。車尾銀色飾條和酷炫尾燈，符合年輕消費(fèi)者喜好。后排空間寬...
節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導(dǎo)致汽車車身發(fā)抖震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，影響冷起動(dòng)混合氣過稀，導(dǎo)致起動(dòng)困難。積碳吸收的汽油飽和后，發(fā)動(dòng)機(jī)才能著車，此時(shí)吸附在積碳上的汽油會(huì)被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動(dòng)后怠速發(fā)抖震動(dòng)。此外，積碳過多還可能導(dǎo)致火花塞堵塞...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動(dòng)，加速時(shí)振動(dòng)消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動(dòng)變化均勻，排氣脈動(dòng)波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動(dòng)...
