邁騰燒機油已經不是什么秘密了，一般懂車的人都知道，邁騰也不是個保個燒機油，只能說兄弟你中獎了，年后開到4S店去叫他們給你更換發動機總成，你還在保，等拖過保修期你就得自己掏錢了。。。。
沒辦法，大眾、奧迪都燒機油，確切地說，渦輪增壓車型多少都有燒機油的現象，只不過大眾和奧迪更明顯！維權是不可能的，你只能盡量用全合成的機油，自己去外面買也不算貴，買好一點的。另外，后備箱要常備機油。有開奧迪的在高速上遇到報
2011-11-19 17:30 提問者采納 燒機油的情況很多哦，，具體你最好把車開去就近的，信得過的保養門店檢查下。另外，機油多少公里加的問題，就要看你跑哪種路況!城區的話一般5000公里(或者半年)換一次，跑高
應該就不是燒機油，燒機油是不會了警的，機油的壓力低才會報警，少一點機油不至于產生報警的，再說了還那么新的車怎么可能會燒機油呢。低應該 在4S店上電腦臺檢測，查查報警的原因是那里，有可能是潤滑系統的某一個傳感器的問題了。
燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致
燒機油開始輕微階段的話動力不會出現變差的情況，相反輕微燒機油的車輛動力可能會感覺增強。但是燒機油如果嚴重了的話，這些問題就可能出現了。 燒機油的影響因素是很多的。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機
發動機燒機油的原因分為兩種： 1.正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以后的正常現象。 2.非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。 造成發動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不
如果你買的是1.4T版本的就不會，EA888的設計問題，，我們一般稱之為旋風分離的原因。。
A2TSI用酯類的全合成油例美國紅線，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能，超強抗剪力特性，優異的抗氧化性能，高溫高壓下粘度值幾乎不發生變化，油膜穩定。當然最適
不是所有的邁騰都燒機油及漏油。這里面包括,燃油品質、機油品質、行駛路況、保養周期等等的因素。這些因素會在發動機中形成積碳、油泥，這是發動機燒機油問題的根源。機油可以選擇使用進口的，燃油進口是做不到的，這也是燒機油的根
保養間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調濾芯，2萬公里更換。根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
排氣管冒藍煙，你的車可能在燒機油。燒機油意味著機油混入燃燒室，與燃油一起燃燒，導致藍煙從排氣管排出。這種情況不僅會增加積碳，還可能引發怠速不穩、加速無力、油耗增加和尾氣超標等問題。嚴重時，發動機潤滑不足，磨損加劇，維修成本上升，甚至可能引發事故。燒機油的原因包括活塞與汽缸壁間隙過大、機油黏度低、活塞...
邁騰車輛從2019年款后不易燒機油，歸因于發動機設計改進和保養方法。若邁騰燒機油，可采取以下方法修復：定期更換機油，清洗發動機，更換老化的氣門油封，選用適合發動機的機油品牌。這些措施有助于減少邁騰燒機油情況。邁騰車輛其實從2019年款以后便已經不容易出現燒機油的情況了，這主要是因為更改了老款發動機的...
機油消耗正常嗎？日常駕駛中，機油消耗是正常現象，但若消耗過快則可能是燒機油問題。燒機油可能由多種因素引起，包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養方式等。這些因素可能導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞磨損、氣門密封老化和渦輪增壓器密封不良等問題。曲軸箱通風系統故障也會加劇機油消耗。過去，燒機油問題需拆修解決，...
渦輪增壓發動機因其環保和動力優勢而受到青睞，但同時也存在燒機油的問題。高溫下機油易揮發，不合格機油會導致積碳和密封圈損壞，不正確的用車習慣也會造成機油燃燒。盡管如此，渦輪增壓發動機在動力和燃油經濟性上具有重要意義，且技術進步正在緩解燒機油問題。選擇渦輪增壓發動機需根據個人需求，其技術發展值得關注。當...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發動機，質保期內燒機油不太明顯，保養不到位、積碳堆積等原因會導致發動機燒機油。EA888的正時鏈條15萬公里左右建議更換，使用久拉長會導致正時不準確，曾出現過車主1000公里燒1.5L機油，燃燒室積碳嚴重。原因主要是副廠件冒充原廠件質量不合格，必須更換新配...
一輛五十鈴4JB1型廢氣渦輪增壓柴油機在大修后出現了動力充沛但排氣管冒藍黑色煙、燒機油的問題。經過多次返修和檢查，包括活塞、氣缸套、活塞環、氣門等關鍵部件的更換和檢查，問題依舊。最終，發現增壓器渦輪軸兩端滲油，導致機油進入進氣管和排氣管。在更換增壓器后，問題仍未解決，進一步檢查發現曲軸箱氣體壓力過高...
車主們經常遇到的火車機油問題其實是由多種零部件引起的。在熱車狀態下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發動機溫度較低。發動機冒黑煙通常是由空燃比失調或氣缸壓力下降引起的；排藍煙可能是由于“燒機油”造成的，需要檢查發動機缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養時要注意清理...
文章詳細介紹了邁騰車型所使用的2.0T發動機型號EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術參數和歷史發展。第一代和第二代EA888發動機在技術上有所改進，但第二代因設計缺陷存在燒機油問題。第三代EA888發動機進行了輕量化設計，并改進了油氣分離器，減少了燒機油現象。文章還提及了邁騰1.4T發...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環問題等引起。建議定期檢查機油質量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發動機內部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
燕美鳳卵巢早衰，需要怎么治療？修理邁騰燒機油問題的方法有很多，但是要注意選擇合適的修復方案。經過嘗試，釋放活塞環的修復方法被證明是一個有效的選擇。這種方法通過讓車輛自動盤軸，清潔缸內積碳和油路，從根源開始解決燒機油問題。相比其他方法，這種修復方式不用換機油、不用更換任何配件，成本低廉且不影響使用。此...
車主的邁騰車在行駛10萬公里后，每1000公里就要消耗1升機油，盡管使用了全合成機油，但問題依舊。嘗試更換廢氣閥和檢查氣門油封、渦輪中冷管等，均未發現明顯問題。經過多次檢查，確認無缸內拉缸現象。最終，車主選擇了無損免拆修復燒機油的方法，使用修復劑后，車輛動力有所提升，積碳得到有效清潔，噴油嘴也變得干...
在東莞地區，一位車友的15年啟悅汽車在6000公里后機油量下降了一半，這在市區駕駛且非暴力駕駛的情況下，消耗量顯得偏大。盡管機油添加劑可能影響三元催化器壽命，但機油本身具有清潔功能，積碳和機油變黑是正常現象。建議使用20機油的車主提前更換機油，遵循說明書指導，尤其是在城區使用。高速駕駛時，機油消耗量...
大眾EA888發動機，作為大眾集團的主力機型，雖然初代存在燒機油問題，但第三代已經有效控制。EA888體積小、動力強，186Ps和220Ps高低功率組合滿足需求。鑄鐵缸體強度高，改裝潛力大，經過升級可達410Ps，500N·m。排氣歧管集成缸蓋內，縮短暖機時間，提高效率。雙噴射系統減少積碳，提高燃油...
造成北京U5燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量問題，北京U5燒機油的表現及解決方法如下。氣門油封可能老化或損壞，活塞間隙擴大會導致機油直接進入燃燒室，機油油量過多也會導致燒機油現象。更換氣門油封、活塞環以及調整機油量都可以有效解決這一問題。發動機燒機油是比較嚴重的故障，及時處理可...
汽車維修中，大眾發動機打不著火或燒機油問題令車主煩惱。本文從技術角度解析，這些問題為何難以根治。發動機點火問題可能由點火系統故障導致，需檢查點火線圈、點火開關、火花塞等部件。機油燃燒問題則可能由活塞環、氣缸壁磨損或曲軸箱通風系統故障引起，修復需更換關鍵部件。根治這些問題困難，因為汽車發動機系統復雜，...
紅旗H7燒機油可能是由于氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足等原因造成。氣門油封老化、活塞環積碳等情況都會導致機油進入燃燒室，產生燒機油現象。及時更換氣門油封、清洗活塞環、調整機油油量等方法可以有效解決問題。發動機燒機油會直接影響汽車性能，維修需及時處理，以免造成更嚴重的后果。造成紅旗H7燒機...
EA888發動機為什么奧迪會燒機油，而大眾不燒？大家都知道大眾旗下有很多汽車品牌，包括奧迪、賓利、保時捷甚至是布加迪。這些品牌都屬于同一家集團，所以在技術上會有一些流用，以達到降低成本的效果。在大眾和奧迪身上，這種降本增效的做法非常普遍，兩者的車型都會使用不少通用零件以降低成本。但是，世界上總有一些...
車主分享邁騰第三代E888發動機使用體驗，機油消耗明顯改善，動力提升，積碳清潔效果顯著。通過使用清潔劑，活塞環得到清潔，機油消耗減少。車主建議根據新養護手冊調整保養周期，避免過度消耗機油。車主對邁騰2.0T發動機整體滿意，認為比帕薩特好開。雖然存在燒機油問題，但通過使用清潔劑和調整保養周期，問題得到...
斯巴魯發動機問題可能由高溫環境、油壓不足和積碳等原因引起。定期更換機油和機濾、選用高質量機油、定期檢查發動機溫度以及定期清理發動機內部是解決這些問題的有效方法。通過采取正確的維護措施，保持發動機的正常運行，可延長發動機的使用壽命。在處理問題時，確保定期檢查和維護很重要，如果問題仍然存在，建議聯系專業...
