在城市有沒問題，但在鄉村路不實用，不夠高。
ICE很高興為您回答問題 您所說的配件名稱叫做發動機下護板，底盤上的下護板一般有發動機下護板，散熱器下護板等。作用都是保護發動機，變速箱及散熱器，路況好的地方沒必要裝，如果路況不好的話裝個下護板還是有必要的。護板
新車出廠有簡單的底盤塑封，但是想更好的保護底盤的話還是建議您噴涂雷遁底盤裝甲。 底盤裝甲能起到防銹，抗砂石撞擊，減震隔音等很多效果。現在的雨水一般偏酸性，沒有底盤裝甲的車非常容易被腐蝕。爛車先爛底，肯定還是有一層底盤裝
想買新飛度，但是它的底盤看起來有些令人擔心，從前面看，保險杠下面的黑檔條好像比小馬路牙子都低，比一般車子都顯得矮一截。從后面看轱轆內側也有兩處突出的低位置。好像比老飛度的底盤要低。現在的路況條件并不理想，遺撒、石塊、坑坎
汽車底盤在短時間內不會出現生銹的情況，通常，使用超過20年才有可能生銹如在短期內出現生銹，就屬于質量問題了，可以退車了
繽智 2015款 1.8L CVT四驅旗艦型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價預售價17.38萬■ 底盤總覽圖 繽智在國內共有兩種驅動形式，即前置前驅與前置四驅。在底盤方面，前懸架均為麥弗遜式
本田的地盤系統都有穩定平衡桿。
不會有問題的，天籟前后輪遠導致底盤易掛擦，我可以很負責任的告訴你:飛度如果過不去，那你就得考慮suv或者皮卡了
1.底盤異響:無論高速低速，兩前輪經過不平整起伏路的時候，都有哐當、哐當的異響。 有的時候過減速帶，我把方向打直，兩前輪同時經過減速帶，就沒有異響，只有減震的聲音。 我的飛度差不多二十萬公里了，之前也有你這個問題，我
1.飛度原裝有膠制的底盤防護板. 2.有飛度專用的底盤不銹鋼防護板加裝,位置是剛好的,可以直接安裝不需改動. 3.最好是底盤裝甲和封塑都做,因為兩者的功能不一樣.所謂底盤裝甲,就是我上面說的在底盤上面加裝前后兩塊不銹
二代飛度，作為本田旗下一款備受歡迎的小型車，自2008年由廣汽本田推出以來，便憑借其出色的空間利用率、經濟性和耐用性贏得了市場的廣泛認可。其底盤代號為GE8，這一代號不僅代表了車輛的基本架構，也蘊含了本田在小型車領域的深厚技術積累。不同配置版本對比二代飛度提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。...
飛度底盤裝甲是否需要安裝，其實答案并不絕對。原廠汽車在生產過程中已經噴涂了底盤專用漆，這種漆膜具有彈性，能夠保護底盤免受腐蝕和輕微刮擦。而發動機護板的作用則更為明顯，它不僅能保護發動機免受刮擦和砂石沖擊，還能改善車輛底部的空氣流動，降低風阻。因此，對于飛度來說，安裝發動機下護板是推薦的做法，尤其是選...
本田飛度底盤異響可能由多種因素引起，包括平衡桿膠套的腐蝕或老化、剎車片的損壞、懸掛與減震器連接部分的故障、車輪軸承的異響、減震彈簧的變形以及減震壓力軸承的老化或磨損。以2021款1.5LCVT潮啟版為例，其尺寸和性能參數包括長寬高4109mm、1694mm、1537mm，軸距2530mm，油箱容積4...
本田在日本市場推出了小改款飛度，新增RS特別版，底盤懸架重新調校，性能輪胎升級。RS版外觀更運動，內飾黃色縫線和類麂皮材質增強氛圍。搭載1.5L發動機，CVT變速箱，96kW功率，155N·m扭矩，油耗5.2L-5.6L。新增換擋撥片和駕駛模式切換，運動模式下轉速可達6300rpm。飛度7月零售量6...
2021款本田飛度潮跑與潮越版雖設計不同，但底盤高度未因車型而異。飛度空載時最小離地間隙為137mm，滿載則降至117mm，這一數據適用于全系車型，體現了其無碰撞通過障礙的能力。新車在外觀、內飾及配置上均有升級，搭載1.5L地球夢發動機，燃油經濟性高。2021款飛度空載最小離地間隙為137mm，滿載...
本田飛度以其獨特的底盤設計和出色的懸掛性能脫穎而出。新飛度減震器由昭和提供，技術成熟，前部采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架經過優化，整體調教更加硬朗，響應速度更快。前懸架下控制臂連接方式和材料的改進，提升了懸掛性能。后懸架彈簧圈數增多，更靠近減震器筒，使后懸掛更加硬朗。H型扭力梁中的穩定桿有助于車輛過彎...
飛度(進口)2013款最小離地間隙是多少？實測飛度(進口)2013款底盤高度數據本田(進口)的飛度(進口)2013款是一款小型車，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。底盤高度(最小離地間隙)為15cm。汽車的最小離地間隙定義了汽車滿載時，其底盤與地面之間的最小高度。對于一輛車來說，底盤高度越大(一般13cm...
新飛度與新YARiS作為日系重點小型車，在底盤設計上各有千秋。新飛度采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架結構，而新YARiS則采用豐田TNGA架構，并為其配備了四驅系統。此外，兩款車均推出混動版本，但YARiS采用更多獨立懸架設計。此外，兩車的其他細節配置和車型版本也存在差異。在排放法規日益嚴格的今天，兩者...
底盤裝甲是對車輛底盤的一種防護措施，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，保護底盤不受生銹和銹蝕的侵害。新車在制造車間雖已有涂裝，但一般較薄，建議車主再自行涂裝一遍，以達到底盤裝甲的最大效果，確保行車安全。如果自己拿不定主意，我的建議是，可以做。底盤裝甲的好處非常多。汽車...
廣汽本田飛度作為一款熱門的小型車，一直以來都備受消費者關注。但是，飛度的噪音問題和底盤硬問題也一直被車主們所詬病。那么，這些問題是否得到了解決呢？首先，飛度的噪音問題主要體現在高速行駛時，尤其是當車速超過60km/h時，噪音會明顯增大，甚至蓋過車內其他聲音。這對于喜歡在車內聊天或者聽音樂的車主來說，...
飛度底盤生銹主要是由于金屬氧化。為防止生銹，建議每年對底盤進行一次噴漆處理。飛度是廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代于2014年上市，定位于追求個性的90后群體，內部寬敞。其設計理念為ExcitingHDesign，采用Honda家族式前臉造型，前格柵與大燈一體，展現凌厲勁酷風格。飛度底盤生銹原因及...
本田飛度作為廣汽本田推出的一款經典兩廂轎車，自2001年全球上市以來，便憑借其出色的空間利用率和燃油經濟性贏得了市場的廣泛關注。在國內，飛度經歷了多次更新換代，目前在售的主要是第四代車型，包括Sport版和Crosstar版，底盤代號分別為GR9和GS1。飛度的上市時間可以追溯到2014年，當時第三...
本田飛度，作為本田汽車旗下的一款全球戰略車型，自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過700萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。廣汽本田推出的飛度，是一款備受歡迎的兩廂轎車，其上市時間可以追溯到2014年的第三代車型，而目前國內在售的是第四代飛度，分為Sport版和Crosstar...
車輛基本信息飛度GK5，作為本田飛度系列的第三代車型，自2014年在日本首次亮相后，于次年5月正式登陸中國市場。這款車型以其出色的動力性能、經濟實用的特性和較高的保值率，贏得了眾多消費者的青睞。GK5是飛度三代的底盤代號，在二手車市場上也頗具人氣。不同配置版本對比飛度GK5提供了多種配置版本以滿足不...
車輛基本信息本田飛度作為本田汽車在2001年推出的一款全球車型，十幾年內全球累計銷量超過700萬輛，堪稱小型車市場后來居上的銷量霸主。國內在售的是第四代飛度，于2018年1月11日正式上市，分為Sport版和Crosstar版，底盤代號分別是GR9和GS1。車身尺寸為長4065mm、寬1695mm、...
本田飛度，作為本田汽車在2001年推出的一款全球車型，十幾年內全球累計銷量超過700萬輛，堪稱小型車市場后來居上的銷量霸主。其在國內市場同樣表現出色，受到眾多消費者的喜愛。國內在售的是第四代飛度，分為Sport版和Crosstar版，底盤代號分別是GR9和GS1，并于2018年1月11日正式上市。不...
本田飛度作為一款備受歡迎的小型車，在市場上占據了一席之地。它于2013年三代車型首次在日本亮相，次年5月便在國內上市，底盤代號GK5，被車友們親切地稱為“超跑GK5”。這款車型搭載了L15B系列的1.5L地球夢發動機，提供了充足的動力，并匹配了5MT或本田CVT變速箱，為駕駛者帶來了平順的駕駛體驗。...
1.動力系統表現純電飛度在底盤與操控方面同樣表現出色。其懸架系統經過精心調校，前麥弗遜后扭力梁的設計在保證舒適性的同時，也提供了足夠的支撐性。在高速行駛時，車身穩定，沒有飄忽感。轉向系統精準且輕盈，無論是市區還是郊外轉彎，都能輕松應對，沒有虛位。駕駛感受方面，純電飛度提供了靜謐且流暢的駕駛體驗。電動...
1.動力系統表現飛度電動版在底盤調校上偏向于運動風格，懸架系統經過精心調校，能夠在過彎時提供穩定的支撐力，減少側傾現象。同時，新款飛度對轉向系統進行了優化，轉向電機的容量從40A增大到60A，提供了更強的回中力度，改善了指向性。在駕駛感受上，飛度電動版展現出了靈活且穩定的操控性能，無論是市區穿梭還是...
