推薦你買世嘉，琪達跟世嘉比，安全方面相差太多了。主要是日本跟法國的造車理念不同，特別是琪達的后備箱，那簡直是沒后備箱，人可以說直接坐在了車輪上一樣，感覺太不安全了，而且鋼板比較的薄，人家用0.8的，他用0.2的。萬一發生
汽車自燃 可以是因為線路老化 短路燃燒 還有一種就是 渦輪增壓 在汽車碰撞中 破損發生自燃 像大眾的很多高檔車 有渦輪增壓的 在碰撞的情況下 很容易發生自燃 我看到過兩臺車自燃 一臺是大眾的途觀 一臺是沃爾
您好:關于您咨詢的問題，當車輛在高速行駛中進行緊急制動時，此時示寬燈就會自動打開閃爍幾秒鐘，這是正常的現象，主要是提醒后車注意，以免發生追尾事故。世嘉這款車科技含量比較高，采用了canbus網絡控制系統，很多設計都是比較
我開的就是世嘉1.6手動版的 東風雪鐵龍世嘉裝備了最新博世8.1版本的ABS系統，與其它版本相比 ，系統循環時間減小到 5毫秒，每秒鐘可實現200次剎車，反應更迅速，更有效避免追尾事故的發生，尤其是保證了車輛在高
重量來說 2010款和2011款的兩廂世嘉1.68噸 相比 尼桑天籟 1.61噸。 可想而知安全方面你是不用擔心的。三廂的就不用說了，新世嘉都比10款和11款長，所以重量都比之前的重一些。 要說買車不得不提的就是
支援一下吧，我用的寶來2012，告訴100公里油耗5.5-6個左右，市區在9個油耗左右。我現在跑了1W4，平均有效在8個油左右，我跑高速的比較少 安全性能相對這個價格的車來說是不錯的，今年年后在高速被人追尾，沒什么大礙
首先要說明的是，科魯茲SE并不是真皮座椅，只有1.8SX頂配版才是真皮的， 這兩個車論動力也就是半斤八兩，世嘉1.6的發動機老一點（就是愛麗舍307上廣泛使用的那款，2.0的發動機不錯），同等排量從參數和表
樓主每個人的觀點都有自己的主觀因素，答案僅供參考！ 1、如果經常去農村說明您有特殊需要，如果從對道路的要求出發，我推薦你凱越。如果從車本身出發我推薦寶來和科魯茲（這兩款以您個人的喜好和年齡來定，我都開過，各有所長，同級
兩個車我都有。。先世嘉1.6手動兩廂紅。后被朋友開車100碼追尾拖拉機。。兩車在原地360度原地挑頭。我坐副駕駛。。車子受傷嚴重。。我右大腿骨折了。其他地方沒有受傷。當時沒有系安全帶。兩個氣囊爆開。。世嘉的安全性是很
吉利帝豪GS的表底速度達到240km/h，但安全駕駛至關重要，遵守交通規則，避免超速。除了最低配，帝豪GS其他車型均配備車身穩定和牽引力控制系統，但這些系統無法手動關閉。搭載吉利自主研發的1.3T四缸發動機，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，調教注重低扭矩輸出，適合城市駕駛。帝豪GS首次采用6速...
石家莊至蘭州的自駕游全程約1189公里，預計耗時14小時41分鐘，油費和過路費分別約為475元和472元。路線從京廣東街出發，經過新石中路、中華南大街、西外環路等，進入南繞城高速，接著是青銀高速、太舊高速、太原繞城高速，通過羅城樞紐轉入京昆高速，再回到青銀高速，經過定武高速、石喇叭立交，最后通過京藏...
總結內容：在高速公路上，蘇某因未保持安全距離追尾了孔某的車輛，導致了一起交通事故。孔某當時駕駛的車輛時速低于規定的最低速度60公里，被認為也是事故發生的一定原因。根據相關法規，即使沒有惡劣天氣條件，以低于最低限速行駛也是不安全的。因此，雖然追尾車應承擔主要責任，但被追尾車孔某也應承擔次要責任。此案提...
從雙鴨山出發，自駕游至石家莊全程約1927公里，預計耗時22小時5分鐘。油費大約為963元，高速過路費約為824元。沿途經過多個城市和高速公路，包括哈同高速、京哈高速、沈陽繞城高速等，最終到達石家莊。具體路線從站前路出發，經過西平行路、黑魚泡路等，進入世紀大道，再經過雙福路、S307、福雙路等，進入...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
經過老爸的慫恿，我終于完成了威蘭達的首次高速之旅。這次體驗讓我對這輛車有了更深刻的認識和喜愛。威蘭達的外觀設計非常吸引人，特別是LED大燈和霧燈的設計，讓我覺得它非常有科技感。前臉的進氣格柵是分段式的，給人一種穩重的感覺。車身線條流暢，懸浮的車頂設計在黑色車漆下不那么明顯，顯得更加飽滿和穩重。內飾方...
道路交通事故中，追尾事故頻發，城市和高速公路上尤為常見。城市追尾多為輕微碰撞，而高速公路追尾可能危及生命。資深司機張師傅分享了他的防追尾經驗，強調不僅要避免追尾他人，還要防止被追尾。他建議將車輛視為有個性的人，保持安全車距，警惕駕駛行為。定期檢查剎車尾燈和剎車系統，避免因尾燈不亮而增加被追尾的風險。...
石家莊自駕至泰安全程約350公里，預計耗時4小時2分鐘。沿途經過的主要路線包括廣順路、解放南大街、塔談大街、匯祥路、南二環西路輔路、勝利南街、解放大街、京港線等，直至京臺高速、濟南繞城高速、泰肥一級公路、膠海線、泮河大街、桃花源路。油耗費用大約140元，而過路費則在150元左右。從石家莊出發，經過一...
昂科威1.5T的試駕體驗揭示了刷ECU升級動力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型，盡管擁有缸內直噴技術和124kW的最大功率，但在低速行駛時頓挫感明顯，急加速時動力輸出遲滯，起步反應遲緩，后段動力儲備不足。艾森的ECU升級服務通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等步驟，旨...
石家莊自駕游到石河子，全程3026公里，預計耗時33小時44分鐘。油費大約1513元，高速費用約941元。路線從廣順路出發，經過解放南大街、南二環西路、石銅路等，進入青銀高速，再轉南繞城高速、太舊高速、太原繞城高速，接著是京昆高速、青銀高速、定武高速，最后通過連霍高速、山臨高速到達石河子。沿途經過多...
無錫回石家莊的沿途需要駕駛1000公里，一共得開11小時49分鐘，油費大概是300元左右，過路費為362元左右。沿途需要經過多條高速公路，行駛路線復雜，需要注意沿途的路況和交通標志，確保安全順利到達目的地。在這篇文章中，詳細介紹了從無錫回石家莊的行車路線，包括經過的各個樞紐和高速公路的具體行駛路線。...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現場慘烈。比亞迪唐DM前保險杠受損，奧德賽后尾損失嚴重，而奧迪Q5前部幾乎報廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設計和配置至關重要，但安全意識和駕駛習慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發生。數據顯示，多數交通事故由駕駛員...
新款英朗的三缸發動機在試駕中表現出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發動機上應用了多項靜音技術，使得噪音控制在同級別中表現不錯。此外，新款英朗在外觀設計、內飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發動機，取代了老款...
2018年3月，奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市，僅一款車型，補貼后售價6.38萬元，續航能力提升。基于老款奇瑞eQ1小螞蟻升級，成為奇瑞新能源微型車主力。試駕后，通過幾個問題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場定位為三門四座微型電動車，直接競品為長安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價6.38萬元，較老...
總結內容：在高速公路上，若因前車無征兆停車導致后車追尾，處理方式需根據具體情況而定。若前車因緊急情況急剎車而后車未保持足夠安全距離造成追尾，后車需承擔全責，因保持車距是交通法規的要求。若前車因錯過出口、服務區或閘道急剎車導致追尾，雙方均有過錯，需按過錯程度劃分責任。為避免追尾，駕駛員需保持安全車距。...
根據提供的信息，石家莊自駕到淮安的行程約為760公里，行駛時間約為8小時11分鐘。關于高速過路費，預計約為260元左右。整個行程的路線和駕駛指導也已詳細列出。總結內容：從石家莊出發，經過一系列的高速公路和城市道路，最終到達淮安。全程需注意交通規則和路況，預計費用包括油費228元左右和高速過路費260...
文章內容本文主要介紹了幾何A的續航能力，包括實際高速續航、充電方式、動力性能以及駕駛模式等方面。同時，文章還對幾何A的舒適性和隔音水平進行了評價。幾何A是一款以輕松為主基調的純電動緊湊型車，其續航能力在400公里以上，滿足日常短途通勤和一定長途需求。車輛提供快充和慢充兩種充電方式，充電時間分別為30...
從太原到石家莊全程222公里，大約需要3小時，油費預計約88元，過路費約84元。根據路線指引，沿建設北路→迎春街→楊家峪互通式立交橋→太原繞城高速→二廣高速→陽曲樞紐→京昆高速→西柏坡高速→西二環北路→西二環南路→新石中路前進。行駛過程中需謹慎，遵守交通規則，保持車輛穩定，確保安全到達目的地。太原去...
驅逐艦05的油耗表現令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現了比亞迪DM-i混動技術的實力。在饋電狀態下，驅逐艦05的高速油耗表現優于日系競品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級混動系統，驅逐艦05實現了高效率和低油耗的平衡。外觀設計采用海洋美學理念，內飾則以軟性材質和智能配...
從麗江自駕到石家莊，全程約2462公里，預計耗時29小時54分鐘。油費大約984元，過路費約1269元。路線涉及關麗路、漾西段、大麗線、鶴關高速、華麗高速、蓉麗高速、G353、北勝路、滄陽路、瀘寧高速等多條道路。沿途經過多個城市和高速立交，如成都、西安等，最終到達石家莊。具體路線包括從麗江出發，經過...
