親。后輪定位沒有做好。建議您去做個四輪定位就好了。如果不做時間久了輪胎磨損加快。58車
現在行駛1萬多點千米，之前拉手剎是響亮的機械聲，現在拉手剎車身往后頓1下，松手剎車身左右搖晃，感覺明顯，請高手賜教，是否是剎車出問題了？
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
你是說正常行駛中車身左右搖擺嗎？可能是輪胎的問題，也可以去做個四輪定位。我是14款1.8T風尚版，1W8公里，感覺還好
應立即減速，不是剎車。待到能控制的時候再說
毫不猶豫！！！當然是途觀啦！！！ 品牌價值度：大眾優于現代； 性能：途觀優于ix35； 其他方面：ix35的設計比較年輕時尚，途觀的外觀相對沉穩一點。不過個人覺得途觀的外形比較協調，ix35的輪圈大小與其車身不太搭
離合器磨擦片不平造成.估計使用間隙大了以后就行了,問題不大.另外你感覺1下自己的油離配合,我認為是你油離配合問題.現在私家車都不舍得踩油門,離合器閉合怕滅車又抬腳慢,造成發動機功率不足,磨擦片也結合不實的抖動. 帕薩特領
離合器摩擦片不平造成.估計使用間隙大了以后就好了,問題不大.另外你感覺一下自己的油離配合,我認為是你油離配合問題.現在私家車都不舍得踩油門,離合器閉合怕滅車又抬腳慢,造成發動機功率不足,摩擦片也結合不實的抖動. 帕薩特領
只要能買到途觀就選途觀，途觀比現代好太多了。國際上有一個車子承載力的測試，途觀的車身硬度可以承受6倍以上的壓力，而現代到兩倍多玻璃就碎了。還有地盤功底，發動機變速箱還有很多高科技的配置都是現代不具有的。現代的唯一優勢就是
1.變速箱問題，到4s點拆卸維修。 2.駕駛習慣問題。 停車時腳剎車踩住，檔位放到N檔，然后拉起手剎車，拉緊，然后松開腳剎車，如果車不動再把檔位放到P檔，下次啟動的時候也是同樣的道理，先踩腳剎車，然后再把檔位放到需要的
別克凱越在行駛過程中出現車身晃動，首先應檢查并進行四輪動平衡和四輪定位。若問題依舊，可能需要更換鋼圈。車身抖動可能由以下原因引起：胎壓不足、前輪轉向角度數據不準確、前下直臂球頭松動、定向機間隙過大或轉向球頭松動。汽車車輪在高速旋轉時，由于質量分布不均，易形成動態不平衡，導致車輪和方向盤抖動。通過增加...
榮威550車身左右晃動，高速行駛至100碼以上明顯抖動，可能非單純四輪定位問題。四輪定位雖關鍵，確保車輛行駛穩定，但多次調整無效應考慮其他因素，如懸掛系統、輪胎狀態或底盤零件損壞。選擇先進四輪定位儀及經驗豐富技師，綜合診斷，精準調整，方能解決車身晃動問題。一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為...
途觀L以其新潮的設計風格和寬敞的空間贏得了消費者的青睞。車身長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達到2791mm，展現出青春時尚的氣息。車頭的倒梯形格柵和靈巧的頭燈設計，標配氙氣遠近光燈，增添了運動感。車尾協調且運動，銀色飾條和尾燈設計使其更加顯眼。配置上，途觀L提供了胎壓報警、安全氣...
途觀2010款1.8TSI自動四驅風尚版以其流暢的前臉設計、靈動的大燈、時尚的車側造型和動感的車尾，展現出獨特的個性和活力。車身尺寸適中，輪圈設計年輕，尾燈風格運動，整體外觀受到不同年齡段車主的好評。后排空間滿足需求，配置豐富，包括自動空調和溫度分區控制等。網友評價顯示，途觀的外觀既有圓潤性感，也有...
快速過減速帶車身晃動不一定是后橋變形，可能與懸掛調整有關。懸掛較軟時，過減速帶會有晃動感。判斷后橋是否損壞，可檢查減震器工作狀況、底盤各部件情況，如減震器是否漏油、橫拉桿球節是否松動等。專業維修店提車檢查可更準確判斷問題所在。專業技師，專業回答。首先，快速減速帶的車身晃動不一定是后輪軸的變形，而是后...
汽車內球籠老化漏油可引起車身晃動及方向跑偏。出現此問題時，應檢查球籠外部有無潤滑油滲出，并及時更換球籠橡膠套并加注潤滑油。拆卸半軸內球籠時，需先拆輪胎及半軸固定螺絲，再拆元寶梁內螺絲并轉動方向盤使避震部分可動。外球籠拔出后，再拆內球籠螺絲。需注意避免損壞內球籠外橡膠件，以免潤滑油泄漏。正確操作可維護...
本田XRV低速時車身晃動可能是由多種原因引起的，包括點火系統故障、零部件松動、發動機積碳、部件老化、節氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳和油壓不穩。此外，打不著火可能是電瓶虧電、汽油流動受阻或點火系統狀態不佳。電瓶虧電時，起動機轉速不足或僅咔咔響，應急方法是聯系服務站或臨時對火。汽油流動受阻時，...
標題：途觀2016款280TSI自動絲綢之路舒適版：外觀耐看，配置豐富，值得一看！文章內容本文主要介紹了途觀2016款280TSI自動絲綢之路舒適版的外觀、內飾以及配置方面的特點。途觀車頭呈現出平滑的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。該車尺寸4506/1809...
途觀加油門時車身抖動，途觀高速抖動什么原因？如何解決？途觀加油門時車身抖動的原因可能有多種，包括半軸中內球籠磨損過度、發動機工作不正常等。解決方法則需要根據具體情況而定，可以更換半軸或部件來解決問題。在行駛過程中出現抖動的情況可能會影響駕駛體驗和行車安全，因此及時排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
車身不穩定和晃動可能由路況、懸掛系統、輪胎及轉向系統等多種因素引起。解決時，首先需進行路面測試以確定故障源。檢查輪胎的動平衡和四輪定位，確保懸掛系統、氣壓、前輪軸承等無異常。此外，轉向系統及其連接部件也應細致檢查。懸掛問題尤為關鍵，需專業維修處理。綜合排查，確保行車安全與穩定。車身不穩定像坐船，遇到...
探岳x是大眾旗下的中型SUV，軸距為2730毫米，長寬高分別為4626毫米、1860毫米和1662毫米。這款車搭載了兩款2.0升渦輪增壓發動機，分別為低功率版和高功率版。低功率版發動機擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，而高功率版則擁有220馬力和350牛米的最大扭矩。兩款發動機均采用了鋁合金缸蓋...
內球籠損壞會導致車身晃動，特別是漏油或磨損嚴重時。高速時左右輪動力輸出偏差導致晃動和方向跑偏。更換時，先拆輪胎和半軸螺絲，再拆元寶梁螺絲并轉動方向盤使避震傾斜，拔出外球籠后拆內球籠螺絲。注意避免損壞橡膠件以防潤滑油泄漏。汽車的內球籠在使用幾年之后外面的橡膠件就會出現老化，此時潤滑油就會從球籠內流出，...
途觀EPC燈亮和車身抖動可能是由于發動機積碳嚴重導致。積碳會影響引擎活塞正常工作，造成動力不足和抖動。途觀車輛尺寸為4506mm×1809mm×1685mm，軸距2684mm，配備ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配、ASR牽引力控制等安全配置，前排雙氣囊、側氣囊和兒童固定鎖保障乘客安全。途觀E...
途觀是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長4486mm、寬1839mm、高1657mm，軸距2681mm。油箱容積60L，行李箱容積615L至1655L。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150PS，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙...
途觀的車身尺寸為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，是一款緊湊型SUV。搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動力性能和經濟性表現出色。配備6速手動變速箱和愛信6速手自一體變速箱，能更好地發揮動力。全系標配ESP、EBD、ASR，還有EDS、EPB、自動駐車功能、TPR等配置...
途觀X作為一款中型SUV，憑借其出色的空間表現和高顏值外觀，受到了消費者的關注。車身尺寸為4764/1859/1628mm，軸距2791mm，車側線條個性張揚，展現出動感時尚的設計風格。前臉多邊形格柵搭配犀利大燈，營造出攻擊性十足的視覺感受。車尾采用裝飾性雙邊雙出排氣布局，時尚大氣。途觀X在配置方面...
1.總結：大眾途觀L是一款中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距2791mm。該車提供1.4升及兩款不同功率的2.0升渦輪增壓發動機選擇，均匹配7速雙離合變速箱。2.大眾途觀L作為一款中型SUV，擁有出色的車身尺寸，搭載多款動力強勁的發動機，并配備先進的7速雙...
車身晃動的原因主要包括車輪不平衡、轉向齒間隙過大和懸架構架松動。首先，車輪不平衡是由于車胎和鋼圈制造時質量不均勻導致的，磨損的輪胎會引起轉動不平衡；其次，轉向齒輪使用時間長后會產生游隙，導致車身晃動感；最后，懸架各部件連接部位的球頭和橡膠襯套磨損會使懸架松散，導致車身晃動。因此，要減少車身晃動，需要...
途觀X是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長4764毫米、寬1859毫米、高1628毫米，軸距2791毫米。車輛配備2.0L渦輪增壓發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米。驅動方式為前置前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。輪胎規格為235/50R19，油箱容積60升，整備質...
