對(duì)于大眾車(chē)系推薦ABT的改件，大眾御用品牌 5000說(shuō)實(shí)話不多，換個(gè)大流量的空氣濾清，排氣尾段再來(lái)個(gè)回壓的M鼓差不多了，提升低轉(zhuǎn)扭力，同時(shí)M鼓的聲音不大(比原裝當(dāng)然有所改變)
大眾高爾夫 GTI 6 全段（含DOWNPIPE) 排氣材質(zhì)：不銹鋼 鈦?zhàn)?不帶閥門(mén) 不帶藍(lán)牙可控零售價(jià)：32000，根據(jù)不同活動(dòng)有不同折扣。 大眾高爾夫 GTI 6 尾段 排氣材質(zhì)：不銹鋼 鈦?zhàn)?不帶閥門(mén) 不 帶藍(lán)牙可
你這個(gè)可以去搜圖片啊，，，不用再這里問(wèn)的，，，可能別人給的圖片還不適合你的品位呢，，，
當(dāng)然可以！可以去淘寶上找高爾夫車(chē)型專用的排氣管改裝起來(lái)是原裝位的比較簡(jiǎn)單！
其實(shí)問(wèn)題不大，就是一根大的排氣分4個(gè)出來(lái)，你的后尾板需要改了。 你泡一下你們那的論壇，看一下哪的技術(shù)好，就去哪。可能需要鉆孔重新噴漆了。
您好，可以用的，稍微改一下排氣管吊掛就可以了。
您好:您改裝了排氣系統(tǒng)后.可能沒(méi)有原來(lái)排氣順暢.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)扭力下降.因?yàn)椴ㄏ涫歉鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭力大小來(lái)?yè)Q擋的.建議還是改回原來(lái)排氣系統(tǒng).希望能幫到您.如有不明請(qǐng)登錄58車(chē)找我.汽車(chē)問(wèn)題問(wèn)58車(chē)!
福克斯兩廂尾部較協(xié)調(diào),改裝后沒(méi)有也不會(huì)提升可觀性.建議不必在此花心思呀.
中國(guó)私人改裝目前沒(méi)有合法的，但是你這些改裝沒(méi)有大的影響。 年檢找黃牛就可以了，或者你自己進(jìn)去找里面的工作人員，塞點(diǎn)錢(qián)就OK了，影響不大。
找你那邊專門(mén)改裝的店鋪了，這個(gè)要師傅先拿出排氣管比對(duì)后決定切割思路的 不是隨便拿根就能上的
摩托車(chē)改裝高把和排氣均屬于非法改裝，違反了相關(guān)法律法規(guī)。交警部門(mén)可以拆除非法裝置并處以罰款。合法改裝需在不影響車(chē)輛主要性能參數(shù)和明顯識(shí)別特征的前提下，前往車(chē)管所辦理申請(qǐng)變更手續(xù)。可改裝的范圍包括換用高性能火花塞、正規(guī)合格的氙燈等，而發(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)力提升、車(chē)身顏色、加裝爆閃燈等均屬于不允許的改裝范圍。...
大眾高爾夫7的排氣管改裝，不僅關(guān)乎外觀和聲音，更關(guān)乎性能的提升。許多人認(rèn)為，改裝排氣管只是讓車(chē)看起來(lái)更酷、聲音更動(dòng)聽(tīng)，但實(shí)際上，它對(duì)動(dòng)力性能的提升有著不可忽視的作用。然而，排氣管改裝并非易事，改得好可以顯著提升性能，改得不好則可能適得其反。排氣管改裝的核心在于回壓的控制。當(dāng)排氣不順暢時(shí)，高轉(zhuǎn)速下排氣...
改裝排氣時(shí)，尾段和全段的選擇對(duì)性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過(guò)增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時(shí)能更好地發(fā)揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調(diào)整，可能會(huì)降低低扭和加速性能，但有助于高速時(shí)馬力的發(fā)揮。三元催...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬P1178故障碼指第一排第一個(gè)加熱氧傳感器存在慢交換問(wèn)題。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量。處理此故障需根據(jù)背景知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)檢查和維修。清除故障碼需按車(chē)型規(guī)定方法進(jìn)行，避免直接拆負(fù)極搭鐵線，以免影響汽車(chē)性能和功能。建議車(chē)型根據(jù)具體情況進(jìn)行維修選擇，如K3X3、高爾夫...
大眾高爾夫經(jīng)過(guò)石家莊大蘋(píng)果汽車(chē)音響改裝店的隔音處理，采用獅龍環(huán)保汽車(chē)隔音材料，針對(duì)車(chē)門(mén)和翼子板進(jìn)行隔音降噪。車(chē)門(mén)雙層隔音有效阻隔風(fēng)噪，翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車(chē)主提供針對(duì)性的解決方案。大眾高爾夫汽車(chē)在石家莊大蘋(píng)果汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行隔音處理，使用獅龍環(huán)保隔音材料，針對(duì)風(fēng)噪和胎噪...
最新型的可程序化電腦晶片，以其廣泛的車(chē)種相容率和原廠電腦的完美兼容性，解決了歐系車(chē)改裝時(shí)的諸多難題。這些車(chē)輛原本配備的精確檢測(cè)系統(tǒng)，使得任何非原廠配件的更換都可能觸發(fā)故障警報(bào)，尤其是進(jìn)排氣系統(tǒng)的改裝。市場(chǎng)上的改裝電腦用品往往無(wú)法提供與原廠相匹配的界面和功能，導(dǎo)致改裝后可能出現(xiàn)功能沖突或失效。然而，新...
總結(jié)內(nèi)容：理論上，任何內(nèi)燃機(jī)都可以配備渦輪增壓器，但實(shí)際操作中存在諸多挑戰(zhàn)。包括發(fā)動(dòng)機(jī)硬件承載能力、控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)及法律法規(guī)等方面的問(wèn)題。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓后，需要應(yīng)對(duì)排氣量變化、增壓壓力控制、排氣溫度高等一系列問(wèn)題。雖然能提升動(dòng)力，但需全面改裝和增強(qiáng)系統(tǒng)，且可能面臨年檢不合格等風(fēng)險(xiǎn)...
改裝輪轂包圍后車(chē)檢如何通過(guò)？北京地區(qū)驗(yàn)車(chē)要求嚴(yán)格，任何改裝都需恢復(fù)原狀。車(chē)檢單位聯(lián)網(wǎng)車(chē)管所，車(chē)輛出廠狀態(tài)有備案，外觀和性能改動(dòng)都無(wú)法通過(guò)。十年前外觀大改或許能混過(guò)，現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內(nèi)可能沒(méi)問(wèn)題，但六年后必須恢復(fù)原狀。建議保留原配件，否則可能需重購(gòu)，費(fèi)用高昂。北京車(chē)檢嚴(yán)格...
各系汽車(chē)排氣系統(tǒng)主要區(qū)別有哪些？汽車(chē)排氣系統(tǒng)因地域與廠商的不同，存在顯著差異。歐系注重平衡性能與環(huán)保，美系強(qiáng)調(diào)動(dòng)力與聲音，日系追求輕量與效率，韓系注重性價(jià)比與創(chuàng)新，本土系則因地而異。在改裝市場(chǎng)中，存在不同層次的廠商，從高價(jià)無(wú)實(shí)質(zhì)技術(shù)到低價(jià)無(wú)保障，再到專注性能數(shù)據(jù)的，以及采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)的。真極客品牌的排...
改裝汽車(chē)時(shí)，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內(nèi)飾等，只要不違反規(guī)定，都是允許的。顏色變更不超過(guò)30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無(wú)人監(jiān)管。內(nèi)飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無(wú)人管，實(shí)際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實(shí)踐中...
許多人在改裝汽車(chē)排氣管時(shí)，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復(fù)雜性和對(duì)車(chē)輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問(wèn)題，還與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出特性密切相關(guān)。僅改裝尾段排氣管難以達(dá)到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統(tǒng)可以釋放更多動(dòng)力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導(dǎo)致低速扭力流失。排氣管改裝...
【內(nèi)容】在預(yù)防車(chē)輛自燃的問(wèn)題上，車(chē)主容易陷入一些常見(jiàn)的誤區(qū)。例如，有些車(chē)主認(rèn)為只有改裝過(guò)、車(chē)齡七八年以上的車(chē)輛才容易發(fā)生自燃。然而，即使沒(méi)有經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)齡并不長(zhǎng)的車(chē)輛，如果保養(yǎng)不慎，也可能導(dǎo)致自燃。此外，車(chē)輛使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，如行駛15萬(wàn)公里以后，如果沒(méi)有做到定期保養(yǎng)，就容易出現(xiàn)燃油橡膠軟管異常老化龜裂...
一位大學(xué)生車(chē)主將他的Polo從普通車(chē)型轉(zhuǎn)變?yōu)樾阅苄′撆冢ㄟ^(guò)移植GTI動(dòng)力總成和一系列改裝，實(shí)現(xiàn)了性能的飛躍。他選擇了海外版1.8TGTI動(dòng)力總成，手動(dòng)擋，以及歐版GTI的拆車(chē)件，使得Polo擁有了192馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。改裝過(guò)程中，車(chē)主面臨了電路問(wèn)題，但最終在專業(yè)師傅的幫助下成功點(diǎn)火。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性改裝...
長(zhǎng)城哈弗h2全車(chē)隔音的費(fèi)用大約在4500元至3000元之間，具體取決于選擇的隔音層數(shù)。隔音方案包括翼子板、四門(mén)、后備箱等部位的隔音處理，以應(yīng)對(duì)不同速度下的噪音問(wèn)題。通過(guò)使用減振材料和密封條，可以改善音響效果并降低噪音，提升駕駛舒適度。針對(duì)輪胎噪音、風(fēng)噪、排氣管噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，都有相應(yīng)的隔音措施。...
【15款寶馬自達(dá)525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢(qián)？如果你想讓你的寶馬自達(dá)525更加運(yùn)動(dòng)化，改裝雙出方孔排氣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。那么問(wèn)題來(lái)了：改裝這個(gè)排氣需要多少錢(qián)呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會(huì)查這個(gè)改裝，出了事故也不會(huì)影響整車(chē)質(zhì)保。但是要注意的是...
改裝大眾高爾夫6，雖然1.6排量的改裝可能性價(jià)比不高，但這里還是提供一些參考方案。輪圈方面，18寸輕量化HRE和BBS款是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格在2200-3500元不等。剎車(chē)系統(tǒng)可以考慮KS小六活塞330MM套裝，價(jià)格在8800元左右。避震方面，KS36段可調(diào)高低全可調(diào)套裝價(jià)格在7000元一套。大燈可以...
拿到一臺(tái)低功速騰，該輛速騰230TSI搭載著型號(hào)為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96KW(131PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為225NM/1500-3500rpm。匹配7擋雙離合變速箱，升級(jí)前存在一擋升二擋頓挫和中后段馬力不足問(wèn)題。改裝進(jìn)排氣后低扭受損，希望通過(guò)刷ECU...
汽車(chē)刷一階，即通過(guò)調(diào)整ECU軟件參數(shù)提升動(dòng)力，成本低廉但效果有限。二階改裝，除了軟件調(diào)整外，還加入硬件如空濾、排氣等，動(dòng)力提升明顯但耐用性下降。三階改裝則涉及更大幅度的ECU調(diào)整和關(guān)鍵部件更換，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是極大考驗(yàn)，可能導(dǎo)致油品要求高、損耗大、壽命縮短。小排量車(chē)型刷一階后，換擋抖動(dòng)問(wèn)題可改善；二階動(dòng)力...
今年6月，賓利新款添越亮相，這是自2016年推出以來(lái)的首次改款，外觀內(nèi)飾煥然一新。同時(shí)，賓利還推出了四款官方改裝套件，旨在提升添越的豪華感和實(shí)用性。這些套件包括外觀、旅行、內(nèi)飾和防護(hù)四個(gè)方面。外觀套件中，最引人注目的是賓利與Akrapovic合作的天蝎排氣系統(tǒng)，專為4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，提供更激動(dòng)...
大眾高爾夫汽車(chē)的排氣門(mén)彈簧通常較長(zhǎng)。汽車(chē)氣門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣和排出廢氣，其作用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。氣門(mén)彈簧的選取直接影響氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉效率。當(dāng)氣門(mén)損壞時(shí)，會(huì)表現(xiàn)為動(dòng)力下降、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等。文章還提到了進(jìn)氣門(mén)彈簧通常較長(zhǎng)，但具體長(zhǎng)度因車(chē)型而異。內(nèi)容：大眾高爾夫車(chē)型的汽車(chē)，其氣門(mén)彈簧中，排...
