在緊急剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的ABS(或VDC. ESP)系統(tǒng)會(huì)迅速啟動(dòng)，ABS作動(dòng)時(shí)會(huì)伴隨“彈腳”和“咕咕”音，這是正常的現(xiàn)象。
根據(jù)你所描述現(xiàn)象，按正常情況不應(yīng)該出現(xiàn)故障顯示燈，可以來店內(nèi)檢測故障碼。
您好！您反映的問題應(yīng)該是正常現(xiàn)象，由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下變速器在D檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，但此時(shí)已踩下自動(dòng)踏板，車輛無法行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，抖動(dòng)要比空擋怠速時(shí)明顯。
剎車片的材質(zhì)不好!金屬顆粒粉碎的不徹底就回出現(xiàn)異響! 另外加油異響的問題清洗噴油嘴和節(jié)氣門試試
檢查后輪剎車片，減振懸掛系統(tǒng)。
幾乎所有的自動(dòng)檔車都有這個(gè)問題，靜摩擦到動(dòng)摩擦的瞬間，剎車片和碟盤之間摩擦發(fā)出的聲音，盡量避免就行。
只要車一啟動(dòng)，車外循環(huán)指示燈正常情況下就是亮的，這是新騏達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)默認(rèn)的(有的車默認(rèn)是內(nèi)循環(huán))，你可以根據(jù)情況隨意切換循環(huán)模式的。緊急剎車后有緩沖是正常的啊。除非你開得很慢，剎車基本感覺不到緩沖。
樓主沒開過自動(dòng)擋? 檔桿上大的銀色鈕是檔位鎖止，防止誤掛擋的，以下幾種情況要按住此鈕才能掛檔: 1、從P檔到任何檔位及任何檔位到P檔 2、從R檔到任何檔位及任何檔位到R檔 3、從D檔到3、2、L檔 另一個(gè)“sh
你說的是車速比較高時(shí)，急剎死火，汽車慣性向前沖時(shí)的ABS是否在工作的問題。 肯定存在作用，這是因?yàn)檫�剩下殘留的真空助力發(fā)揮作用，而且電也沒斷，電控制正常工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)很靈敏，微踩油門就有反應(yīng)，若給油速度稍快稍多一點(diǎn)，你可以享受到那種發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，并不刺耳。開得是自動(dòng)擋，感覺動(dòng)力輸出的平順性處于中上水平。整個(gè)駕駛過程沒有換擋不順現(xiàn)象，但在個(gè)別稍微高的速度段給油時(shí)，感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的
1.儀表盤上的AEB初始化信息可能只是系統(tǒng)正在進(jìn)行初始化，而非故障。在初始化期間，AEB性能可能會(huì)受限。2.如果AEB初始化信息在開始駕駛后顯示并在幾分鐘內(nèi)消失，無需更換IPMA模塊。請客戶閱讀手冊的制動(dòng)器章節(jié)，了解系統(tǒng)功能按設(shè)計(jì)操作。3.如果AEB初始化信息伴隨C1001-49DTC，且DTC處于...
手動(dòng)擋，即手動(dòng)變速器(MT)，通過手動(dòng)撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合裝置，實(shí)現(xiàn)變速。5速手動(dòng)擋的檔位如下：1擋用于起步或爬陡坡，車速約10公里每小時(shí)；2擋為起步后加速或低速行駛，車速約20公里每小時(shí)；3擋適用于20至40公里車速，市區(qū)常用；4擋適合40至60公里時(shí)速；5擋用于60公里以上高速行駛。N擋為空擋...
電子制動(dòng)力分配的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全；2、當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動(dòng)距離；3、EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上，汽車的性能又多了“ABS+EBD”。...
不對(duì)稱花紋輪胎的內(nèi)外裝反，可不是小事一樁。這些精心設(shè)計(jì)的花紋，不僅關(guān)乎美觀，更關(guān)乎降噪、操控穩(wěn)定性、耐磨性和抗?jié)窕阅堋?nèi)外裝反，無疑會(huì)影響這些性能的發(fā)揮。在日常駕駛中，你可能感覺不到太大差異，但一旦車速提升，比如高速急剎車、緊急避讓或濕滑路面，輪胎抓地力不均衡的問題就會(huì)顯現(xiàn)。這不僅會(huì)降低制動(dòng)效果，...
在汽車安全領(lǐng)域，主動(dòng)剎車系統(tǒng)正成為新的競爭焦點(diǎn)。四款SUV憑借其出色的主動(dòng)安全性能脫穎而出，它們分別是長安CS95、日產(chǎn)奇駿、本田冠道和大眾途觀L。長安CS95以其城市自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)和良好的底盤操控受到推薦，盡管油箱容積較小。日產(chǎn)奇駿以其空間和舒適性著稱，搭載IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)，但底盤緊湊感...
**汽車輪胎定期檢查的九大注意事項(xiàng)及應(yīng)對(duì)措施**總結(jié)內(nèi)容：汽車輪胎的定期檢查至關(guān)重要，包括九點(diǎn)注意事項(xiàng)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)鼓泡、內(nèi)側(cè)磨損或局部磨損時(shí)，需及時(shí)采取行動(dòng)。鼓泡通常因內(nèi)層裂紋導(dǎo)致，應(yīng)考慮更換輪胎而非簡單修補(bǔ)。內(nèi)側(cè)磨損可能與懸掛系統(tǒng)問題有關(guān)，需檢查并可能更換相關(guān)配件。局部磨損可能是緊急剎車或鼓式剎車...
當(dāng)剎車系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)，可能是輪胎氣壓不足或損壞，應(yīng)立即停車檢查并補(bǔ)充氣壓或更換輪胎。ABS故障燈亮起意味著防抱死系統(tǒng)存在問題，應(yīng)盡快修理以確保緊急剎車時(shí)的安全。制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮起可能是由于多種原因，如發(fā)動(dòng)機(jī)油不足、冷卻系統(tǒng)故障或電池?fù)p壞，需要及時(shí)添加油液、停車等待救援或檢查電池。同時(shí)，為了延長電池...
在行駛過程中，剎車異響可能會(huì)讓車主感到不安，擔(dān)心車輛出現(xiàn)了問題。然而，并非所有異響都意味著故障。例如，新?lián)Q剎車片或車輛剛購入時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)輕微的“吱吱”聲，這是由于剎車片和剎車盤需要磨合。雨天后，剎車盤和剎車片可能會(huì)因銹蝕而粘在一起，導(dǎo)致“嘣嘣”聲，但隨著銹跡的磨掉，異響會(huì)消失。緊急剎車時(shí)的“噠噠”...
車子ABS燈亮表示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)存在問題，亮燈為提示。若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后ABS燈不滅或行駛中亮起，需及時(shí)檢修。可能故障包括輪轉(zhuǎn)傳感器故障、線路接觸不良或電子控制單元故障。ABS故障會(huì)增加緊急剎車時(shí)車輪抱死風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致車輛失控。ABS系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制單元、調(diào)節(jié)閥等組成，確保制動(dòng)時(shí)車輪不抱死，增強(qiáng)行...
本田新雅閣2.0在高速上動(dòng)力充足，穩(wěn)定性佳，最高可跑至200km/h。但高速行駛需注意與前車保持安全距離，避免緊跟大型貨車以防視線受阻及安全隱患。遇到緊急情況應(yīng)穩(wěn)握方向盤，緩慢降速并靠邊處理。在高速上切勿急剎車，以防后車追尾。本田雅閣車況、路況問題或者突發(fā)情況時(shí)，先穩(wěn)住方向盤，緩慢降速，然后靠邊，打...
如果你在急剎車時(shí)聽到剎車踏板下傳來“咯噔，咯噔”的聲音，這通常是ABS防抱死系統(tǒng)在工作的正常表現(xiàn)。ABS系統(tǒng)會(huì)在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，以防止車輪鎖死，從而保持車輛的操控性和穩(wěn)定性。這種聲音和踏板的彈跳感都是ABS系統(tǒng)工作時(shí)的正常現(xiàn)象。如果你的車輛沒有ABS系統(tǒng)，那么這種聲音可能意味著剎車系統(tǒng)存在問題，...
騏達(dá)1.6L自動(dòng)擋車型的百公里油耗通常在6.2L以下。要檢查油耗，可以通過燃油表顯示的燃油量指示器來監(jiān)控油箱中的燃油儲(chǔ)備和消耗。當(dāng)油箱為紅色時(shí)，記錄里程，然后加油，下次油箱為空時(shí)再記錄里程。實(shí)際里程是通過兩次里程行駛得到的，然后去掉油量得到油耗。影響油耗的因素有很多，其中錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的燃...
剎車時(shí)，通常不需要踩離合器，除非停車或換擋。但在速度很低時(shí)，需踩至半聯(lián)動(dòng)位置以避免熄火，無需踩到底。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，可連接或斷開兩者。緊急剎車時(shí)，踩離合器可防止對(duì)傳動(dòng)系造成過大載荷，避免損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
選擇汽車坐墊時(shí)，舒適度是關(guān)鍵，帶有健康氣囊的坐墊能自動(dòng)調(diào)整位置，提供舒適的駕駛環(huán)境。同時(shí)，摩擦力也是挑選時(shí)的重要考慮因素，以避免緊急剎車時(shí)身體滑動(dòng)，確保出行安全。此外，坐墊與車輛的匹配程度也不容忽視，選擇與內(nèi)飾顏色主調(diào)一致的坐墊，既能提升車輛整體印象，也能體現(xiàn)車主的品味。最后，選擇一家好的店鋪同樣重...
更換擋風(fēng)玻璃后，需注意以下事項(xiàng)：三天內(nèi)避免洗車，三天后撕下固定膠帶；避免顛簸路段、緊急剎車和急加速；不要將卡片插入風(fēng)擋玻璃與中控臺(tái)縫隙；控制車速在每小時(shí)80公里以內(nèi)；七天內(nèi)不要貼膜。擋風(fēng)玻璃是高速運(yùn)動(dòng)車輛上的重要防護(hù)部件，通常由兩塊玻璃夾PVC塑料制成，鋼化玻璃因其強(qiáng)度高、破碎時(shí)顆粒圓滑而廣泛應(yīng)用于...
剎車和離合器的配合使用至關(guān)重要。起步時(shí)，先踩剎車再踩離合，掛一擋輕抬離合，車身抖動(dòng)時(shí)松剎車松盡離合，正常行駛。換擋加速時(shí)，只踩離合，除非緊急情況。停車時(shí)，先踩離合再踩剎車，避免急剎車。手動(dòng)擋車型起步時(shí)，掛1擋，松手剎，慢抬離合，車身抖動(dòng)時(shí)加油，完成起步。減速時(shí)，快車速直接踩剎車，慢車速或停車先踩離合...
ABS防抱死系統(tǒng)是一種提高汽車安全性的技術(shù)，由羅伯特·博世有限公司開發(fā)。它在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)力，防止車輪抱死，確保車輪與地面的附著力最大化。故障可能表現(xiàn)為自檢后故障燈不滅、行駛中故障燈常亮或緊急剎車時(shí)車輪抱死或打滑。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單...
剎車輔助系統(tǒng)的主要作用是提升駕駛安全。它不僅能防止車輪鎖死、自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)力分配，還能在緊急剎車時(shí)增強(qiáng)剎車力、縮短剎車距離。此外，它還能有效防止車輛失控，通過控制驅(qū)動(dòng)力大小來減少輪胎滑轉(zhuǎn)，確保行車穩(wěn)定。這些功能共同提升了駕駛的舒適性和安全性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
高速道路上，前車緊急剎車后被后車追尾，一般情況下后車需承擔(dān)全部責(zé)任。即使前車剎車突然，后車也要保持安全距離和合適車速。如果能找到前車緊急剎車的證據(jù)，前車也要承擔(dān)一定責(zé)任。在停車等待時(shí)，如果前車倒車或溜車導(dǎo)致追尾事故，前車需承擔(dān)全部責(zé)任。因此，駕駛車輛時(shí)要保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生。以上內(nèi)容由5...
