底盤越底的車穩(wěn)定性越強,適合高速行使.
其實是不低的，這個說法是05.06款車型上出來的，尤其是05款，前唇下方的高速擾流條據說是日本原裝的，有近5cm寬，而每次諸如上馬路牙都很容易碰到，這個底盤低的說法就不脛而走了。 底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉
你說的這個車在轎車中底盤算得上是最高的了！但是要看你走什么樣的山路了。如果是鄉(xiāng)村的小路可以的，不用擔心！但是上山陸游那樣就選個吉普車最保險！你的底盤最高30CM最底25CM如果碰到階梯路很麻煩！ 聽我的鄉(xiāng)村路就放心的開
通過性如何，不僅要看最小離地間隙，還要看軸距，同樣的離地間隙，由于軸距不一樣，其通過性也不一樣。下面舉例車中的比值，分母（后面的數值）越小，通過能力越強。依次為： 卡羅拉的離地最小間隙為160mm，軸距為2600mm
新寶來的“半個車輪高度”為31cm，排氣管的高度為27.5cm，車廂高度新寶來的數值是41.5cm。 而日產騏達排氣管高度略高于寶來，排氣管高度在29cm左右。
對于東風日產的這兩款車型底盤是不一樣的，也不是一種平臺，從懸掛系統就很容易區(qū)分，如騏達前懸掛系統是麥弗遜式獨立懸掛、后懸掛是帶穩(wěn)定桿扭力梁式，而逍客前懸掛也是帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則是帶穩(wěn)定桿多連桿獨立懸掛。
樓主 你是真不懂車啊 兩廂騏達最小離地間隙(mm) 159 兩廂福克斯最小離地間隙(mm) 150 你說那個地盤低哇 通過性能兩廂�？怂股詮婞c 必進這個車子是運動系列的 對付坑洼的路面比較可以 兩廂騏達偏向于城
你好，你可以把車舉起了檢查一下磕到哪里了，看看有沒有把保險杠磕出來
考慮是排氣管內流水，可能是排氣管某處漏了洞。要是排氣管子處漏水，那么應該是無大礙的。
騏達以其樸實的外觀和淡雅的內飾設計，搭載1.6L發(fā)動機，最大功率126馬力，峰值扭矩168牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，騏達的操控加速平順，轉向精準，適合新手駕駛，且小巧靈活...
這款車外觀設計簡潔大方，內飾時尚動感，配備1.6LL4發(fā)動機和無級變速箱，動力表現優(yōu)秀，操控平穩(wěn)精準。網友評價整體對騏達的動力底盤給予了較高評價，認為起步加速不錯，操控平穩(wěn)，對新手友好。車輛配備并線輔助、車道偏離預警系統等智能配置，提升駕駛體驗。如果您對這款車感興趣，不妨到店體驗一番。隨著經濟的發(fā)展...
避免將日產騏達停在潮濕不通風的車庫，以防生銹。洗車后或通過潮濕路面后，車庫也需保持干燥。若車已嚴重生銹，建議去專業(yè)修理美容機構。可使用補漆筆和水砂紙修復小面積蹭傷，牙膏可暫時隔絕新蹭痕跡。發(fā)現車漆裂紋應立即修補，以防銹蝕。若銹蝕至金屬，應去修理廠補漆。日產騏達底盤生銹問題，騏達底盤生銹怎么處理好？針...
經濟條件允許的情況下，為日產騏達安裝底盤裝甲是值得考慮的，因為它能有效防止砂石對底盤的直接損害，并提升防銹、隔音和抗沖擊性能。底盤裝甲的價格因品牌和用量而異，從幾百到幾千元不等，市場上受歡迎的品牌包括古德威、博泰利、漢高等。噴涂厚度通常在2mm到7mm之間，過厚可能導致脫落。施工時需注意保護敏感部件...
日產騏達底盤整體概況顯示，新騏達的底盤調校與軒逸不同，更接近歐系車的干練和韌勁。在顛簸路面上，騏達的反饋感更清晰，對微小振動的處理效果良好，高速拐彎時也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨立前懸架，后懸架則為扭力梁非獨立后懸架，后者通過分離彈簧與減震器來提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面，騏達的前防撞梁...
避免將日產騏達停放在潮濕且不通風的環(huán)境中，以減少生銹的風險。如果車庫潮濕，應采取措施改善通風。對于已經生銹的底盤，建議到專業(yè)機構進行修復�？梢允褂醚a漆筆進行小面積的修補，或者用牙膏臨時處理新蹭痕跡。重要的是要及時修補車身的漆面損傷，防止銹蝕進一步發(fā)展。如果銹蝕已經影響到金屬部分，應立即到修理廠進行專...
日產騏達的底盤高度相對較低，最小離地間隙大約在166-167mm。最小離地間隙是指汽車在額定滿載狀態(tài)下，底盤最低點與地面的距離。雖然現在沒有硬性規(guī)定最小離地間隙的數值，但這個參數對車輛的通過性和穩(wěn)定性有重要影響。較大的最小離地間隙可以提高車輛通過障礙物或不平地面的能力，但同時會增加車輛的重心，降低穩(wěn)...
2019款全新雷凌運動版底盤高度為15.88CM，相較于上一代有所提升。全新雷凌底盤系統升級了多連桿式獨立后懸架系統，官方稱為雙叉臂式，為乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性提供了良好的先天條件。同時，前懸架減震器和彈簧的橡膠底座進行了分離設計，有效提升了對振動和顛簸的吸收能力。在支撐能力方面，全新雷凌的提升非常...
騏達與英朗底盤對比，兩者均展現出色設計。騏達前懸架結構鋼制為主，后懸架較輕，駕駛體驗偏舒適輕盈；英朗則采用鋁制部件，懸掛支撐力更強，操控更運動沉穩(wěn)。兩者各有千秋，騏達適合追求舒適的駕駛者，而英朗則更適合偏好運動風格的駕駛者。整體而言，兩者底盤設計均體現了一線品牌的緊湊型車型水平。日產信達自出道以來就...
日產騏達與英朗的前懸掛結構基本相同，都采用了麥弗遜結構，但在材料上有所差異。騏達的主懸掛部件為鋼制，而英朗的下控制臂和轉向節(jié)為鋁制，重量更輕，響應更快。在懸架部件的連接處，騏達采用硬連接，而英朗多采用橡膠套緩沖，提高乘坐舒適性。騏達的防側傾桿直徑為18.13mm，英朗為26.72mm，后者更厚的防側...
2025年3月10日，“超能智享美學轎跑”星紀元ES增程在海南三亞正式全球上市。集高階智能駕駛、超長續(xù)航、高級底盤、智能座艙等多重產品優(yōu)勢于一身，以卓越實力樹立增程市場新標桿，2025年高端智能轎車“新卷王”就此誕生！此次星紀元ES增程共推出四個版本，分別是Plus舒適智享15.28萬元、Pro高速...
龍宇四輪定位由行業(yè)大咖張宇和趙志龍創(chuàng)立，憑借20余年實戰(zhàn)經驗，為百萬車輛解決疑難雜癥。他們以提升車輛穩(wěn)定性、操控性、舒適性和經濟性為目標，不斷創(chuàng)新，改變了傳統四輪定位模式。他們創(chuàng)立了四輪定位精準調整七大概念、底盤及四輪定位數據復原優(yōu)化理論等，解決了常規(guī)四輪定位不可調整的角度難題，自主研發(fā)底盤校正工具...
根據武陵區(qū)日產經銷商的最新報價，騏達目前最高可享1萬元現金優(yōu)惠，點擊“獲取底價”有機會獲得更高優(yōu)惠。騏達以其簡潔的V型中網設計和素雅的車側線條，展現出視覺上的整潔與利落。車身尺寸為4393/1766/1539mm，軸距2700mm，內飾走優(yōu)雅路線，對稱式中控臺簡約而雅致。搭載1.6LL4發(fā)動機，最大...
奇瑞無界Pro作為新能源微型車，擁有強勁動力、高配置和長續(xù)航。其設計風格更偏向男性用戶審美，智能化配置豐富，搭載第三代高通驍龍6155芯片，軟件應用豐富。動力上，新車加速體感輕快，市區(qū)超車輕松。底盤高級，駕駛靈活。購買頂配車型還支持對外放電功能，適合戶外游玩�？傮w來看，無界Pro是一款綜合性能強的高...
紅旗H9在泉州旗達一汽紅旗暫無優(yōu)惠，但可點擊報價表格中的“獲取底價”享額外福利。該車外觀豪華，車身修長流暢，內飾莊重。配備3.0TV6機械增壓發(fā)動機，動力強勁，油耗9L/100km。市場上口碑良好，用戶稱贊其座椅舒適，底盤扎實，隔音效果好，動力平穩(wěn)�！景俣�58汽車泉州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從泉州旗...
近期，滄州鴻道上汽大通推出上汽大通MAXUSG10全系車型最高5000元現金優(yōu)惠。該車型以質樸車頭設計、狹長車身線條和酷炫內飾風格受到市場好評。車身尺寸為5168/1980/1928mm，軸距3198mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩375�！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/10...
大眾車在國內市場保有量非常大，有的大眾車主反饋燒機油嚴重，有的車主有決定大眾車挺好的，皮實耐用，用料扎實，安全性好。其實大眾部分車型燒機油的情況已經是行業(yè)公認的，但是這些車型坑的都不合適窮人。10萬左右的車型基本都避開了這些燒機油的車型。作為普通家用車，講究皮實耐用，后期使用成本，維保很低，外觀不是...
逸馳上汽大眾ID.6X以其整潔的前臉設計和封閉式中網提升了檔次感。車身尺寸為4876/1848/1680mm，軸距2965mm，車側線條青春時尚。內飾風格同樣年輕，銀色金屬飾條增添個性動感。ID.6X搭載純電動動力系統，電動機總功率313馬力，總扭矩472牛·米，工信部純電續(xù)航里程510Km。市場口...
汽車底盤裝甲的主要作用及好處包括：1）阻隔氣候影響，防腐蝕隔熱；2）防御沙石撞擊，保護底盤；3）加強行駛安全，防受損；4）提高駕駛舒適度，防拖底；5）為汽車保值，增加車輛價值。有效保護汽車底盤，延長車輛使用壽命。俗話說“爛車先爛底”，終年不見陽光，歷經無數坎坷的汽車底盤，腐蝕和損壞的隱患是很大的�，F...
在冬季低溫環(huán)境下，車輛底盤出現響聲可能是由于平衡桿固定膠套變硬導致與平衡桿摩擦產生。熱車后，膠套隨溫度升高變軟，摩擦減少，底盤響聲消失。一般更換平衡桿固定膠套的費用在幾十元至兩百元不等，建議車主如發(fā)現膠套變硬或損壞應及時更換，以避免方向跑偏等安全問題。一到了冬天氣溫就變得很低，有些車主發(fā)現自己的車輛...
