新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關系，因此拉高速最好是過了磨合期換過一次機油之后。 拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發動機的積碳。拉高速就是讓發動機高速運轉至4000—50
新車過了磨合期后要拉高速，以提高發動機的性能。這是為什么呢?因為新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗
1、首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱機油中金屬碎屑最多，雜質也很多，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。 2、在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM
樓上“機械戰豬”算半個明白人，其他的人基本扯淡~ 全世界任何一本說明書和行車指南上找不到“拉高速”3個字。只有中國才盛行這種“偽科學”。根本不需要刻意的去拉什么高速。汽車買來該怎么開就怎么開，遵守交通規則，不長期激烈駕
全世界任何一本說明書和行車指南上找不到“拉高速”3個字。只有中國才盛行這種“偽科學”。根本不需要刻意的去拉什么高速。汽車買來該怎么開就怎么開，遵守交通規則，不長期激烈駕駛，定期保養才是對愛車最好的呵護。 CVT變速器“
根據您的車況和車型技術結構，此時已接近車輛拉高速范圍，正常情況下騏達發動機要在3500公里之后進行為最合適，首先拉高速的概念是：是要拉發動機的高轉速。將在某一個擋位的轉速拉到5000轉左右，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的
根本不需要！！！ 全世界任何一本說明書和行車指南上找不到“拉高速”3個字。只有中國才盛行這種“偽科學”。根本不需要刻意的去拉什么高速。汽車買來該怎么開就怎么開，遵守交通規則，不長期激烈駕駛，定期保養才是對愛車最好的呵護
任務 關于您咨詢的拉高速的問題，建議您可以在首保之前拉一下高速，然后直接做首保。拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下，以便使變速箱內各擋位齒輪都能充分地進
濤子 關于您的咨詢的拉高速的問題，建議您考慮北六環。因為前一陣我的一位朋友就在那里拉的高速，沒有違章。建議您在快到定期保養時進行拉高速的操作。拉完之后，及時更換機油。 提醒您需要注意的是，拉高速的關鍵是提高發動機在各
新車磨合期是鍛煉發動機性能和適應駕駛過程的關鍵階段。通常磨合期為1000-1500公里，不同車型有具體規定。車輪和剎車片磨合期約200-300公里，需在良好路面行駛，提前緩慢剎車。磨合期間應避免高速行駛，以確保安全和車輛性能。新車拉高速有助于磨合，但需注意安全和車輛性能。磨合期一般1000-1500...
