混動模式電池是用不完的，用到5%的時候汽車會強制啟動發(fā)動機為電池充電的
相對來說比亞迪好些
完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機額外重量 說經(jīng)跑高速混車完全沒優(yōu)勢 擁堵路況混合力優(yōu)勢體現(xiàn)汽油車擁堵候能讓發(fā)機空轉(zhuǎn)白白耗油混車關(guān)閉發(fā)機完全靠電行駛堵車候存白白消耗
縱觀兩款競爭車型，各有所長，卡羅拉混動配置的是1.5L自吸發(fā)動機，而宋則使用的是1.5T增程發(fā)動機，動力勝過卡羅拉，卡羅拉使用的是整合電機，與普銳斯一致，而宋則采用雙電機，動力更強勁。賬面上的卡羅拉百公里耗油是4.7L，
后備箱里面有個黑色的蓋子的，拆開就可以看到了，2個正極和一個負極58車
雷克薩斯是弱混,類似普銳斯的混動,不插電混動秦是強混,插電混動,是從F3DM的混聯(lián)模式發(fā)展而來的并聯(lián)混動至于哪個好,要看你有無插電條件了,如果有插電條件,毫無疑問是秦更好,秦可以在最大限度省油的前提下做到跑車的性能,甚至
比亞迪秦要好一些，配置動力都要好
秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，秦采用了比亞迪的dmii雙模混動系統(tǒng)，依舊采用并聯(lián)模式，即系統(tǒng)可以以純電動或汽油+電動模式進行驅(qū)動。比亞迪秦是一款搭載雙擎雙模技術(shù)的混動動力車型，可在純電動和混動兩種模式下自由切換。它的動
樓主，秦屬于插電式混合動力，開始是純電動行駛，電量降低到一定程度就啟用混動模式，也就是說，只要有油，可以一直跑
據(jù)了解 是可以的
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發(fā)動機，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國市場上對新手入門家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動力車型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時尚外觀，贏得了國人的認可。比亞迪通過不斷研發(fā)...
7月11日，比亞迪BNA架構(gòu)下首款A+級SUV宋Pro正式上市，新車共推出燃油、插混、純電三種動力形式的12款車型。燃油版售價8.98萬-11.98萬元，插混和純電車型補貼后售價分別為16.98萬-21.98萬元和17.98萬-21.98萬元。宋Pro全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步系統(tǒng)、...
1.**動力系統(tǒng)**：秦ProDM搭載了比亞迪自主研發(fā)的BYD476ZQA發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了逆向大眾集團開發(fā)的1.4T+DSG技術(shù)，具有功率和扭矩的雙重優(yōu)勢。同時，該車型還配備了6速雙離合變速箱是確保電池性能的關(guān)鍵，比亞迪在這方面也有著領(lǐng)先的技術(shù)水平，但主要供應自用，不對外銷售。3.**電機系...
總結(jié)內(nèi)容：針對2015款比亞迪秦行駛中出現(xiàn)的間歇性動力消失問題，經(jīng)過一系列的排查和測試，最終確定問題出在非原車型配件的右后輪轂單元上。在排除其他可能的原因如驅(qū)動電機控制器故障、ESP系統(tǒng)異常后，通過替換各部件并路試觀察，發(fā)現(xiàn)替換右后輪轂單元后故障得以解決。該過程表明，故障點并不在系統(tǒng)或控制器本身，而...
一輛比亞迪秦EV無法上OK電，儀表提示“請檢查動力系統(tǒng)”。可能原因包括動力電池及BMS故障、高壓配電箱故障或線路故障。維修時，使用VDS1000掃描整車，發(fā)現(xiàn)BMS報“高壓互鎖1故障”。通過測量BMS的BMC01-1針腳與BMC02-7針腳是否導通，確認為BMS內(nèi)部故障。更換BMS并進行容量及SOC...
問：一輛2014款比亞迪秦混合動力汽車，在發(fā)動機驅(qū)動模式時，車輛能維持正常行駛狀態(tài)。后來給車輛充了電，即使在動力電池電量達95％的情況下，車輛仍沒有純電驅(qū)動模式。同時儀表盤上出現(xiàn)了“請檢查動力系統(tǒng)”的提示，用該車的診斷儀調(diào)出動力電池管理器BMS有提示漏電的故障碼。維修時要考慮安全問題，請老師指導如何...
比亞迪秦EV新增出行標準版，針對網(wǎng)約車市場，售價14.68萬元。配置上有所簡化，如ESC、坡道輔助等變?yōu)檫x裝，車內(nèi)揚聲器減少，LED閱讀燈和化妝鏡被取消。科技配置方面，8英寸中控屏、遠程監(jiān)測控制及語音控制功能也取消。動力系統(tǒng)維持不變，搭載永磁同步電機，最大功率100kW，峰值扭矩180N·m，電池容...
比亞迪秦PLUSEV在外觀設(shè)計與動力表現(xiàn)上都展現(xiàn)出出色的品質(zhì)。前臉硬朗，大燈造型別致，車側(cè)穩(wěn)重且動感，尾部設(shè)計獨特。電動機功率強勁，起步迅猛，加速表現(xiàn)出色。底盤和懸架設(shè)計合理，提升了乘坐舒適性。而多種規(guī)格的液晶觸控屏和智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，更是為駕駛者提供了更便捷的使用體驗。總體而言，秦PLUSEV無論是外觀...
比亞迪唐dmi車型配置功能豐富，包括15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、手機NFC車鑰匙、20英寸雙色輪轂等。動力系統(tǒng)采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，搭載雙永磁同步電機輔助，純電續(xù)航可達1050公里。整體來看，比亞迪唐dmi配置豐富，性價比很高，動力出色。豐富的配置功能既然是新混動suv，那我們先來看看比亞迪唐dm...
標題：比亞迪秦百公里油耗僅2.0L,能否成為混合動力車型中的佼佼者？文章內(nèi)容：近日，國家工信部公布了一批新車型的燃油消耗情況，其中混合動力車型比亞迪秦的百公里油耗僅為2.0L。據(jù)悉，這款車有望在三季度正式上市。根據(jù)燃料標識所公布的信息，比亞迪秦采用的是型號為BYD476ZQA的1.5T發(fā)動機，最大輸...
比亞迪秦ProDM和雷凌雙擎，兩種混合動力車型各有千秋。秦ProDM作為插電混動車型，強調(diào)純電行駛，最大續(xù)航80公里，適合日常短途且有充電條件的用戶，能有效降低燃油成本，還能上新能源號牌。雷凌雙擎則以降低油耗為主，油電混動設(shè)計，純電行駛距離短，主要依靠發(fā)動機，通過阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機配合，實現(xiàn)...
比亞迪和長安CS55左右，所以這兩款車也可以稱得上是競爭對手，但很多人不知道比亞迪和長安CS55哪個更好。讓我們一起來看看。如果說比亞迪宋和長安CS55哪個更好，首先從銷量來看，比亞迪宋在前兩個月的銷量為1.2萬輛，而CS55接近4萬輛，這就是兩款車的現(xiàn)實差距。售價方面，頂歌賣12.99萬，CS55...
比亞迪海豹以其3.8秒破百的加速性能和700km的綜合續(xù)航能力，成為中型純電動轎跑市場的新寵。基于E平臺3.0打造，外觀延續(xù)Ocean-X設(shè)計理念，內(nèi)飾采用“海洋美學”，配備8.8英寸全液晶儀表和15.6英寸多媒體觸摸屏。搭載DiLink4.0系統(tǒng)，支持360度影像、ACC-SG全速自適應巡航等智能...
秦PLUS外觀設(shè)計年輕新潮，車身尺寸大氣時尚，內(nèi)飾時尚個性。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，動力充沛省油環(huán)保。市場口碑良好，網(wǎng)友對動力、操控、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色。整體來看，秦PLUS外觀內(nèi)飾設(shè)計時尚個性，動力表現(xiàn)優(yōu)異，頗受消費者青睞。【百度58汽車嘉興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的...
文章內(nèi)容今年3月初，比亞迪發(fā)布了新款的秦PLUSDM-i。這款車在設(shè)計、配置、性能等方面都有出色的表現(xiàn)。首先，它搭載了自家的DMi混動系統(tǒng)，并在各個車型上標配了刀片電池。其次，它的配置豐富，包括前后6個氣囊、胎壓報警、倒車影像和雷達等安全配置，以及10.1寸的中控屏、液晶儀表盤等舒適配置。再者，它的...
比亞迪護衛(wèi)艦07即將上市，該車作為全新大五座超混SUV，以22萬-28萬元的價格區(qū)間進入市場。設(shè)計上采用海洋美學理念，外觀和內(nèi)飾均具有辨識度和科技感。配置方面，包括丹拿音響系統(tǒng)、FSD可變阻尼懸掛等。動力系統(tǒng)提供DM-i和DM-p兩套動力選擇，并擁有不同純電續(xù)航里程版本。全系標配的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和5G...
-外觀：比亞迪秦ProDM的外觀設(shè)計時尚、年輕，符合現(xiàn)代人的審美；而豐田卡羅拉PHV則更加穩(wěn)重大氣。-動力：比亞迪秦ProDM搭載了1.5T發(fā)動機和電動機，最大功率為**192馬力**,最大扭矩為**380牛米**;而豐田卡羅拉PHV搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機和電動機，最大功率為**122馬力**...
比亞迪宋pro和哈弗h6都是緊湊型SUV車型，備受消費者關(guān)注。那么，比亞迪宋pro和哈弗h6哪個更好呢？我們從動力性能、配置功能以及價格等方面進行了對比分析。首先，動力性能是汽車的核心之一。哈弗h6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kw,最大扭矩325n.m。相比之下，比亞迪宋pro搭載1....
比亞迪秦PLUSDM-i哪款配置最適合高速通勤需求？比亞迪秦PLUSDM-i是一款在緊湊型轎車中備受關(guān)注的國產(chǎn)品牌車型，外觀設(shè)計大氣簡約，車身尺寸優(yōu)雅而穩(wěn)重。頂配版車型配備了12.8英寸中控屏幕，功能豐富，科技感十足。車內(nèi)空間舒適，二排配備USB-A充電口等實用舒適配置。15.18萬元的頂配版特別推...
在正常行駛過程中，比亞迪秦PLUSDM-i車輛儀表提示動力系統(tǒng)故障，提示安全停車并聯(lián)系服務店。故障表現(xiàn)為檔位跳入P檔，無法重新掛入D檔，重新啟動也無法解決問題。經(jīng)過救援拖進店后，故障現(xiàn)象消失。維修人員對車輛進行了全面檢查，排除了私自改裝、外傷等可能性。通過VDS掃描發(fā)現(xiàn)整車控制器與雙電控失去通訊的歷...
