你好，有沒有感覺到有抖動的感覺？58車
對于您說的問題，建議您還是檢查一下氣門機構及鏈條部分，如果是發(fā)動機異響，怠速問題主要還是由于這兩個部位引起，建議您主要還是檢查一下機油壓力，在高溫狀態(tài)下機油的粘稠度是否適合您的車型，您的車型廠家價已使用的機油型號是否是您
2013年11月28日，我在蘇州歐亞偉業(yè)汽車銷售服務有限公司購買了一輛東風雪鐵龍C4L汽車，車型：2013款1.8L自動檔盡享版白色�！局卮髥栴}1】：購車3日內，發(fā)現發(fā)動機噪音特別大，然后反映至歐亞偉業(yè)售后，但對方告知為
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
不是，是基于和1.6是同一款發(fā)動機，只不過是缸套和活塞的大小不一樣代號分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體1.6油耗高速油耗：6.90L/100km市區(qū)油耗：9.50L/100km1.8油耗高速油耗：7.60L/100km
首先應該確認響聲產生的部位，是發(fā)動機還是變速器方面？初步分析可能與動力傳動方面有關系，比如變速器內嚙合齒輪的噪音，底盤傳動軸轉動的噪音，另外不排除底盤上縫隙在速度高的情況下出現的風聲，響聲的判斷最好到服務店請技師現場試車
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被
您好： 首先應該確認響聲產生的部位，是發(fā)動機還是變速器方面？初步分析可能與動力傳動方面有關系，比如變速器內嚙合齒輪的噪音，底盤傳動軸轉動的噪音，另外不排除底盤上縫隙在速度高的情況下出現的風聲，響聲的判斷最好到服
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關 因為發(fā)動機怠速運行時 離合片沒有與亞盤分離 所以不會產生噪音 還有如果你是掛單獨哪個或者兩個檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
看你個人喜好了，談談我個人駕駛的感受吧: 1，C4L (朋友的)避震器較軟，就是如果車載重了，比如坐4個大胖子進去，車高明顯下降，如果路況不好，容易刮到地盤。但是，軟避震，就是過減速帶什么的，震動感不強，油耗可以。亮點
