網(wǎng)上說(shuō):干式雙離合比濕式的承受的扭力小些而已，對(duì)于1.6的車來(lái)說(shuō)，一樣的 1又不是大馬力車，用濕式的可以承受大扭矩 1.6的排量就是家用車排量，自動(dòng)比手動(dòng)耗油點(diǎn)，但是開(kāi)自動(dòng)舒適點(diǎn)，不用不停的換檔。擔(dān)心動(dòng)力可排
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
漏油指的是12款新福克斯的所有AT車型，不是哪個(gè)批次，是所有，沒(méi)用的，設(shè)計(jì)問(wèn)題15款用的不是干式雙離合變速箱，至少不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱后內(nèi)部壓力過(guò)大而漏油，按說(shuō)穩(wěn)定一些，不過(guò)非雙離合漏油故障的也是一片片的，能開(kāi)過(guò)3年不出問(wèn)題的車
一、幾種可能的原因：1，離合器片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致的切合不清；2，離合器壓盤失效，導(dǎo)致的突然變輕；3，離合器總泵和分泵有故障導(dǎo)致的；二、檢修1、要注意你的剎車油壺液面是否下降，我的就是這樣，剛開(kāi)始需要連踩幾腳離合，才能恢復(fù)正
這個(gè)主要看個(gè)人的喜愛(ài)， 其實(shí)二者間差距不大
目前還沒(méi)有嚴(yán)重缺陷，油耗在7個(gè)左右。
15款的福克斯1.6雙離合，在相比12款雙離合應(yīng)該優(yōu)化好多了，至少漏油概率降低了，TCM變速器電腦故障率也低了。12款的雙離合才是真正的小白鼠，15款畢竟是中期改款，喜歡就買唄
之前大眾的7檔雙離合主要是因?yàn)槌鞘械退傩熊?-3檔過(guò)于頻繁換檔造成的。福克斯只有6個(gè)檔，而且升檔沒(méi)有那么積極應(yīng)該不會(huì)那么容易壞的。當(dāng)然雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜確實(shí)沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱結(jié)實(shí)。
無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)變速箱里響應(yīng)最慢提速最肉的變速箱，優(yōu)點(diǎn)就是平順，轉(zhuǎn)速低省油，雙離合的發(fā)展也有近10年了，不知親聽(tīng)說(shuō)過(guò)幾例更換變速箱的例子，號(hào)稱問(wèn)題最多的中國(guó)大連工廠生產(chǎn)的7速DSG已裝配了不下30W輛車了吧。問(wèn)題是有的，極
寶駿730雙離合變速箱故障燈亮可能由多種原因引起，包括電子元件損壞、機(jī)械元件磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或ABS故障信號(hào)干擾、變速箱油雜質(zhì)堵塞電磁閥以及電腦損壞。變速箱過(guò)熱、偶發(fā)性電子故障或機(jī)械故障也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。自動(dòng)變速箱不宜空擋滑行，以免油壓過(guò)低影響潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。變速箱溫度過(guò)高，無(wú)論是干式...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問(wèn)題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng)，避免怠速喘振。通過(guò)改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實(shí)現(xiàn)一次性成功，省時(shí)省力。同時(shí)，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
干式雙離合故障前兆包括：離合器踏板高度增加、車輛動(dòng)力減弱、金屬摩擦聲、入擋熄火或換擋沖擊。離合器片變薄、打滑、磨損嚴(yán)重及操作不當(dāng)?shù)染赡軐?dǎo)致這些問(wèn)題。長(zhǎng)期使用或自然老化也可能導(dǎo)致離合器片失效。干式雙離合故障前有踏板升高、動(dòng)力下降、異響、入擋問(wèn)題等表現(xiàn)，多因離合器片磨損、操作不當(dāng)或老化所致。干式雙離合...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對(duì)較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對(duì)其換擋平穩(wěn)性給予高度評(píng)價(jià)。現(xiàn)代汽車...
大眾OAM7擋干式雙離合器變速器因其高效換擋和簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，在大眾車型中廣泛應(yīng)用。盡管早期存在換擋平順性問(wèn)題，但技術(shù)進(jìn)步已顯著改善這些不良特性，提升了雙離合器變速器的接受度。然而，OAM變速器機(jī)電單元蓄能器座斷裂問(wèn)題對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)診斷困難。本文分析了機(jī)電單元蓄能器的結(jié)構(gòu)和故障原因，指出蓄能器座斷裂會(huì)導(dǎo)致...
大眾DSG事件讓車友們對(duì)干式雙離合變速器的穩(wěn)定性和質(zhì)量缺陷有了深刻認(rèn)識(shí)。新福克斯采用相同技術(shù)，也出現(xiàn)了類似問(wèn)題。本文分享了福特福克斯DPS6干式雙離合變速箱的故障維修案例。故障表現(xiàn)為長(zhǎng)時(shí)間行駛后，儀表提示離合器過(guò)熱，車輛無(wú)法繼續(xù)行駛。檢查發(fā)現(xiàn)變速箱故障碼P090C，多為離合器損壞。福特福克斯DPS6...
菲亞特菲翔變速箱出現(xiàn)加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提升緩慢，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)變速箱離合器損壞，需徹底維修。維修過(guò)程中，需專業(yè)維修人員拆卸變速箱總成，斷開(kāi)所有連接配件。菲亞特菲翔干式雙離合變速箱型號(hào)為C635，由菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)。拆卸半軸、機(jī)角等固定零件后，發(fā)現(xiàn)離合器表面磨損嚴(yán)重，干式離合生銹腐蝕。最終，更...
大眾雙離合變速箱，尤其是7速干式類型，因散熱效率不高及頻繁摩擦易導(dǎo)致故障。然而，現(xiàn)代雙離合穩(wěn)定性有所提升，故障率與傳統(tǒng)AT、CVT相比仍較高。干式雙離合因缺乏油液作用易生澀、發(fā)熱，但正確使用和良好維護(hù)可延長(zhǎng)其壽命。因此，在購(gòu)買二手車時(shí)，不建議選擇此類變速箱的車型。用戶反饋不一，應(yīng)綜合考慮使用環(huán)境和個(gè)...
雙離合器技術(shù)以其快速換擋和高效燃油經(jīng)濟(jì)性而受到青睞，但傳感器故障可能影響其性能。傳感器故障可能導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，而低速抖動(dòng)、打滑和換擋頓挫則是常見(jiàn)問(wèn)題，通常與離合器片組、油液和控制系統(tǒng)有關(guān)。解決方案包括更換部件、調(diào)整系統(tǒng)或補(bǔ)充油液。對(duì)于傳感器故障，檢查連接、修復(fù)電路或更換控制模塊是必要的。及時(shí)處理這些...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬(wàn)公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過(guò)維修機(jī)電單元并進(jìn)行整體匹配，故障得以解決。常見(jiàn)的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會(huì)引起起步、換擋咔咔響、抖動(dòng)和共振問(wèn)題，更換損壞的...
文章內(nèi)容：一輛搭載4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)匹配使用第二代OB5型7擋濕式DCT變速器的進(jìn)口2013年奧迪RS5運(yùn)動(dòng)型轎車，在正常使用中偶發(fā)性儀表報(bào)警，然后變速器沒(méi)有奇數(shù)擋。更換閥體后故障頻次降低，但更換全新機(jī)電單元總成后又出現(xiàn)了同樣的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)可能是雙離合器引起的問(wèn)題。通過(guò)離合器匹配值的分析...
別克雙離合是否也存在類似問(wèn)題？車身抖動(dòng)可能是輪胎平衡問(wèn)題，尤其是鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形。怠速抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如機(jī)腳問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題，需檢查輪胎平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓傳感器，確保車輛正常運(yùn)行。---福克斯雙離合車型因抖動(dòng)、動(dòng)力丟...
這篇文章講述了如何進(jìn)行福克斯雙離合變速箱油的更換過(guò)程，涉及到的具體步驟、需要多少變速箱油以及一些注意事項(xiàng)。同時(shí)，也提到了換油時(shí)需要注意的加油口和放油口的位置，以及選擇原廠變速箱油的重要性。對(duì)于有需要的車主來(lái)說(shuō)，提前了解和準(zhǔn)備有利于避免未來(lái)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。但具體的費(fèi)用和更換過(guò)程的細(xì)節(jié)仍需咨詢專業(yè)技術(shù)人...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了2013年款福克斯雙離合變速箱油更換的相關(guān)事宜。提到干式雙離合變速箱在福克斯上使用到一定里程如果你不介意新福的價(jià)位，如果你理解新福的空間，除了高爾夫和他平分秋色以外同級(jí)別其他的車你可以不用考慮了。福特PowerShift干式雙離合變速箱，6萬(wàn)多公里，是到?該換變速箱油的時(shí)候?...
哈弗雙離合變速箱雖然在零部件工藝上與國(guó)際品牌相媲美，但整體質(zhì)量卻因急功近利的研發(fā)態(tài)度而難以令人滿意。長(zhǎng)城7DCT450變速箱雖然采用了多家國(guó)際知名供應(yīng)商的零件，但由于缺乏核心技術(shù)沉淀，導(dǎo)致后期使用中故障頻發(fā)。這種現(xiàn)象不僅影響了長(zhǎng)城品牌的信譽(yù)，也反映了國(guó)產(chǎn)車企在技術(shù)積累上的不足。長(zhǎng)城雙離合變速箱的質(zhì)量...
本田因軟件故障在日本召回8萬(wàn)輛混動(dòng)車，涉及飛度和Vezel兩款車型。這些車輛的7速DCT軟件存在問(wèn)題，可能導(dǎo)致啟動(dòng)延遲或無(wú)法啟動(dòng)。本田將檢查DCT齒輪更換歷史，對(duì)未換擋車輛更換部件并修改控制軟件，以修復(fù)故障。這是本田第三次因7速DCT問(wèn)題發(fā)起召回。本田近期在日本召回8萬(wàn)多輛混合動(dòng)力汽車，原因是控制動(dòng)...
離合器故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提不上去，影響車輛正常行駛，必須及時(shí)修復(fù)。同時(shí)，定期保養(yǎng)和維護(hù)車輛的離合器系統(tǒng)是確保車輛順暢運(yùn)行的關(guān)鍵。另外，在駕駛過(guò)程中應(yīng)避免不良習(xí)慣，如半離合操作和急加油，這有助于延長(zhǎng)離合器壽命，提高駕駛安全性。因此，注意離合器保養(yǎng)和培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣對(duì)保障車輛性能和駕駛安全至關(guān)重要。...
雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，而干式雙離合由于散熱性差，在城市擁堵路面上頻繁換擋，容易導(dǎo)致離合器故障或磨損。大眾1.4T車型大多配備干式雙離合，而現(xiàn)代1.4T車型如領(lǐng)動(dòng)，雖然雙離合技術(shù)成熟，但換擋沖擊仍無(wú)法完全避免。韓系車近年來(lái)受多因素影響，銷量和品牌形象受損。相比之下，大眾雖經(jīng)歷DSG故障風(fēng)波，...
看了上面的回答，我簡(jiǎn)直笑噴了，無(wú)言以對(duì)。尤其是說(shuō)在D檔上剎車完全脫離的，只能說(shuō)是外行中的外行。放在D檔松開(kāi)剎車就會(huì)往前走，你說(shuō)是完全脫離了還是沒(méi)脫離？踩剎車和變速箱的離合器有一毛錢的關(guān)系？有一點(diǎn)點(diǎn)智商也能想明白，只能說(shuō)對(duì)自動(dòng)擋完全不了解工作原理。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)踩下剎車，N檔和D檔發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)或者...
大眾7速干式DSG變速箱雖然技術(shù)先進(jìn)，但存在設(shè)計(jì)缺陷，故障率較高。常見(jiàn)問(wèn)題包括行駛抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。故障原因多集中在雙離合器片和液壓控制單元。維修方法包括刷新軟件、更換部件或調(diào)整間隙。特別要注意2擋抖動(dòng)問(wèn)題，可通過(guò)輕踩油門或使用S擋緩解。變速箱異響可能是離合器片燒灼或...
