是不積碳太多了 找好路油門到底跑一陣子就好了 如果是噴油嘴啊什么的太臟了那就得去保養(yǎng)了
兩個方面：一是操作問題，二是供油系統(tǒng)有問題，到4S店去看看。
你感覺你自己車的離合有沒有比別人的高啊?意思就是說你要把離合踏板放得很高了車才會走。有時一些司機在此情況下會感覺如此。還有就是你變速箱的一軸套菅與分離軸承之間缺少潤滑，產(chǎn)生干澀。一般這是發(fā)闖的主要原因，還有少部分是因為離
新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會問這類的問題了 新車的變速器 并不像發(fā)動機那樣 在車間內(nèi)經(jīng)過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會根據(jù)你的個人駕駛習慣
解決方案：導致發(fā)動機加速抖動的原因有很多.1.高壓火弱或者是點火時間有些滯后會導致在加速到一定程度時，混合氣不能完全燃燒，從而導致加速時頓挫抖動的現(xiàn)象發(fā)生。還可能是進氣道、氣門和燃燒室等部位的積碳增多，從而導致加速時混合
原因如下：1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離
科魯茲1.8SX28000公現(xiàn)突提速主要60-80向提速發(fā)機現(xiàn)突、突頓挫抖兩坡更突覺點像手擋提前掛高檔種覺并每急加速都深踩油門像明顯度踩油門急加速明顯抖像都現(xiàn)急加速轉(zhuǎn)速1400轉(zhuǎn)至2000轉(zhuǎn)向3000轉(zhuǎn)升 佳答案:于您問
已解決 2011-03-07 10:19 科魯茲1.8SX，28000公里，現(xiàn)在突然提速時，主要是在60-80向上提速時，發(fā)動機會出現(xiàn)“突、突”頓挫抖動兩下，上坡時更為突出，感覺有點像手動擋提前掛高檔了的那種感覺。并不是
汽車在剎車時方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
汽車剎車時方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動系統(tǒng)問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數(shù)值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現(xiàn)的抖動和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時速30-40公里收油再給油時出現(xiàn)的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關(guān)。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導致打滑和過熱，進而引發(fā)頓挫。此現(xiàn)象提醒車主避免激烈駕駛，以保護變速箱。CVT適合經(jīng)濟舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對你有沒有幫助，樓主...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門開度，臟污會致誤差，影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門響應。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動機與CVT變速器，動力強勁且油耗低，配備多項創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗。底盤創(chuàng)新設計，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開...
導致緩慢剎車最后停時頓挫感嚴重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運轉(zhuǎn)模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�人開車習慣有直接的關(guān)系。車子緩慢剎車最后停時頓挫感...
低速給油收油出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳較多，燃油品質(zhì)不合格導致燃燒不充分，以及火花塞、點火線圈等故障造成缺缸。積碳是發(fā)動機工作過程中產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，對精密模具加工有致命影響。缺缸指發(fā)動機一個或多個汽缸不能正常輸出動力，與“斷火”、“缺火”、“失火”意思相同。以...
科魯茲起步無力頓挫可能由發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導致。發(fā)動機油路堵塞需清理，以恢復燃油燃燒效率；變速箱油臟需清理，防止電磁閥損壞和油道堵塞；磨合期間輕微頓挫屬正常現(xiàn)象，變速箱電腦會自學習調(diào)整油壓。發(fā)動機油路堵塞：發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發(fā)動機的動力來源。如果進氣量變...
1.檢查發(fā)動機怠速是否過高，過高會導致變速箱頓挫。2.檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器是否調(diào)整不當，導致主油路油壓過高。3.檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管是否破裂或松脫。4.檢查主油路調(diào)壓閥是否有故障，導致主油路油壓過高。5.如果是汽車節(jié)氣門裝置積碳過多，需要及時清理節(jié)氣門。車輛的基本構(gòu)造包括車體、車...
科魯茲一檔起步頓挫問題可通過起步時加點油門和換擋時慢抬離合來解決。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發(fā)的緊湊型車型，以設計和性能為標桿，有望在競爭激烈的市場中取得優(yōu)勢。其突破性設計不僅體現(xiàn)在外觀，還包括車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等方面，這些關(guān)鍵系統(tǒng)均由通用汽車全球研發(fā)力量精心設計。科魯茲一檔起步頓挫解...
漢蘭達收油后加速頓挫嚴重可能由點火線圈或火花塞故障引起。火花塞是汽車點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負責產(chǎn)生電火花引燃混合氣體。其主要類型包括標準型和絕緣體突出型。高性能發(fā)動機需要高能量火花、均勻混合氣和高壓縮比。火花塞的絕緣體是關(guān)鍵，需具備良好的機械性能和耐高溫、耐電壓、耐化學腐蝕能力，通常由氧化鋁基陶瓷制成...
車輛收油后出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，可能是變速箱油不足或變質(zhì)，需要檢查并更換。其次，低速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速達到換擋標準時，升檔頓挫感較強。此外，手動擋汽車換擋時油離配合不熟練，起步離合松得過快，也可能導致頓挫感。建議去專業(yè)修理店或4S店進行變速箱控制系統(tǒng)檢測，以確保車輛正常運行。一般來說低...
科魯茲低速加油時出現(xiàn)頓挫感，但隨著速度提升會逐漸消失。這種情況在雙離合版科魯茲中較為常見。如果問題出在變速器上，可能是由于變速器油長時間未更換所致。建議車主檢查并及時更換變速器油。科魯茲作為雪佛蘭旗下的緊湊型車，擁有1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓兩種發(fā)動機選擇。1.5升發(fā)動機最大功率84kw，最...
車子收油后出現(xiàn)頓挫感可能由兩種原因?qū)е隆Ｒ皇枪?jié)氣門裝置積碳過多，需及時清理。二是變速箱存在異常，可能是變速箱油問題或控制系統(tǒng)故障。建議檢查變速箱油，如無問題則需到專業(yè)店或4S店進行檢測。汽車節(jié)氣門裝置積碳過多所導致：如果是汽車的節(jié)氣門裝置積碳過多，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的節(jié)氣門進...
科魯茲起步無力頓挫的原因主要有三個方面：首先，發(fā)動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；其次，變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫感；最后，汽車在磨合期間，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態(tài)，變速箱電腦需要不斷調(diào)整油壓以適應換擋。1、發(fā)動機油路堵塞：發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，...
陽光自動新車在行駛過程中，收油時出現(xiàn)頓挫感是很多車主遇到的問題。經(jīng)過多次嘗試和實踐，發(fā)現(xiàn)更換機油是解決這一問題的關(guān)鍵。原來使用的長城代工機油可能并不適合CVT變速箱，導致頓挫感。更換為長安4S黃殼，即殼牌HX55w30礦物油后，頓挫感消失，車輛恢復到新車狀態(tài)，輕松好開。這一方法不僅適用于陽光車型，日...
汽車收油時出現(xiàn)頓挫感，通常是由于節(jié)氣門裝置積碳過多所致。發(fā)動機的點火、進氣和噴油嘴共同影響燃油燃燒，進而決定動力輸出。當進氣量減少、點火變?nèi)趸驀娪土拷档蜁r，動力不足，便會產(chǎn)生頓挫感。為解決此問題，應及時前往4S店或維修店清理節(jié)氣門，以恢復汽車正常運行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
科魯茲低速加油頓挫可能是由于發(fā)動機油路堵塞和積碳造成。解決方法包括使用添加劑、吊瓶或拆卸清洗。積碳產(chǎn)生原因有短時運行、汽油含水或膠質(zhì)、進氣門油封不良。清洗積碳可提升馬力、節(jié)約燃油、降低爆震、保護環(huán)境、延長引擎壽命、提高剎車準確性。預防措施包括使用高質(zhì)量汽油、避免長時間怠速、提高換擋轉(zhuǎn)速。以上內(nèi)容由5...
媳婦的科魯茲是17年6月買的，1.5自動，目前跑了4萬5公里。配置記不清了，反正沒有后視鏡加熱和定速巡航。上班路上兩段區(qū)間測速，感覺有巡航更好。車況不錯，沒小毛病，就是去年倒車燈憋了一個，一直沒換。低檔排檔有點遲鈍，四檔以后動力才上來，頓挫感不明顯。自動啟停功能有點雞肋，堵車和夏天開空調(diào)時都得關(guān)，建...
