等近期通知吧，變速箱程序有升級(jí)了，升級(jí)效果很多車(chē)友反應(yīng)不錯(cuò)!!! 版本是00.08 處理時(shí)間比較長(zhǎng)，刷機(jī)半小時(shí)，測(cè)試要半天時(shí)間，因?yàn)橐叩蜏販y(cè)試。升級(jí)起來(lái)比較慢，一天做不了幾臺(tái)車(chē)。
：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)
這個(gè)很多人都遇到過(guò)，沒(méi)什么問(wèn)題的，注意以下幾點(diǎn)：腳踩剎車(chē)時(shí)的力道為和剎車(chē)桿方向一致，此時(shí)行駛速度降的最快，剎車(chē)片對(duì)剎車(chē)碟壓力最大需要逐步降速，剎車(chē)用力方向?yàn)椋簞x車(chē)方向桿向水平方向夾角上逐步遞進(jìn)，此時(shí)速度下降開(kāi)始變慢，剎車(chē)
所謂的頓挫，來(lái)自于對(duì)c5的不了解。c5為了避免起步“肉”，所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點(diǎn)高，起步的時(shí)候如果不適當(dāng)給油，車(chē)子往前一竄之后失去后續(xù)動(dòng)力，就會(huì)頓挫。正確的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單：起步的時(shí)候剎車(chē)一松，腳尖轉(zhuǎn)過(guò)去，輕柔地持續(xù)給油
如果涉水就有可能，確認(rèn)的辦法是檢查變速箱油，顏色變成淺黃色的乳化物，就要解體維修變速箱
東風(fēng)雪鐵龍新C5的百公里油耗在8-10個(gè)油百公里,是比較適中的油耗的。 車(chē)型概況 最大優(yōu)點(diǎn) 操控優(yōu)良；配置豐富；舒適性較高。 外觀 外觀大氣飽滿(mǎn)，整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)流線(xiàn)感較好。 內(nèi)飾 內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富
你好！正常。變速箱娘胎里帶來(lái)的。遇到這些問(wèn)題，以后通常有人會(huì)忽悠你換變速箱油，小心上當(dāng)。
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 發(fā)表在 4樓 如果也是三代的話(huà)，那就很奇怪了：試駕的感覺(jué)的確差別很大，C5換擋頓挫明顯啊 你說(shuō)的頓挫 是不是 加速過(guò)程中 車(chē)速一慢一快類(lèi)似手動(dòng)
日前，由國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組雪鐵龍新款C5車(chē)型的工信部申報(bào)圖。信息顯示，新款C5在外觀方面進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整，整體造型換用最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，新車(chē)在動(dòng)力方面將沿用現(xiàn)款搭配，預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市。新款C5采用了雪鐵龍最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前進(jìn)氣格柵上的鍍鉻飾條采用了曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，并延伸至大燈組內(nèi)部，同...
【58車(chē)衡陽(yáng)資訊】日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組東風(fēng)雪鐵龍新款C5的諜照，從諜照來(lái)看，新車(chē)采用了全新的頭燈和尾燈設(shè)計(jì)，并且內(nèi)飾也有著明顯變化。預(yù)計(jì)新車(chē)將有望于年內(nèi)正式發(fā)布。外觀方面，從本次曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)采用了全新樣式的前大燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部或?yàn)長(zhǎng)ED光源加日間行車(chē)燈的組合。車(chē)尾方面，新車(chē)尾燈采用了全新...
德國(guó)大眾甲殼蟲(chóng)以其時(shí)尚外觀和德系車(chē)穩(wěn)定性受到女性喜愛(ài)，價(jià)格21W-29W。一汽豐田RAV4，城市SUV，價(jià)格17W-27W，外觀漂亮且性?xún)r(jià)比高，適合女性駕駛。東風(fēng)本田CRV，經(jīng)典SUV車(chē)型，價(jià)格18W-27W，性能和外觀經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，適合男女駕駛。長(zhǎng)安沃爾沃S40，安全系數(shù)高，價(jià)格20W-40W，時(shí)...
作為一名凡爾賽C5X的車(chē)主，經(jīng)過(guò)2456公里的駕駛體驗(yàn)，我總結(jié)了這款車(chē)的六個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。凡爾賽C5X以其時(shí)尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時(shí)的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5試駕體驗(yàn)中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，搭載PHC自適應(yīng)液壓系統(tǒng)，行駛舒適。然而，法系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的保值率較低，與日系車(chē)相比差距明顯。法系車(chē)在中國(guó)的認(rèn)知度逐漸下降，國(guó)產(chǎn)車(chē)和日系德系美系車(chē)型因質(zhì)量好、油耗低、保值率高而更受歡迎。若考慮長(zhǎng)期使用，法系車(chē)質(zhì)量可靠，但若考慮保值，其表現(xiàn)不...
雪鐵龍C5車(chē)主反饋，十年后車(chē)輛懸掛和舒適度明顯減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加大。經(jīng)過(guò)更換前后減震器、平面軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等部件后，穩(wěn)定性和舒適度顯著提升。盡管時(shí)間對(duì)車(chē)輛部件有衰減影響，但C5從配置、材質(zhì)、安全方面仍算良心車(chē)。車(chē)主表示即使有小問(wèn)題，也愿意繼續(xù)使用，不打算換車(chē)。車(chē)子自2019年下半年開(kāi)始，感覺(jué)懸掛有...
文章描述了汽車(chē)異常抖動(dòng)的原因及解決方法。一位車(chē)主的雪鐵龍C5因發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠套老化導(dǎo)致抖動(dòng)增大，通過(guò)更換機(jī)腳膠后，車(chē)輛抖動(dòng)明顯減少，恢復(fù)新車(chē)般的感受。不同原因引發(fā)的抖動(dòng)有不同幅度，遇到異常抖動(dòng)可先進(jìn)行自測(cè)再分析原因。機(jī)腳膠承受重壓和高溫，易老化失效，應(yīng)及時(shí)更換。汽車(chē)抖動(dòng)可能是機(jī)腳膠老化所致，更換后可顯...
雪鐵龍凡爾賽C5X在外觀設(shè)計(jì)上有新意，給人耳目一新的感覺(jué)；而上汽大眾帕薩特雖然比以往更年輕運(yùn)動(dòng)，但依舊屬于中規(guī)中矩的風(fēng)格。在空間方面，凡爾賽C5X雖然軸距短，但內(nèi)部空間卻更為實(shí)用舒適；相比之下，帕薩特雖然軸距長(zhǎng)，但整體的乘坐體驗(yàn)卻比不上凡爾賽C5X。動(dòng)力配置上，凡爾賽C5X擁有更強(qiáng)的動(dòng)力和更好的燃油...
根據(jù)文章內(nèi)容，天逸C5AIRCROSS進(jìn)行了小改款，滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)并升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升，但油耗優(yōu)化不明顯，同時(shí)車(chē)輛的操控性能和外觀內(nèi)飾也保持了自己的特色。該車(chē)在中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)優(yōu)秀，低扭表現(xiàn)稍顯平庸。懸掛系統(tǒng)偏向舒適，但不夠穩(wěn)定。此外，天逸的多媒體系統(tǒng)和液晶儀表雖功能齊全但...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，油門(mén)反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購(gòu)車(chē)費(fèi)用合計(jì)約97,00...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X在國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售價(jià)格差異明顯，在中國(guó)售價(jià)較低而在日本市場(chǎng)價(jià)格較高。該車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)并不突出，但將被出口至日本市場(chǎng)。此外，日版車(chē)型除原有動(dòng)力配置外還新增插電混動(dòng)車(chē)型。法系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)，此次出口日本市場(chǎng)是否為市場(chǎng)策略的一部分仍需觀察。該車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)并未達(dá)到熱銷(xiāo)水...
雪鐵龍C5第三代車(chē)型的更新?lián)Q代并未如愿帶來(lái)更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，銷(xiāo)量慘淡，成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的炮灰。本文從外觀、內(nèi)部配置、動(dòng)力等方面分析了C5的優(yōu)缺點(diǎn)，并探討了其市場(chǎng)不受歡迎的三個(gè)主要原因：品牌影響力弱、競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型汽車(chē)市場(chǎng)以及存在的小問(wèn)題。總體而言，雪鐵龍C5雖無(wú)明顯短板，但亦無(wú)突出亮點(diǎn)，需在品牌、市場(chǎng)策...
天逸BEYOND，作為天逸C5AIRCROSS的改款車(chē)型，將8月上市。其產(chǎn)品力有所提升，包括外觀設(shè)計(jì)、配置優(yōu)化和選裝包等。然而，車(chē)身安全結(jié)構(gòu)并未進(jìn)行明顯改進(jìn)，這仍是其最大的缺陷。盡管換殼增配，但能否真正提升產(chǎn)品力仍需觀察。消費(fèi)者可繼續(xù)觀望。總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND作為中期改款車(chē)型，在外觀和配...
近日，上海瑞豐雪鐵龍透露，凡爾賽C5X目前沒(méi)有優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”可能獲得額外福利。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具個(gè)性，雙幅式中網(wǎng)和時(shí)尚的車(chē)側(cè)線(xiàn)條引人注目。車(chē)身尺寸為4805/1865/1505mm，軸距2785mm，內(nèi)飾年輕且配有銀色飾條。凡爾賽C5X搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬...
雪鐵龍C3外觀時(shí)尚，操控性好，但低速時(shí)有頓挫感，車(chē)內(nèi)噪音較大。朗動(dòng)外觀柔和且剛勁，但導(dǎo)航位置不佳，胎噪明顯，A柱較寬影響視線(xiàn)。總體來(lái)說(shuō)，個(gè)人偏好雪鐵龍C3，但購(gòu)車(chē)需根據(jù)個(gè)人需求和喜好綜合考慮。對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于雪鐵龍C3的話(huà)，優(yōu)點(diǎn)是：外觀，操控性缺點(diǎn)是：說(shuō)了好的，自然也有不好的。有時(shí)候加速時(shí)會(huì)有...
雪鐵龍C3-XR作為一款緊湊型SUV，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，尤其是前臉造型層次感強(qiáng)，LED日間行車(chē)燈提升了整車(chē)檔次。然而，車(chē)內(nèi)大面積硬塑料的使用，以及儲(chǔ)物空間不足、前杯架設(shè)計(jì)不合理等問(wèn)題，讓車(chē)主感到失望。此外，1.6L和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但低速換擋頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也成為車(chē)主詬病的地方。底盤(pán)調(diào)...
眾泰T600、標(biāo)致408、途勝、起亞Sportage、雪鐵龍C5、馬自達(dá)阿特茲、大眾速騰、邁騰、朗逸和日產(chǎn)軒逸等車(chē)型因質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)而登上投訴榜單。主要問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱頓挫、內(nèi)飾材質(zhì)差等，影響用戶(hù)體驗(yàn)。這些車(chē)型雖各有優(yōu)勢(shì)，但質(zhì)量控制問(wèn)題不容忽視，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。合資品牌的所有權(quán)可以打...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其獨(dú)特的法式浪漫設(shè)計(jì)，成為法國(guó)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的一款代表作。外觀圓潤(rùn)個(gè)性，分體式大燈和“8”字型尾燈辨識(shí)度高。車(chē)身尺寸適中，配備18寸米其林輪胎，舒適性和抓地力出色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，8英寸中控屏和游艇式電子檔桿提升高級(jí)感。空間表現(xiàn)良好，后備箱容積充足。動(dòng)力有360THP...
在對(duì)比比亞迪唐和雪鐵龍?zhí)煲軨5時(shí)，我們可以從多個(gè)角度進(jìn)行考量。首先，從外觀上看，比亞迪唐的設(shè)計(jì)較為大氣，而天逸則以其精致的做工和靜音效果著稱(chēng)。在油耗方面，天逸明顯優(yōu)于唐，無(wú)論是在混動(dòng)模式還是燃油版，天逸的油耗都更低。此外，天逸在舒適性、轉(zhuǎn)向半徑、車(chē)輛操控和駕駛便捷性方面都表現(xiàn)出色。配置上，兩車(chē)基本持...
