怠速狀態(tài)下扭矩過低 比亞迪的動力匹配和調(diào)校比合資品牌還是有差距的 這個問題沒法解決 除非調(diào)高怠速 但是油耗會略有增加
熄火涉及到的部件比較多，如節(jié)氣門體、怠速閥、噴油器積碳問題，怠速閥或噴油器卡滯。進氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象，某個傳感器工作不良等，添加的燃油質(zhì)量不好等都會導致怠速熄火，這類故障需要進行全面的檢查。行車熄火比較危險，建議排除故障后
可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發(fā)動機無法起動。還有可能是因為電控系統(tǒng)燃油
您好： 首先檢查一下發(fā)動機積碳情況。 其次檢查汽油泵壓力是否正常，以及保壓情況。 建議去4S店看看具體原因！ 如有幫助請采納，不明白的可以追問。
抖動的話就是燃燒不好，混合氣過濃，檢查點火噴油系統(tǒng)。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)正常的話就是三元催化堵了，趕緊更換，不然會自燃58車
對油泵壽命有影響
1、電控油門反應都有延時。2、油路是否有積碳。3、空氣濾清器是否需要更換。4、油箱的油的否低于2格
你離合是踩還是松？1檔慢放離合，不用給油也不會熄火，可以走怠速
坡道方向打死？是行進中還是停車時。給油了沒有？踩離合了沒1、行進中，如果沒給油，熄火正常。。因為車輪轉(zhuǎn)彎時就像杠桿原理一樣。費力了。如果不給油，車子負荷增加，怠速低的話就會熄火。2、如果停車時，空擋，或者踩離合，熄火就不
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無法啟動和怠速熄火的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報出凸輪軸和曲軸位置信號不合理的故障碼。通過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡到繁的順序進行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會導致熄火，但曲軸位置...
本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)和行駛中熄火問題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門積碳或怠速馬達損壞可能導致怠速不穩(wěn)，建議清洗節(jié)氣門或更換怠速馬達。其次，行駛中熄火可能由電路故障、低壓線路短路或器件、油路、點火系統(tǒng)故障引起。針對這些問題，建議檢查點火和起動機開關、保險盒以及低壓線路，并到4S店進行器件、油路和點火線...
比亞迪F3怠速正常但踩油門熄火的原因可能包括節(jié)氣門臟污、點火線圈損壞、汽油濾芯臟、空氣流量計損壞或汽油泵故障等。怠速不穩(wěn)可能是由機械零件臟污、磨損、安裝不正確等直接原因或發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常導致的間接原因引起。解決方法包括清潔或更換節(jié)氣門、點火線圈、汽油濾芯等部件，并對怠速控制閥進行調(diào)整或更換。同時...
清怠速不穩(wěn)，節(jié)氣門中的積碳過多導致，或者是怠速馬達損壞，清洗下節(jié)氣門和更換一個怠速馬達。電路故障，行駛過程中由于低壓斷電，熄火，檢查一下點火和起動機的開關和保險盒。油路故障，汽油泵損壞，油管破裂，噴油嘴進油口堵塞，油箱沒油，將汽車重新啟動。...
一輛行駛里程約10.3萬km的比亞迪S6自動擋車，早上掛D檔不走，退回P檔后難掛檔，熄火重啟有時正常。電腦檢測出故障碼28和54，清除后正常，但第二天故障依舊。可能原因包括檔位開關、線路、儀表配電盒或變速箱TCU故障。維修時，先檢查檔位開關電源，更換后故障依舊；再檢查TCU電源，更換TCU后故障依舊...
一輛1.5T自動擋比亞迪宋MAX在行駛中突然熄火，所有儀表故障指示燈亮起，無法再次啟動，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池嚴重虧電。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓僅為7V，跨接電池后車輛可以啟動，發(fā)電機發(fā)電量正常。但在熄火后再次啟動時，發(fā)現(xiàn)怠速不發(fā)電，緩加速至2800轉(zhuǎn)左右發(fā)電量恢復正常。檢查發(fā)動機和變速器搭鐵線正常，替...
客戶反映比亞迪S6無法熄火，儀表顯示網(wǎng)絡故障，轉(zhuǎn)速表、水溫表和左前門中控鎖失靈。經(jīng)過電話指導強制熄火斷電，問題依舊。維修診斷發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈、中控鎖和多媒體均無反應，車輛啟動后轉(zhuǎn)速和水溫顯示異常。電腦檢測顯示舒適網(wǎng)和動力網(wǎng)故障，故障碼無法清除，初步懷疑網(wǎng)關控制器問題。經(jīng)過倒換控制器和測量電壓，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關控制...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴重、發(fā)動機油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴重等。解決這些問題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動機油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門積碳嚴重；2、發(fā)動機油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
維修此次比亞迪S6偶發(fā)性蓄電池虧電故障的檢修，遵循了常規(guī)的排查思路。通過逐步檢查發(fā)電機、皮帶、線路等可能原因，最終發(fā)現(xiàn)前艙配電盒正極螺絲松動導致的問題。在與客戶溝通并確認修理情況后，緊固螺絲并再次試車，故障得以解決。此案例強調(diào)了溝通與常規(guī)排查的重要性，能有效減少維修過程中的彎路。詳細內(nèi)容：車輛在行駛...
比亞迪S6定速巡航失靈可能由保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損或發(fā)動機變速箱問題引起。遇此情況，應先警示其他車輛，然后嘗試踩制動踏板減速，利用變速箱切換空擋，或在機械手剎情況下配合護欄摩擦減速。交警可協(xié)助開辟綠色通道，耗盡燃油。若所有制動方式失效，可沿護欄摩擦停車，但不建議擰動鑰匙熄火，...
比亞迪速銳的節(jié)氣門位于進氣總管上，它的作用包括提升動力、調(diào)整進氣、控制發(fā)動機運轉(zhuǎn)和翻板開度。比亞迪宋的節(jié)氣門同樣與進氣總管相連。清洗節(jié)氣門前，應先檢測發(fā)動機狀態(tài)，然后熄火拆卸并用清潔劑清理，注意保護金屬涂層。節(jié)氣門是控制進氣量的裝置，踩油門實際上是增加進氣量，從而讓電腦指示噴油嘴增加油量。低轉(zhuǎn)速時，...
比亞迪s6剎車踩不動可能是由于真空助力泵故障、熄火后剎車助力泵問題、剎車系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)或操作不當導致。真空助力器從發(fā)動機進氣管獲取真空力源，熄火后踩剎車會出現(xiàn)踏板沉重現(xiàn)象。檢查真空助力器時，可通過三種方法判斷其工作狀態(tài)：1.起動發(fā)動機后熄火，踩制動踏板數(shù)次，觀察行程變化；2.發(fā)動機未運轉(zhuǎn)時踩制動踏板，...
比亞迪S6有時啟動無反應的原因是多方面的，主要包括車電瓶虧電或線路故障、氣溫低導致油黏度增加、點火系統(tǒng)問題、汽車燃油不足、發(fā)動機積碳等。無法啟動主要出現(xiàn)在電力不足、電瓶虧電、線路故障、馬達受損等情況下。要解決這些問題可以先檢查電力是否充足，確認檔位是否正確，如仍無法解決，需要到維修店進行檢修。一鍵啟...
比亞迪S6車速傳感器在變速箱輸出軸旁邊，配置有車速傳感器的原因是為了檢測汽車的車速的裝置，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。本文主要介紹了比亞迪S6車速傳感器的位置以及作用。車速傳感器是用來檢測汽車車速的裝置，通...
