直接換檔變速器（Direct Shift Gearbox）也稱為雙離合變速器，雙離合是自動變速箱的一種 雙離合車型沒有離合器踏板。雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根
出現問題的地區主要在南方，是德國的技術人員沒有考慮到當地氣候，所以引起極少部新帕薩特易出現問題，而大眾采取免費升級，有效的解決DSG的“卡制”問題，避免了過熱引發的頓挫等問題的
1.8T匹配的是7速干式的DSG，6速的倒是濕式的，一般用在2.0T上。 由上海大眾生產的新帕薩特于2011年4月17日上市，比較帕薩特新領馭而言，新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統。全新帕薩特有96千瓦的1.4T
工信部油耗：- 車主油耗：9.26L 廠商建議使用：97號（京95號） 最低保養費用：332元 最高保養費用：7760元起 保養周期：5000公里 交強險：950元起 車船稅：480元 商業險：約 72
帕薩特使用的新平臺MQB與邁騰的換代產品B8相同帕薩特發動機也使用了全新的第三代EA888，功率更高，輸出也更平順，油耗變化不大配置上，帕薩特比邁騰多了，倒車影像，電動座椅，自適遠光，車內氛圍燈，后當窗簾，后視鏡記憶，后
德系大眾DSG干式雙離合問題嚴重，全世界都召回了，目前就中國還不肯召回
大眾的七速DSG問題比較多。。六速的DSG問題少。。。目前7速DSG的車型主要是小排量的。。 比如高爾夫，途安，還有1.8的邁騰和帕薩特。 7速DSG容易出問題，一來是因為結構是干式的，散熱不夠理想，二來，中
由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲
6速濕式DSG不錯， 7速干式DSG離合器故障率高。 帕薩特品質最值得購買。
新領馭沒有問題的，都是普通的自動液力變距變速器。 有問題的是今年上市的新帕薩特，采用7速的DSG雙離合
奧迪A4L為什么和帕薩特使用的是同款大眾發動機？國外也這樣嗎？大眾的1.8TSI和2.0TSI發動機在技術上沒有區別，只是在連桿長度和活塞頂部形狀上有所區別。因此，2.0TSI相對于1.8TSI來說并不是一款全新的發動機，沒有技術上的革新。這也是為什么兩款發動機都被稱為EA888系列發動機的原因。奧...
車主為心愛的2015款帕薩特自行更換殼牌動力巔峰機油，準備充分，過程順利。從檢查機油到更換機濾、空濾，再到倒入新機油和清潔機艙，每一步都細心操作。最終成功完成保養，既節省了成本，又享受了動手的樂趣，證明了自行更換機油的便捷性。我的帕薩特是在2015年的時候入手的，當時和老婆剛結婚，手里的錢也比較充裕...
最近二手車市場里來了一輛2017年底上牌的4S店試駕車，大眾帕薩特2016款330TSI自動尊榮版。這輛試駕車一直服役到MQB平臺的全新帕薩特上市，表顯里程3630km。車齡短，車況不錯，車商開價15萬元。這輛帕薩特外觀沉穩大氣，內飾精致，第二排腿部空間寬裕。但作為試駕車，可能存在暴力駕駛后的硬傷和...
外形設計上，帕薩特展現出沉穩優雅的風格，而雅閣則以運動時尚著稱。新款帕薩特的大眾家族式設計，流暢大氣，車尾的PASSAT尾標和LED尾燈組提升了檔次感。雅閣的前臉張力十足，羽翼式LED大燈現代感十足，側面線條流暢，尾部設計層次分明。內飾方面，雅閣的懸浮式中控屏更顯居家實用，帕薩特則以現代感和傾斜式中...
大眾新帕薩特原裝剎車油價格為69元/L，品牌包括博世、長城、嘉實多等。選購時建議選擇長期為汽車廠配套的廠家產品，確保質量；到合格銷售場所購買，使用專業設備更換；優先考慮合成制動液；制動液需定期更換，建議兩年或4萬公里一次；制動液級別越高安全性越好，中高檔車建議選擇HZY4標準。大眾新帕薩特原裝剎車油...
16年10月上牌的速派2016款TSI330DSG智行版，預算10W左右，推薦斯柯達速派2016款TSI330DSG智行版或創行版。16年速派價格約10W，可砍價。建議購買330及以上版本，動力響應優于280的1.4T。16款速派1.4T使用干式雙離合，1.8T以上使用濕式雙離合。斯柯達與大眾同平臺...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
帕薩特雙離合變速箱掛倒擋時出現不走的情況，可能是變速箱機電單元故障。通過專業檢測，發現故障碼P1604控制單元損壞，需要更換滑閥箱。7速DSG變速箱適用于多款車型，如途安1.4t、速騰1.4t等。滑閥箱不能精準工作時，可能導致離合器打滑、磨損加劇甚至燒毀，齒輪折斷等嚴重后果。滑閥箱故障的原因包括油液...
在選擇帕薩特和邁騰時，性價比和配置是關鍵。兩車雖同平臺，但配置和價格略有差異。新帕薩特外觀陽剛，新邁騰則更優雅，技術差距主要在底盤。新邁騰前懸掛有軸承座連接，而新帕薩特使用球頭方式，理論上新邁騰震動更小。新帕薩特在底盤靜音降噪上用料更多，而新邁騰防護涂層更好。兩車均使用tsi和fsi發動機，性能和保...
2014年帕薩特1.8TSI雙離合器DSG御尊版，搭載CEAEA888發動機，1.8TL4160PS直噴汽油發動機。行駛近14萬公里后，車輛進廠檢測，特別關注底盤。通過車架號掃描，同步車輛和車主信息，技師按步驟檢測并記錄。客戶決定更換4根減震器，前減震器漏油，后減震器緩沖塊斷裂。減震器壽命約10萬公...
帕薩特的7速干式DSG變速箱機油是終身免維護的，這意味著在正常使用下，車主無需額外支付更換變速箱油的費用。DSG變速箱，也稱為直接換檔變速箱，擁有近70年的發展歷史，但直到近年來才廣泛應用于量產車型。這種變速箱以其快速換擋和緊湊設計而聞名，盡管內部結構復雜，卻保持了相對較小的體積和重量。DSG變速箱...
大眾新帕薩特原裝導航為6.5英寸的GPMIBPQ版MIB導航。選擇汽車導航需考慮硬件設施如GPS芯片、功能如附近設施查詢、外觀以及品牌化。分辨真假導航電子地圖需查看生產資質、審圖號、升級方式及價格。汽車導航的選擇涉及硬件、功能、外觀及品牌，而真偽識別需從多方面綜合判斷。簡述：大眾帕薩特使用6.5寸原...
一汽大眾和上汽大眾的不同之處是什么？帕薩特使用的發動機有哪些？一汽大眾和上汽大眾是兩個合資成立的汽車品牌，它們旗下的車型有所不同。一汽大眾有高爾夫、捷達、寶來、速騰、邁騰、CC、探影、探歌、探岳等車型，而上汽大眾則有朗逸、帕薩特、途鎧、途岳、途昂、途觀、途觀L和途觀X等車型。帕薩特是一輛中型汽車，它...
速派以其硬朗的外形和商務風格的內飾吸引眼球，而帕薩特則以其沉穩大氣的設計和現代感的內飾贏得青睞。速派的掀背設計提供了更大的后備箱空間和實用性，而帕薩特則在即將上市的新款車型中，基于MQB平臺打造，軸距有望超越速派。兩車均搭載1.4T、1.8T和2.0T發動機，匹配7速DSG變速箱。在配置上，速派相對...
在比較新款帕薩特的1.8T和2.0T版本時，我們發現兩者都搭載了EA888發動機，但調校不同，分別提供180馬力和200馬力。如果預算允許，2.0T版本因其更高的功率而更受推薦。變速箱方面，6速DSG使用濕式離合器，能承受更大扭矩，而7速DSG則采用干式離合器，更輕量化且更省油，但扭矩承受能力較低。...
新帕薩特并非必須用0w20發動機油，廠家推薦但非強制。車主可選擇30粘度機油，但高粘度機油會增加油耗。帕薩特作為大眾中型轎車，搭載多款渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，提供高效換擋與傳動。前麥弗遜后多連桿懸架確保駕駛穩定。廠家按照廠家規定使用0w20機油是可以的，但是也可以使用30粘度的機油，但...
近日，大眾汽車公開召回了181萬輛汽車，引起了業界的廣泛關注。這次召回涉及2007年至2015年期間銷售的多款車型，包括一汽大眾邁騰、CC系列，上海大眾帕薩特系列，以及進口大眾邁騰旅行、CC系列等。召回的原因是部分車輛的燃油泵控制單元在特定負荷情況下可能導致過熱和電子器件失效，存在安全隱患。大眾汽車...
帕薩特2013款3.0LV6DSG旗艦版以其穩重大氣的外觀、精細的頭燈設計、豪華的輪圈造型和新潮的尾燈風格，展現出了年輕動感的視覺效果。內飾方面，雖然缺少中控液晶屏，但整體設計酷炫，符合年輕消費者的口味。后排空間寬敞，實用性不錯。此外，帕薩特還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統等配置。廣大車主對這...
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實可能采用相同的變速箱技術，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發爭議。建議車主在遇到此類問題時，詳細記錄故障現象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
