排氣管是將發動機里面的廢氣給排放出來，發動機里都是高溫部件，排出來的廢氣也是很高溫的，所以排氣管會很熱的，如果把排氣管給燒紅了，可能是排放裝置出了點問題。如果說徹底成紅色了，那就是三元催化堵塞了。由于排氣不暢通而導致。
怠速不穩抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，常見的都是節氣門積炭太多造成的，嚴重的會抖動導致車熄火！這個需要清洗節氣門并匹配！點火系統及油路故障，配氣機構磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩
用車博士解碼器讀取錯誤代碼`` 根據代碼維修"就OK;哦`
檢查一下汽油泵，然后把進氣道節氣門噴油嘴都清洗一下，然后就應該沒問題了！
清洗節氣門 和 怠速馬達 檢查一下水溫傳感器
一看樓主就是南方的吧，基本推測樓主以前是開國產車的，并且是新手，那我就多啰嗦幾句，老手勿見怪。 根據描述，主要是油的問題。 寶馬對油比較挑（相對國產牌子），悟性高的話多開幾年寶馬，鑒定油的品質和預測氣候變化都不是開玩
建議清算缸內積碳和怠速系統。
如果行駛正常有力，不缺缸掉火，請檢查怠速控制系統，清洗節氣門體！
也不算非常正常了~~寶馬車現在的怠速一般都在800轉，因為現在采用的發動機都是降低怠速的轉速
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩，加油困難且頻繁抖動熄火的問題。通過解碼器發現多個缸失火，初步懷疑是火花塞、點火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進氣故障碼，通過進氣排氣電磁閥對調和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
寶馬X5在冷車啟動時怠速不穩，這通常與發動機內部的積碳有關。節氣門和空氣流量計的積碳可能導致信號錯誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會影響點火啟動時間，間接導致氣缸壓力不足，使得冷車啟動時怠速不穩定。為了預防這些問題，建議定期清理發動機積碳，特別是節氣門和空氣流量計，并...
寶馬X5熄火后，音樂依然在播放，可能是點火開關中的接觸電路出現問題。建議及時去修理廠檢查。2020款寶馬X5在外觀和內飾設計上延續了優秀的風格，配置得到調整，頂配車型加入了主動通風和行車記錄儀等功能。動力方面則搭載有2.0T和3.0T發動機，傳動系統標配8速自動變速箱和四輪驅動系統。整體而言，202...
寶馬X5是寶馬品牌的首款四輪驅動SUV，以其家族特色外觀、全景天窗和天使眼設計著稱。第三代產品擁有2933mm軸距和2200公斤車重，最高時速可達250千米每小時。熄火后異響通常由冷卻系統工作引起。內飾簡潔但略顯粗糙。寶馬X5熄火后異響的原因主要是冷卻系統仍在工作。作為寶馬的首款四輪驅動SUV，X5...
寶馬汽車水溫達到120度是不正常的，通常應維持在92℃左右。水溫過高時，應立即停車于安全陰涼處，保持怠速狀態，避免熄火導致冷卻系統停止工作。打開引擎蓋，待水溫降低后檢查散熱器和水箱，確保冷卻液無泄漏并考慮更換。水溫下降后可繼續行駛，但應盡快檢查冷卻系統，必要時前往維修廠或4S店進行專業檢查。寶馬汽車...
P1348故障碼指的是寶馬車輛在啟動時氣缸4失火的問題。氣缸失火意味著混合氣在氣缸內無法正常燃燒，若ECU檢測到可能損害催化轉換器的失火，故障燈會閃爍，這時應立即熄火。清除故障碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車型包括CX-4、T700、...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發動機無法著車。經過診斷，發現多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統。N55發動機的氣門機構由電子氣門控制系統和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發現進氣凸輪...
一輛行駛里程約26.5萬km的2001年寶馬X5，停放一兩個晚上后因蓄電池虧電而無法啟動。更換蓄電池后故障依舊。經過診斷，排除了漏電和發電機問題，發現空調鼓風機在熄火后間歇性工作，導致蓄電池放電。進一步檢查發現鼓風機調速模塊故障，更換后故障排除，車輛啟動正常，蓄電池放電問題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
寶馬車主常遇儀表提示蓄電池電量低，原因涉及發電、存電、用電三方面。蓄電池老化、容量不足、天氣冷或用車習慣導致電量低。應對時，先嘗試啟動車輛，若不能則需搭線或充電。能啟動則考慮用車習慣，可跑長途、怠速充電或去4S店。若非上述問題，則需去維修店檢查發電量、蓄電池電壓及休眠電流，配合維修。瓦勒蓄電池提供質...
19款XC60的機油油位檢查可以通過儀表盤直接查看，無需傳統機油標尺。在汽車熄火后通電狀態下，進入行車電腦菜單，即可查看機油余量。更換機油時，需5L左右，推薦使用5W-30以上級別機油。機油標尺檢查時，需打開引擎蓋找到標尺位置，保持汽車水平以確保準確性。機油量過多會影響曲軸運行，增加油耗，影響發動機...
部分寶馬車輛在使用一段時間后，可能會遇到發動機怠速抖動、故障燈報警，甚至熄火、無法啟動等問題。4S店常以油品不佳或發動機積碳為由，建議車主自費清洗積碳或更換零件。然而，車質網的投訴和輿情監測數據顯示，寶馬發動機故障較為普遍，且與偏心軸傳感器質量不佳有關聯。百度搜索“寶馬偏心軸故障”結果高達14萬條，...
發動機怠速時，廢氣再循環閥故障會導致混合氣沖稀，使怠速不穩定甚至熄火。斷火檢查時，拔掉排氣歧管連接的氣缸高壓分線，發動機怠速反而更穩定，因為此時進入進氣管的是未燃燒的新鮮混合氣。判斷廢氣閥是否損壞，可以檢查節氣門內是否有機油。如果節氣門內有機油，說明廢氣閥已損壞。對于質保期內的車輛，即使沒有明顯漏氣...
廢氣再循環閥故障會導致發動機怠速不穩定，可能熄火。在斷火檢查時，拔掉連接廢氣再循環管路的氣缸高壓分線，發動機怠速反而更穩定，因為此時進入進氣管的是未燃燒的新鮮混合氣。判斷廢氣閥是否損壞，可檢查節氣門內部是否有機油。案例顯示，寶馬520因PCV閥損壞導致排氣管冒白煙，發動機抖動，更換PCV閥后故障排除...
寶馬車輛水溫120度正常嗎？如何解決汽車水溫過高的問題？如果您的寶馬汽車水溫達到120度，那么這是不正常的。正常情況下，寶馬汽車的水溫應該在92度左右。然而，有些汽車的水溫可能會稍微高一些，這取決于具體情況。但是，只要水溫過高，我們就需要引起注意了。當汽車水溫過高時，我們不能再繼續行駛，應該停車。停...
寶馬P1032故障碼指的是跛行回家模式啟動，這是ECU在檢測到ETC系統故障時，會切斷節氣門位置電機信號，讓節氣門彈簧將其調整至快怠速狀態，以防止發動機熄火。在排除故障后，清除故障碼時需遵循車型指定的清除方式，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶功能或功能喪失，如音響鎖止功能。正確...
寶馬530Li的防凍液儲液罐位于發動機的右側，原車采用長效防凍液，原則上終身免維護。保養時檢查實際使用情況，根據需要添加。更換前車輛靜置30分鐘，松開水箱底部放水閥排出舊防凍液。保持汽車怠速，沖洗冷卻系統直至水流無色。裝上放水閥，熄火后加注防凍液至MAX和MIN之間。啟動發動機檢驗，排出空氣后補充防...
寶馬自動啟停失效可能由多種因素引起，包括誤操作啟停按鈕、發動機未達工作溫度、急剎車或系統本身故障。自動啟停系統，即STOP&START的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和...
廢氣再循環閥故障會導致發動機怠速不穩、熄火，斷火檢查時拔掉對應氣缸高壓線反而使怠速更穩定，因廢氣沖稀混合氣。檢測方法包括檢查節氣門內是否有機油，若有機油則廢氣閥損壞，需及時更換。寶馬520故障案例顯示PCV閥損壞會導致排氣管冒白煙、發動機抖動，更換PCV閥后故障排除。山于發動機怠速時混合氣數量很少，...
