優點： 做工。此次購買奔馳C260時尚型是家里第二次購買奔馳這個廠商的車，“輕松上手”是對第一次的試駕的簡單描述。奔馳C級號稱是小奔馳，但是做工并不遜色于其他級別的奔馳，在我看來，奔馳的造車工藝令人佩服。我覺得奔馳C級的
開寶馬坐奔馳這句話最能體現出奔馳的內飾 2014款全新奔馳S級內飾都堪比賓利 RR了
如果是奔馳C級車的話，可以買一套質量好，檔次高，外觀大氣的汽車腳墊。如果汽車內飾顏色是黑色的話，選 擇的汽車腳墊可以是黑色、黑紅色或者黑紫色都可以。如艾特卡樂腳墊品 牌，非常不 錯。
沒什么特別好的辦法，你可以做一次汽車桑拿會好一點，但是揮發物的氣味還是會有。只有等。
優點:內飾、品牌 其實這兩點都是，準確的說，就是內飾了，相信大部分人都看中這款車的內飾吧，煥然一新的感覺，精致，空間也不錯，坐進車內就給人比較舒暢的感覺。 缺點:整車隔音效果略差 綜述:動感的外形，優秀的內飾.D擋模式下
優點：雖然是北京奔馳，但是畢竟是奔馳，三叉星徽就是最滿意的地方 缺點：天窗的布太薄了，遮陽隔熱效果差。 外觀：很運動，很逼格。最最逼格的是在光線暗淡情況下，點按開鎖鍵，日間行車燈從藍色變為白色的過程真是binger.
奧迪A4L各方面都不錯，寶馬3系最便宜一般優惠5萬以上（這車水分太大，能力太弱，操控性還湊活）奔馳C性價比不如奧迪A4L高，車身長度奧迪A4L比奔馳寶馬都長。寶馬320i的動力實在是跟不上，可惜了3系這么好的操控，現在又
一樓的觀點我不贊同。 首先買車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認為C180 C200動力都夠。 C180是1.6機械增壓的發動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發動機。 C200是1.8渦輪增壓發動機，
灰色發白，看我提車作業吧
奔馳C級2018款C200運動版的內飾設計莊重而大氣，銀色飾條的點綴增添了時尚感。皮質材質的平底三輻式方向盤實用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏時尚且實用，配備藍牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側隱私玻璃、后座出風口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面。因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。今天我們要說的是奔馳C級，后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用。”以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級...
奔馳C級的內飾設計精細，銀色飾條裝飾和細節點綴展現了設計者的巧思。方向盤采用皮質材質，質感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口。功能配置豐富，包括胎壓報警、自動駐車、剎車輔助等，L...
奔馳E級內飾以其高貴的設計風格和高級感著稱，一進入車內便能感受到其獨特的格調。方向盤采用三輻式設計，皮質材質，配備4向電動調節和記憶功能。全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，科技感十足，集成了導航、車聯網等七項配置。座椅采用仿皮材質，配備座椅記憶功能，后排空間寬敞，滿足居家旅行需求，配備隱私玻璃、遮陽...
奔馳B級內飾設計青春活力，方向盤采用真皮材質，全液晶儀表配備10.25英寸屏幕，中控屏同樣10.25英寸，科技感十足。標配導航路況信息顯示、GPS導航系統等五項配置。座椅材質皮織物混搭，平衡實用性與視覺效果，配備座椅記憶功能。后排空間表現符合主流水平，配備后排頭部氣囊。此外，奔馳B級還標配可變轉向比...
奔馳CLS級內飾的高貴氣質讓人一見傾心。對稱式中控臺以銀色飾條點綴，高級感撲面而來。三輻式方向盤采用真皮材質，標配方向盤記憶功能，提升駕駛體驗。全液晶儀表搭配12.3英寸屏幕，細節之處盡顯精致，深受年輕人喜愛。中控屏同樣為12.3英寸，采用聯屏設計，科技感十足，配備導航路況信息顯示、CarLife、...
奔馳C級內飾整體展現出高貴氣質，高級感十足，與其定位相匹配。方向盤采用皮質材質，觀感良好。儀表設計精細，細節之處的精致設計受到年輕人喜愛。盡管沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，但配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話等實用功能。座椅采用仿皮材質，便于清潔保養，后排空間寬敞，實用性強，還配備了后排頭部氣囊...
奔馳E級內飾以其穩重風格和精致細節著稱，符合現代審美。方向盤采用皮質材質，配備記憶和電動調節功能。全液晶儀表盤設計精巧，吸引年輕消費者。12.3英寸中控屏標配GPS、車聯網和CarPlay等配置。座椅為仿皮材質，配備駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備頭部氣囊、隱私玻璃、后座出風口和座椅...
奔馳C級的內飾設計和做工在同級別車型中備受關注。內飾精細，皮質方向盤和全液晶儀表盤提升了科技感。10.25英寸的中控屏和豐富的配置如CarLife、藍牙等，增強了實用性。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，加上后排的舒適配置，使得奔馳C級在實用性和舒適性上表現出色。車主們對2020款C260L4MATIC...
1.奔馳C級2.0T車型搭載了一臺2.0升渦輪增壓發動機，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩達到370牛·米。這樣的動力參數在同級別車型中表現優秀，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供充沛的動力支持。官方實測百公里加速僅需6.5秒，表現出色。2.奔馳C級的外觀設計延續了家族式風格，線條流暢且富有力量感...
奔馳C級內飾設計沉穩，無華麗裝飾，符合審美。配備真皮座椅，看起來質感好，配備多項駕駛安全配置。車頭造型精致，車側高級感明顯，后排空間較大，乘坐舒適。用戶認為舒適度好，內飾一流，比奧迪更好，舒適性是亮點，顏值和舒適度兼具。2011款C260CGI時尚型奔馳C級內飾設計恰到好處，舒適度被用戶一致認可，搭...
奔馳E級內飾設計顯得高貴，整體高級氛圍營造得當。方向盤采用皮質材質，配備4向電動調節。儀表盤設計精巧，中控屏7英寸，標配藍牙/車載電話、GPS導航系統。座椅為真皮材質，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間充裕，配備側氣囊、后座出風口、頭部氣囊。車主評價中，奔馳E級舒適性高，懸掛柔軟，內飾風格經典，中期改款...
現代家庭用車奔馳A級外觀設計質感突出，車內空間滿足日常家用需求。配備高級配置，讓駕駛更舒適，內飾精細程度獲得車主一致好評。獨特的設計風格和科技感十足的中控屏吸引了廣大消費者的注意，符合消費者需求，是不容錯過的一款車型。小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因此汽車廠商們也把主要的...
新能源車和燃油車各有千秋，消費者應根據自己的喜好選擇。奔馳C級雖非頂尖，卻也達到了同級別的主流水平。外觀上，奔馳C級車頭設計精致，多幅式中網和炫酷前車燈相得益彰，展現出時尚動感。車身尺寸為4882MM*1820MM*1461MM，線條簡潔，搭配大尺寸輪胎，簡約而獨特。車尾年輕，尾燈大氣，排氣管雙邊單...
奔馳CLS級內飾設計高貴，銀色飾條透露高級感，方向盤采用真皮材質，儀表盤全液晶設計精美，中控屏清晰美觀，配備多項配置。真皮座椅提升質感，后排空間充裕。網友對內飾評價中規中矩、符合豪華風范、舒適包裹性好。奔馳CLS級頭燈LED遠近光燈，車頭造型大氣穩重。總體來說，奔馳CLS級內飾豪華、舒適，符合高端品...
奔馳C級內飾以其精細風格和細節處理著稱，提升了整體質感。方向盤采用皮質材質，配備4向電動調節，而全液晶儀表和10.25英寸顯示屏則展現出精細與科技感。中控屏同樣為10.25英寸，標配CarLife、CarPlay和GPS導航等配置。座椅為仿皮材質，后排空間寬敞，配備隱私玻璃和出風口等實用功能。此外，...
奔馳E級內飾以其穩重風格和銀色飾條修飾，展現出符合車型氣質的大方設計。三輻式方向盤采用皮質材質，配備4向電動調節，提升駕駛體驗。全液晶儀表和12.3英寸顯示屏，以及聯屏設計的中控屏，不僅尺寸大，科技感十足，還集成了藍牙、車載電話、道路救援呼叫和GPS導航系統。仿皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備...
奔馳E級內飾的高貴感和銀色飾條的點綴，讓人一進入車內就能感受到非凡的格調。三輻式設計的方向盤，采用皮質材質，標配4向電動調節，提升了駕駛體驗。三炮筒式的儀表盤設計精巧，細節之處的精致更受年輕人喜愛。7英寸的中控屏配備藍牙/車載電話，方便實用。仿皮座椅相較于織物座椅更顯高級，駕駛位座椅記憶功能增加了便...
奔馳E級內飾精美，對稱式中控臺搭配銀色飾條提升質感。平底三輻式方向盤和真皮座椅彰顯高級。12.3英寸中控屏配備多項功能。后排空間出色，配備實用配置。車主普遍對內飾和舒適性表示滿意，認為氛圍燈和細節處理到位，座椅舒適且噪音控制良好。隨著互聯網社區平臺的發展，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過...
